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一種農(nóng)用車分動(dòng)箱的制作方法

文檔序號(hào):5695115閱讀:1257來源:國知局
一種農(nóng)用車分動(dòng)箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,包括箱體、齒輪、傳動(dòng)軸和超越離合器,超越離合器安裝在傳動(dòng)軸上,齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上,超越離合器上安裝至少一個(gè)承軸,承軸支撐箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,齒輪通過傳動(dòng)軸與動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸連接。本發(fā)明減小了輪胎磨損和動(dòng)力損耗,避免輪胎打滑現(xiàn)象,增加了分動(dòng)箱的適用性和靈活性,整個(gè)結(jié)構(gòu)布局合理,傳動(dòng)可靠,操作靈活。
【專利說明】一種農(nóng)用車分動(dòng)箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及農(nóng)用車【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種農(nóng)用車分動(dòng)箱。

【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用車已經(jīng)在廣大農(nóng)村普及和推廣,其有效解放了勞動(dòng)力,提高了生產(chǎn)效率,加快了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。由于已往農(nóng)用車都以小功率、小載重量為主,故許多結(jié)構(gòu)都相對簡單,雖然節(jié)省了成本,但操作起來結(jié)構(gòu)單一,使用性和通用性較差,不能適合農(nóng)用車發(fā)展的需要。同時(shí)在使用過程中,分動(dòng)箱容易漏油,傳動(dòng)過程不穩(wěn)定等現(xiàn)象也比較普遍,使分動(dòng)箱的使用效果受動(dòng)嚴(yán)重影響。而且,農(nóng)用車的作業(yè)和行駛環(huán)境非常惡劣,是依靠齒輪分動(dòng)箱分配前后輪傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn),由于前后輪胎客觀上存在較大的尺寸誤差,其線速度不可能完全一致,當(dāng)在硬路面行駛時(shí),會(huì)造成前輪或后輪以打滑的方式來協(xié)同行駛,一方面造成輪胎極易磨損,另一方面增加額外功率損失。
[0003]因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種使用可靠、傳動(dòng)穩(wěn)定、減小輪胎磨損和動(dòng)力消耗的農(nóng)用車分動(dòng)箱。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,包括箱體、齒輪、傳動(dòng)軸和超越離合器,所述超越離合器安裝在傳動(dòng)軸上,所述齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上,所述超越離合器上安裝至少一個(gè)承軸,所述承軸支撐箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,齒輪通過傳動(dòng)軸與動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸連接。
[0006]進(jìn)一步地,所述承軸與超越離合器在同一個(gè)齒輪內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地,還包括箱蓋,所述箱蓋蓋在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸伸出箱體的端面上。
[0008]進(jìn)一步地,所述動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸與端蓋相接觸的表面設(shè)有密封圈。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明減小了輪胎磨損和動(dòng)力損耗,避免輪胎打滑現(xiàn)象,增加了分動(dòng)箱的適用性和靈活性,整個(gè)結(jié)構(gòu)布局合理,傳動(dòng)可靠,操作靈活。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]圖1為本發(fā)明一種農(nóng)用車分動(dòng)箱的剖視圖。
[0012]其中:1、箱體,2、傳動(dòng)軸,3、軸承,4、齒輪,5、動(dòng)力輸入軸,6、動(dòng)力輸出軸,7、密封圈,8、超越離合器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,包括箱體1、齒輪4、傳動(dòng)軸2和超越離合器8,超越離合器8安裝在傳動(dòng)軸2上,齒輪4固定安裝在超越離合器8的外圈上,超越離合器8上安裝至少一個(gè)承軸3,承軸3支撐箱體I內(nèi)的動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6,齒輪4通過傳動(dòng)軸2與動(dòng)力輸入軸5與動(dòng)力輸出軸6連接;承軸3與超越離合器8在同一個(gè)齒輪4內(nèi),該分動(dòng)箱還包括箱蓋,箱蓋蓋在動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6伸出箱體的端面上,動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6與端蓋相接觸的表面設(shè)有密封圈7。
[0014]如圖1所示,超越離合器8的外圈和其齒輪可以繞超越離合器8所在的傳動(dòng)軸2相對單向旋轉(zhuǎn),使齒輪4和傳動(dòng)軸2不一定同步旋轉(zhuǎn),來容納前后輪胎因尺寸誤差所產(chǎn)生的線速度誤差,同時(shí)動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6通過承軸3支撐在箱體I上,軸承3為單列向心球軸承,承載力均勻、穩(wěn)定。箱蓋蓋在動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6伸出箱體I的端面上,將箱體I內(nèi)空間與箱體外空間分隔,在動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸6與端蓋的表面分別設(shè)有密封圈7,有效防止箱體I內(nèi)油滲漏出。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,包括箱體、齒輪、傳動(dòng)軸和超越離合器,其特征在于:所述超越離合器安裝在傳動(dòng)軸上,所述齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上,所述超越離合器上安裝至少一個(gè)承軸,所述承軸支撐箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸,齒輪通過傳動(dòng)軸與動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,其特征在于:所述承軸與超越離合器在同一個(gè)齒輪內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,其特征在于:還包括箱蓋,所述箱蓋蓋在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸伸出箱體的端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動(dòng)箱,其特征在于:所述動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸與端蓋相接觸的表面設(shè)有密封圈。
【文檔編號(hào)】F16H1/02GK104358829SQ201410467327
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:昆山格天美治農(nóng)機(jī)設(shè)備有限公司
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