外置雙密封蓋球軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種外置雙密封蓋球軸承，包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有鋼球，所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有密封蓋；所述的密封蓋的外側(cè)設(shè)置有防塵蓋；所述的防塵蓋具有水平段和彎鉤段；所述的防塵蓋的水平段緊貼軸承內(nèi)圈；所述的軸承外圈的端面設(shè)置有凹槽，所述的防塵蓋的彎鉤段插入凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有雙層密封結(jié)構(gòu)，能有效阻擋外界粗大顆粒雜質(zhì)滲入軸承內(nèi)，提高軸承的密封性能，使用壽命長(zhǎng)，更適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其是一種外置雙密封蓋球軸承。 外置雙密封蓋球軸承

【背景技術(shù)】
[0002] -般的軸承密封性能都要求很高，特別是在惡劣的工作環(huán)境中，密封性能要求更 高。為了提高軸承的密封性能，一般采用雙面密封的形式，但是長(zhǎng)期使用之后，由于外界粗 大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入，與密封圈長(zhǎng)時(shí)間摩擦，對(duì)密封圈造成損傷，密封性能下降，粗大顆粒雜質(zhì) 進(jìn)而滲入軸承內(nèi)部損傷軸承內(nèi)的滾動(dòng)體，使整個(gè)軸承使用壽命大大縮減。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種外置雙密封球軸承，具有雙層密封結(jié) 構(gòu)，能有效阻擋外界粗大顆粒雜質(zhì)滲入軸承內(nèi)，提高軸承的密封性能，以適應(yīng)更惡劣的工作 環(huán)境。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種外置雙密封蓋球軸承，包 括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有鋼球，所述的軸承內(nèi)圈與 軸承外圈之間設(shè)置有密封蓋，所述的密封蓋由橡膠件和骨架組成，所述的橡膠件和骨架粘 接在一起；所述的密封蓋底部具有三個(gè)接觸唇；所述的三個(gè)接觸唇均與軸承內(nèi)圈緊密接觸 且接觸緊密度相等；所述的密封蓋的外側(cè)設(shè)置有防塵蓋；所述的防塵蓋具有水平段和彎鉤 段；所述的防塵蓋的水平段緊貼軸承內(nèi)圈；所述的軸承外圈的端面設(shè)置有凹槽，所述的防 塵蓋的彎鉤段插入凹槽內(nèi)。
[0005] 進(jìn)一步的說(shuō)，為了防止防塵蓋滑落，本實(shí)用新型所述的凹槽的深度為3?4毫米。
[0006] 再進(jìn)一步的說(shuō)，為了更好的增加密封性能，本實(shí)用新型所述的防塵蓋為彈性件，所 述的防塵蓋的彎鉤段具有軸承內(nèi)圈的應(yīng)力。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果是，解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，具有雙層密封結(jié)構(gòu)，能 有效阻擋外界粗大顆粒雜質(zhì)滲入軸承內(nèi)，提高軸承的密封性能，使用壽命長(zhǎng)，更適應(yīng)惡劣的 工作環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2是圖1的局部放大圖；
[0011] 圖中：1、軸承外圈；2、軸承內(nèi)圈；3、鋼球；4、密封蓋；41、橡膠件；42、骨架；5、接觸 唇；6、防塵蓋；7、水平段；8、彎鉤段；9、凹槽。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn) 化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān) 的構(gòu)成。
[0013] 如圖1所示的一種外置雙密封蓋球軸承，包括軸承內(nèi)圈2和軸承外圈1，軸承內(nèi)圈 2與軸承外圈1之間設(shè)置有鋼球3,軸承內(nèi)圈2與軸承外圈1之間設(shè)置有密封蓋4,密封蓋4 由橡膠件41和骨架42組成，橡膠件41和骨架42粘接在一起。
[0014] 密封蓋4底部具有三個(gè)接觸唇5 ;三個(gè)接觸唇均與軸承內(nèi)圈緊密接觸且接觸緊密 度相等；密封蓋的外側(cè)設(shè)置有防塵蓋6 ;防塵蓋具有水平段7和彎鉤段8 ;防塵蓋的水平段 緊貼軸承內(nèi)圈；軸承外圈的端面設(shè)置有凹槽9,防塵蓋的彎鉤段插入凹槽內(nèi)。
[0015] 為了防止防塵蓋滑落，凹槽的深度為3毫米。
[0016] 為了更好的增加密封性能，防塵蓋為彈性件，所述的防塵蓋的彎鉤段具有軸承內(nèi) 圈的應(yīng)力。
[0017] 本實(shí)用新型具有雙層密封結(jié)構(gòu)，能有效阻擋外界粗大顆粒雜質(zhì)滲入軸承內(nèi)，提高 軸承的密封性能，使用壽命長(zhǎng)，更適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境；有效解決了軸承工作區(qū)間與外界隔 離的問(wèn)題，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，有利于在軸承生產(chǎn)企業(yè)大力推廣。
[0018] 以上說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，各種舉例說(shuō)明不對(duì)本實(shí)用 新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了說(shuō)明書后可以對(duì)以前所 述的【具體實(shí)施方式】做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種外置雙密封蓋球軸承，包括軸承內(nèi)圈（2)和軸承外圈（1 )，所述的軸承內(nèi)圈（2) 與軸承外圈（1)之間設(shè)置有鋼球（3)，其特征在于：所述的軸承內(nèi)圈（2)與軸承外圈（1)之間 設(shè)置有密封蓋（4)，所述的密封蓋（4)由橡膠件（41)和骨架（42)組成，所述的橡膠件（41) 和骨架（42)粘接在一起；所述的密封蓋（4)底部具有三個(gè)接觸唇（5);所述的三個(gè)接觸唇 (5) 均與軸承內(nèi)圈（2)緊密接觸且接觸緊密度相等；所述的密封蓋（4)的外側(cè)設(shè)置有防塵蓋 (6) ;所述的防塵蓋（6)具有水平段（7)和彎鉤段（8);所述的防塵蓋（6)的水平段（7)緊貼 軸承內(nèi)圈（2);所述的軸承外圈（1)的端面設(shè)置有凹槽（9)，所述的防塵蓋（6)的彎鉤段（8) 插入凹槽（9)內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的外置雙密封蓋球軸承，其特征在于：所述的凹槽（9)的深度為 3?4毫米。
3. 如權(quán)利要求1所述的外置雙密封蓋球軸承，其特征在于：所述的防塵蓋（6)為彈性 件，所述的防塵蓋（6)的彎鉤段（8)具有軸承內(nèi)圈（2)的應(yīng)力。
【文檔編號(hào)】F16C33/76GK203847568SQ201420192518
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】陸連運(yùn) 申請(qǐng)人:常州市武進(jìn)環(huán)宇軸承有限公司