本發(fā)明涉及一種旋入固定多個(gè)旋轉(zhuǎn)部件的多個(gè)螺栓的螺母，以及使用該螺母組裝的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。本申請(qǐng)依據(jù)2013年10月29日向日本提出申請(qǐng)的日本專(zhuān)利特愿2013-224343號(hào)主張優(yōu)先權(quán)，并在此處援用其內(nèi)容。

背景技術(shù)：
作為燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子，通過(guò)多個(gè)圓盤(pán)構(gòu)成的轉(zhuǎn)子為人所熟知。多個(gè)圓盤(pán)在轉(zhuǎn)子的圓周方向上形成有多個(gè)以平行于轉(zhuǎn)子軸線的方向貫穿的貫穿孔。通過(guò)心軸螺栓和螺母固定多個(gè)圓盤(pán)。這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子形成有用于安裝螺母的空腔(例如，參考專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。但是，人們希望燃?xì)鉁u輪機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率。燃?xì)鉁u輪機(jī)中，例如，還要求能夠避免轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的少量風(fēng)阻損失。專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公布了一種構(gòu)造，其通過(guò)在空腔中配置用心軸螺栓固定的密封部件，防止工作流體流入空腔內(nèi)。也就是說(shuō)，這種構(gòu)造是通過(guò)減少流入空腔內(nèi)的工作流體來(lái)降低風(fēng)阻損失，并提高燃?xì)鉁u輪機(jī)效率的構(gòu)造?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本專(zhuān)利特開(kāi)2001-323820號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
發(fā)明要解決的課題然而，專(zhuān)利文獻(xiàn)1所記載的構(gòu)造中，配置有螺母的空腔雖然在某種程度上是密封的，但仍有工作流體通過(guò)密封部件流入該空間內(nèi)。而且，流入空腔內(nèi)的工作流體在空腔內(nèi)形成漩渦。該漩渦與螺母碰撞，從而在螺母和螺母周?chē)墓ぷ髁黧w之間產(chǎn)生風(fēng)阻損失。受此影響，螺母周?chē)沫h(huán)境溫度上升，結(jié)果導(dǎo)致燃?xì)鉁u輪機(jī)的效率降低。本發(fā)明的目的在于提供一種螺母以及使用該螺母的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，所述螺母安裝在固定多個(gè)旋轉(zhuǎn)部件的多個(gè)螺栓上，并且可降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。技術(shù)方案根據(jù)本實(shí)施方式的第一種方式，在軸線延伸的軸向上重疊有多個(gè)旋轉(zhuǎn)部件，螺母旋入在以所述軸線為中心的圓周方向上的多個(gè)位置沿所述軸向貫穿多個(gè)所述旋轉(zhuǎn)部件的多個(gè)螺栓的第一側(cè)端部，其特征在于，在所述螺母的表面中，至少第一蓋板面與其他螺母的所述第一蓋板面協(xié)同運(yùn)作，以所述軸線為中心，形成具有連續(xù)的環(huán)狀表面的形狀，其中所述第一蓋板面為與所述螺栓的第一側(cè)為相對(duì)側(cè)即朝向第二側(cè)的面相對(duì)的面。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)由多個(gè)螺母形成的環(huán)狀表面，在旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，流入螺母之間的流體減少，因此，能夠降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。上述螺母中，所述螺母具有擁有螺絲孔的螺母主體部，和安裝在所述螺母主體部上的板狀蓋板部，所述蓋板部也可以為構(gòu)成所述第一蓋板面的結(jié)構(gòu)。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)將構(gòu)成第一蓋板面的部位設(shè)為板狀，可實(shí)現(xiàn)螺母的輕量化。上述螺母中，所述第一蓋板面可以為平面。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，可使螺母周?chē)黧w的流動(dòng)變得平滑，并可進(jìn)一步降低風(fēng)阻損失。上述螺母中，所述第一蓋板面可相對(duì)于所述軸線垂直。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，可以防止蓋板面由于旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)其施加的離心力而卷起。上述螺母可為以下結(jié)構(gòu)：在所述表面中，以所述軸線為基準(zhǔn)，朝向外側(cè)的面即外側(cè)蓋板面與其他螺母的所述外側(cè)蓋板面協(xié)同運(yùn)作，以所述軸線為中心，形成具有連續(xù)的環(huán)狀表面的形狀。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，從徑向外周側(cè)流入螺母之間的流體減少，因此，能夠降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。上述螺母可為以下結(jié)構(gòu)：在所述表面中，以所述軸線為基準(zhǔn)，朝向內(nèi)側(cè)的面即內(nèi)側(cè)蓋板面與其他螺母的所述內(nèi)側(cè)蓋板面協(xié)同運(yùn)作，以所述軸線為中心，形成具有連續(xù)的環(huán)狀表面的形狀。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，從徑向內(nèi)周側(cè)流入螺母之間的流體減少，因此，能夠降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。上述螺母也可以形成為與包括所述軸線和螺絲孔的中心軸的面呈面對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，可防止螺母在以軸線為中心旋轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力而松弛。上述螺母中，也可具有以下結(jié)構(gòu)：形成有多個(gè)旋入所述螺栓的所述第一側(cè)端部的螺絲孔。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，構(gòu)成連續(xù)的環(huán)狀表面的蓋板面間的間隙變少，因此，可以進(jìn)一步減少螺母間流入的工作流體。此外，本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，其具備旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)體具有多個(gè)所述旋轉(zhuǎn)部件、多個(gè)所述螺栓以及上述任一項(xiàng)中所述的多個(gè)所述螺母，通過(guò)多個(gè)所述螺栓及多個(gè)所述螺母相互固定多個(gè)所述旋轉(zhuǎn)部件。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，流入螺母之間的流體減少，因此，能夠降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。有益效果根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)由多個(gè)螺母形成的環(huán)狀體，在旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時(shí)，流入螺母之間的流體減少，因此，能夠降低螺母和螺母周?chē)黧w之間的風(fēng)阻損失。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的燃?xì)鉁u輪機(jī)的主要部分缺口側(cè)面圖。圖2是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子截面圖。圖3是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的轉(zhuǎn)子的一體化圓盤(pán)的空腔截面圖。圖4是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的帶蓋螺母的立體圖。圖5是將本發(fā)明第一實(shí)施方式中的心軸螺栓及帶蓋螺母沿圓周方向排列狀態(tài)下的立體圖。圖6是對(duì)本發(fā)明第一實(shí)施方式中的螺母效果進(jìn)行說(shuō)明的空腔截面圖。圖7是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的改進(jìn)例的帶蓋螺母的立體圖。圖8是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的帶蓋螺母的立體圖。圖9是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的改進(jìn)例的帶蓋螺母的立體圖。圖10是本發(fā)明第三實(shí)施方式中的帶蓋螺母的立體圖。圖11是本發(fā)明第四實(shí)施方式中的帶蓋螺母的立體圖。具體實(shí)施方式(第一實(shí)施方式)以下參照附圖，詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。如圖1所示，燃?xì)鉁u輪機(jī)1具備：壓縮機(jī)2，所述壓縮機(jī)2壓縮外部氣體生成壓縮空氣；燃燒器3，所述燃燒器3將來(lái)自燃料供給源的燃料與壓縮空氣混合燃燒生成燃燒氣體；以及，渦輪機(jī)4，所述渦輪機(jī)4利用燃燒氣體驅(qū)動(dòng)。渦輪機(jī)4是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，具有以軸線A為中心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)體即渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子5，以及以可旋轉(zhuǎn)方式覆蓋該渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子5的渦輪機(jī)殼體6。壓縮機(jī)2是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，具有以軸線為中心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)體即壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7，以及以可旋轉(zhuǎn)方式覆蓋該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7的壓縮機(jī)殼體8。另外，在以下說(shuō)明中，將渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子5及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7的軸線A的延伸方向稱(chēng)為軸向，將相對(duì)于軸線A的徑向僅稱(chēng)為徑向。此外，在軸向中，以渦輪機(jī)4為基準(zhǔn)，將壓縮機(jī)2一側(cè)稱(chēng)為第一側(cè)，以壓縮機(jī)2為基準(zhǔn)，將渦輪機(jī)4一側(cè)稱(chēng)為第二側(cè)(與第一側(cè)為相反側(cè))。如圖2所示，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7和渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子5經(jīng)中間軸10連結(jié)而形成一體。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7由心軸螺栓11(燃?xì)鉁u輪機(jī)用固定螺栓)、通過(guò)螺母12、13固定的旋轉(zhuǎn)部件即一體化圓盤(pán)19及多個(gè)圓盤(pán)14，以及固定在多個(gè)圓盤(pán)14上的壓縮機(jī)動(dòng)葉15構(gòu)成。換而言之，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7中，沿軸線A延伸的軸向重疊的多個(gè)圓盤(pán)14、19，其通過(guò)在以軸線A為中心的圓周方向上的多個(gè)位置貫穿多個(gè)圓盤(pán)14、19的心軸螺栓11、及旋入心軸螺栓11兩端的螺母12、13固定。多個(gè)心軸螺栓11沿圓周方向，以基本相等的間隔排列。本實(shí)施方式中的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7通過(guò)12根心軸螺栓11固定。也就是說(shuō)，心軸螺栓11例如以軸線A為中心，以30°的間隔設(shè)置。同樣，渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子5由心軸螺栓16、通過(guò)螺母17、18固定的多個(gè)渦輪機(jī)圓盤(pán)50、以及固定在多個(gè)渦輪機(jī)圓盤(pán)50上的渦輪機(jī)動(dòng)葉51構(gòu)成。此處，螺母(心軸螺母)與心軸螺栓這樣的螺栓等陽(yáng)螺紋部件組合使用，是形成有可旋入螺栓的陽(yáng)螺紋的陰螺紋的固定部件。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7的結(jié)構(gòu)為：多個(gè)圓盤(pán)14中的前段側(cè)的多個(gè)圓盤(pán)不為重疊結(jié)構(gòu)，通過(guò)以一體化圓盤(pán)19的形式進(jìn)行一體化來(lái)提高剛性。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7利用心軸螺栓11及旋入心軸螺栓11兩端的螺母12、13對(duì)該一體化圓盤(pán)19和后段側(cè)的多個(gè)圓盤(pán)14進(jìn)行固定。一體化圓盤(pán)19具有：固定有壓縮機(jī)動(dòng)葉15的多個(gè)大徑部20；以及配置在大徑部20之間、直徑小于大徑部20的小徑部21。本實(shí)施方式中的一體化圓盤(pán)19具有3個(gè)大徑部20和2個(gè)小徑部21。心軸螺栓11及螺母12、13通過(guò)共同緊固多個(gè)圓盤(pán)14、配置在多個(gè)圓盤(pán)14的軸向第一側(cè)的一體化圓盤(pán)19、配置在多個(gè)圓盤(pán)14的軸向第二側(cè)的中間軸10進(jìn)行固定。多個(gè)圓盤(pán)14和一體化圓盤(pán)19及中間軸10上，沿圓周方向等間隔形成有用于插通心軸螺栓11的螺栓插通孔22。本實(shí)施方式中的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子7中，在心軸螺栓11的第一側(cè)(一體化圓盤(pán)19側(cè))端部旋入帶蓋螺母12，在與心軸螺栓的第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)(中間軸10側(cè))端部旋入普通的螺母13。一體化圓盤(pán)19僅在與多個(gè)圓盤(pán)14相抵接一側(cè)的大徑部20(以下稱(chēng)為第一大徑部20a)形成螺栓插通孔22。也就是說(shuō)，一體化圓盤(pán)19通過(guò)軸向第二側(cè)的第一大徑部20a，與多個(gè)圓盤(pán)14固定。帶蓋螺母12旋入在軸向第二側(cè)的第一大徑部20a和軸向中央的大徑部20(以下稱(chēng)為第二大徑部20b)之間的空腔24中露出的心軸螺栓11的一端部。如圖3所示，空腔24是通過(guò)第一大徑部20a的軸向第一側(cè)的面(以下稱(chēng)為第一側(cè)面25)和第二大徑部20b的軸向第二側(cè)的面(以下稱(chēng)為第二側(cè)面26)，以及第一大徑部20a與第二大徑部20b之間的小徑部21的外周面(以下稱(chēng)為小徑部外周面27)形成的空間。螺栓插通孔22形成在空腔24的第一側(cè)面25的徑向內(nèi)側(cè)。換而言之，在形成螺栓插通孔22時(shí)，盡可能將心軸螺栓11配置在徑向內(nèi)側(cè)。也就是說(shuō)，帶蓋螺母12配置在空腔24的底部附近?？涨?4的第一側(cè)面25形成有從第一側(cè)面25向軸向第一側(cè)突出，且沿圓周方向延伸的螺母保持凸起28。將帶蓋螺母12安裝至心軸螺栓時(shí)，螺母保持凸起28以抵接帶蓋螺母12的徑向外周側(cè)的方式形成。此外，空腔24的第一側(cè)面25上形成有密封片凸起29。密封片凸起29與形成在壓縮機(jī)靜葉52的內(nèi)側(cè)覆環(huán)53(參考圖6)內(nèi)周面的密封材料54協(xié)同運(yùn)作，防止空氣等工作流體的流入。密封片凸起29上形成有向密封片凸起29的徑向外側(cè)突出，且沿圓周方向延伸的多個(gè)密封片30。如圖4所示，帶蓋螺母12具有圓柱形狀的螺母主體部32和設(shè)置在螺母主體部32的軸向一端的板狀蓋板部33。帶蓋螺母12上以貫穿螺母主體部32和蓋板部33的形式設(shè)有螺絲孔34。螺母主體部32呈圓柱形狀，螺絲孔34以與螺母主體部32同軸的方式形成。也就是說(shuō)，螺絲孔34以螺絲孔34的中心軸NA和圓柱形狀的螺母主體部32的中心軸一致的方式形成。螺絲孔34的內(nèi)周面形成有與心軸螺栓11對(duì)應(yīng)的陰螺紋。蓋板部33是在螺母主體部32的軸向第一側(cè)以一體方式設(shè)置的板狀部件。帶蓋螺母12安裝在心軸螺栓11上，以使該蓋板部33配置在軸向第一側(cè)。蓋板部33中與螺母主體部32相對(duì)側(cè)(軸向第一側(cè))的面(以下稱(chēng)為第一蓋板面35)是平面。此外，第一蓋板面35以相對(duì)于軸線...