技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于調(diào)整自動的離合器的摩擦系數(shù)的方法，其中通過在離合器(5)的滑轉(zhuǎn)階段期間與內(nèi)燃機(jī)(2)的力矩進(jìn)行比較，確定當(dāng)前摩擦系數(shù)(RK)。在可以在機(jī)動車的整個運行期間進(jìn)行適配的方法中，在離合器(5)未滑轉(zhuǎn)的階段中和/或在存在不可評估的力矩信號的情況下，將當(dāng)前摩擦系數(shù)(RK)預(yù)先控制到長期摩擦系數(shù)(RL)上。

技術(shù)研發(fā)人員：格奧爾格·格佩特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.20
技術(shù)公布日：2017.08.01