本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種汽車用低壓軟管。

背景技術：

汽車中通常包括多種軟管，如水箱連接軟管、制動放氣軟管、刮水器連接軟管等，在工程車上還用到稀奇或吸引軟管或排氣軟管等。上述軟管均需在低壓下進行工作。

現有技術中的軟管通常為橡膠軟管，其若在98*10⁴N/m²以下壓力或真空狀態(tài)下工作時，物理性能較低，容易扯斷。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種汽車用低壓軟管。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車用低壓軟管。

為了實現上述目的，本發(fā)明實施例提供的技術方案如下：

一種汽車用低壓軟管，所述低壓軟管包括第一軟管和位于第一軟管外側的第二軟管，所述第一軟管和第二軟管之間設有用于增強第一軟管和第二軟管連接的連接層。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一軟管和第二軟管同心設置。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述連接層為一層或多層的組合。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述連接層的內表面和外表面分別通過粘膠與第一軟管和第二軟管固定連接。

本發(fā)明的低壓軟管為第一軟管、連接層、第二軟管的復合結構，能夠在低壓下輸送水、蒸氣等流體，便于制造，口徑范圍廣，適合多種用途。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一具體實施方式中低壓軟管的截面示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本發(fā)明中的技術方案，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發(fā)明保護的范圍。

參圖1所示，本發(fā)明的一具體實施方式中公開了一種汽車用低壓軟管，所述低壓軟管包括第一軟管10和位于第一軟管外側的第二軟管20，所述第一軟管和第二軟管之間設有用于增強第一軟管和第二軟管連接的連接層30。

其中，第一軟管10和第二軟管20的截面均設置為圓形，且第一軟管10和第二軟管20同心設置。

在本實施方式中連接層30為一層，其為夾布層，連接層30的內表面和外表面分別通過粘膠與第一軟管10和第二軟管20固定連接。

應當理解的是，本發(fā)明中連接層設置為一層，在其他實施方式中連接層也可以設置為多層，最內一層的連接層的內表面通過粘膠與第一軟管固定連接，最外一層的連接層的外表面通過粘膠與第二軟管固定連接。

本發(fā)明的低壓軟管為第一軟管、連接層、第二軟管的復合結構，能夠在低 壓下輸送水、蒸氣等流體，便于制造，口徑范圍廣，適合多種用途。

對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。