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一種可調(diào)節(jié)的滑扣軌道的制作方法

文檔序號(hào):11718678閱讀:567來源:國知局
一種可調(diào)節(jié)的滑扣軌道的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種服飾、鞋帽、皮帶、箱包生產(chǎn)中釘扣工序所使用的輸送扣子的軌道,尤其是一種四合扣、五爪扣、工字扣、大白扣、鉚釘通用的可調(diào)節(jié)的滑扣軌道。



背景技術(shù):

服裝、鞋帽、皮帶、箱包工廠中頻繁交替使用到四合扣、五爪扣、工字扣、大白扣、鉚釘五大類扣子并且每類扣子中又有大小不同的型號(hào),現(xiàn)有的自動(dòng)送扣釘扣機(jī)采用振動(dòng)盤/轉(zhuǎn)斗識(shí)別扣子正反面并把扣子排列在第一滑扣軌道內(nèi),然后用推桿沿第二滑扣軌道推扣滑動(dòng)到?jīng)_壓模,完成自動(dòng)送扣工作,例如,授權(quán)公告號(hào)為CN204470454U的專利所公布的自動(dòng)釘扣機(jī),其附圖5所示的就是一種不能調(diào)節(jié)的滑扣軌道,由于一種滑扣軌道只能適用于同一類中某一種或幾種大小的扣子,其通用性差,所以現(xiàn)有自動(dòng)送扣釘扣機(jī)只能用于品類單一且常年不變的工廠,如果一般工廠使用這種機(jī)器就需要頻繁更換滑扣軌道,這不僅繁瑣,增加成本,還要提前定制調(diào)試。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中通用性差的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的滑扣軌道,采用可調(diào)節(jié)的滑扣軌道可以擴(kuò)大適應(yīng)范圍,不用針對(duì)每種扣子另外定制軌道,減少了更換件的麻煩。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:滑扣軌道包括左支架、右支架、上橫桿和下橫桿的左右兩端分別固定于左支架和右支架上,左滑梁和右滑梁的兩端分別套在上橫桿和下橫桿上,并能左右滑動(dòng);正反螺紋桿的左右兩端分別穿入左支架和右支架中,并能自由轉(zhuǎn)動(dòng),正反螺紋桿通過正螺紋與左滑梁配合,通過反螺紋與右滑梁配合,通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿可以使左滑梁和右滑梁相向或反向滑動(dòng)并保持所述兩梁間距的中心線始終不動(dòng),并與上下橫桿中點(diǎn)連線重合;左L型軌道板與左T型軌道板相對(duì)配置,中間墊入第一厚度墊并一起固定在左滑梁上,形成滑扣軌道的左半部分;相對(duì)稱的,右L型軌道板與右T型軌道板相對(duì)配置,中間墊入第二厚度墊并一起固定在右滑梁上,形成滑扣軌道的右半部分。

本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型(請(qǐng)參看圖2以理解扣子在軌道中的位置)通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106就可以調(diào)整滑扣軌道的寬窄并保持所述軌道的中心線始終不動(dòng),從而可以適應(yīng)不同直徑的扣子并且軌道的中心不會(huì)左右偏移;通過更換T型軌道板和L型軌道板之間的厚度墊112就可以調(diào)整滑扣軌道的厚度,從而可以適應(yīng)不同厚度的扣子;這樣就能適用于不同直徑不同厚度的扣子了。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,

圖1為本實(shí)用新型前視圖;

圖2為本實(shí)用新型俯視圖;

圖3為本實(shí)用新型組合使用的情況;

圖中:101.左支架,102.右支架,103.左滑梁,104.右滑梁,105.上橫桿,106.正反螺紋桿,107.下橫桿,108.左L型軌道板 109.右L型軌道板,110.左T型軌道板,111.右T型軌道板,112.厚度墊,113.扣子

具體實(shí)施方式

【實(shí)施例1】

滑扣軌道包括(如圖1和圖2所示)左支架101、右支架102、上橫桿105和下橫桿107的左右兩端分別固定于左支架101和右支架102上,左滑梁103和右滑梁104的兩端分別套在上橫桿105和下橫桿107上,并能左右滑動(dòng);正反螺紋桿106的左右兩端分別穿入左支架101和右支架102中,并能自由轉(zhuǎn)動(dòng),正反螺紋桿106通過正螺紋與左滑梁103配合,通過反螺紋與右滑梁104配合,通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106可以使左滑梁103和右滑梁104相向或反向滑動(dòng)并保持所述兩梁間距的中心線始終不動(dòng),并與上下橫桿中點(diǎn)連線重合;左L型軌道板108與左T型軌道板110相對(duì)配置,中間墊入第一厚度墊112并一起固定在左滑梁103上,形成滑扣軌道的左半部分;相對(duì)稱的,右L型軌道板109與右T型軌道板111相對(duì)配置,中間墊入第二厚度墊112并一起固定在右滑梁104上,形成滑扣軌道的右半部分。這樣,(請(qǐng)參看圖1和圖2以理解扣子113在軌道中的位置)通過旋轉(zhuǎn)正反螺紋桿106就可以調(diào)整滑扣軌道的寬窄并保持所述軌道的中心線始終不動(dòng),從而可以適應(yīng)不同直徑的扣子;通過更換T型軌道板和L型軌道板之間的厚度墊112就可以調(diào)整滑扣軌道的厚度,從而可以適應(yīng)不同厚度的扣子;這樣設(shè)計(jì)的好處是:通過調(diào)節(jié)就可以適應(yīng)所有扣子的軌道,省去了針對(duì)每種扣子定制軌道的麻煩。

【實(shí)施例2】

滑扣軌道可以任意改變軌道長度和安裝角度來使用,例如,水平使用能與振動(dòng)盤配合,也可以豎直使用能與旋轉(zhuǎn)篩料斗配合;可以單獨(dú)使用,也可組合使用,如圖3所示,第一滑扣軌道與第二滑扣軌道并排放置,可以形成平行的兩個(gè)軌道,分別用于上扣和下扣。

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