本發(fā)明涉及剎車裝置，尤其涉及剎車裝置中的剎車蹄片。

背景技術(shù)：

鼓剎應(yīng)用在汽車上面已經(jīng)近一世紀(jì)的歷史了，但是由于它的可靠性以及強(qiáng)大的制動(dòng)力，使得鼓式剎車現(xiàn)今仍配置在許多車型上。現(xiàn)有的大部分鼓剎主要包括外殼、剎車蹄片、剎車凸輪、剎車搖臂以及復(fù)位部件。制動(dòng)時(shí)，剎車搖臂帶動(dòng)剎車凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車凸輪迫使剎車蹄片擴(kuò)張并與剎車轂接觸產(chǎn)生摩擦進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車。為提高制動(dòng)性能，剎車蹄片一般都具有摩擦片，但摩擦片通常僅利用膠水粘接固定，長時(shí)間使用或者在惡劣環(huán)境下，摩擦片較易產(chǎn)生松動(dòng)甚至脫落，導(dǎo)致鼓剎的使用性能和安全性能大大降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種剎車蹄片，增加蹄片骨架和摩擦片的結(jié)合強(qiáng)度。

解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種剎車蹄片，包括蹄片骨架和安裝在所述蹄片骨架上的摩擦片，所述蹄片骨架和所述摩擦片其中之一設(shè)有凸起，另一個(gè)上設(shè)有凹槽，所述凸起與所述凹槽緊密配合。

在上述的剎車蹄片中，所述凸起設(shè)置在所述摩擦片上并且沿著所述摩擦片內(nèi)周面周向間隔設(shè)置有多個(gè)，所述凹槽設(shè)置在所述蹄片骨架上并且沿著所述蹄片骨架外周面周向間隔設(shè)置有多個(gè)。

在上述的剎車蹄片中，所述凹槽成條狀并且相對于蹄片骨架外周面的周向方向傾斜設(shè)置，所述凸起成條狀并且相對于摩擦片內(nèi)周面的周向方向傾斜設(shè)置。

在上述的剎車蹄片中，所述凸起與摩擦片一體成型。

在上述的剎車蹄片中，所述凸起與所述凹槽過盈配合；或者所述凸起與所述凹槽通過膠水粘接；或者所述凸起與所述凹槽熔接。

在上述的剎車蹄片中，所述摩擦片的外周面周向間隔設(shè)置有多條溝槽。

在上述的剎車蹄片中，所述溝槽貫通所述摩擦片的前后側(cè)面。

在上述的剎車蹄片中，所述凹槽為燕尾槽，所述凸起形狀與所述凹槽相匹配。

在上述的剎車蹄片中，所述蹄片骨架為鋁合金骨架。

本發(fā)明的有益效果：

現(xiàn)有鼓剎在制動(dòng)過程中，剎車蹄片擴(kuò)張并與剎車轂接觸產(chǎn)生摩擦從而實(shí)現(xiàn)剎車，由于摩擦片粘接固定在蹄片骨架上，摩擦片不會(huì)在摩擦力作用下發(fā)生位移或者從蹄片骨架上脫落，但由于摩擦片沒有其他固定方式，一旦膠水失效，就會(huì)產(chǎn)生摩擦片局部翹起、摩擦片整體發(fā)生位移或者摩擦片整體脫落的情況，導(dǎo)致鼓剎的使用性能和安全性能大大降低。本發(fā)明在蹄片骨架和摩擦片的結(jié)合處追加相互配合的凸起和凹槽，不僅增加了蹄片骨架和摩擦片的結(jié)合面積，增強(qiáng)其粘接強(qiáng)度，更重要的是，當(dāng)摩擦力作用在摩擦片上時(shí)，凸起和凹槽的配合防止摩擦片和蹄片骨架產(chǎn)生相對位移，保證了二者粘接的可靠性，相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明蹄片骨架和摩擦片的結(jié)合強(qiáng)度有顯著提升，使得鼓剎的使用性能和安全性能都相應(yīng)的提高，可以滿足更高要求的車輛剎車系統(tǒng)中。

所述摩擦片的外周面周向間隔設(shè)置有多條溝槽。設(shè)計(jì)溝槽的意義在于：溝槽可以排出積水、摩擦粉塵等，保證摩擦片與剎車轂?zāi)Σ两佑|的穩(wěn)定性；溝槽還有助于摩擦片的散熱，并給摩擦片的熱脹冷縮提供變形余量，提高其耐久性和使用壽命。

本發(fā)明的這些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的具體實(shí)施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。

【附圖說明】

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

圖1為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中剎車蹄片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A處局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的附圖對本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說明，但下述實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部?；趯?shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

在以下實(shí)施例的描述中，出現(xiàn)諸如術(shù)語“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了方便描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

參照圖1、2，本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例提出的剎車蹄片，包括蹄片骨架1和安裝在蹄片骨架1上的摩擦片2，摩擦片2與蹄片骨架1通過膠水粘接，為增加蹄片骨架1和摩擦片2的結(jié)合強(qiáng)度，本實(shí)施例還在蹄片骨架1和摩擦片2的結(jié)合處追加凸起和凹槽，凸起與凹槽緊密配合。不僅增加了蹄片骨架1和摩擦片2的結(jié)合面積，增強(qiáng)其粘接強(qiáng)度，更重要的是，當(dāng)摩擦力作用在摩擦片2上時(shí)，凸起和凹槽的配合防止摩擦片2和蹄片骨架1產(chǎn)生相對位移，保證了二者粘接的可靠性，相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明蹄片骨架1和摩擦片2的結(jié)合強(qiáng)度有顯著提升，使得鼓剎的使用性能和安全性能都相應(yīng)的提高，可以滿足更高要求的車輛剎車系統(tǒng)中。

具體的，摩擦片2具有外周面21和內(nèi)周面20，在摩擦片2的內(nèi)周面20上周向間隔設(shè)置有多個(gè)凸起201，蹄片骨架1具有與摩擦片2的內(nèi)周面20配合的外周面11，在蹄片骨架1的外周面11上周向間隔設(shè)置有多個(gè)凹槽111，凸起201的數(shù)量一般為3至8個(gè)，本實(shí)施例優(yōu)選為7個(gè)，凹槽111數(shù)量與之對應(yīng)。設(shè)計(jì)多組凸起201和凹槽111相互配合，可以保證摩擦片2周向方向上受力的均勻性，同時(shí)也進(jìn)一步提升了摩擦片2與蹄片骨架1的結(jié)合強(qiáng)度。

優(yōu)選的，本實(shí)施例的凹槽111成條狀并且相對于蹄片骨架外周面11的周向方向傾斜設(shè)置，凸起201成條狀并且相對于摩擦片內(nèi)周面20的周向方向傾斜設(shè)置，如此設(shè)計(jì)的凹槽111和凸起201具有更大的結(jié)合面積，進(jìn)而結(jié)合強(qiáng)度也更好。當(dāng)然，本發(fā)明不局限于此，在其他實(shí)施例中，凸起也可設(shè)計(jì)成點(diǎn)狀、塊狀、彎曲狀等，凹槽形狀與之配合即可。

優(yōu)選的，凹槽111為燕尾槽，凸起201形狀與凹槽111相匹配，即凹槽111的橫截面成燕尾狀，凸起201的橫截面也為燕尾狀，二者的配合類似現(xiàn)有的燕尾型導(dǎo)軌，如此設(shè)計(jì)的凹槽111和凸起201可以實(shí)現(xiàn)摩擦片2在蹄片骨架1上的周向定位和徑向定位，進(jìn)一步提升了摩擦片2與蹄片骨架1的結(jié)合強(qiáng)度。當(dāng)然，本發(fā)明不局限于此，在其他實(shí)施例中，凹槽也可以設(shè)計(jì)成圓弧槽、U形槽、矩形槽、V形槽等，凸起形狀與之配合即可。

本實(shí)施例的蹄片骨架1為鋁合金骨架，摩擦片2可以現(xiàn)有已知的石棉摩擦片、鋼纖維半金屬摩擦片、陶瓷摩擦片等，組裝時(shí)，凸起201與凹槽111過盈配合實(shí)現(xiàn)緊密配合，或者是凸起201與凹槽111通過膠水粘接；或者是凸起201與凹槽111熔接，即凸起201與摩擦片2一體成型，利用摩擦片2材料在凹槽111中成型出凸起201，實(shí)現(xiàn)二者的緊密配合，如此設(shè)計(jì)可以保證凸起201與凹槽111的結(jié)合強(qiáng)度。

本實(shí)施例摩擦片2的外周面21周向間隔設(shè)置有多條溝槽211，溝槽211的橫截面可以是燕尾形、圓弧形、U形、矩形、V形等，溝槽211的設(shè)計(jì)有助于摩擦片2的散熱，并給摩擦片2的熱脹冷縮提供變形余量，提高其耐久性和使用壽命；優(yōu)選的：該溝槽211貫通摩擦片2的前后側(cè)面，這樣溝槽211可以排出積水、摩擦粉塵等，保證摩擦片2與剎車轂?zāi)Σ两佑|的穩(wěn)定性。

在其他實(shí)施例中，凸起與凹槽也可以互換位置，即在摩擦片的內(nèi)周面上設(shè)置凹槽，在蹄片骨架的外周面上設(shè)置凸起，二者緊密配合，同樣能到達(dá)本實(shí)施例的技術(shù)效果。

本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于車輛剎車裝置，特別是鼓式剎車裝置。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，熟悉該本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本發(fā)明包括但不限于附圖和上面具體實(shí)施方式中描述的內(nèi)容。任何不偏離本發(fā)明的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。