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拉莖輥萬向聯(lián)軸器的制造方法

文檔序號(hào):5701269閱讀:342來源:國(guó)知局
拉莖輥萬向聯(lián)軸器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型拉莖輥萬向聯(lián)軸器,屬于聯(lián)軸器【技術(shù)領(lǐng)域】;所要解決的技術(shù)問題為提供一種傳遞工作扭矩大、磨損小和使用壽命長(zhǎng)的十字軸聯(lián)軸器;解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:拉莖輥萬向聯(lián)軸器,包括滑套和萬向十字軸套,滑套的一端為平面,另一端開有徑向貫通的方槽,方槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有弧形槽,兩個(gè)弧形槽內(nèi)均套裝有弧形襯套,方槽內(nèi)活動(dòng)安裝有萬向十字軸套,萬向十字軸套包括本體,本體為球體結(jié)構(gòu),本體的上下兩端均豎直設(shè)置有連接桿,兩根連接桿上均套裝有方塊狀的滑塊,滑塊與方槽的大小相適應(yīng);本實(shí)用新型的承載能力強(qiáng),可傳遞的扭矩大,磨損小,并且萬向十字軸套的本體為淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì),萬向十字軸套十分耐磨,使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】拉莖輥萬向聯(lián)軸器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型拉莖輥萬向聯(lián)軸器,屬于聯(lián)軸器【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]聯(lián)軸器是用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸,使得兩根軸共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的零件,在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用,聯(lián)軸器一般是由兩部分組成,一部分與主動(dòng)軸連接,另一部分與從動(dòng)軸連接,一般動(dòng)力機(jī)大都借助聯(lián)軸器與工作機(jī)相連接。目前,市場(chǎng)上主要有兩大類聯(lián)軸器,一類是梅花套筒式聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器各部件間的間隙很大,工作中有強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷和振動(dòng),從而使產(chǎn)品精度難以保證,同時(shí)也降低了相關(guān)零部件的使用壽命。另外,由此產(chǎn)生的噪音也會(huì)形成噪音污染,容易引發(fā)事故,降低生產(chǎn)率;另一類是十字軸式傳動(dòng),這種結(jié)構(gòu)較好地解決了原連接中存在的問題,這種結(jié)構(gòu)的精度較高,相對(duì)于梅花套筒式聯(lián)軸器,結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,但是,目前的十字軸式聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)軸為圓柱體,轉(zhuǎn)軸與配套的軸套之間靠鍵來鎖緊,這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸與軸套之間為線接觸,磨損嚴(yán)重,使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問題為提供一種傳遞工作扭矩大、磨損小和使用壽命長(zhǎng)的十字軸聯(lián)軸器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:拉莖輥萬向聯(lián)軸器,包括滑套和萬向十字軸套,所述滑套為一圓柱體結(jié)構(gòu),所述滑套的一端為平面,另一端開有徑向貫通的方槽,所述方槽相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上均設(shè)置有弧形槽,所述兩個(gè)弧形槽內(nèi)均套裝有弧形襯套,所述方槽內(nèi)活動(dòng)安裝有萬向十字軸套,所述萬向十字軸套包括本體,所述本體為球體結(jié)構(gòu),所述本體與弧形襯套的直徑大小相適應(yīng),所述本體的上下兩端均豎直設(shè)置有連接桿,所述兩根連接桿上均套裝有方塊狀的滑塊,所述滑塊與方槽的大小相適應(yīng),本體在徑向上還開有螺紋孔,所述螺紋孔為通孔,螺紋孔的軸線與連接桿的軸線垂直,所述螺紋孔的長(zhǎng)度小于方槽兩個(gè)側(cè)壁之間的距離。
[0005]其中,所述螺紋孔一端的端口處設(shè)置有凹止口。
[0006]其中,所述本體為經(jīng)過淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì)。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
[0008]一、本實(shí)用新型滑套的一端開有徑向貫通的方槽,方槽內(nèi)設(shè)置有弧形軸套,弧形軸套內(nèi)設(shè)置有球形的萬向十字軸套,所述萬向十字軸套與弧形軸套之間為面接觸,承載能力強(qiáng),可傳遞的扭矩大,磨損小,并且萬向十字軸套的本體為淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì),萬向十字軸套十分耐磨,使用壽命長(zhǎng)。
[0009]二、本實(shí)用新型萬向十字軸套上通過滑塊與方槽連接,滑塊與方槽的大小相適應(yīng),滑塊與方槽的側(cè)壁之間為面接觸,承載能力強(qiáng),而且,滑塊與方槽之間不會(huì)晃動(dòng),磨損小,使用壽命長(zhǎng)。[0010]三、本實(shí)用新型的本體上設(shè)置有螺紋孔,螺紋孔的長(zhǎng)度小于方槽的寬度,在使用時(shí),將本體螺紋孔的兩個(gè)端面沿著方槽的側(cè)壁插入到方槽內(nèi),將萬向十字軸套旋轉(zhuǎn)90°,使得萬向十字軸套本體的弧面與弧形襯套相接觸,這樣即可以完成萬向十字軸套與弧形襯套之間的配合,這種結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器拆卸方便,可更換。
[0011]四、本實(shí)用新型的各個(gè)零部件均為可拆卸的,在某個(gè)零件損壞時(shí),可以將損壞的零部件及時(shí)更換,不需要更換整個(gè)聯(lián)軸器,降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為圖2的A— A處的截面示意圖。
[0016]圖4為圖1中滑套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為圖1中萬向十字軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為圖1中滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1為滑套,2為滑塊,3為萬向十字軸套,11為方槽,12為弧形槽,13為側(cè)壁,31為本體,32為連接桿,33為螺紋孔,34為凹止口。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,附圖為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]拉莖輥萬向聯(lián)軸器,包括滑套I和萬向十字軸套3,滑套I為一圓柱體結(jié)構(gòu),滑套I的一端為平面,另一端開有徑向貫通的方槽11,方槽11相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁13上均設(shè)置有弧形槽12,弧形槽12內(nèi)套裝有弧形襯套,方槽11內(nèi)活動(dòng)安裝有萬向十字軸套3,萬向十字軸套3包括本體31,本體31為球體結(jié)構(gòu),本體31與弧形襯套的直徑大小相適應(yīng),本體31的上下兩端均豎直設(shè)置有連接桿32,兩根連接桿32上均套裝有方形的滑塊2,滑塊2與方槽11的大小相適應(yīng),本體31徑向上還開有螺紋孔33,螺紋孔33的軸線與連接桿32的軸線垂直,所述螺紋孔33的長(zhǎng)度小于方槽11的寬度,螺紋孔33—端的端口設(shè)置有凹止口 34,本體31為經(jīng)過淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì)。
[0022]在使用時(shí),現(xiàn)將滑塊2內(nèi)孔與萬向十字軸套3上的連接桿32配合,順扁向插入滑套I內(nèi)的弧形襯套內(nèi),即將萬向十字軸套3的螺紋孔33的兩個(gè)端面沿著方槽11的側(cè)壁13插入到方槽11內(nèi),90°旋轉(zhuǎn)萬向十字軸套3,使得萬向十字軸套3本體31的外球面與弧形襯套相接觸,這樣即可以完成萬向十字軸套3與弧形襯套之間的配合,然后將擋塵套的凸止口緊壓在萬向十字軸套3的凹止口 34上,擋塵套上開有通孔,齒輪軸穿過擋塵圈的通孔后與萬向十字軸套3螺紋連接,擋塵圈上通孔的軸線與萬向十字軸套3上螺紋孔33的軸線重合,保證萬向十字軸套3的外球面與齒輪軸旋轉(zhuǎn)軸線同軸,齒輪軸的工作旋向與螺紋孔33的旋向相同,既能保證工作扭矩,又能防止螺紋松動(dòng),然后,將滑套I焊接到拉莖輥前端的圓筒內(nèi)。
[0023]本實(shí)用新型的萬向十字軸套3的本體31為球體結(jié)構(gòu),與本體31配合的襯套為弧形結(jié)構(gòu),本體31與弧形襯套之間為面接觸,接觸面積大,承載能力強(qiáng),耐磨效果好,而且,本實(shí)用新型的本體31上設(shè)置有螺紋孔33,螺紋孔33的長(zhǎng)度小于方槽11的寬度,在使用時(shí),將本體31螺紋孔33的兩個(gè)端面沿著方槽11的側(cè)壁13插入到方槽11內(nèi),旋轉(zhuǎn)萬向十字軸套3,使得萬向十字軸套3本體31的弧面與弧形襯套相接觸,這樣即可以完成萬向十字軸套3與弧形襯套之間的配合,這種結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器拆卸方便,另外,萬向十字軸套3為淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì),耐磨性能好,使用壽命長(zhǎng),同時(shí),本實(shí)用新型的各個(gè)零件均可拆卸,在某個(gè)零件損壞時(shí),只需要更壞損壞的零件即可,不需要更換整個(gè)聯(lián)軸器,節(jié)約成本,方便快捷。
【權(quán)利要求】
1.拉莖輥萬向聯(lián)軸器,其特征在于,包括滑套(I)和萬向十字軸套(3),所述滑套(I)為一圓柱體結(jié)構(gòu),所述滑套(I)的一端為平面,另一端開有徑向貫通的方槽(11),所述方槽(11)相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁(13)上均設(shè)置有弧形槽(12),所述兩個(gè)弧形槽(12)內(nèi)均套裝有弧形襯套,所述方槽(11)內(nèi)活動(dòng)安裝有萬向十字軸套(3),所述萬向十字軸套(3)包括本體(31),所述本體(31)為球體結(jié)構(gòu),所述本體(31)與弧形襯套的直徑大小相適應(yīng),所述本體(31)的上下兩端均豎直設(shè)置有連接桿(32),所述兩根連接桿(32)上均套裝有方塊狀的滑塊(2),所述滑塊(2)與方槽(11)的大小相適應(yīng),本體(31)在徑向上還開有螺紋孔(33),所述螺紋孔(33)為通孔,螺紋孔(33)的軸線與連接桿(32)的軸線垂直,所述螺紋孔(33)的長(zhǎng)度小于方槽(11)兩個(gè)側(cè)壁(13)之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉莖輥萬向聯(lián)軸器,其特征在于,所述螺紋孔(33)—端的端口處設(shè)置有凹止口(34)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉莖輥萬向聯(lián)軸器,其特征在于,所述本體(31)為經(jīng)過淬火后的調(diào)質(zhì)鋼材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】F16D3/26GK203784122SQ201420046659
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
【發(fā)明者】王海清, 郭小明, 孫榮福 申請(qǐng)人:山西信聯(lián)機(jī)械制造股份有限公司
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