本發(fā)明涉及一種保護(hù)欄，具體是涉及一種雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄。
背景技術(shù)：
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。工人在車間走動的時候，很容易碰到保護(hù)欄，由于上邊沿是直角，碰到了容易受傷，一般在減速機(jī)周圍都會設(shè)置有保護(hù)桿，保護(hù)桿的頂部一般都是有棱有角，工人無意間很容易碰傷，沒有起到很好的保護(hù)作用，在減速機(jī)工作的時候，周圍的保護(hù)欄連接不牢固經(jīng)常容易松開和倒下，有一定的工作隱患，由于連接桿上沒有固定裝置，所以很容易滑動，這樣保護(hù)欄的穩(wěn)定性就不好，通常時間久了之后表面容易積灰，給清理帶來了很大的難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種不容易積灰、保護(hù)效果好、連接牢固的雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄，它包括底座、保護(hù)桿和連接桿，所述底座與保護(hù)桿垂直連接且通過焊接而成，所述保護(hù)桿上從上到下各設(shè)置有一個通孔，所述連接桿有兩個，一個連接桿貫穿于其中一個通孔，所述底座的上邊沿設(shè)置有圓弧倒角，所述保護(hù)桿的頂部設(shè)置有圓弧，所述連接桿上套有保護(hù)套，所述底座表面設(shè)置有不粘層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：
本發(fā)明一種雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄在設(shè)置圓弧倒角后，對工人起到了很好的保護(hù)作用，在設(shè)置圓弧后很好的保護(hù)了車間工人，不容易碰傷，可以使相鄰的保護(hù)欄之間連接更為牢固，更為穩(wěn)定，連接桿不容易滑動，使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固，設(shè)置不粘層后，底座表面就不容易積灰，方便清理。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：
底座1
保護(hù)桿2
通孔3
連接桿4
圓弧倒角5
圓弧6
保護(hù)套7。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本發(fā)明一種雙通孔圓弧形車間安全光滑保護(hù)欄，它包括底座1、保護(hù)桿2和連接桿4，所述底座1與保護(hù)桿2垂直連接且通過焊接而成，所述保護(hù)桿2上從上到下各設(shè)置有一個通孔3，所述連接桿4有兩個，一個連接桿4貫穿于其中一個通孔3，所述底座1的上邊沿設(shè)置有圓弧倒角5，所述保護(hù)桿2的頂部設(shè)置有圓弧6，所述連接桿4上套有保護(hù)套7，所述底座1表面設(shè)置有不粘層。
設(shè)置圓弧倒角5后工人在車間走動的時候一旦碰到底座1也不會弄傷，很好的起到了保護(hù)，圓弧6的設(shè)置很好的保護(hù)了車間的工人，碰到后不容易受傷，起到了很好的保護(hù)作用，設(shè)置兩個通孔3之后，對于相鄰兩個保護(hù)欄的連接固定作用更好，更加穩(wěn)定，設(shè)置保護(hù)套7后，連接桿4不容易滑動，使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固，設(shè)置不粘層后，底座表面就不容易積灰，方便清理。