一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿1、鎖鍵葉片2、捆扎帶3、套管4、阻塵圈5、平墊圈6、螺母7；其中，所述錐形螺桿是一根一端有錐形頭，另一端有絲牙的螺桿；鎖鍵葉片是一端上口外側(cè)有一個(gè)有U形槽的弧形金屬片；套管下端內(nèi)側(cè)車有環(huán)形軌道，用來懸掛鎖鍵葉片，上端車有阻塵圈槽和起吊卡口，阻塵圈阻止泥沙進(jìn)入孔底；捆扎帶用來保證鎖鍵葉片聚集在螺桿周圍不分開；拆卸時(shí)，松開螺母，輕擊螺桿，讓膨脹頭沉入孔底，用L形卡鉤勾住起吊卡口，同時(shí)捏住螺桿一起向上提升，便可取出整套錨栓，拆卸完成，整套放置好，可以繼續(xù)使用；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，抗拉強(qiáng)度高，更換時(shí)速度快，不影響美觀，如在地面安裝拆除后不會留下跘人的安全隱患，易于推廣。
【專利說明】一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，尤其是涉及一種兩個(gè)鎖鍵葉片或三個(gè)鎖鍵葉片及三個(gè)以上的多個(gè)鎖鍵葉片的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其主要是由南京曼卡特公司生產(chǎn)的重復(fù)使用擴(kuò)孔(MKT-CK)錨栓。該擴(kuò)孔錨栓的應(yīng)用主要涉及核電站、發(fā)電廠、隧道、軌道交通、廣場、建筑等多個(gè)領(lǐng)域的后錨固安裝固定。
【背景技術(shù)】
[0002]在核電站、發(fā)電廠、地鐵、隧道、基礎(chǔ)固定等工程中的安裝固定，往往采用后錨固技術(shù)，在工業(yè)民用建筑工程中后錨固技術(shù)的地位越來越重要。如果后錨固系統(tǒng)的失效會直接帶來生命和財(cái)產(chǎn)的損失，所以采用可靠的錨固系統(tǒng)是必要的，但是老化更換以及使用結(jié)束后的拆除更重要。
[0003]后錨固產(chǎn)品從承載機(jī)理上分，主要有摩擦、機(jī)械鎖定以及化學(xué)粘結(jié)三種類型，其中以摩擦力實(shí)現(xiàn)連接的膨脹法連接不夠穩(wěn)固，抗拔能力差；普通的后擴(kuò)孔機(jī)械錨栓和自擴(kuò)孔機(jī)械錨栓安裝后無法進(jìn)行原孔更換，錨栓單次使用時(shí)間短，各個(gè)零件螺桿完好無損廢除可惜、錨栓使用完成后在建筑基面上形成的障礙、以及隨著時(shí)間的變遷，錨栓老化進(jìn)行更新，本發(fā)明將完全可以輕松將重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，從孔中完整的取出，并保證原孔的完好無損可以重復(fù)使用，以便重新植入同系列同型號的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，可以免除重新鉆孔擴(kuò)孔，并保證基體結(jié)構(gòu)不增加新的傷害，美觀不受到影響。減少工作量和更換的成本；還可以保證短期使用的重復(fù)使用錨錨栓重復(fù)使用，直至錨栓絲牙不能流暢旋轉(zhuǎn)時(shí)止，大大節(jié)約成本和社會資源；另外還能夠保證錨栓使用結(jié)束后，混凝土基面上不會留下任何錨栓廢棄物形成的障礙物，影響行人的安全。本發(fā)明采用合頁的原理將鎖鍵葉片懸掛在套管外側(cè)，可張開，可合并，合并后以便能夠輕松從孔中取出，抗拉強(qiáng)度和任何擴(kuò)孔錨栓沒有差異，目前這種重復(fù)使用的擴(kuò)孔錨栓術(shù)還沒有受到人們重視。
[0004]目前，特別是軌道交通，現(xiàn)在采用的錨栓都是無法拆除的產(chǎn)品，五年、十年或者十多年以后，錨栓老化，如何更換，會讓很多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)為更換老化的機(jī)械錨栓而傷神費(fèi)力，普通的錨栓更換成本比較高，更換工期長，并影響工程美觀，孔打多了甚至降低混凝土的使用壽命和強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種可重復(fù)使用的擴(kuò)孔錨栓，由南京曼卡特公司生產(chǎn)，為軌道交通等事業(yè)提供了一種安裝方便、更換簡單、成本相對低廉的可完整拆除的可重復(fù)使用孔或者錨栓的擴(kuò)孔錨栓。
[0006]為了達(dá)到上述各個(gè)目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿、鎖鍵葉片、捆扎帶、套管、阻塵圈、平墊圈和螺母，其中，所述錐形螺桿是一根一端帶有圓錐形頭，另一端有用于擰螺母的絲牙螺桿；鎖鍵葉片是一個(gè)外側(cè)上端有U形槽的弧形金屬片(見圖4);套管是一根圓形的空心圓管，其靠近鎖鍵葉片的套管下端的內(nèi)側(cè)，車有一個(gè)環(huán)形的外掛軌道圈，用來和鎖鍵葉片外側(cè)的U形槽相組合，懸掛鎖鍵葉片，并保證鎖鍵葉片不會沿套管方向自行下滑，套管的另一端即上端有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的L形或者倒T形的起吊卡口，以便提取錨栓時(shí)的著力點(diǎn)，(見圖5);并在靠近套管起吊卡口的下方，車有一個(gè)環(huán)形槽，在槽內(nèi)鑲嵌有一個(gè)環(huán)形的橡膠圈或者其他有一定彈性的環(huán)形圈，以便錨栓和孔壁的間隙被斷開，阻止泥沙或者灰塵進(jìn)入孔底；捆扎帶是一個(gè)鑲嵌在捆扎槽內(nèi)有一定伸縮彈性的橡皮筋，在非安裝狀態(tài)時(shí)，保證鎖鍵葉片緊貼在螺桿四周，便于安裝時(shí)輕松插入孔內(nèi)；鎖鍵葉片在受到錐形螺桿錐形頭推擠力的作用下，鎖鍵葉片慢慢的向外擴(kuò)張，直至完全和后擴(kuò)的孔相吻合，旋緊螺母，即可產(chǎn)生抗拉強(qiáng)度。
[0007]本發(fā)明的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓具備以下技術(shù)效果:1、具備普通后擴(kuò)孔錨栓的所有功能，達(dá)到最佳的抗拉強(qiáng)度；2、可以任意完整拆除對基體不會產(chǎn)生傷害，錨栓可以重復(fù)使用，不會留下或者增加任何隱患；3、錨栓老化后原孔可以重復(fù)使用，更換新的同規(guī)格同型號的錨栓，成本低，速度快，不影響美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓工作狀態(tài)外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本發(fā)明的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為鎖鍵葉片圖；
[0012]圖5為套管外形圖；
[0013]圖6為套管剖面圖。
[0014]其中圖中標(biāo)記說明如下:1-錐形螺桿，2-鎖鍵葉片，3-捆扎帶，4-套管，5-阻塵圈，6-平墊圈，7-螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，由南京曼卡特公司生產(chǎn)的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓(MKT-CK)。請參考圖1-6所示，結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施做出說明，以使任何熟悉該項(xiàng)技術(shù)的工作人員在研讀本說明書后能夠據(jù)以實(shí)施。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如附圖1-6所示，一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿1、鎖鍵葉片(例如鎖鍵葉片為兩片)2、捆扎帶3、套管4、阻塵圈5、平墊圈6、螺母7 ;其中，所述錐形螺桿是一根一端帶有錐形頭，我們又可以稱之為膨脹頭，另一端有絲牙的螺桿，該錐形螺桿可以是一個(gè)一次成形的整體，也可以是一個(gè)可以分開的組合體；鎖鍵葉片是一弧形金屬片，弧形金屬片的外側(cè)上端車有一道U形槽，上端U形槽是吊掛槽，下端有一道槽是捆扎槽，兩個(gè)槽的方向和弧形方向一致，鎖鍵葉片利用吊掛槽掛在套管下端的內(nèi)側(cè)吊掛軌道上，吊掛軌道圈插入鎖鍵葉片的U形槽內(nèi)，并保證鎖鍵葉片的內(nèi)側(cè)面不高于套管的內(nèi)側(cè)面，并保證鎖鍵葉片自如向外張開，向外側(cè)張開的角度大于后擴(kuò)配套的孔的角度；套管是一根圓形的空心圓管，其靠近鎖鍵葉片的套管下端的內(nèi)側(cè)，車有一個(gè)環(huán)形的吊掛軌道圈，鎖鍵葉片U形槽和吊掛軌道圈相組合吊掛，并保證鎖鍵葉片不會沿套管方向自行下滑，套管的另一端即上端有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的L形或者倒T形的起吊卡口，以便提取錨栓時(shí)的著力點(diǎn)；阻塵圈是在靠近套管起吊卡口的下方，有一個(gè)環(huán)形槽，在槽內(nèi)鑲嵌有一個(gè)環(huán)形的橡膠圈或者其他有一定彈性的環(huán)形圈，圈的大小必須是內(nèi)側(cè)能夠緊貼槽的底部，外側(cè)略微大于套管的外徑，以便錨栓使用過程中和孔壁的間隙被斷開，阻止泥沙或者灰塵進(jìn)入孔底，防止日后錨栓無法取出；捆扎帶是一個(gè)鑲嵌在捆扎槽內(nèi)有一定伸縮彈性的橡皮筋，在非安裝狀態(tài)時(shí)，保證鎖鍵葉片緊貼在螺桿四周，便于安裝時(shí)輕松插入孔內(nèi)；組裝時(shí)先將鎖鍵葉片掛在套管的吊掛軌道圈的內(nèi)側(cè)，然后讓錐形螺桿先穿過鎖鍵葉片，讓錐形螺桿的錐形頭上端和鎖鍵葉片相接觸，套上捆扎帶，再套上平墊圈，旋上螺母，最后套上阻塵圈，組裝完成；
[0018]安裝時(shí)，按照要求鉆孔，并擴(kuò)好孔，植入錨栓，校準(zhǔn)埋深，擰緊螺母，錐形頭在螺母旋緊導(dǎo)致螺桿提升的作用力下，不斷地將鎖鍵葉片向擴(kuò)好的錐形孔的孔壁推擠，直至錐形孔壁、鎖鍵葉片和膨脹頭完全吻合，擰緊螺母，安裝完成，便可產(chǎn)生最佳的抗拉強(qiáng)度。
[0019]拆卸時(shí)，松開螺母，輕擊螺桿，讓膨脹頭沉入孔底，用L形卡鉤勾住起吊卡口，同時(shí)捏住螺桿一起向上提升，便可取出整套錨栓，拆卸完成。
[0020]可以優(yōu)選，所述鎖鍵葉片第一片和第二片之間成180度設(shè)置，其鎖鍵葉片中心連線通過中心軸線。
[0021]實(shí)施例2
[0022]一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿1、鎖鍵葉片(例如鎖鍵葉片為三片)2、捆扎帶3、套管4、阻塵圈5、平墊圈6、螺母7 ;其中，所述鎖鍵葉片是三片，優(yōu)選，所述三個(gè)鎖鍵葉片之間分別成120度均勻設(shè)置也可以不均勻的任意設(shè)置。其它方面均與實(shí)施例1相同，在此不再詳述。
[0023]實(shí)施例3
[0024]一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿1、鎖鍵葉片(例如鎖鍵葉片為三片以上)2、捆扎帶3、套管4、阻塵圈5、平墊圈6、螺母6 ;其中，所述鎖鍵葉片是三片以上，優(yōu)選，所述三個(gè)以上鎖鍵葉片之間成分別成均勻設(shè)置也可以不均勻的任意設(shè)置。其它方面均與實(shí)施例I相同，在此不再詳述。
[0025]如以上所述，其僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施案例而已，并非對本發(fā)明做任何形式上的限定。凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員利用本發(fā)明的技術(shù)方案，對上述實(shí)施方式做出的任何等同的變形、修飾或演變等，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，包括錐形螺桿(I)、鎖鍵葉片(2)、捆扎帶(3)、套管(4)、阻塵圈(5)、平墊圈(6)、螺母(7);其中，所述錐形螺桿是一根一端帶有錐形頭、又稱之為膨脹頭，另一端有絲牙的螺桿，該錐形螺桿是一次成形的整體或者是一分開的組合體；所述鎖鍵葉片是一弧形金屬片，弧形金屬片的外側(cè)上端車有一道U形槽，上端U形槽是吊掛槽，下端有一道槽是捆扎槽,兩個(gè)槽的方向和弧形方向一致,鎖鍵葉片具有兩片、三片或三片以上的葉片，鎖鍵葉片利用吊掛槽掛在套管下端內(nèi)側(cè)的吊掛軌道圈上，吊掛軌道圈插入鎖鍵葉片的U形槽內(nèi)，并保證鎖鍵葉片的內(nèi)側(cè)面不高于套管的內(nèi)側(cè)面，并保證鎖鍵葉片自如向外張開，向外側(cè)張開的角度大于后擴(kuò)配套的孔的角度；所述套管是一根圓形的空心圓管，其靠近鎖鍵葉片的套管下端的內(nèi)側(cè)，車有一個(gè)環(huán)形的吊掛軌道圈，鎖鍵葉片U形槽和吊掛軌道圈相組合吊掛，并保證鎖鍵葉片不會沿套管方向自行下滑，套管的另一端即上端有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的L形或者倒T形的起吊卡口，以便提取錨栓時(shí)的著力點(diǎn)；所述阻塵圈是在靠近套管起吊卡口的下方，有一個(gè)環(huán)形槽，在槽內(nèi)鑲嵌有一個(gè)環(huán)形的橡膠圈或者其他有一定彈性的環(huán)形圈，圈的大小必須是內(nèi)側(cè)能夠緊貼槽的底部，外側(cè)略微大于套管的外徑，以便錨栓使用過程中和孔壁的間隙被斷開，阻止泥沙或者灰塵進(jìn)入孔底，防止導(dǎo)致日后錨栓無法取出；所述捆扎帶是一個(gè)鑲嵌在捆扎槽內(nèi)有一定伸縮彈性的橡皮筋，在非安裝狀態(tài)時(shí)，保證鎖鍵葉片緊貼在螺桿四周，便于安裝時(shí)輕松插入孔內(nèi)；組裝時(shí)先將鎖鍵葉片掛在套管的吊掛軌道圈的內(nèi)側(cè)，然后讓錐形螺桿先穿過鎖鍵葉片，讓錐形螺桿的錐形頭上端和鎖鍵葉片相接觸，套上捆扎帶，再套上平墊圈，旋上螺母，最后套上阻塵圈，組裝完成；安裝時(shí)，按照要求鉆孔，并擴(kuò)好孔，植入錨栓，校準(zhǔn)埋深，擰緊螺母，錐形頭在螺母旋緊導(dǎo)致螺桿提升的作用力下，不斷地將鎖鍵葉片向擴(kuò)好的錐形孔的孔壁推擠，直至錐形孔壁、鎖鍵葉片和膨脹頭完全吻合，擰緊螺母，安裝完成，便產(chǎn)生最佳的抗拉強(qiáng)度；拆卸時(shí)，松開螺母，輕擊螺桿，讓膨脹頭沉入孔底，用L形卡鉤勾住起吊卡口，同時(shí)捏住螺桿一起向上提升，便可取出整套錨栓，拆卸完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其特征在于:所述外掛式可拆卸擴(kuò)孔錨栓的鎖鍵葉片，是通過套管下端的內(nèi)側(cè)環(huán)形吊掛軌道圈進(jìn)行懸掛鎖鍵葉片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其特征在于:所述鎖鍵葉片是利用吊掛槽吊掛在套管下端的環(huán)形吊掛軌道圈內(nèi)側(cè)，而且鎖鍵葉片可以任意圍繞環(huán)形軌道移動(dòng)，并能夠向外側(cè)輕松擴(kuò)張或者回位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其特征在于:所述套管的上端，有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的L形或者倒T形的起吊卡口，以便取出錨栓的套管和鎖鍵葉片時(shí)作為著力點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其特征在于:所述阻塵圈是在靠近套管起吊卡口的下方，有一個(gè)環(huán)形槽，在槽內(nèi)鑲嵌有一個(gè)環(huán)形的橡膠圈或者其他有一定彈性的環(huán)形圈，以便錨栓和孔壁的間隙被斷開，阻止泥沙或者灰塵進(jìn)入孔底。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其中兩個(gè)葉片的中心點(diǎn)之間成180度設(shè)置，其連線通過中心軸線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其中三個(gè)葉片之間無規(guī)則不均勻設(shè)置懸掛在軌道外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其中三個(gè)葉片之間分別成120度均勻懸掛在軌道外側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的重復(fù)使用擴(kuò)孔錨栓，其中三個(gè)以上葉片之間規(guī)則均勻懸掛在軌道外側(cè)。
【文檔編號】F16B13/06GK103982503SQ201410230544
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】徐寶余 申請人:徐寶余