智能滑塊同步裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種智能滑塊同步裝置，包括齒套、齒座、雙錐環(huán)、結合齒、滑塊、鎖塊和彈簧，所述滑塊頂端設有可嵌入或滑出齒套內(nèi)側面滑塊槽的結構，滑塊沿周向的兩個相對側面設有滑塊鎖止斜面，滑塊的底端面設有彈簧槽；所述鎖塊安裝在所述齒座的鎖塊槽內(nèi)，鎖塊的頂端面設有容納所述滑塊的凹槽，凹槽兩個相對側面設有與所述滑塊鎖止斜面相配合的鎖塊鎖止斜面，鎖塊底面還設有兩個容納于所述雙錐環(huán)的兩個端面凸鍵之間的凸起。本實用新型將滑塊與鎖塊配合使用，可使雙錐環(huán)受力均勻，同步效果更好。
【專利說明】智能滑塊同步裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變速器同步裝置，尤其涉及一種智能滑塊同步裝置，屬于汽車傳動領域。
【背景技術】
[0002]目前隨著國內(nèi)外變速箱設計水平越來越高，發(fā)展速度日新月異。同步器作為變速器的核心零件，其整體性能的高低，直接影響變速箱的整體性能?，F(xiàn)有技術中普遍使用的同步器為鎖環(huán)式慣性同步器，其結構中包括同步鎖環(huán)來實現(xiàn)同步過程中的鎖止功能，這種設計使得同步器周向長度增加，而且同步鎖環(huán)具有缺口，同步摩擦過程中受力區(qū)域主要集中的同步鎖環(huán)大端，影響同步功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種智能滑塊同步裝置，將鎖環(huán)與滑塊配合使用，使滑塊和鎖塊具備了鎖止功能，使雙錐環(huán)的整個內(nèi)錐面承受同步摩擦力，摩擦熱均勻分布，有效減輕雙錐環(huán)受力狀況，換擋同步效果更好。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:提供一種智能滑塊同步裝置，其特征在于:包括齒套、齒座、雙錐環(huán)、結合齒、滑塊、鎖塊和彈簧，
[0005]所述齒套內(nèi)側面設有內(nèi)花鍵和滑塊槽；
[0006]所述齒座上周向均布設有鎖塊槽，鎖塊槽底部兩側周向各開設有一凸鍵槽，鎖塊槽的底面上設有盲孔；
[0007]所述雙錐環(huán)設有內(nèi)外錐面，雙錐環(huán)的小錐端的端面上周向均布設有容納于所述凸鍵槽的凸鍵；
[0008]所述滑塊頂端面沿齒套軸向的兩個相對側邊鏡向設有結合斜面，兩個結合斜面呈“八”字型，滑塊頂部可嵌入或滑出設置在所述齒套內(nèi)側的滑塊槽，滑塊沿齒套周向的兩個側面上設有滑塊鎖止斜面，呈倒“八”字型；
[0009]所述鎖塊安裝在所述齒座的鎖塊槽內(nèi)，鎖塊的頂端面設有容納所述滑塊的凹槽，所述凹槽沿齒套周向的兩個相對側面設有與所述滑塊鎖止斜面配合的鎖塊鎖止斜面，鎖塊的底面設有與所述雙錐環(huán)的外錐面相配合的鎖塊支撐面，鎖塊的底面設有兩個容納于兩個凸鍵之間形成的空隙的凸起，鎖塊的對稱中心設有通孔；
[0010]所述彈簧一端安裝在所述盲孔內(nèi)，另一端通過所述鎖塊的通孔與所述滑塊的底端面接觸連接。
[0011 ] 進一步地，所述齒座上周向均布設有鎖塊槽的數(shù)量不少于三個。
[0012]進一步地，所述齒座上周向均布設有三個鎖塊槽，每個鎖塊槽的底部兩側各設有一凸鍵槽，即有三對凸鍵槽，雙錐環(huán)的小錐端端面上周向設有三對凸鍵，每對凸鍵中的兩個凸鍵分別容納于同一鎖塊槽兩側的凸鍵槽中，且所述鎖塊底面的兩個凸起容納于其中一對所述的兩個凸鍵之間的空隙內(nèi)。[0013]進一步地，所述雙錐環(huán)小錐端端面上設置的三對凸鍵，每對凸鍵中的兩個凸鍵相對面分別設有凸鍵撥環(huán)面，所述鎖塊底面的兩個凸起對稱分布在鎖塊底面的中心處，兩個凸起的外側相背面分別設有凸起撥環(huán)面。
[0014]進一步地，所述滑塊底端面的中心處還設有一彈簧槽，所述彈簧一端連接在所述盲孔中，另一端與所述彈簧槽的底面接觸連接。
[0015]進一步地，所述滑塊頂端沿齒套軸向的兩個相對側邊的中間部分為鏡向設置的結合斜面，結合斜面沿齒套周向的兩端分別有一突起。
[0016]進一步地，所述雙錐環(huán)的內(nèi)錐面上設有螺旋槽，可以破壞結合齒摩擦面上的油膜，增大摩擦，縮短同步時間。
[0017]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的同步裝置將鎖塊與滑塊配合使用，具備了鎖止功能，同步過程中使雙錐環(huán)整個內(nèi)錐面承受摩擦力，摩擦熱分布均勻，有效減輕雙錐環(huán)受力狀況，換擋過程同步效果更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型中齒套I的結構示意圖；
[0020]圖3是本實用新型中齒座2的結構示意圖；
[0021]圖4是本實用新型中雙錐環(huán)3的結構示意圖；
[0022]圖5是本實用新型中滑塊6的結構示意圖；
[0023]圖6是本實用新型中滑塊6的軸向剖視圖；
[0024]圖7是本實用新型中鎖塊7的立體圖；
[0025]圖8是本實用新型中鎖塊7的另一立體圖；
[0026]圖9是本實用新型中鎖塊7的主視圖；
[0027]圖10是本實用新型中鎖塊7的軸向剖視圖；
[0028]圖11是本實用新型空擋時的部分結構示意圖；
[0029]圖12是本實用新型同步過程中某一狀態(tài)的部分結構示意圖。
[0030]圖中:1、齒套；2、齒座；3、雙錐環(huán)；3_1、內(nèi)錐面；3_2、外錐面；3_3、凸鍵；3_4、凸鍵撥環(huán)面；3-5、螺旋槽；4、結合齒；5、彈簧；6、滑塊；6-1、結合斜面；6-2、彈簧槽；6_3、滑塊鎖止斜面；6-4、突起；7、鎖塊；7-1、鎖塊支撐面；7-2、凸起；7-3、凸起撥環(huán)面；7_4、通孔；7_5、凹槽；7-6、鎖塊鎖止斜面；8、內(nèi)花鍵；9、滑塊槽；10、鎖塊槽；11、凸鍵槽；12、盲孔。
【具體實施方式】
[0031]以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0032]如圖1所示，本實用新型提供一種智能滑塊同步裝置，包括齒套1、齒座2、雙錐環(huán)
3、結合齒4、滑塊6、鎖塊7和彈簧5。在齒座2的外圓周上，等角度間距設有三個下凹的鎖塊槽10，在每個鎖塊槽10內(nèi)均連接有鎖塊7，鎖塊7上部連接有一滑塊6，同時，齒套I的內(nèi)側面上設有與滑塊6相配合的結構，雙錐環(huán)3上設有與鎖塊7相配合的結構，如下將對本實用新型的結構進行詳細描述。
[0033]如圖2所示，齒套I內(nèi)側設有內(nèi)花鍵8和滑塊槽9。[0034]如圖3所示，齒座2上周向均布設有三個鎖塊槽10，鎖塊槽10在齒座2外圓周上設有開口，鎖塊槽10的底部兩側各開設有一凸鍵槽11，凸鍵槽11周向與鎖塊槽10相通，鎖塊槽10的底面中心處設有盲孔12。
[0035]如圖4所示，雙錐環(huán)3設有內(nèi)錐面3-1和外錐面3-2，且雙錐環(huán)3的小錐端的端面上周向均布設有三對凸鍵3-3，每對凸鍵中的兩個凸鍵3-3分別容納于同一鎖鍵槽10兩側的凸鍵槽11內(nèi)，每對凸鍵中的兩個凸鍵3-3相對面設有凸鍵撥環(huán)面3-4。
[0036]如圖5所示，滑塊6頂端沿齒套軸向的兩個相對側邊的中心部位為鏡向設置的結合斜面6-1，兩個結合斜面6-1呈“八”字型，滑塊6的頂端與齒套I上的滑塊槽9相配合，可嵌入或滑出滑塊槽9，結合斜面6-1沿周向的兩端各有一突起6-4，突起6-4與齒套I上的內(nèi)花鍵8相配合，通過齒套上的內(nèi)花鍵8推動滑塊6上的突起6-4使滑塊6周向運動，滑塊6周向的兩個相對側面下端設有滑塊鎖止斜面6-3，呈倒“八”字型，滑塊6的底端面設有彈簧槽6-2。
[0037]如圖6-7所示，鎖塊7安裝在齒座2的鎖塊槽10內(nèi)，鎖塊7的頂端面設有容納所述滑塊的凹槽7-5，凹槽7-5位于鎖塊7頂端面的中心處，凹槽7-5周向的兩個相對側面為與滑塊鎖止斜面6-3相配合的鎖塊鎖止斜面7-6，鎖塊7的底面設有與雙錐環(huán)3的外錐面3-2相配合的鎖塊支撐面7-1，鎖塊7的底面設有兩個凸起7-2，兩個凸起7-2對稱分布在鎖塊7底面的中心處，且兩個凸起7-2的外側相背面上分別設有凸起撥環(huán)面7-3，分別與凸鍵撥環(huán)面3-4相配合，每對凸鍵中的兩個凸鍵撥環(huán)面3-4之間形成的空隙的周向尺寸大于每對凸起中的兩個凸起撥環(huán)面7-3之間的周向尺寸，每對凸起7-2可以容納在其中一對凸鍵的兩個凸鍵3-3之間形成的空隙內(nèi)。滑塊7的對稱中心處還設有通孔7-4。
[0038]彈簧5的一端安裝在盲孔12內(nèi)，另一端通過鎖塊7的通孔7-4與滑塊6底端面的彈簧槽6-2的底面接觸連接。
[0039]雙錐環(huán)3的內(nèi)錐面3-1上設有螺旋槽3-5，可以破壞結合齒4上的油膜，增大摩擦力，縮短結合的時間。
[0040]如圖8-9所示，換擋過程中，齒套I在撥叉的作用下產(chǎn)生軸向推力F，通過齒套I滑塊槽9作用于滑塊的結合斜面6-1，在彈簧5支反力作用下，傳遞推力沿軸向運動，由于滑塊6裝配在鎖塊7頂端面的凹槽7-5內(nèi)，滑塊6壓緊鎖塊7凹槽，從而使鎖塊7軸向推動雙錐環(huán)3小端面，同時鎖塊7的鎖塊支撐面7-1作用于雙錐環(huán)3的外錐面3-2上形成壓緊，雙錐環(huán)3與結合齒產(chǎn)生摩擦，形成摩擦轉(zhuǎn)動，此時，雙錐環(huán)3的凸鍵撥環(huán)面3-4與鎖塊7的凸起撥環(huán)面7-3相抵，滑塊6的滑塊鎖止斜面6-3與鎖塊鎖止斜面7-6相抵，形成鎖止，在齒套作用力下雙錐環(huán)3與結合齒4形成扭矩，隨著角速度差的逐漸消失，扭矩減小，即鎖止力矩減小，齒套I在作用力下繼續(xù)沿軸向運動，由于鎖止力矩消失，滑塊6開始脫離滑塊槽壓縮彈簧5向下移動，最終，齒套I越過滑塊6后與結合齒4嚙合，完成換擋過程。
[0041]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.智能滑塊同步裝置，其特征在于:包括齒套、齒座、雙錐環(huán)、結合齒、滑塊、鎖塊和彈簧， 所述齒套內(nèi)側面設有內(nèi)花鍵和滑塊槽； 所述齒座上周向均布設有鎖塊槽，鎖塊槽底部兩側周向各開設有一凸鍵槽，鎖塊槽的底面上設有盲孔； 所述雙錐環(huán)設有內(nèi)外錐面，雙錐環(huán)的小錐端的端面上周向均布設有容納于所述凸鍵槽的凸鍵； 所述滑塊頂端面沿齒套軸向的兩個相對側邊鏡向設有結合斜面，兩個結合斜面呈“八”字型，滑塊頂部可嵌入或滑出設置在所述齒套內(nèi)側的滑塊槽，滑塊沿齒套周向的兩個側面上設有滑塊鎖止斜面，呈倒“八”字型； 所述鎖塊安裝在所述齒座的鎖塊槽內(nèi)，鎖塊的頂端面設有容納所述滑塊的凹槽，所述凹槽沿齒套周向的兩個相對側面設有與所述滑塊鎖止斜面配合的鎖塊鎖止斜面，鎖塊的底面設有與所述雙錐環(huán)的外錐面相配合的鎖塊支撐面，鎖塊的底面設有兩個容納于兩個凸鍵之間形成的空隙的凸起，鎖塊的對稱中心設有通孔； 所述彈簧一端安裝在所述盲孔內(nèi)，另一端通過所述鎖塊的通孔與所述滑塊的底端面接觸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述齒座上周向均布設有鎖塊槽的數(shù)量不少于三個。
3.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述齒座上周向均布設有三個鎖塊槽，每個鎖塊槽的底部兩側各設有一凸鍵槽，即有三對凸鍵槽，雙錐環(huán)的小錐端端面上周向設有三對凸鍵，每對凸鍵中的兩個凸鍵分別容納于同一鎖塊槽兩側的凸鍵槽中，且所述鎖塊底面的兩個凸起容納于一對所述的兩個凸鍵之間的空隙內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述雙錐環(huán)小錐端端面上設置的三對凸鍵，每對凸鍵中的兩個凸鍵相對面分別設有凸鍵撥環(huán)面，所述鎖塊底面的兩個凸起對稱分布在鎖塊底面的中心處，兩個凸起的外側相背面分別設有凸起撥環(huán)面。
5.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述滑塊底端面的中心處還設有一彈簧槽，所述彈簧一端連接在所述盲孔中，另一端與所述彈簧槽的底面接觸連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述滑塊頂端沿齒套軸向的兩個相對側邊的中間部分為鏡向設置的結合斜面，結合斜面沿齒套周向的兩端分別有一關起。
7.根據(jù)權利要求1所述的智能滑塊同步裝置，其特征在于:所述雙錐環(huán)的內(nèi)錐面上設有螺旋槽。
【文檔編號】F16D23/04GK203822896SQ201420167006
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月8日 優(yōu)先權日:2014年4月8日
【發(fā)明者】梅剛 申請人:天津天海同步科技股份有限公司