本發(fā)明涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種摩托車離合器驅(qū)動盤。

背景技術(shù)：

離合器安裝在發(fā)動機和變速器之間，摩托車從啟動到行駛的整個過程中，經(jīng)常需要使用離合器。它的作用一是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證機動車平穩(wěn)起步；二是暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；三是當機動車緊急制動時能起分離發(fā)動機與變速器的作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，起到一定的保護作用。離合器一般由主動部分，被動部分和操縱部分組成，一般的離合器都是從動盤和壓盤直接接觸，當踩下離合器踏板后，操縱部分的撥叉將推動軸向前推，推動軸需要拉動壓盤向后移較長的一段距離，才能完全解除壓盤與從動盤之間的壓緊力，使得被動部分和主動部分分離，離合的靈敏度不高，當摩托車關(guān)閉發(fā)動機行駛時，因為離合器的主動部分和被動部分需要一段時間才能分離，使得機車在抬起油門踏板收油后摩托車掛檔滑行時，機動車是帶著發(fā)動機和變速器一起轉(zhuǎn)動的，此時發(fā)動機就會對車輛起到一種低速制動的作用，因此車輛會很快的減速，使得車輛行駛過程中的慣性力得不到充分的利用；且市面上的離合器還普遍存在起步卡滯不順暢、使用壽命短的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種起步快速平穩(wěn)、節(jié)能穩(wěn)定且使用壽命長的摩托車離合器驅(qū)動盤。

為實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種摩托車離合器驅(qū)動盤，包括凸輪板、從動盤、液珠，所述凸輪板、從動盤均為碗狀結(jié)構(gòu)，向一側(cè)凹陷形成腔體結(jié)構(gòu)，并相互扣合；所述凸輪板中心設(shè)有通孔，其邊緣周邊均布設(shè)有四個滑槽；所述從動盤其內(nèi)側(cè)中心處設(shè)有芯軸，芯軸中心部設(shè)有通孔貫穿從動盤兩側(cè)；所述芯軸上還設(shè)有圓臺，圓臺外徑小于芯軸外徑，圓臺之上套設(shè)有彈簧，彈簧的另一側(cè)頂推于凸輪板內(nèi)壁；

所述從動盤內(nèi)腔還設(shè)有若干個液珠滑槽，液珠滑槽和凸輪板內(nèi)壁圍合成液珠滑腔；所述液珠設(shè)置于液珠滑腔之內(nèi)；

所述從動盤內(nèi)側(cè)周邊外沿還設(shè)有四根滑柱，滑柱與從動盤軸線平行；所述滑槽和滑柱連接相匹配。

所述從動盤外側(cè)連接有圓柱體的襯套，襯套與從動盤上的通孔連接。

優(yōu)選的，為了增大液珠做圓周運動時給從動盤的壓力，所述液珠為高密度的金屬材料，為圓柱體結(jié)構(gòu)并在其外壁包裹橡膠；

優(yōu)選的，所述液珠、液珠滑槽、液珠滑腔均為八個，相比市面上的驅(qū)動盤，其液珠數(shù)量有所增加，從而加大了工作力，受力均布下來也降低了液珠的耗損，進而提高了其使用壽命。

優(yōu)選的，為了減振、降噪，所述凸輪板上的滑槽套設(shè)有橡膠套；

優(yōu)選的，為減輕驅(qū)動盤的重量、節(jié)省能源，在保證其強度的同時對其做除料處理；所述凸輪板上邊沿不與液珠滑槽接觸的部分設(shè)有若干除料孔。減少從動盤外沿圓弧壁壁厚，以加強筋保證其強度：所述從動盤外沿周邊設(shè)有若干條狀加強筋。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的從動盤芯軸上套設(shè)的彈簧設(shè)計，使得驅(qū)動盤起步迅速平穩(wěn)、節(jié)能；相比市面上的驅(qū)動盤，其液珠數(shù)量有所增加，從而加大了工作力，受力均布下來也降低了液珠的耗損，進而提高了其使用壽命；其滑柱的設(shè)計，使起步更為平穩(wěn)可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的從動盤結(jié)構(gòu)示意圖.

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1、圖2、圖3所示，一種摩托車離合器驅(qū)動盤，包括凸輪板1、從動盤5、液珠4，所述凸輪板1、從動盤5均為碗狀結(jié)構(gòu)，向一側(cè)凹陷形成腔體結(jié)構(gòu)，并相互扣合；所述凸輪板1中心設(shè)有通孔，其邊緣周邊均布設(shè)有四個滑槽11；所述從動盤5其內(nèi)側(cè)中心處設(shè)有芯軸51，芯軸51中心部設(shè)有通孔貫穿從動盤5兩側(cè)；所述芯軸51上還設(shè)有圓臺52，圓臺52外徑小于芯軸51外徑，圓臺52之上套設(shè)有彈簧3，彈簧3的另一側(cè)頂推于凸輪板1內(nèi)壁；

所述從動盤5內(nèi)腔還設(shè)有若干個液珠滑槽53，液珠滑槽53和凸輪板1內(nèi)壁圍合成液珠滑腔；所述液珠4設(shè)置于液珠滑腔之內(nèi)；

所述從動盤5內(nèi)側(cè)周邊外沿還設(shè)有四根滑柱55，滑柱55與從動盤5軸線平行；所述滑槽11和滑柱55連接相匹配。

所述從動盤5外側(cè)連接有圓柱體的襯套6，襯套6與從動盤5上的通孔連接。

優(yōu)選的，為了增大液珠4做圓周運動時給從動盤5的壓力，所述液珠4為高密度的金屬材料，為圓柱體結(jié)構(gòu)并在其外壁包裹橡膠；

優(yōu)選的，所述液珠4、液珠滑槽53、液珠滑腔均為八個，相比市面上的驅(qū)動盤，其液珠4數(shù)量有所增加，從而加大了工作力，受力均布下來也降低了液珠4的耗損，進而提高了其使用壽命。

優(yōu)選的，為了減振、降噪，所述凸輪板1上的滑槽11套設(shè)有橡膠套111；

優(yōu)選的，為減輕驅(qū)動盤的重量、節(jié)省能源，在保證其強度的同時對其做除料處理；所述凸輪板1上邊沿不與液珠滑槽53接觸的部分設(shè)有若干除料孔12。減少從動盤5外沿圓弧壁壁厚，以加強筋保證其強度：所述從動盤5外沿周邊設(shè)有若干條狀加強筋56。

以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作了詳細說明，但本發(fā)明不限于所描述的實施方式。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。