本發(fā)明涉及一種法蘭，具體是涉及一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭。

背景技術(shù)：

法蘭，又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭。傳統(tǒng)的法蘭由法蘭本體和一圈孔眼組成，設(shè)備之間連接不夠牢固，時(shí)間長后螺栓容易脫落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種連接牢固的減速機(jī)用防滑雙層法蘭。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭，它包括法蘭本體，所述法蘭本體橫截面呈圓環(huán)狀，由不銹鋼層和碳鋼層組成，所述法蘭本體上設(shè)置有至少兩個(gè)外孔，所述每個(gè)外孔均貫穿不銹鋼層和碳鋼層，所述每個(gè)外孔的內(nèi)壁設(shè)置有防滑層，所述法蘭本體上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭，使得兩個(gè)設(shè)備或者管子之間的連接更為牢固，降低了設(shè)備或者管子的返修率，延長了其使用年限。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中法蘭本體的縱截面。

其中：

法蘭本體1

不銹鋼層1.1

碳鋼層1.2

外孔2

凹槽3。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭，它包括法蘭本體1，所述法蘭本體1橫截面呈圓環(huán)狀，由不銹鋼層1.1和碳鋼層1.2組成，所述法蘭本體1上設(shè)置有至少兩個(gè)外孔2，所述每個(gè)外孔2均貫穿不銹鋼層1.1和碳鋼層1.2，所述每個(gè)外孔2的內(nèi)壁設(shè)置有防滑層，所述法蘭本體1上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽3。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭，它包括法蘭本體（1），所述法蘭本體（1）橫截面呈圓環(huán)狀，由不銹鋼層（1.1）和碳鋼層（1.2）組成，所述法蘭本體（1）上設(shè)置有至少兩個(gè)外孔（2），所述每個(gè)外孔（2）均貫穿不銹鋼層（1.1）和碳鋼層（1.2），所述每個(gè)外孔（2）的內(nèi)壁設(shè)置有防滑層，所述法蘭本體（1）上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽（3）。本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑雙層法蘭，使得兩個(gè)設(shè)備或者管子之間的連接更為牢固，降低了設(shè)備或者管子的返修率，延長了其使用年限。

技術(shù)研發(fā)人員：游晨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰市諾普得機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.19
技術(shù)公布日：2017.07.28