一種汽車張緊輪軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，確切的說(shuō)是一種汽車張緊輪軸承。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種汽車張緊輪軸承，包括有軸承本體、芯軸以及外張輪，所述芯軸插設(shè)在軸承本體的內(nèi)圈中，外張輪固定在軸承本體的外圈上，所述軸承本體的內(nèi)腔兩端口上設(shè)有橡膠密封圈，軸承本體軸向兩端均擋設(shè)有剛性材料制成的防塵蓋，所述防塵蓋包括有遮擋在軸承本體外側(cè)的環(huán)形擋蓋本體，以及位于環(huán)形擋蓋本體內(nèi)圓的安裝部，所述防塵蓋經(jīng)安裝部固定套裝在芯軸上隨芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形擋蓋本體徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體內(nèi)腔端口。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有雙重密封效果，密封防塵和防泥水效果好，使用可靠，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種汽車張緊輪軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，確切的說(shuō)是一種汽車張緊輪軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的皮帶張緊裝置主要包括張緊輪、傳動(dòng)皮帶等，其中張緊輪固定在張緊輪軸承上，其作用在傳動(dòng)皮帶的松邊，使傳動(dòng)皮帶保持一定的張緊力，從而保證汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，現(xiàn)在的汽車張緊輪軸承主要由一個(gè)深溝球軸承、芯軸和外張輪組成，深溝球軸承的內(nèi)圈固定在芯軸上，外張輪固定在深溝球軸承的外圈上。
[0003]汽車張緊輪軸承位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，其工作環(huán)境比較惡劣，粉塵和泥水較多；現(xiàn)有的張緊輪軸承，一般只有密封圈一重密封，在汽車行駛一定時(shí)間后，張緊輪軸承容易受到粉塵、泥的侵入而損壞，影響了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)輪系統(tǒng)壽命。
[0004]為提高軸承密封效果，在一些軸承中，具有防塵蓋和密封圈形成的雙重密封裝置，但其防塵蓋裝配在軸承的內(nèi)腔端口上，防塵蓋安裝在軸承內(nèi)圈上，防塵蓋的徑向外圓向軸承外圈延伸，但與軸承外圈留出活動(dòng)間隙；由于張緊輪軸承的軸承本體內(nèi)部的空間有限，存在防塵蓋裝配不便，容易與軸承外圈造成干涉，造成軸承使用不可靠，而不適用到張緊輪軸承中；同時(shí)，防塵蓋與軸承外圈在徑向上具有間隙，張緊輪軸承的工作環(huán)境惡劣，故該設(shè)計(jì)下，泥水容易從間隙進(jìn)入，以及防塵蓋上泥水容易被甩到間隙處進(jìn)入軸承內(nèi)部，存在防塵效果差的缺陷；該現(xiàn)有其他軸承上的雙重密封結(jié)構(gòu)并不適用于張緊輪軸承上。故現(xiàn)有的張緊輪軸承依然保留密封圈形成的一重密封設(shè)計(jì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防塵蓋，且防塵蓋安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，密封防塵、防水性好，使用可靠，使用壽命長(zhǎng)的汽車張緊輪軸承。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車張緊輪軸承，包括有軸承本體、芯軸以及外張輪，所述芯軸插設(shè)在軸承本體的內(nèi)圈中，外張輪固定在軸承本體的外圈上，所述軸承本體的內(nèi)腔兩端口上設(shè)有橡膠密封圈，其特征在于:所述的軸承本體軸向兩端均擋設(shè)有剛性材料制成的防塵蓋，所述防塵蓋包括有遮擋在軸承本體外側(cè)的環(huán)形擋蓋本體，以及位于環(huán)形擋蓋本體內(nèi)圓的安裝部，所述防塵蓋經(jīng)安裝部固定套裝在芯軸上隨芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形擋蓋本體徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體內(nèi)腔端口。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在軸承本體軸向兩端設(shè)置防塵蓋，與軸承本體內(nèi)腔端口上密封圈形成雙重密封，大大提高密封性能，防塵蓋安裝在芯軸上，位于軸承本體軸向兩端外側(cè)，防塵蓋的裝配空間大，防塵蓋的裝配和設(shè)置方便，防塵蓋不會(huì)與軸承本體內(nèi)外圈造成干涉；同時(shí)環(huán)形擋蓋本體徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體內(nèi)腔端口，實(shí)現(xiàn)防塵蓋完全遮擋在軸承本體外側(cè)，防塵和擋泥水效果好，而且防塵蓋隨芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在離心力作用下，有效的將防塵蓋上的泥水甩離軸承，從而避免泥水在防塵蓋上聚集，達(dá)到良好的防塵和擋泥水效果。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防塵蓋本體徑向外端軸向朝向靠近軸承本體方向延伸形成有環(huán)形擋邊。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，環(huán)形擋邊實(shí)現(xiàn)在徑向上的遮擋，進(jìn)一步提高防塵蓋的防塵和擋泥水效果，提高密封性能。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防塵蓋本體內(nèi)圈部分軸向朝向遠(yuǎn)離軸承本體一端凸起設(shè)置。
[0011]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可擴(kuò)大防塵蓋與軸承本體之間的空間，方便防塵蓋的配合和裝配。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防塵蓋的安裝部為軸向朝向背離軸承本體一端延伸形成的安裝套。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得防塵蓋的裝配更為牢固可靠。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外張輪與軸承外圈一體成型。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，張緊輪軸承工作更為穩(wěn)定可靠。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例汽車張緊輪軸承結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例防塵蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]參見附圖1和附圖2，本實(shí)用新型公開的一種汽車張緊輪軸承，包括有軸承本體1、芯軸2以及外張輪3 ;軸承本體I包括有內(nèi)圈11、外圈12和滾動(dòng)體13，滾動(dòng)體13位于外圈12與內(nèi)圈11之間的內(nèi)腔14內(nèi)；所述芯軸2插設(shè)在軸承本體I的內(nèi)圈11中，外張輪3固定在軸承本體I的外圈12上，本具體實(shí)施例中，所述外張輪3與軸承外圈12 —體成型，這樣使得外張輪與軸承本體的連接更為牢固穩(wěn)定，從而提高張緊輪軸承的可靠性。所述軸承本體I的內(nèi)腔14兩端口上設(shè)有橡膠密封圈4。所述的軸承本體I軸向兩端均擋設(shè)有剛性材料制成的防塵蓋5，即軸承本體I兩邊均有一個(gè)防塵蓋5 ;所述防塵蓋5包括有遮擋在軸承本體I外側(cè)的環(huán)形擋蓋本體51，以及位于環(huán)形擋蓋本體51內(nèi)圓的安裝部52 ;所述防塵蓋5經(jīng)安裝部52固定套裝在芯軸2上隨芯軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形擋蓋本體51徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體I內(nèi)腔14端口，即完全將軸承本體I的內(nèi)腔14端口遮擋，對(duì)橡膠密封圈4完全遮擋保護(hù)。這樣形成雙重密封，大大提高密封性能；防塵蓋安裝在芯軸上，位于軸承本體軸向兩端外側(cè)，防塵蓋的裝配空間大，防塵蓋的裝配和設(shè)置方便，防塵蓋不會(huì)與軸承本體內(nèi)外圈造成干涉；同時(shí)環(huán)形擋蓋本體徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體內(nèi)腔端口，實(shí)現(xiàn)防塵蓋完全遮擋在軸承本體外側(cè)，防塵和擋泥水效果好，而且防塵蓋隨芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在離心力作用下，有效的將防塵蓋上的泥水甩離軸承，從而避免泥水在防塵蓋上聚集，達(dá)到良好的防塵和擋泥水效果。
[0020]為進(jìn)一步的提高防塵蓋對(duì)軸承本體的保護(hù)，所述防塵蓋本體51徑向外端軸向朝向靠近軸承本體I方向延伸形成有環(huán)形擋邊53。這樣環(huán)形擋邊53實(shí)現(xiàn)在徑向上的遮擋，實(shí)現(xiàn)一定程度上彌補(bǔ)防塵蓋5徑向外端與軸承本體I之間的徑向間隙，進(jìn)一步提高防塵蓋5的防塵和擋泥水效果，提高密封性能。
[0021]本具體實(shí)施例中，所述防塵蓋本體51內(nèi)圈部分軸向朝向遠(yuǎn)離軸承本體I 一端凸起設(shè)置。可擴(kuò)大防塵蓋5與軸承本體I之間的空間，方便防塵蓋的配合和裝配。
[0022]為使得防塵蓋的裝配更為牢固可靠，所述防塵蓋5的安裝部52為軸向朝向背離軸承本體I一端延伸形成的安裝套。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車張緊輪軸承，包括有軸承本體、芯軸以及外張輪，所述芯軸插設(shè)在軸承本體的內(nèi)圈中，外張輪固定在軸承本體的外圈上，所述軸承本體的內(nèi)腔兩端口上設(shè)有橡膠密封圈，其特征在于:所述的軸承本體軸向兩端均擋設(shè)有剛性材料制成的防塵蓋，所述防塵蓋包括有遮擋在軸承本體外側(cè)的環(huán)形擋蓋本體，以及位于環(huán)形擋蓋本體內(nèi)圓的安裝部，所述防塵蓋經(jīng)安裝部固定套裝在芯軸上隨芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形擋蓋本體徑向外端徑向向外延伸并越過(guò)軸承本體內(nèi)腔端口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車張緊輪軸承，其特征在于:所述防塵蓋本體徑向外端軸向朝向靠近軸承本體方向延伸形成有環(huán)形擋邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車張緊輪軸承，其特征在于:所述防塵蓋本體內(nèi)圈部分軸向朝向遠(yuǎn)離軸承本體一端凸起設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述汽車張緊輪軸承，其特征在于:所述防塵蓋的安裝部為軸向朝向背離軸承本體一端延伸形成的安裝套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車張緊輪軸承，其特征在于:所述外張輪與軸承外圈一體成型。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK204175806SQ201420595828
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】陳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:湖州日新汽車科技有限公司