一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，它包括基座（1），所述基座（1）包括軸殼（1.1）和與軸殼（1.1）連成一體的座圈（1.2），所述軸殼（1.1）內(nèi)設(shè)置有蝸桿（2），所述座圈（1.2）內(nèi)設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承（3），所述回轉(zhuǎn)支承（3）包括內(nèi)圈（3.1）和外圈（3.2），所述內(nèi)圈（3.1）通過螺栓（5）與座圈（1.2）相連接，所述外圈（3.2）與蝸桿（2）相嚙合，所述內(nèi)圈（3.1）和外圈（3.2）之間設(shè)置有上下兩個角接觸軸承（4）。本實用新型一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其結(jié)構(gòu)緊湊，可精確調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙，同時能夠消除回轉(zhuǎn)支承軸向和徑向間隙，因此傳動精度高，并且防水性能優(yōu)良。
【專利說明】 一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，廣泛用于各種傳動機構(gòu)，特別是定日鏡、CPV等太陽能追蹤器等領(lǐng)域的傳動機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在太陽能發(fā)電的跟蹤電站系統(tǒng)中，大量采用蝸輪蝸桿減速器，其優(yōu)點是傳動比大、傳動平穩(wěn)、可以自鎖，缺點是:1、一般蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)笨重、制造成本高；2、有較大的蝸輪蝸桿嚙合間隙，傳動精度低；3、用于室外安裝時放雨水性能差；4、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈和外圈之間鋼球滾道存在軸向和徑向間隙，從而導(dǎo)致傳動精度較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度高，防水性能優(yōu)良。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，它包括基座，所述基座包括軸殼和與軸殼連成一體的座圈，所述軸殼內(nèi)設(shè)置有蝸桿，所述座圈內(nèi)設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承，所述回轉(zhuǎn)支承包括內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈通過螺栓與座圈相連接，所述外圈與蝸桿相嚙合，所述內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有上下兩個角接觸軸承。
[0005]所述內(nèi)圈外壁上設(shè)置有臺階，所述外圈內(nèi)壁上設(shè)置有凸緣，所述凸緣位于臺階上方，所述上下兩個角接觸軸承分別設(shè)置于凸緣上以及凸緣與臺階之間。
[0006]所述軸殼一端設(shè)置有可軸向調(diào)節(jié)位置的軸承座，所述蝸桿設(shè)置于軸承座與軸殼另一端之間，所述蝸桿齒厚自左向右逐漸加厚。
[0007]所述外圈與軸殼之間設(shè)置有第一密封圈，所述內(nèi)圈和外圈之間設(shè)置有第二密封圈，所述第二密封圈位于角接觸軸承下方。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0009]本實用新型一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其結(jié)構(gòu)緊湊，可精確調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙，同時能夠消除回轉(zhuǎn)支承軸向和徑向間隙，因此傳動精度高，并且防水性能優(yōu)良。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖3為圖1中蝸桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:
[0014]基座I
[0015]軸殼1.1
[0016]座圈1.2
[0017]蝸輪2
[0018]回轉(zhuǎn)支承3
[0019]內(nèi)圈3.1
[0020]外圈3.2
[0021]角接觸軸承4
[0022]螺栓5
[0023]軸承座6
[0024]第一密封圈7
[0025]第二密封圈8
[0026]臺階9
[0027]凸緣10。

【具體實施方式】
[0028]參見圖1~圖3，本實用新型一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，它包括基座1，所述基座I包括軸殼1.1和與軸殼1.1連成一體的座圈1.2，所述軸殼1.1 一端設(shè)置有可軸向調(diào)節(jié)位置的軸承座6，所述軸承座6與軸殼1.1另一端之間設(shè)置有蝸桿2，所述蝸桿2齒厚自左向右逐漸加厚，所述座圈1.2內(nèi)設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承3，所述回轉(zhuǎn)支承3包括內(nèi)圈3.1和外圈3.2，所述內(nèi)圈3.1通過螺栓5與座圈1.2相連接，所述外圈3.2與蝸桿2相嚙合，所述內(nèi)圈3.1外壁上設(shè)置有臺階9，所述外圈3.2內(nèi)壁上設(shè)置有凸緣10，所述凸緣10位于臺階9上方，所述凸緣10上以及凸緣10與臺階9之間設(shè)置有角接觸軸承4，所述外圈3.2與軸殼1.1之間設(shè)置有第一密封圈7，所述內(nèi)圈3.1和外圈3.2之間設(shè)置有第二密封圈8，所述第二密封圈8位于角接觸軸承4下方。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其特征在于:它包括基座(I )，所述基座(I)包括軸殼(1.1)和與軸殼(1.1)連成一體的座圈(1.2)，所述軸殼(1.1)內(nèi)設(shè)置有蝸桿(2)，所述座圈(1.2)內(nèi)設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承(3)，所述回轉(zhuǎn)支承(3)包括內(nèi)圈(3.1)和外圈(3.2)，所述內(nèi)圈(3.1)通過螺栓(5)與座圈(1.2)相連接，所述外圈(3.2)與蝸桿(2)相嚙合，所述內(nèi)圈(3.1)和外圈(3.2)之間設(shè)置有上下兩個角接觸軸承(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其特征在于:所述內(nèi)圈(3.1)外壁上設(shè)置有臺階(9)，所述外圈(3.2)內(nèi)壁上設(shè)置有凸緣(10)，所述凸緣(10)位于臺階(9)上方，所述上下兩個角接觸軸承(4)分別設(shè)置于凸緣(10)上以及凸緣(10)與臺階(9)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其特征在于:所述軸殼(1.1) 一端設(shè)置有可軸向調(diào)節(jié)位置的軸承座(6)，所述蝸桿(2)設(shè)置于軸承座(6)與軸殼(1.0另一端之間，所述蝸桿(2)齒厚自左向右逐漸加厚。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承中置精密傳動回轉(zhuǎn)式減速器，其特征在于:所述外圈(3.2)與軸殼(1.1)之間設(shè)置有第一密封圈(7)，所述內(nèi)圈(3.1)和外圈(3.2)之間設(shè)置有第二密封圈(8)，所述第二密封圈(8)位于角接觸軸承(4)下方。
【文檔編號】F16H1/16GK204253743SQ201420662028
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月8日
【發(fā)明者】張陳, 劉忠華, 楊冠軍 申請人:江陰市華方新能源高科設(shè)備有限公司