一種制動鉗總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種制動鉗總成,包括制動鉗鉗體及在制動鉗鉗體內(nèi)腔中做活塞運動的活塞,所述制動鉗鉗體與活塞之間設(shè)有矩形圈,所述制動鉗鉗體與活塞之間還設(shè)有活塞回位裝置,所述活塞回位裝置包括設(shè)于活塞底部的活塞孔及垂直固定于制動鉗鉗體內(nèi)腔底面的支撐桿,所述支撐桿穿過活塞孔活動伸入活塞內(nèi),所述支撐桿上活動套接一彈簧座,所述彈簧座位于活塞孔內(nèi),所述彈簧座與支撐桿之間設(shè)有壓縮彈簧,所述活塞孔由擋片封閉,所述彈簧座與擋片之間設(shè)有間隙,所述彈簧座與擋片之間設(shè)有回位彈簧。本發(fā)明由于活塞回位裝置的存在,因此制動器制動釋放后,鉗體總成具有較好的回位效果,即使在矩形圈失效的情況下也不會產(chǎn)生制動抱死的現(xiàn)象。
【專利說明】一種制動鉗總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動裝置,尤其涉及制動鉗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的制動鉗總成,在制動鉗鉗體內(nèi)腔中設(shè)有做活塞運動的活塞,制動鉗鉗體與活塞之間設(shè)有矩形圈起活塞回位作用,制動鉗總成制動釋放后,都是靠矩形圈的壓縮變形來保證活塞的回位量。但是當(dāng)工作溫度達到很高或者很低的情況下,矩形圈材質(zhì)會發(fā)生變化,從而引起活塞回位量減小,導(dǎo)致制動拖磨,客戶抱怨。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種制動鉗總成,活塞具有較好的回位效果,不會產(chǎn)生制動抱死的現(xiàn)象。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種制動鉗總成,包括制動鉗鉗體及在制動鉗鉗體內(nèi)腔中做活塞運動的活塞,所述制動鉗鉗體與活塞之間設(shè)有矩形圈,所述制動鉗鉗體與活塞之間還設(shè)有活塞回位裝置,所述活塞回位裝置包括設(shè)于活塞底部的活塞孔及垂直固定于制動鉗鉗體內(nèi)腔底面的支撐桿,所述支撐桿穿過活塞孔活動伸入活塞內(nèi),所述支撐桿上活動套接一彈簧座,所述彈簧座位于活塞孔內(nèi),所述彈簧座與支撐桿之間設(shè)有壓縮彈簧,所述活塞孔由擋片封閉,所述彈簧座與擋片之間設(shè)有間隙,所述彈簧座與擋片之間設(shè)有回位彈簧。
[0005]優(yōu)選的,所述壓縮彈簧采用矩形彈簧,所述矩形彈簧與支撐桿之間為過盈配合。
[0006]優(yōu)選的,所述彈簧座在頭部內(nèi)孔處環(huán)繞支撐桿設(shè)有彈簧槽,所述壓縮彈簧設(shè)于彈簧槽內(nèi),所述彈簧座在頭部外側(cè)設(shè)有凸環(huán),所述回位彈簧的端面抵接凸環(huán)。
[0007]優(yōu)選的,所述擋片由十字槽沉頭螺釘固定在活塞上。
[0008]優(yōu)選的,所述制動鉗鉗體內(nèi)腔底面中心設(shè)有一沉孔,所述沉孔內(nèi)設(shè)有一支撐桿擋塊,所述支撐桿擋塊通過孔用彈性擋圈固定,所述支撐桿底部沿周向設(shè)有凸緣,所述支撐桿擋塊底面設(shè)有凹槽,所述凸緣設(shè)于凹槽內(nèi)。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)方案,在保留矩形圈的基礎(chǔ)上,同時設(shè)置了另一套活塞回位裝置,在此活塞回位裝置中,制動鉗制動時,活塞受到制動液的壓力向外運動,由于支撐桿與矩形彈簧過盈,彈簧座受到反向的作用力,壓縮回位彈簧,回位彈簧產(chǎn)生回彈力小于支撐桿與矩形彈簧過盈產(chǎn)生的抱緊力,當(dāng)制動釋放后,活塞在矩形圈的壓縮變形作用力下回位,同時回位彈簧產(chǎn)生的回彈力也作用于活塞將活塞拉回,這樣,即使工作環(huán)境發(fā)生變化,矩形圈材質(zhì)性能減弱,由于這套活塞回位裝置的存在,其仍可以作用于活塞使活塞回位,因此制動器制動釋放后,鉗體總成具有較好的回位效果,即使在矩形圈失效的情況下也不會產(chǎn)生制動抱死的現(xiàn)象。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步描述:
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為圖1中A處放大圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示,一種制動鉗總成,包括制動鉗鉗體I及在制動鉗鉗體I內(nèi)腔中做活塞運動的活塞3,所述制動鉗鉗體I與活塞3之間設(shè)有矩形圈2,所述制動鉗鉗體I與活塞3之間還設(shè)有活塞回位裝置。
[0014]如圖2所示,所述活塞回位裝置包括設(shè)于活塞底部的活塞孔31及垂直固定于制動鉗鉗體I內(nèi)腔底面的支撐桿7,所述支撐桿7穿過活塞孔31活動伸入活塞內(nèi)部,所述支撐桿7上活動套接一彈簧座8,所述彈簧座8位于活塞孔31內(nèi),所述彈簧座8與支撐桿7之間設(shè)有壓縮彈簧9,所述活塞孔31由擋片4封閉,所述彈簧座8與擋片4之間設(shè)有間隙,所述彈簧座8與擋片4之間設(shè)有回位彈簧10。所述壓縮彈簧9采用矩形彈簧,所述矩形彈簧與支撐桿7之間為過盈配合。所述彈簧座8在頭部內(nèi)孔處環(huán)繞支撐桿設(shè)有彈簧槽82,所述壓縮彈簧9設(shè)于彈簧槽82內(nèi),所述彈簧座8在頭部外側(cè)設(shè)有凸環(huán)81,所述回位彈簧10的端面抵接凸環(huán)81。所述擋片4由十字槽沉頭螺釘11固定在活塞3上。所述制動鉗鉗體I內(nèi)腔底面中心設(shè)有一沉孔,所述沉孔內(nèi)設(shè)有一支撐桿擋塊6,所述支撐桿擋塊6通過孔用彈性擋圈5固定,所述支撐桿7底部沿周向設(shè)有凸緣71,所述支撐桿擋塊6底面設(shè)有凹槽61,支撐桿7穿過支撐桿擋塊6,所述凸緣設(shè)于凹槽內(nèi)使支撐桿得以固定。
[0015]首先,彈簧座8、矩形彈簧、回位彈簧10安裝在活塞孔31內(nèi),壓縮回位彈簧10,用擋片4擋住回位彈簧10,并用十字槽沉頭螺釘11固定在活塞3上,將裝好上述配件的活塞3通過支撐桿7壓入制動鉗鉗體I內(nèi)腔內(nèi),支撐桿7與矩形彈簧是小過盈配合,活塞3受到制動液的壓力向外運動,由于支撐桿7與矩形彈簧過盈,彈簧座8受到反向的作用力,壓縮回位彈簧10,回位彈簧10產(chǎn)生回彈力小于支撐桿7與矩形彈簧過盈產(chǎn)生的抱緊力,當(dāng)制動釋放后,活塞3在矩形圈2的壓縮變形作用力下回位,同時回位彈簧10產(chǎn)生的回彈力也作用于活塞3將活塞3拉回。當(dāng)制動磨損量超過彈簧座8與擋片4的設(shè)計間隙后,制動時,活塞3受到制動液的壓力向外運動,由于回位彈簧10受到進一步的壓縮,當(dāng)產(chǎn)生的回彈力大于支撐桿7與矩形彈簧過盈產(chǎn)生的抱緊力后,活塞3會沿著支撐桿7向外運動直到回位彈簧10回彈力等于矩形彈簧的抱緊力,大于回位彈簧10安裝時的回彈力。當(dāng)工作環(huán)境發(fā)生變化后,矩形圈2材質(zhì)性能減弱,制動時矩形圈2壓縮變形產(chǎn)生的回彈力減小,易引起制動抱死的現(xiàn)象。但是安裝了活塞回位裝置的制動鉗體總成,由于都是鋼件,受到環(huán)境影響很小,活塞回位裝置能正常工作,在制動釋放后,回位彈簧10產(chǎn)生的回彈力仍能正常作用將活塞3拉回,因此活塞3能保證足夠的回位量,制動時就不會有拖磨發(fā)熱的現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種制動鉗總成,包括制動鉗鉗體⑴及在制動鉗鉗體⑴內(nèi)腔中做活塞運動的活塞(3),所述制動鉗鉗體(I)與活塞(3)之間設(shè)有矩形圈(2),其特征在于:所述制動鉗鉗體(I)與活塞(3)之間還設(shè)有活塞回位裝置,所述活塞回位裝置包括設(shè)于活塞底部的活塞孔(31)及垂直固定于制動鉗鉗體(I)內(nèi)腔底面的支撐桿(7),所述支撐桿(7)穿過活塞孔(31)活動伸入活塞(3)內(nèi),所述支撐桿(7)上活動套接一彈簧座(8),所述彈簧座(8)位于活塞孔(31)內(nèi),所述彈簧座(8)與支撐桿(7)之間設(shè)有壓縮彈簧(9),所述活塞孔(31)由擋片(4)封閉,所述彈簧座(8)與擋片(4)之間設(shè)有間隙,所述彈簧座(8)與擋片(4)之間設(shè)有回位彈簧(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動鉗總成,其特征在于:所述壓縮彈簧(9)采用矩形彈簧,所述矩形彈簧與支撐桿(7)之間為過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種制動鉗總成,其特征在于:所述彈簧座(8)在頭部內(nèi)孔處環(huán)繞支撐桿(7)設(shè)有彈簧槽(82),所述壓縮彈簧(9)設(shè)于彈簧槽內(nèi),所述彈簧座(8)在頭部外側(cè)設(shè)有凸環(huán)(81),所述回位彈簧(10)的端面抵接凸環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動鉗總成,其特征在于:所述擋片(4)由十字槽沉頭螺釘(11)固定在活塞⑶上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的一種制動鉗總成,其特征在于:所述制動鉗鉗體(I)內(nèi)腔底面中心設(shè)有一沉孔,所述沉孔內(nèi)設(shè)有一支撐桿擋塊¢),所述支撐桿擋塊(6)通過孔用彈性擋圈(5)固定,所述支撐桿底部沿周向設(shè)有凸緣(71),所述支撐桿擋塊底面設(shè)有凹槽(61),所述凸緣設(shè)于凹槽內(nèi)。
【文檔編號】F16D121/04GK104196933SQ201410355318
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】蔣烈鋒, 周哉松, 侯宗崗 申請人:浙江諸暨萬寶機械有限公司