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圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置的制作方法

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圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種保護(hù)欄,具體是涉及一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置。



背景技術(shù):

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。工人在車間走動(dòng)的時(shí)候,很容易碰到保護(hù)欄,由于上邊沿是直角,碰到了容易受傷,通常在減速機(jī)外圍會(huì)設(shè)置保護(hù)欄,由于連接桿上沒有固定裝置,所以很容易滑動(dòng),這樣保護(hù)欄的穩(wěn)定性就不好,長(zhǎng)時(shí)間使用后,容易損壞,通常時(shí)間久了之后表面容易積灰,給清理帶來(lái)了很大的難度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種耐磨、不容易積灰、保護(hù)效果好、連接牢固穩(wěn)定的圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置,它包括底座、保護(hù)桿和連接桿,所述底座表面設(shè)置有不粘層,所述底座與保護(hù)桿垂直連接且通過(guò)焊接而成,所述保護(hù)桿上設(shè)置有一個(gè)通孔,所述連接桿貫穿在通孔內(nèi),所述底座的上邊沿設(shè)置有圓弧倒角,所述連接桿上套有保護(hù)套,所述保護(hù)桿的表面設(shè)置有耐磨層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

本發(fā)明一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置在設(shè)置圓弧倒角后,對(duì)工人起到了很好的保護(hù)作用,設(shè)置保護(hù)套后,連接桿不容易滑動(dòng),使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,設(shè)置耐磨層后增加了保護(hù)桿的耐磨性,延長(zhǎng)了使用時(shí)間,底座表面就不容易積灰,方便清理。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中保護(hù)桿的截面圖。

其中:

底座1

保護(hù)桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

圓弧倒角5

保護(hù)套6。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2,本發(fā)明一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置,它包括底座1、保護(hù)桿2和連接桿4,所述底座1表面設(shè)置有不粘層,所述底座1與保護(hù)桿2垂直連接且通過(guò)焊接而成,所述保護(hù)桿2的表面設(shè)置有耐磨層2.1,所述保護(hù)桿2上設(shè)置有一個(gè)通孔3,所述連接桿4貫穿在通孔3內(nèi),所述底座1的上邊沿設(shè)置有圓弧倒角5,所述連接桿4上套有保護(hù)套6。

設(shè)置圓弧倒角5后工人在車間走動(dòng)的時(shí)候一旦碰到底座1也不會(huì)弄傷,很好的起到了保護(hù),設(shè)置保護(hù)套6后,連接桿4不容易滑動(dòng),使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,耐磨層2.1增加了保護(hù)桿2的耐磨性,延長(zhǎng)了使用時(shí)間,設(shè)置不粘層后,底座表面就不容易積灰,方便清理。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置,它包括底座(1)、保護(hù)桿(2)和連接桿(4),所述底座(1)表面設(shè)置有不粘層,所述連接桿(4)貫穿在通孔(3)內(nèi),所述底座(1)的上邊沿設(shè)置有圓弧倒角(5),所述連接桿(4)上套有保護(hù)套(6)。本發(fā)明一種圓弧形耐磨車間小型保護(hù)裝置對(duì)工人起到了很好的保護(hù)作用,連接桿不容易滑動(dòng),使得相鄰保護(hù)欄之間連接更為牢固,增加了保護(hù)桿的耐磨性,延長(zhǎng)了使用時(shí)間,底座表面就不容易積灰,方便清理。

技術(shù)研發(fā)人員:施政
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江陰市新城東達(dá)爾機(jī)械廠
技術(shù)研發(fā)日:2016.04.17
技術(shù)公布日:2017.10.31
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