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一種新型閥門電動快關(guān)裝置制造方法

文檔序號:5687559閱讀:149來源:國知局
一種新型閥門電動快關(guān)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型閥門電動快關(guān)裝置,其包括電機、渦輪蝸桿手動裝置、諧波傳動減速器、電磁離合器、絲杠螺母螺旋副、曲柄搖桿機構(gòu)、彈簧組件。其特征在于所述曲柄搖桿機構(gòu)封設(shè)于主箱體內(nèi);傳動螺旋副、電磁離合器、諧波減速器、渦輪蝸桿減速器封設(shè)于副箱體內(nèi),其下端口通過接座與上所述電動機相連,上端口與主箱體下端口相連;彈簧組件封設(shè)于彈簧缸內(nèi),彈簧缸端口與主箱體下端口相連;主箱體的上、下端口的中心在同一直線上。本發(fā)明可替代液壓執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)閥門的快速關(guān)閉,填補了電動裝置不能快速關(guān)閉閥門的空白,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,免于維護,使用安全可靠。
【專利說明】一種新型閥門電動快關(guān)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于蝶閥電動開啟、失電快速關(guān)閉并帶手動操作的一種電動快關(guān)
>J-U裝直。
技術(shù)背景
[0002]目前所使用閥門快速裝置基本為液壓驅(qū)動,液動系統(tǒng)不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,占地面積大,系統(tǒng)維護成本很高,而且還有可能造成環(huán)境的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于提供一種新型閥門電動快關(guān)裝置,其克服了傳統(tǒng)快關(guān)裝置成本高、故障率高的弊端,降低了產(chǎn)品成本,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、安全可靠。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種電動快關(guān)裝置,其包括裝配在一起電機(I)、主、副箱體(12、7)、渦輪蝸桿手動裝置(4)、諧波傳動減速器、電磁離合器(8)、傳動螺旋副、曲柄連板機構(gòu)、彈簧組件;
所述渦輪蝸桿手動裝置(4)包括渦輪(28)、手輪(29)、推力軸承(30)、蝸桿(31);所述諧波傳動減速器包括柔輪(6)、剛輪一(22)、剛輪二(23)、支架一(20)、支架二(24)、波發(fā)生器(25);所述傳動螺旋副包括絲杠(10)和傳動螺母(9);所述彈簧組件由彈簧(15)、彈簧桿
(16),彈簧缸(17)、彈簧座(18)構(gòu)成,所述曲柄連板機構(gòu)包括曲柄(11)和連板(14);
電機(I)通過接座(2 )與副箱體(7 )連接,電機(I)的輸出軸與空心軸(3 )連接;所述渦輪蝸桿手動裝置(4)、諧波傳動減速器、電磁離合器(8)、設(shè)置在副箱體(7)內(nèi);渦輪蝸桿手動裝置中的渦輪裝配在空心軸(3)上;
諧波傳動減速器機構(gòu)中的剛輪一(22)通過銷軸(21)固定在支架一(20)上,支架一
(20)通過軸承支撐于傳動螺母(9)和空心傳動軸(3)上,支架一(20)上端通過平鍵與電磁離合器座(19)連接;波發(fā)生器(25)和渦輪(28)設(shè)于空心傳動軸(3)上,剛輪二(23)通過支架二(24)與渦輪(28)相連;
電磁離合器(8 )安裝在電磁離合器座(19 )上,通過鍵于傳動螺母(9 )連接,電磁離合器座(19)與支架一(20)通過平健連接;
主箱體(12)下端口與副箱體(7)相連,所述曲柄連板機構(gòu)設(shè)置在主箱體(12)內(nèi),所述連板(14)通過導(dǎo)向滾輪軸(13)與絲杠(10)連接,絲杠(10)通過傳動螺母(9)組成傳動螺旋副,傳動螺母(9)軸向固定,絲杠(10)上端與彈簧桿(16)下端連接,導(dǎo)向滾輪軸(13)通過平健與絲杠(10)端部相連,絲杠(10)與彈簧桿(16)保持同心;
彈簧桿(16)上端穿過彈簧座(18)并與彈簧座(18)固定,彈簧(15)套在彈簧桿上其一立而坐在彈黃座(18)上,一纟而抵在彈黃缸(17)內(nèi)的下立而。
[0005]本發(fā)明采用上述方案產(chǎn)生的有益效果為:
1.采用本發(fā)明所述的快速切換裝置,其快速切換是通過電磁離合器的主、從動分離,彈簧組釋放能量,推動絲杠螺母快速旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。[0006]2.本發(fā)明采用電力和彈簧組做動力源,節(jié)能環(huán)保,電機故障時還可手動操作實現(xiàn)其功能,為用戶提供了更加有力的保障,使用更加安全、可靠。
[0007]3.本發(fā)明可省去體積龐大的液壓站及液壓閥臺,占地少,操作維修簡單方便,而且不會產(chǎn)生液壓油泄漏造成環(huán)境污染的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種新型閥門電動快關(guān)裝置的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實施例圖1中圓圈部分的局部放大圖;
圖3是本發(fā)明實施例圖1中F-F首I]面圖(潤輪蝸桿手動機構(gòu)意圖);
圖4是本發(fā)明實施例圖1中B-B剖面曲柄與負載連接處示意圖。
[0009]圖中:1電機;2接座;3空心軸;4渦輪蝸桿手動裝置;5軸承一 ;6柔性輪;7副箱體;8電磁離合器;9螺母;10絲杠;11曲柄;12主箱體;13導(dǎo)向滾輪軸;14連板;15彈簧;16彈簧桿;17彈簧缸;18彈簧座;19電磁離合器座;20接盤;21銷;22鋼輪一 ;23鋼輪二 ;24支架;25波發(fā)生器;26軸承二 ;27曲柄套;28渦輪;29手輪;30軸承三;31蝸桿。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明:
如附圖1、2、3、4所示,本發(fā)明實施例新型閥門電動快關(guān)裝置包括多電機1、渦輪蝸桿手動裝置4、諧波傳動減速機(包括柔輪6、剛輪一 22、剛輪二 23、波發(fā)生器25);、電磁離合器8、傳動螺旋副(包括螺母9,絲杠10)、曲柄連板機構(gòu)(包括曲柄11和連板14),所述彈簧組件由彈簧15、彈簧桿16、彈簧缸17、彈簧座18構(gòu)成。
[0011]電機I通過接座2用螺栓與副箱體7連接,電機I的輸出軸與空心軸3連接,渦輪蝸桿手動裝置4、諧波傳動減速器、電磁離合器8、封設(shè)于副箱體7內(nèi);分別通過軸承一 5和鍵連接于空心軸3和螺母9上;曲柄連板機構(gòu)置于主箱體12內(nèi),與絲杠10連接,絲杠10上端與彈簧桿16連接。主箱體12上、下端口分別與彈簧缸17、副箱體7相連;絲杠10和彈簧桿16相連并保持同心;曲柄連板機構(gòu)中的連板14通過導(dǎo)向滾輪軸13與絲杠10連接。
[0012]所述電機I得電時,帶動空心軸3轉(zhuǎn)動,通過諧波傳動減速機、電磁離合器8帶動螺母9旋轉(zhuǎn),螺母9軸向固定,絲杠10帶動彈簧桿16及彈簧座18向下做直線運動,此時彈簧15蓄能,同時連板14通過導(dǎo)向滾輪軸13帶動曲柄11做回轉(zhuǎn)運動,曲柄11與曲柄套27相連,從而曲柄套27帶動負載做回轉(zhuǎn)運動;電機I失電時,電磁離合器8主、從部分分離,彈簧組15快速釋放能量,推動螺桿15反方向運動,螺母9反方向旋轉(zhuǎn),同時連板14通過導(dǎo)向滾輪軸13帶動曲柄11反向轉(zhuǎn)動,從而帶動負載反向快速回轉(zhuǎn)。
[0013]本發(fā)明動作原理:本發(fā)明所述的電機I經(jīng)諧波傳動減速器減速后帶動電磁離合器8及絲杠螺母副轉(zhuǎn)動,絲杠10通過端部的螺紋孔與彈簧桿15相連,因螺母軸向固定,所以絲杠帶動彈簧桿及彈簧座做直線運動;在絲杠10端部與彈簧桿16連接處設(shè)有導(dǎo)向滾輪軸13,通過平鍵與絲杠10端部外圓相連,導(dǎo)向滾輪軸13與連扳14相連,曲柄11與負載通過螺栓固定連接,所以當絲杠10和彈簧桿16做直線運動時,曲柄連板機構(gòu)帶動負載做回轉(zhuǎn)運動。
[0014]渦輪蝸桿手動裝置4是一個獨立的機構(gòu),蝸桿31兩端由軸承三30支承,電動驅(qū)動時,渦輪蝸桿減速機靜止不動;當電機I出現(xiàn)故障時可通過旋轉(zhuǎn)手輪29驅(qū)動渦輪28蝸桿31減速器,此時鋼輪二 23帶動諧波傳動減速機工作,通過接盤20帶動電磁離合器8工作,螺母9旋轉(zhuǎn),絲杠10做上下直線運動,帶動連扳14曲柄11做回轉(zhuǎn)運動,曲柄11與曲柄套27通過螺栓固定在一起,曲柄套27兩端由軸承二 26支撐,曲柄套27做回轉(zhuǎn)運動帶動負載完成閥門開關(guān)動作。
[0015]本發(fā)明裝置的箱體均為防爆設(shè)計,廣泛應(yīng)用于煤氣、化工等環(huán)境的蝶閥、球閥等,根據(jù)系統(tǒng)的工藝要求可實現(xiàn)閥門的快開或快關(guān)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型閥門電動快關(guān)裝置,其特征在于:其包括裝配在一起電機(I)、主、副箱體(12、7)、渦輪蝸桿手動裝置(4)、諧波傳動減速器、電磁離合器(8)、傳動螺旋副、曲柄連板機構(gòu)、彈簧組件; 所述渦輪蝸桿手動裝置(4)包括渦輪(28)、手輪(29)、推力軸承(30)、蝸桿(31);所述諧波傳動減速器包括柔輪(6)、剛輪一(22)、剛輪二(23)、支架一(20)、支架二(24)、波發(fā)生器(25);所述傳動螺旋副包括絲杠(10)和螺母(9);所述彈簧組件由彈簧(15)、彈簧桿(16)、彈簧缸(17)、彈簧座(18)構(gòu)成,所述曲柄連板機構(gòu)包括曲柄(11)和連板(14); 電機(I)通過接座(2)與副箱體(7)連接,電機(I)的輸出軸與空心軸(3)連接;所述渦輪蝸桿手動裝置(4)、諧波傳動減速器、電磁離合器(8)、設(shè)置在副箱體(7)內(nèi); 渦輪蝸桿手動裝置中的渦輪(28)裝配在空心軸(3)上; 諧波傳動減速器機構(gòu)中的剛輪一(22)通過銷軸固定在支架一(20)上,支架一(20)通過軸承一(5)支撐于傳動螺母(9)和空心傳動軸(3)上,支架一(20)上端通過平鍵與電磁離合器座(19)連接;波發(fā)生器(25)和渦輪(28)設(shè)于空心傳動軸(3)上,剛輪二(23)通過支架二(24)與渦輪(28)相連; 電磁離合器(8 )安裝在電磁離合器座(19 )上,通過鍵于傳動螺母(9 )連接,其下端通過螺栓與電磁離合器座(19 )連接; 主箱體(12)下端口與副箱體(7)相連,所述曲柄連板機構(gòu)設(shè)置在主箱體(12)內(nèi),所述連板(14)通過導(dǎo)向滾輪軸(13)與絲杠(10)連接,絲杠(10)與傳動螺母(9)組成傳動螺旋副,傳動螺母(9)軸向固定,絲杠(10)上端與彈簧桿(16)連接,絲杠(10)和彈簧桿(16)保持同心; 彈簧桿(16)上端穿過彈簧座(18)并與彈簧座(18)固定,彈簧(15)套在彈簧桿(16)上其一端坐在彈簧座(18 )上,一端抵在彈簧缸(17 )內(nèi)下端。
【文檔編號】F16K31/50GK103759061SQ201410023871
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】李月英, 姜亞平 申請人:石特閥門股份有限公司
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