特殊多重密封外球面球軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種特殊多重密封外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)置有滾動體和密封圈，其特征在于：所述密封圈設(shè)有鋼質(zhì)骨架，在鋼質(zhì)骨架的內(nèi)周面上粘結(jié)有密封體，所述密封體具有3-4個與軸承內(nèi)圈接觸的密封唇，在所述密封圈的外側(cè)設(shè)有盤形護(hù)圈，護(hù)圈的內(nèi)周面上粘結(jié)有護(hù)圈密封體，所述軸承內(nèi)圈的端口上設(shè)置有直徑大于所述密封圈外徑的沉孔，所述護(hù)圈密封體的唇口抵在所述沉孔的內(nèi)圓周面上。本實用新型在軸承的兩端分別形成5-6重密封保護(hù)，能有效杜絕外界塵土進(jìn)入軸承內(nèi)部；護(hù)圈密封部的摩擦力矩不會因塵土積壓而額外增加，降低了密封體的摩擦和磨損，避免因過熱失效，提高軸承的使用壽命。
【專利說明】特殊多重密封外球面球軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種特殊多重密封外球面球軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]外球面球軸承的使用環(huán)境比較惡劣，一般用于礦山機(jī)械、農(nóng)機(jī)等，外球面球軸承是深溝球軸承的一種,具有軸承內(nèi)圈、軸承外圈，以及軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間的滾動體，外球面球軸承具有可調(diào)心、使用方便、裝卸簡單的優(yōu)點。目前，傳統(tǒng)的外球面球軸承大都是密封圈與擋圈相組合的密封結(jié)構(gòu)，密封圈固定于軸承外圈，擋圈固定于軸承內(nèi)圈，這種雙層密封阻擋灰塵不易進(jìn)入其溝道內(nèi)部。這種傳統(tǒng)的外球面球軸承雖然能起到雙重密封的作用，但是密封圈與擋圈之間具有空腔，擋圈并不能將外圈的端部完全封閉。中國實用新型專利201751611U公開了一種掛膠擋圈及軸承密封結(jié)構(gòu)，其設(shè)置的掛膠擋圈能與內(nèi)側(cè)的密封圈形成封閉結(jié)構(gòu)，改善了密封結(jié)構(gòu)，塵土不易進(jìn)入，但是擋圈上的密封體壓在密封圈骨架的錐面上，密封體外側(cè)的塵土積壓在密封體上，導(dǎo)致密封體與密封圈骨架錐面的接觸壓力大，會增加摩擦力矩，在此種環(huán)境下運行，密封結(jié)構(gòu)容易發(fā)熱和失效，影響軸承使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種特殊多重密封外球面球軸承，它具有多重密封結(jié)構(gòu)，能將有效阻擋外界灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，同時又能降低密封部的接觸壓力和摩擦力矩，提高軸承的使用壽命。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:一種特殊多重密封外球面球軸承,包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)置有滾動體，在滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間分別設(shè)有密封圈，所述密封圈設(shè)有鋼質(zhì)骨架，鋼質(zhì)骨架的外環(huán)周緊固在軸承外圈上，在鋼質(zhì)骨架的內(nèi)周面上粘結(jié)有密封體，所述密封體具有3-4個與軸承內(nèi)圈接觸的密封唇，在所述密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承內(nèi)圈緊固的盤形護(hù)圈，護(hù)圈的內(nèi)周面上粘結(jié)有護(hù)圈密封體，所述軸承內(nèi)圈的端口上設(shè)置有直徑大于所述密封圈外徑的沉孔，所述護(hù)圈密封體的唇口抵在所述沉孔的內(nèi)圓周面上。
[0005]進(jìn)一步地，所述滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈伸出于軸承外圈，在軸承內(nèi)圈的伸出段上設(shè)有臺階，在臺階上設(shè)有滾花，所述護(hù)圈與臺階過盈配合。
[0006]進(jìn)一步地，所述臺階上的滾花為直條滾花。
[0007]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈的內(nèi)端向外徑方向延伸設(shè)有翻邊，翻邊的外徑大于所述密封圈的外徑，所述護(hù)圈密封體復(fù)合在護(hù)圈的內(nèi)周面和翻邊的內(nèi)端面上，所述翻邊上護(hù)圈密封體厚度大于內(nèi)周面上護(hù)圈密封體厚度。
[0008]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈密封體外邊緣部設(shè)有環(huán)形的V形開口，V形開口一側(cè)與護(hù)圈翻邊貼合，V形開口另一側(cè)形成護(hù)圈密封體的護(hù)圈唇口，所述護(hù)圈唇口的外圓周直徑大于所述護(hù)圈的外徑。
[0009]進(jìn)一步地，所述護(hù)圈的表面為鍍鎳層或鍍鋅層。
[0010]進(jìn)一步地，所述軸承外圈的外徑表面為球面，在球面上設(shè)有盲孔，盲孔中裝有定位球。
[0011]本實用新型在滾動體的兩側(cè)設(shè)置多唇口密封圈，密封圈具有鋼質(zhì)骨架，強(qiáng)度高，密封圈不易變形，密封圈具有3-4個與軸承內(nèi)圈外徑表面接觸的徑向唇口，多重保護(hù)防止灰塵進(jìn)入，在多唇口密封圈的外側(cè)再設(shè)置粘結(jié)有護(hù)圈密封體的盤形護(hù)圈，護(hù)圈密封體的唇口抵在軸承內(nèi)圈端口的沉孔內(nèi)圓周面上。護(hù)圈密封體將軸承內(nèi)圈的口部密封，使灰塵無法從軸承內(nèi)圈的端口部進(jìn)入，延長軸承的使用壽命，而塵土無法進(jìn)入護(hù)圈與密封圈之間的空間，塵土也就不會象現(xiàn)有軸承那樣壓在護(hù)圈密封體上，接觸壓力小，不會使密封體上的摩擦力矩過大，降低密封體的摩擦力矩和磨損，避免因過熱失效而使使用壽命降低，對于使用環(huán)境特別惡劣，塵土大的環(huán)境條件，尤其適用。
[0012]本實用新型的有益效果是:它在軸承的兩端分別形成5-6重密封保護(hù)，能有效杜絕外界塵土進(jìn)入軸承內(nèi)部，密封效果好，軸承內(nèi)圈臺階設(shè)有滾花，使擋圈裝配牢固，軸承壽命長；護(hù)圈密封部的摩擦力矩不會因塵土積壓而額外增加，降低了密封體的摩擦和磨損，避免因過熱失效，提高軸承的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的局部放大示意圖。
[0015]圖3是本實用新型護(hù)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實用新型軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0018]如圖1和圖2所示，一種特殊多重密封外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2，所述軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2之間設(shè)置有滾動體3，滾動體3為球形，軸承內(nèi)圈I的兩側(cè)端面伸出于軸承外圈2，所述軸承外圈2的外徑表面為球面，在球面上設(shè)有一盲孔5，盲孔5中裝有定位球6，定位球6的部分球面突出于盲孔5，定位球6的突出球面伸入與軸承座內(nèi)孔上所設(shè)的槽(未圖示)，可限制軸承外圈2在軸承座中旋轉(zhuǎn)。
[0019]在滾動體3兩側(cè)的軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2之間分別設(shè)有一個密封圈4，所述密封圈4為帶骨架密封圈，密封圈4設(shè)有鋼質(zhì)骨架41，鋼質(zhì)骨架41是由經(jīng)防銹處理鋼材制成，鋼質(zhì)骨架41的外環(huán)周緊固地安裝在軸承外圈2的內(nèi)環(huán)槽中，密封圈4的內(nèi)圈密封唇與軸承內(nèi)圈I接觸動密封。所述在鋼質(zhì)骨架41的內(nèi)周面上粘結(jié)有密封體42，所述密封體42具有3個與軸承內(nèi)圈I接觸的密封唇。
[0020]如圖2至圖4所示，在密封圈4的外側(cè)設(shè)有與軸承內(nèi)圈I緊固的盤形護(hù)圈7，護(hù)圈7由經(jīng)防銹處理的鋼材制成，護(hù)圈的表面為鍍鎳層。在滾動體3兩側(cè)的軸承內(nèi)圈I伸出于軸承外圈2，在軸承內(nèi)圈I的伸出段上設(shè)有臺階11，如圖4所示，在臺階11上設(shè)有滾花111，滾花111為直條滾花，所述護(hù)圈7與臺階11的外徑過盈配合，護(hù)圈7緊固在臺階11上，臺階11可防止護(hù)圈7產(chǎn)生軸向移動，避免護(hù)圈7與軸承外圈卡死，滾花111使擋圈7裝配牢固，軸承壽命長。所述護(hù)圈7位于所述軸承外圈2的外側(cè)，所述護(hù)圈7的內(nèi)端向外徑方向延伸設(shè)有翻邊72，翻邊72的外徑大于密封圈4的外徑，護(hù)圈7將軸承內(nèi)圈I的端口擋住，能阻擋大部分灰塵。
[0021]如圖2和圖3所示，在護(hù)圈7的內(nèi)周面上粘結(jié)有丁腈橡膠材質(zhì)的護(hù)圈密封體71，所述軸承內(nèi)圈I的端口上設(shè)置有直徑大于密封圈4的沉孔21，所述護(hù)圈密封體71的護(hù)圈唇口711抵在所述沉孔21的內(nèi)圓周面上。所述護(hù)圈密封體71復(fù)合在護(hù)圈7的內(nèi)周面和翻邊72的內(nèi)端面上，所述翻邊72上的護(hù)圈密封體71厚度大于內(nèi)周面上護(hù)圈密封體71厚度。護(hù)圈密封體71外邊緣部設(shè)有環(huán)形的V形開口，V形開口一側(cè)與護(hù)圈翻邊72貼合，V形開口另一側(cè)形成護(hù)圈密封體71的護(hù)圈唇口 711，所述護(hù)圈唇口 711的外圓周直徑大于所述護(hù)圈7的外徑，此護(hù)圈唇口 711與軸承外圈2沉孔21的內(nèi)圓周面動密封。
[0022]本實用新型在滾動體3的兩側(cè)設(shè)置多唇口的密封圈4，同時在多唇口的密封圈4的外側(cè)設(shè)置粘結(jié)有護(hù)圈密封體71的盤形護(hù)圈7，護(hù)圈密封體71的護(hù)圈唇口 711抵在軸承外圈I端口的沉孔21內(nèi)圓周面上，軸承兩端都具有組合的5重的密封，有效杜絕粉塵的進(jìn)入。護(hù)圈密封體71將軸承內(nèi)圈I的口部密封，使灰塵無法從軸承內(nèi)圈I的端口部進(jìn)入，延長軸承的使用壽命，而塵土無法進(jìn)入護(hù)圈7與密封圈之間的空間，塵土也就不會象現(xiàn)有軸承那樣壓在護(hù)圈密封體71上，不會使護(hù)圈密封體71上的接觸壓力和摩擦力矩過大，降低密封體71的摩擦和磨損，避免因過熱失效而使使用壽命降低，對于使用環(huán)境特別惡劣，塵土大的環(huán)境條件，尤其適用。
[0023]以上僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種特殊多重密封外球面球軸承，包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)置有滾動體，在滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間分別設(shè)有密封圈，其特征在于:所述密封圈設(shè)有鋼質(zhì)骨架，鋼質(zhì)骨架的外環(huán)周緊固在軸承外圈上，在鋼質(zhì)骨架的內(nèi)周面上粘結(jié)有密封體，所述密封體具有3-4個與軸承內(nèi)圈接觸的密封唇，在所述密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承內(nèi)圈緊固的盤形護(hù)圈，護(hù)圈的內(nèi)周面上粘結(jié)有護(hù)圈S封體，所述軸承內(nèi)圈的端口上設(shè)置有直徑大于所述密封圈外徑的沉孔，所述護(hù)圈密封體的唇口抵在所述沉孔的內(nèi)圓周面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述滾動體兩側(cè)的軸承內(nèi)圈伸出于軸承外圈，在軸承內(nèi)圈的伸出段上設(shè)有臺階，在臺階上設(shè)有滾花，所述護(hù)圈與臺階過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述臺階上的滾花為直條滾花。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈的內(nèi)端向外徑方向延伸設(shè)有翻邊，翻邊的外徑大于所述密封圈的外徑，所述護(hù)圈密封體復(fù)合在護(hù)圈的內(nèi)周面和翻邊的內(nèi)端面上，所述翻邊上護(hù)圈密封體厚度大于內(nèi)周面上護(hù)圈密封體厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈密封體外邊緣部設(shè)有環(huán)形的V形開口，V形開口一側(cè)與護(hù)圈翻邊貼合，V形開口另一側(cè)形成護(hù)圈密封體的護(hù)圈唇口，所述護(hù)圈唇口的外圓周直徑大于所述護(hù)圈的外徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述護(hù)圈的表面為鍍鎳層或鍍鋅層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的特殊多重密封外球面球軸承，其特征在于:所述軸承外圈的外徑表面為球面，在球面上設(shè)有盲孔，盲孔中裝有定位球。
【文檔編號】F16C19/16GK204025321SQ201420338349
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】陳燕, 周林, 培源, 黃志東 申請人:泛科軸承集團(tuán)有限公司