本發(fā)明涉及軸承，特別涉及軸承的安裝座。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，軸承一般通過內(nèi)圈過渡連接于固定軸上，由于軸承內(nèi)圈與固定軸之間為面接觸，其散熱空間極小，軸承高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的熱量無法及時排除，因而容易受熱磨損，其使用壽命較短，需要及時更換，否則還會造成一定的安全事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本申請人針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，其采用大間隙安裝，大大提高了軸承的散熱效果，延長使用壽命。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案：

一種軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套，環(huán)套的外周安裝軸承內(nèi)圈，所述環(huán)套的外壁相對其中心對稱布置有弧形散熱槽，弧形散熱槽平行環(huán)套的中心軸線并貫穿環(huán)套的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔，包括向內(nèi)凹入的主弧部及位于主弧部兩端并向外凸出的側(cè)弧部，主弧部的圓心角大于側(cè)弧部的圓心角，主弧部的中部設(shè)有朝向環(huán)套的中心的通孔，通孔呈錐形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

本發(fā)明中，環(huán)套的外周面設(shè)置弧形散熱槽，軸承內(nèi)圈安裝后，兩者之間形成多個散熱通孔，加上弧形散熱槽中設(shè)有的多個軸向貫穿環(huán)套的通孔，其大大提高了高速轉(zhuǎn)動時軸承的散熱效果，從而延長軸承的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明安裝軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、環(huán)套；2、弧形散熱槽；21、主弧部；22、側(cè)弧部；3、軸承內(nèi)圈；4、散熱通孔；5、通孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2所示，本實施例的軸承的多孔安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)，包括環(huán)套1，環(huán)套1的外周安裝軸承內(nèi)圈3，環(huán)套1的外壁相對其中心對稱布置有弧形散熱槽2，弧形散熱槽2平行環(huán)套1的中心軸線并貫穿環(huán)套1的軸向兩端，其與軸承內(nèi)圈3的內(nèi)壁之間圍合成散熱通孔4，包括 向內(nèi)凹入的主弧部21及位于主弧部21兩端并向外凸出的側(cè)弧部22，主弧部21的圓心角大于側(cè)弧部22的圓心角，主弧部21的中部設(shè)有朝向環(huán)套1的中心的通孔5，通孔5呈錐形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明中，環(huán)套1的外周面設(shè)置弧形散熱槽2，軸承內(nèi)圈3安裝后，兩者之間形成多個散熱通孔4，加上弧形散熱槽2中設(shè)有的多個軸向貫穿環(huán)套1的通孔5，其大大提高了高速轉(zhuǎn)動時軸承的散熱效果，從而延長軸承的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點。

以上所舉實施例為本發(fā)明的較佳實施方式，僅用來方便說明本發(fā)明，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動或修飾的等效實施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。