本發(fā)明涉及一種根據(jù)專(zhuān)利權(quán)利要求1的前序部分的特征的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的離合器組件。此外本發(fā)明涉及一種用于制造和/或裝配之前提及的離合器組件的方法。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中已知用于機(jī)動(dòng)車(chē)的不同的離合器組件。離合器組件具有至少一個(gè)盤(pán)片組(Lamellenpaket)和尤其操縱盤(pán)片組的操縱活塞，后者還能夠被稱(chēng)作為“壓板”。一般來(lái)說(shuō)操縱活塞通過(guò)接合支承件(Einrücklager)軸向地來(lái)加載或運(yùn)動(dòng)和/或液壓地來(lái)操縱。此外設(shè)置有彈簧組并且尤其如此來(lái)布置該彈簧組，即使得彈簧組在操縱活塞被操縱時(shí)尤其被下壓并且當(dāng)操縱活塞不再被壓力加載時(shí)則將操縱活塞尤其壓回到其初始位置中。還可設(shè)想“反過(guò)來(lái)的工作方式或布置”，即為了壓力加載盤(pán)片組操縱活塞通過(guò)彈簧組而被接合并且液壓地又返回運(yùn)動(dòng)到其初始位置中。盤(pán)片組具有布置在內(nèi)盤(pán)片支架處的內(nèi)盤(pán)片和布置在外盤(pán)片支架處的外盤(pán)片，該內(nèi)盤(pán)片和該外盤(pán)片在由于操縱活塞而引起的相應(yīng)的壓力加載的情況下面狀地互相壓靠并且由此將相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩從離合器組件的輸入側(cè)傳遞到輸出側(cè)上。為了壓力加載盤(pán)片組可將操縱活塞與盤(pán)片組的端部盤(pán)片置于接觸中。彈簧組功能上有效地布置在操縱活塞和抵靠支承件尤其離合器組件的帶動(dòng)盤(pán)之間。

此時(shí)在本發(fā)明以其為出發(fā)點(diǎn)的現(xiàn)有技術(shù)(文件DE102012111152A1)中已知一種離合器組件，在其中在盤(pán)片組的端部盤(pán)片和操縱活塞的前部的端部之間設(shè)置或布置有軸向間隙調(diào)整元件。該軸向間隙調(diào)整元件尤其構(gòu)造為一類(lèi)環(huán)狀盤(pán)，即具有空的內(nèi)區(qū)域，從而可在此布置有另外的構(gòu)件，尤其另外的摩擦離合器。在測(cè)出在預(yù)裝配中的離合器組件的確定的構(gòu)件定位之后，借助于軸向間隙調(diào)整元件的軸向厚度來(lái)調(diào)整在操縱活塞和盤(pán)片組之間的軸向間隙。此時(shí)之前描述的“離合器組件”在此尤其設(shè)計(jì)為制動(dòng)裝置。

此外從文件DE102009042934A1中已知一種尤其用于混合動(dòng)力車(chē)輛的離合器組件，其中在從動(dòng)元件和離合器組件之間設(shè)置有軸向間隙調(diào)整元件，借助于該軸向間隙調(diào)整元件可調(diào)整這樣的間距，即在從動(dòng)元件和離合器組件之間的軸向間隙。在此這不是涉及調(diào)整在離合器組件的構(gòu)件之內(nèi)的軸向間隙，而是涉及調(diào)整在作為整體的離合器組件和從動(dòng)單元之間的軸向間隙。

在現(xiàn)有技術(shù)中已知的離合器組件還沒(méi)有構(gòu)造成最佳的。尤其在本發(fā)明以其為出發(fā)點(diǎn)的這種類(lèi)型的離合器組件的情況下，離合器組件的這樣的區(qū)域(即軸向間隙調(diào)整元件有效地設(shè)置在該區(qū)域處)首先構(gòu)造為制動(dòng)裝置。此外軸向間隙調(diào)整元件必須在外盤(pán)片支架中連同其它的外盤(pán)片一起在端部盤(pán)片之前來(lái)定位并且在此相應(yīng)來(lái)布置。也就是說(shuō)必須在外盤(pán)片支架中設(shè)置有用于容納軸向間隙調(diào)整元件的相應(yīng)的凹槽，該凹槽必須單獨(dú)地以期望的寬度來(lái)制造和/或構(gòu)造，這與附加的工作消耗相聯(lián)系。那么由于將軸向間隙調(diào)整元件利用一/其部分區(qū)域特定地布置在外盤(pán)片支架中以及將(軸向間隙調(diào)整元件的)其它的部分區(qū)域貼靠在端部盤(pán)片處還一定能夠在壓力負(fù)載下引起軸向間隙調(diào)整元件的相應(yīng)的變形，由此在長(zhǎng)的運(yùn)行持續(xù)時(shí)間的情況下又能夠引起相應(yīng)的不期望的公差。

此外實(shí)踐還表明了，在離合器組件的迄今的實(shí)施方式中的不同的構(gòu)件經(jīng)受相應(yīng)的磨損。人們通過(guò)例如對(duì)操縱活塞/壓板進(jìn)行滲氮和/或?qū)⒉倏v活塞由鋼來(lái)實(shí)施的方式來(lái)嘗試應(yīng)對(duì)這種磨損。但由此相應(yīng)地提高了用于這樣的離合器組件的成本。在實(shí)踐中人們還有時(shí)嘗試通過(guò)分級(jí)地構(gòu)造盤(pán)片組的盤(pán)片即利用以不同的厚度來(lái)實(shí)施盤(pán)片組的盤(pán)片來(lái)應(yīng)對(duì)可能的磨損。那么由此雖然能夠可變地調(diào)整盤(pán)片組高度，但是裝配消耗以及用于制造相應(yīng)的不同的盤(pán)片尤其鋼盤(pán)片的成本則是同樣相應(yīng)高的。

最終利用在現(xiàn)有技術(shù)中已知的離合器組件或利用在其中已知的方法不能夠最佳地調(diào)整出期望的軸向間隙或相應(yīng)實(shí)現(xiàn)的離合器組件及其裝配是成本非常大的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此本發(fā)明的任務(wù)在于，此時(shí)這樣設(shè)計(jì)和改進(jìn)開(kāi)頭提及的離合器組件，即一方面優(yōu)化軸向間隙的調(diào)整以及另一方面減少用于裝配離合器組件的成本，尤其還通過(guò)利用于是實(shí)現(xiàn)的軸向間隙調(diào)整來(lái)調(diào)整接觸點(diǎn)(Kisspoint)和/或空隙(Lüftspiel)來(lái)改善離合器的工作方式。

之前描述的任務(wù)此時(shí)針對(duì)離合器組件而言通過(guò)專(zhuān)利權(quán)利要求1的特征來(lái)解決。

通過(guò)將第一軸向間隙調(diào)整元件布置在操縱活塞的第一貼靠面和彈簧元件的第二貼靠面之間，使得此時(shí)在外盤(pán)片支架中(或還在內(nèi)盤(pán)片支架中)不必再設(shè)置有單獨(dú)的凹槽，由此首先相應(yīng)降低了用于制造離合器組件的工作消耗。因此優(yōu)選地將第一軸向間隙調(diào)整元件尤其構(gòu)造為盤(pán)，尤其構(gòu)造為環(huán)狀盤(pán)并且布置在操縱活塞和彈簧元件之間。此外第一軸向間隙調(diào)整元件具有確定的第一軸向厚度，從而在到達(dá)幾何上的理論接觸點(diǎn)時(shí)彈簧元件將確定的力施加到操縱活塞上。因此由此決定地在實(shí)現(xiàn)的離合器組件中還可最佳地調(diào)整理論接觸點(diǎn)，從而借助于根據(jù)本發(fā)明的離合器組件保證了最佳地控制機(jī)動(dòng)車(chē)變速器的換檔。

第一軸向間隙調(diào)整元件的第一軸向厚度可至少部分地由不同的構(gòu)件的還相對(duì)于離合器組件的確定的參考點(diǎn)來(lái)確定的不同的軸向間距或與此相對(duì)應(yīng)的測(cè)量值來(lái)限定或算出。除了還之前確定的尤其期望的空隙之外，當(dāng)盤(pán)片組占據(jù)與幾何上的理論接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)即尤其如此被壓力加載即使得盤(pán)片直接地處于相疊或直接地大面積地被相疊擠壓，換言之：“被擠壓成塊”時(shí)，端部盤(pán)片的外面相對(duì)于之前提及的參考點(diǎn)的間距或相應(yīng)的測(cè)量值也屬于此。此外操縱活塞的盤(pán)片接觸面相對(duì)于操縱活塞的第四尤其外部的貼靠面的軸向間距，以及針對(duì)操縱活塞的相應(yīng)的軸向的厚度(尤其在第一貼靠面和第四貼靠面之間的間距)的測(cè)量值，以及針對(duì)彈簧元件的抵靠支承件貼靠面相對(duì)于參考點(diǎn)的軸向間距的測(cè)量值屬于此。最后需要針對(duì)待裝配在離合器組件中的彈簧元件的長(zhǎng)度的值，尤其針對(duì)彈簧元件的安裝長(zhǎng)度的值。該值是已知的和/或還能夠被獲取。然后由這些軸向間距、測(cè)量值和/或之前明確的或已知的值能夠尤其通過(guò)數(shù)學(xué)公式來(lái)相應(yīng)計(jì)算第一軸向間隙調(diào)整元件的第一軸向厚度，這在下文中再次進(jìn)一步來(lái)闡述。

尤其此后還設(shè)置有第二軸向間隙調(diào)整元件以用于調(diào)整空隙，其中第二軸向間隙調(diào)整元件有效地布置在操縱操縱活塞的接合支承件的第三貼靠面和操縱活塞的第四貼靠面之間。尤其第二軸向間隙調(diào)整元件具有確定的第二軸向厚度以用于調(diào)整確定的尤其期望的空隙。

同樣第二軸向間隙調(diào)整元件的第二軸向厚度可至少部分地尤其由不同的構(gòu)件的相對(duì)于離合器組件的確定的參考點(diǎn)待獲取的不同的軸向間距或與此相對(duì)應(yīng)的測(cè)量值來(lái)限定或算出。但首先在準(zhǔn)備階段中明確確定的期望的空隙。當(dāng)盤(pán)片組占據(jù)與幾何上的理論接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)，即相應(yīng)被壓力加載(即盤(pán)片“被擠壓成塊”)時(shí)，則獲取端部盤(pán)片的外面相對(duì)于參考點(diǎn)的軸向間距或獲取相應(yīng)的測(cè)量值。接著獲取在操縱活塞的盤(pán)片力面相對(duì)于操縱活塞的第四(外部的)貼靠面之間的相應(yīng)的軸向間距或與此相應(yīng)的測(cè)量值，以及還有接合支承件的第三貼靠面相對(duì)于參考點(diǎn)的軸向間距或在接合支承件沒(méi)有壓力加載的狀態(tài)中的相應(yīng)的測(cè)量值。接著從之前提及的值中借助于尤其數(shù)學(xué)公式來(lái)相應(yīng)計(jì)算第二軸向間隙調(diào)整元件的期望的第二軸向厚度，這在下文中還進(jìn)一步地來(lái)闡述。

尤其第一軸向間隙調(diào)整元件和/或第二軸向間隙調(diào)整元件構(gòu)造為盤(pán)，尤其構(gòu)造為環(huán)狀盤(pán)。

根據(jù)本發(fā)明的離合器組件的優(yōu)選的實(shí)施方式在此實(shí)施或構(gòu)造成用于混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。在此離合器組件的外盤(pán)片支架與電機(jī)的轉(zhuǎn)子功能上有效地連接，尤其轉(zhuǎn)子直接地布置在外盤(pán)片支架的外周緣上。用于測(cè)量/獲取相應(yīng)的軸向間距/測(cè)量值的參考點(diǎn)尤其形成冷卻套的凸緣面或在之前提及的凸緣面上的確定的點(diǎn)。還可設(shè)想其它的參考點(diǎn)。

之前提及的離合器組件此時(shí)尤其在執(zhí)行如下確定的方法步驟的情況下來(lái)制造或?qū)崿F(xiàn)：為了確定第一軸向間隙調(diào)整元件的期望的第一軸向厚度和/或第二軸向間隙調(diào)整元件的第二軸向厚度而至少部分地獲取離合器組件的不同的構(gòu)件相對(duì)于確定的參考點(diǎn)的確定的軸向間距。之前尤其確定期望的空隙或明確針對(duì)空隙的相應(yīng)的確定的值和/或已知或獲取針對(duì)彈簧元件的安裝長(zhǎng)度的值。

然后由上面已經(jīng)提及的測(cè)量值或值或軸向間距計(jì)算第一軸向間隙調(diào)整元件的軸向厚度，相應(yīng)來(lái)構(gòu)造第一軸向間隙調(diào)整元件并且接著將第一軸向間隙調(diào)整元件布置于在操縱活塞的第一貼靠面和彈簧元件的第二貼靠面之間的相應(yīng)的位置中。然后基于彈簧元件的已知的彈簧常數(shù)和幾何上的理論接觸點(diǎn)的此后已知并且非常精確的調(diào)整使得在到達(dá)幾何上的理論接觸點(diǎn)時(shí)，即當(dāng)盤(pán)片組的盤(pán)片相應(yīng)被相疊擠壓或被相疊推壓時(shí)，彈簧元件施加確定的力到操縱活塞上。

接著由已經(jīng)在上面提及的構(gòu)件/測(cè)量值還相應(yīng)算出第二軸向間隙調(diào)整元件的期望的第二軸向厚度，其中此后將第二軸向間隙調(diào)整元件構(gòu)造成帶有期望的或計(jì)算的第二軸向厚度并且布置在相應(yīng)的位置處，即布置在接合支承件的第三貼靠面和操縱活塞的第四(外部的)貼靠面之間。

利用根據(jù)本發(fā)明的離合器組件或之前提及的方法降低了相應(yīng)的離合器組件的裝配消耗和與裝配消耗相伴隨的成本，其中同樣改善了幾何上的理論接觸點(diǎn)或期望的空隙的調(diào)整并且實(shí)現(xiàn)了與此相伴隨的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

此時(shí)存在有大量這樣的可行性，即以有利的方式來(lái)設(shè)計(jì)和改進(jìn)根據(jù)本發(fā)明的離合器組件或相應(yīng)的方法。為此首先應(yīng)參閱排在專(zhuān)利權(quán)利要求1之后的專(zhuān)利權(quán)利要求。在下文中應(yīng)按照?qǐng)D紙和與此有關(guān)的描述進(jìn)一步地來(lái)闡述本發(fā)明的優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案。在圖紙中：

圖1以示意性的示圖示出了沒(méi)有第一軸向間隙調(diào)整元件和第二軸向間隙調(diào)整元件的離合器組件，以用于闡明在離合器組件中存在的“公差鏈”或不同的構(gòu)件的部分地取決于彼此的公差，

圖2以局部的放大的示圖示出了根據(jù)本發(fā)明的帶有第一軸向間隙調(diào)整元件和第二軸向間隙調(diào)整元件的離合器組件，第一軸向間隙調(diào)整元件和第二軸向間隙調(diào)整元件在在離合器組件中存在空隙且接合支承件未加載的情況下布置在相應(yīng)的位置中，

圖3示出了離合器組件的示意性的示圖以用于說(shuō)明/示出在接合支承件的未加載的狀態(tài)中、但在盤(pán)片組“被擠壓成塊的”的情況下相對(duì)于參考點(diǎn)的各個(gè)測(cè)量值或相應(yīng)的軸向間距，或示出在幾何上的理論接觸點(diǎn)的狀態(tài)中的盤(pán)片組，

圖4示出了在根據(jù)本發(fā)明的帶有第一軸向間隙調(diào)整元件的離合器組件的情況下相對(duì)于參考點(diǎn)的軸向間距/測(cè)量值的示意性的示圖，以及

圖5以示意性的示圖利用放大的源于圖4的部分局部示出了根據(jù)本發(fā)明的離合器組件。

參考符號(hào)列表

1 離合器組件

2 盤(pán)片組

3 操縱活塞

3a 第一貼靠面

3b 第四貼靠面

3c 盤(pán)片接觸面

4 彈簧元件

4a 螺旋壓力彈簧

4b 第二貼靠面

5 內(nèi)盤(pán)片支架

5a 內(nèi)盤(pán)片

6 外盤(pán)片支架

6a 外盤(pán)片

6b 端部盤(pán)片

7 抵靠支承件

7a 帶動(dòng)盤(pán)

7b 抵靠支承件貼靠面

8 第一軸向間隙調(diào)整元件

9 第二軸向間隙調(diào)整元件

10a 轉(zhuǎn)子

10b 定子

11 殼體

12 參考點(diǎn)

13 冷卻套

13a 凸緣面

14 接合支承件

14a 第三貼靠面

A 第一公差鏈

B 第二公差鏈

X1 第一軸向間隙調(diào)整元件的軸向厚度

X2 第二軸向間隙調(diào)整元件的軸向厚度

M1 在盤(pán)片組在理論接觸點(diǎn)位置中的狀態(tài)中參考點(diǎn)相對(duì)于端部盤(pán)片的外面的軸向間距

M2 參考點(diǎn)相對(duì)于彈簧元件的抵靠支承件貼靠面的軸向間距

M3 操縱活塞3的盤(pán)片接觸面3c相對(duì)于第四(外部的)貼靠面3b的軸向的間距

M4 操縱活塞的軸向的厚度，尤其在第一貼靠面和第四貼靠面之間的軸向的厚度

M5 參考點(diǎn)相對(duì)于接合支承件的第四貼靠面的軸向間距

L 彈簧元件4的軸向的長(zhǎng)度。

具體實(shí)施方式

圖1至5至少部分地示出了用于在細(xì)節(jié)上沒(méi)有進(jìn)一步示出的機(jī)動(dòng)車(chē)的離合器組件1。

在圖1至5中至少部分地示出的離合器組件1具有至少一個(gè)盤(pán)片組2和至少一個(gè)操縱盤(pán)片組2的操縱活塞3。彈簧元件4作用到操縱活塞3上，在在此示出的優(yōu)選的實(shí)施方式中尤其以用于將操縱活塞3回位到其初始位置中，在該初始位置中則尤其不通過(guò)操縱活塞3來(lái)壓力加載盤(pán)片組2。彈簧元件4能夠尤其實(shí)施為彈簧組并且能夠具有多個(gè)單個(gè)的彈簧。那么彈簧組的彈簧優(yōu)選地實(shí)施為螺旋壓力彈簧4a。還可設(shè)想將彈簧元件4實(shí)施為波形彈簧或?qū)嵤榈螐椈伞１P(pán)片組2具有布置在內(nèi)盤(pán)片支架5處的內(nèi)盤(pán)片5a和布置在外盤(pán)片支架6處的外盤(pán)片6a。操縱活塞3用于壓力加載盤(pán)片組2并且為此利用操縱活塞3的盤(pán)片接觸面3c可使操縱活塞3與盤(pán)片組2的端部盤(pán)片6b(在圖1至5中在上面示出的、最外部的外盤(pán)片6a)置于接觸中。彈簧組4在在此優(yōu)選的實(shí)施方式中設(shè)置成用于操縱活塞3的回位并且功能上有效地布置在操縱活塞3和抵靠支承件7尤其帶動(dòng)盤(pán)7a之間。最后設(shè)置有第一軸向間隙調(diào)整元件8。

總體上一般而言在此還應(yīng)指出下列內(nèi)容：有時(shí)利用“第一”貼靠面或“第二”貼靠面等等概念來(lái)表示“貼靠面”。這用于區(qū)分相應(yīng)的“貼靠面”，因此在此“第一”或“第二”等等表述不是指起限制作用。

此外可設(shè)想的是，彈簧元件還布置在操縱活塞的另一側(cè)上，即操縱活塞不是通過(guò)接合支承件而是通過(guò)彈簧元件從操縱活塞的初始位置被移位到操縱活塞的壓力加載盤(pán)片組的位置中。那么活塞通過(guò)接合支承件更確切說(shuō)脫離支承件被推壓返回在活塞的初始位置中。換言之，還可設(shè)置離合器組件的這樣的構(gòu)造，即在其中接合支承件更確切說(shuō)脫離支承件以及彈簧組布置成分別相反于分別在此在圖1至5中優(yōu)選的實(shí)施方式。

在此在圖1至5中至少部分地示出的離合器組件1構(gòu)造成用于機(jī)動(dòng)車(chē)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。為此使得外盤(pán)片支架6功能上有效地與電機(jī)的轉(zhuǎn)子10a連接，其中電機(jī)具有定子10b并且布置在殼體11中，尤其布置在變速器殼體中。參考點(diǎn)12構(gòu)造或限定在冷卻套13的凸緣面13a上。

但在描述離合器組件1的尤其在此示出的優(yōu)選的根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的工作方式之前應(yīng)首先再次按照?qǐng)D1進(jìn)一步闡述待解決的問(wèn)題：

圖1以示意性的示圖示出了沒(méi)有軸向間隙調(diào)整元件(8和9)的離合器組件1。圖1在此示出了“公差鏈”，即第一公差鏈A，即影響幾何上的接觸點(diǎn)的調(diào)整的構(gòu)件，以及第二公差鏈B，即影響離合器組件1的空隙的調(diào)整或影響離合器組件1的拖曳力矩的調(diào)整的構(gòu)件。第一公差鏈A在此利用刻畫(huà)的線來(lái)表示并且利用字母A來(lái)標(biāo)明，第二公差鏈B在此利用刻畫(huà)的線來(lái)表示并且利用字母B來(lái)標(biāo)明。

如可從圖1中良好地看出的那樣，基本上通過(guò)下列構(gòu)件/部件，即尤其通過(guò)彈簧元件4的長(zhǎng)度L、操縱活塞3或其特定的結(jié)構(gòu)/尺寸的軸向的厚度并且通過(guò)盤(pán)片組2以及第一公差鏈A圖形上貫穿通過(guò)的其它的另外的構(gòu)件的軸向的長(zhǎng)度來(lái)影響幾何上的接觸點(diǎn)。第二公差鏈B通過(guò)接合支承件14的第三貼靠面14a、盤(pán)片組2以及公差鏈B貫穿通過(guò)的其它的、沒(méi)有詳細(xì)地闡述的構(gòu)件的長(zhǎng)度來(lái)確定。

圖1尤其還將參考點(diǎn)12限定在冷卻套13的凸緣面13a上或相應(yīng)示出參考點(diǎn)12以及尤其在操縱的狀態(tài)中的操縱活塞3，從而在此幾何上的理論接觸點(diǎn)存在，尤其盤(pán)片組2被加載有輕微的確定的壓力以用于調(diào)整理論接觸點(diǎn)，以便使得盤(pán)片被推壓/擠壓“成塊”或者說(shuō)使得在盤(pán)片組2中的所有的構(gòu)件置于接觸中。這還取決于離合器組件的相應(yīng)的特定的實(shí)施方案，尤其取決于盤(pán)片的特定的實(shí)施方案。

圖3此時(shí)參考冷卻套13的凸緣面13a的參考點(diǎn)12示出了在相應(yīng)的構(gòu)件之間的相應(yīng)的軸向間距或測(cè)量值(M1,M2,M3,M4和M5)(圖形上來(lái)示出)，在下文中還進(jìn)一步探討這些軸向間距或測(cè)量值。但圖3還示出了在被調(diào)整的幾何上的理論接觸點(diǎn)的情況下(即當(dāng)盤(pán)片組2“被擠壓成塊”時(shí))的盤(pán)片組2，其中接合支承件14沒(méi)有壓力加載操縱活塞3?？闪己玫乜闯龅氖窃诓倏v活塞3的盤(pán)片接觸面3c和端部盤(pán)片6b之間實(shí)現(xiàn)的空隙LS。

開(kāi)頭提及的缺點(diǎn)現(xiàn)在首先以下面的方式來(lái)避免，即使得第一軸向間隙調(diào)整元件8布置在操縱活塞3的第一貼靠面3a和彈簧元件4的第二貼靠面4b之間并且第一軸向間隙調(diào)整元件8具有確定的軸向厚度X1，從而在到達(dá)幾何上的理論接觸點(diǎn)時(shí)彈簧元件4將確定的力施加到操縱活塞3上。換言之，如此確定或計(jì)算第一軸向間隙調(diào)整元件8的軸向厚度X1，即使得在布置帶有那么確定的軸向厚度X1的相應(yīng)構(gòu)造的軸向間隙調(diào)整元件8之后并且然后在離合器組件1的幾何上的理論接觸點(diǎn)處還通過(guò)彈簧元件4將確定的力施加到操縱活塞3上或者說(shuō)那么還通過(guò)彈簧組4相應(yīng)有針對(duì)性地或期望地壓力加載操縱活塞3。

為了理解并且為了繼續(xù)描述根據(jù)本發(fā)明的離合器組件1或相應(yīng)的用于制造這樣的根據(jù)本發(fā)明的離合器組件1的方法，現(xiàn)在應(yīng)在下文中首先尤其按照?qǐng)D3進(jìn)一步限定或闡述相應(yīng)的測(cè)量值/概念：

圖3示出了相對(duì)于確定的參考點(diǎn)，即相對(duì)于離合器組件1的參考點(diǎn)12的相應(yīng)的軸向間距或測(cè)量值M1至M5。尤其在預(yù)裝配離合器組件1時(shí)使得盤(pán)片組2預(yù)加載有尤其限定的力，以便使得盤(pán)片組2“被擠壓成塊”，但接合支承件14或其余的構(gòu)件未被加載，正如在圖3中示出，如上面已經(jīng)闡述的那樣。在這種狀態(tài)中獲取或測(cè)量相應(yīng)的軸向間距或測(cè)量值，這些軸向間距或測(cè)量值那么基本上如下來(lái)限定：

獲取端部盤(pán)片6b的外面相對(duì)于參考點(diǎn)12的軸向間距，相應(yīng)的值形成測(cè)量值M1。在此盤(pán)片組2占據(jù)與幾何上的理論接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)，即“被擠壓成塊”，從而內(nèi)盤(pán)片5a和外盤(pán)片6a沒(méi)有空隙地相應(yīng)處于相疊并且相對(duì)彼此具有良好的面接觸，然而在運(yùn)行狀態(tài)中在此之前不久/剛好開(kāi)始傳遞轉(zhuǎn)矩。

彈簧元件4有效地支承在操縱活塞3和在此抵靠支承件7即帶動(dòng)盤(pán)7a之間(參見(jiàn)圖4和5)。尤其能夠在帶動(dòng)盤(pán)7的相應(yīng)的側(cè)邊處還設(shè)置著或設(shè)置有沒(méi)有進(jìn)一步標(biāo)明的導(dǎo)引片，正如導(dǎo)引片在圖4和5中同樣示出的那樣。測(cè)量值M2是為了彈簧元件4而存在的抵靠支承件貼靠面7b相對(duì)于參考點(diǎn)12的軸向間距，正如可從圖3或從圖4中看出的那樣。

測(cè)量值M3是針對(duì)用于操縱活塞3的盤(pán)片接觸面3c相對(duì)于第四(在圖3中外部的)貼靠面3b的間距的相應(yīng)的軸向間距的相對(duì)應(yīng)的值。

如可從圖3中看出的那樣，測(cè)量值M4相應(yīng)于操縱活塞3的在第一貼靠面3a和第四貼靠面3b之間的軸向的厚度。

測(cè)量值M5相應(yīng)于在接合支承件14的第三貼靠面14a和參考點(diǎn)12之間的軸向間距。

在圖3中在操縱活塞3的第一貼靠面3a和彈簧元件4的第二貼靠面4b之間設(shè)置第一軸向間隙調(diào)整元件8，并且在接合支承件14即第三貼靠面14a和操縱活塞3即第四貼靠面3b之間設(shè)置有第二軸向調(diào)整元件9。此外可看出的是在接合支承件14處的用于第二軸向間隙調(diào)整元件9的沒(méi)有進(jìn)一步標(biāo)明的定心突起部。

現(xiàn)在首先應(yīng)按照?qǐng)D3和圖4進(jìn)一步來(lái)描述第一軸向間隙調(diào)整元件8的軸向厚度X1的獲取/確定：

第一軸向間隙調(diào)整元件8的軸向厚度X1至少部分地由不同的構(gòu)件的相對(duì)于離合器組件1的確定的參考點(diǎn)12來(lái)確定的軸向間距或與此相對(duì)應(yīng)的測(cè)量值M1,M2,M3和M4來(lái)計(jì)算或確定。尤其在獲取第一軸向間隙調(diào)整元件8的軸向厚度X1之前來(lái)明確確定的尤其期望的空隙LS或還確定或獲取用于待安裝到離合器組件1中的彈簧元件4的長(zhǎng)度的值L?！癓”在此表示彈簧元件4的壓力未加載的安裝長(zhǎng)度。

在離合器組件1的預(yù)裝配的狀態(tài)中當(dāng)盤(pán)片組2占據(jù)與幾何上的理論接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)即相應(yīng)“被擠壓成塊”時(shí)，則首先獲取端部盤(pán)片6b的外面的軸向間距，即確定測(cè)量值M1。接著確定操縱活塞3的盤(pán)片接觸面3c相對(duì)于第四貼靠面3b的軸向間距，即獲取測(cè)量值M3。然后確定用于彈簧元件4的抵靠支承件貼靠面7b的軸向間距，即確定測(cè)量值M2并且最后確定操縱活塞3的軸向的厚度，即尤其確定在第一貼靠面3a和第四貼靠面3b之間的間距，即確定測(cè)量值M4。獲得了在圖3或圖4中示出的軸向間距或測(cè)量值，然而其中在此圖4沒(méi)有示出盤(pán)片組2的在圖3中示出的被壓力加載的狀態(tài)，而是示出了在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的空隙LS的情況下的盤(pán)片組2的狀態(tài)。

那么第一軸向間隙調(diào)整元件8的軸向厚度X1由計(jì)算確切地說(shuō)數(shù)學(xué)公式X1=M1+LS+M3-M4-M2-L得到。

第一軸向間隙調(diào)整元件8尤其構(gòu)造為盤(pán)，尤其構(gòu)造為環(huán)狀盤(pán)并且由于獲取的軸向厚度X1能夠制造相應(yīng)的第一軸向間隙調(diào)整元件8并且能夠?qū)⒌谝惠S向間隙調(diào)整元件8布置或在此安裝于在操縱活塞3的第一貼靠面3a和彈簧元件4的第二貼靠面4b之間的預(yù)確定的位置處。

在優(yōu)選的實(shí)施方式中在離合器組件1中還又布置有第二軸向間隙調(diào)整元件9，即以用于調(diào)整空隙LS。第二軸向間隙調(diào)整元件9有效地布置在操縱操縱活塞3的接合支承件14的第三貼靠面14a和操縱活塞3的第四貼靠面3b之間。第二軸向間隙調(diào)整元件9具有確定的第二軸向厚度X2以用于調(diào)整確定的尤其期望的空隙LS。

已經(jīng)之前描述的實(shí)施方案基本上適用于測(cè)量值M1至M5。第二軸向間隙調(diào)整元件9的軸向厚度X2此時(shí)至少部分地可由不同的構(gòu)件的相對(duì)于離合器組件1的確定的參考點(diǎn)12來(lái)確定的軸向間距或與此相對(duì)應(yīng)的測(cè)量值(M1至M5)來(lái)限定或算出。這應(yīng)在下文中再次進(jìn)一步來(lái)闡述：

在確定/獲取第二軸向間隙調(diào)整元件9的軸向厚度X2之前尤其明確確定的期望的空隙LS。

當(dāng)盤(pán)片組2占據(jù)與幾何上的理論接觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的狀態(tài)即相應(yīng)地“被擠壓成塊”時(shí)，則確定端部盤(pán)片6b的外面的軸向間距，即獲取測(cè)量值M1，如尤其可從圖3中看出并且在上面已經(jīng)闡述的那樣。

接著確定這樣的軸向間距，即確定操縱活塞3的盤(pán)片接觸面3c相對(duì)于操縱活塞3的第四貼靠面3b的間距，即確定測(cè)量值M3，如可從圖3中看出的那樣。

最后確定接合支承件14的第三貼靠面14a相對(duì)于參考點(diǎn)12的軸向間距，即確定測(cè)量值M5，如同樣可從圖3中看出的那樣。

第二軸向間隙調(diào)整元件9的軸向厚度X2由計(jì)算確切地說(shuō)由數(shù)學(xué)公式X2=M5-M1-LS-M3得到。

優(yōu)選地第二軸向間隙調(diào)整元件9還構(gòu)造為盤(pán)，尤其構(gòu)造為環(huán)狀盤(pán)并且能夠尤其通過(guò)在圖3中沒(méi)有進(jìn)一步標(biāo)明的接合支承件14的定心突起部來(lái)良好地定位或定心。換言之，在確定第二軸向間隙調(diào)整元件9的第二軸向厚度X2之后將第二軸向間隙調(diào)整元件9制造成帶有相應(yīng)的軸向厚度X2并且布置于在離合器組件1中的相應(yīng)的位置中。

在圖2,4和5中示出的離合器組件1尤其構(gòu)造成用于混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，其中尤其外盤(pán)片支架6與電機(jī)的轉(zhuǎn)子10a功能上有效地連接。用于測(cè)量/獲取相應(yīng)的軸向間距/測(cè)量值的參考點(diǎn)12形成冷卻套13的凸緣面13a，如這尤其可從圖3和4中看出的那樣。

測(cè)量值M1至M5或彈簧元件的長(zhǎng)度(安裝長(zhǎng)度)L的獲取和計(jì)算以及期望的空隙LS的明確在離合器組件1的裝配建立時(shí)在預(yù)裝配的狀態(tài)中是重要的，因?yàn)槟敲从纱四軌蛉缟厦婷枋龅哪菢臃謩e算出或明確相應(yīng)的軸向間隙調(diào)整元件8和9的相應(yīng)的軸向厚度X1和X2，從而在裝配離合器組件1時(shí)使得相應(yīng)此后如此制造的分別實(shí)現(xiàn)有相應(yīng)的軸向厚度X1和X2的第一軸向間隙調(diào)整元件8和第二軸向間隙調(diào)整元件9在離合器組件1中能夠布置在相應(yīng)的位置中，如之前描述的那樣。

由此避免了開(kāi)頭提及的缺點(diǎn)并且實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。