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一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5681854閱讀:475來源:國(guó)知局
一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),設(shè)置于軸與軸套連接處,包括依次設(shè)置的片狀機(jī)械密封構(gòu)件和骨架密封構(gòu)件,所述的片狀機(jī)械密封構(gòu)件設(shè)置于骨架密封構(gòu)件的外側(cè),所述的骨架密封構(gòu)件為雙唇口骨架密封件,在所述的骨架密封構(gòu)件靠近軸套一側(cè)開設(shè)有用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔,所述阻尼孔聯(lián)通油腔室與外界。根據(jù)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),通過對(duì)雙唇口骨架密封的改進(jìn)及安裝方法的改換,提高了軸承的密封性和防塵能力,使得骨架油封的使用壽命延長(zhǎng),且改進(jìn)后的骨架油封可在生產(chǎn)加工時(shí)允許更大的過盈量,從而降低了生產(chǎn)加工的精度要求,阻尼孔的設(shè)置使得油腔的壓力得以動(dòng)態(tài)微調(diào),保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【專利說明】一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備連鑄機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]連鑄機(jī)是將液態(tài)鋼水轉(zhuǎn)變成固態(tài)鑄坯的設(shè)備,高溫鋼水在連鑄機(jī)的結(jié)晶器中初步形成坯殼,然后通過扇形段的冷卻和牽引,坯殼逐步長(zhǎng)大直至完全凝固成板坯后輸出。因?yàn)檩S承工作在高溫、蒸汽、粉塵的惡劣環(huán)境中,所以潤(rùn)滑非常重要。一般來說,連鑄輥軸承的潤(rùn)滑有脂潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑兩種方式,其中油氣潤(rùn)滑因?yàn)楹挠蜕?、環(huán)境污染小的優(yōu)勢(shì),在連鑄機(jī)上的應(yīng)用越來越廣泛。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的扇形段連鑄輥軸承潤(rùn)滑采用油氣潤(rùn)滑方式。其原理是,運(yùn)用連續(xù)流動(dòng)的壓縮空氣將間歇供給的稀油以渦流狀的液態(tài)油滴(油氣混合物)沿著管壁輸送至軸承座內(nèi),使軸承滾動(dòng)體表面形成一層保護(hù)油膜,從而為軸承提供潤(rùn)滑保護(hù)。因?yàn)槭情g隙性給油,潤(rùn)滑油又是稀油,所以軸承座腔內(nèi)必須保持一定的正壓,理論要求在0.3?0.5bar之間。如果壓力太小,軸承座內(nèi)存油量不夠,潤(rùn)滑油膜難以形成,潤(rùn)滑效果欠佳,就會(huì)影響軸承使用壽命;如果壓力太大,軸承座內(nèi)存油量太大,就會(huì)增加鑄機(jī)阻力,誘發(fā)滯坯、驅(qū)動(dòng)輥跳電的故障,造成異常停機(jī)。因此,該壓力既要保證合理的存油量,又要及時(shí)排出舊油,保持軸承座內(nèi)壓力穩(wěn)定在合理的范圍內(nèi)。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)存在的問題:連鑄輥包括三個(gè)軸承座和兩段分節(jié)輥。其密封機(jī)構(gòu)主要由單唇口骨架密封和機(jī)械密封兩部分組成。機(jī)械密封安裝在軸頸的軸套上,主要用于防塵,氣流和有一定壓力的液體可以排出。骨架密封安裝在軸套和軸承座之間,骨架密封的唇口朝夕卜,外圈的寬面與軸承座的內(nèi)壁靠過盈量保證密封,內(nèi)圈唇口與軸頸接觸,靠唇口的硬度來保證與軸頸的密封壓力。
[0005]在實(shí)際工作中,油氣混合物通過給油點(diǎn)進(jìn)入軸承運(yùn)行空間,靠骨架密封的背壓,在存油腔中存油和集聚氣體。當(dāng)油液集聚到一定壓力時(shí),油氣推開骨架密封的內(nèi)圈。存油腔內(nèi)具有正壓力,這一方面是為了保證一定的存油量,因?yàn)橹挥斜WC足夠的存油,才能在滾動(dòng)體的表面形成油膜;另一方面是防止帶有一定壓力的二冷水和二冷氣及鑄機(jī)內(nèi)的蒸汽等浸入軸承運(yùn)行空間。為了使腔內(nèi)的壓力維持在0.3?0.5bar之間,唇口骨架密封唇口的硬度既不能太大,也不能太小。如硬度太大,在使用的初期,密封背壓太高,存油腔的油和氣排不出去,造成輥?zhàn)佣罗D(zhuǎn);硬度太小,因?yàn)榇娇诿芊獾牟馁|(zhì)基本為橡膠類,在高溫的使用環(huán)境中,很容易老化變形,使用不久就會(huì)因?yàn)槔匣湛s,失去密封作用,從而引起以下一系列問題:一是存油量不足,導(dǎo)致軸承油難以形成,出現(xiàn)潤(rùn)滑不良,進(jìn)而形成卡死、滾動(dòng)體脫落等故障;二是鑄機(jī)內(nèi)的蒸汽攜帶者金屬粉塵和化學(xué)顆粒趁虛而入,造成軸承腐蝕和卡死;三是二冷水水流透過機(jī)械密封和唇封進(jìn)入軸承腔內(nèi),造成油液乳化,致使?jié)櫥瑢?shí)效。
[0006]專利申請(qǐng)?zhí)枮?01120131752.3,專利名稱為“連鑄機(jī)扇形段風(fēng)動(dòng)壓油式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)檢測(cè)裝置”是一種對(duì)連鑄機(jī)扇形段油管、分配器及密排輥等油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑效果檢測(cè)裝置。與本實(shí)用新型在項(xiàng)目的定位、結(jié)構(gòu)與功能上均不同。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]為解決以上問題,本實(shí)用新型提供了一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其技術(shù)方案具體如下:
[0008]一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),設(shè)置于軸與軸套連接處,其特征在于:
[0009]所述的密封機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的片狀機(jī)械密封構(gòu)件和骨架密封構(gòu)件,
[0010]所述的片狀機(jī)械密封構(gòu)件設(shè)置于骨架密封構(gòu)件的外側(cè),
[0011 ] 所述的骨架密封構(gòu)件為雙唇口骨架密封件,
[0012]在所述的骨架密封構(gòu)件靠近軸套一側(cè)開設(shè)有用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔,
[0013]所述阻尼孔聯(lián)通油腔室與外界。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的雙唇口骨架密封件的唇口設(shè)置于軸側(cè)。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔平行于軸向開設(shè)。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的阻尼孔直徑為2mm-5mm。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:
[0018]所述的雙唇口骨架密封件由外密封圈、內(nèi)密封圈以及鑲合于外密封圈和內(nèi)密封圈之間的油封體構(gòu)成,
[0019]所述的唇口包括主唇及副唇,
[0020]所述的主唇呈斜楔形設(shè)置于內(nèi)側(cè),
[0021]所述的副唇與軸套呈5° -25°夾角設(shè)置于外側(cè)。
[0022]本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),減少了骨架密封變形收縮對(duì)密封效果的影響,既保證了微正壓的穩(wěn)定,又降低了對(duì)材質(zhì)的要求,從而保證了軸承潤(rùn)滑效果,提高了連鑄輥的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中,I為雙唇口骨架密封;2為機(jī)械密封;3為軸套;4為軸軸承的滾動(dòng)體;5為輥頸;6為軸承座;7為油氣孔;8為存油腔;9為阻尼孔;10為副唇口 ;11為主唇口。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面,根據(jù)說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步具體說明。
[0026]如圖1所示的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),包括雙唇口骨架密封(I)、機(jī)械密封(2)以及密封機(jī)構(gòu)的外圍環(huán)境油氣孔(7)、存油腔(8)及外圍部件軸套(3)、軸軸承的滾動(dòng)體(4)、輥頸(5)、軸承座¢);雙唇口骨架密封(I)唇口朝內(nèi),安裝在軸和軸套之間,軸套安裝在輥頸(5)上,雙唇口骨架密封唇口與軸套的表面只保留密封功能,不再具備油氣排出功能,油氣則在集聚到一定壓力后通過骨架密封上的阻尼孔排出,通過調(diào)節(jié)阻尼孔的大小可調(diào)節(jié)存油腔的壓力,保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0027]具體地,所述的密封機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的片狀機(jī)械密封構(gòu)件和骨架密封構(gòu)件,
[0028]所述的片狀機(jī)械密封構(gòu)件設(shè)置于骨架密封構(gòu)件的外側(cè),
[0029]所述的骨架密封構(gòu)件為雙唇口骨架密封件,
[0030]在所述的骨架密封構(gòu)件靠近軸套一側(cè)開設(shè)有用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔,
[0031]所述阻尼孔聯(lián)通油腔室與外界;
[0032]進(jìn)一步,所述的雙唇口骨架密封件的唇口設(shè)置于軸側(cè);
[0033]進(jìn)一步,所述的用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔平行于軸向開設(shè);
[0034]進(jìn)一步,所述的阻尼孔直徑為;
[0035]進(jìn)一步,所述的雙唇口骨架密封件由外密封圈、內(nèi)密封圈以及鑲合于外密封圈和內(nèi)密封圈之間的油封體構(gòu)成,所述的唇口包括主唇及副唇,所述的主唇呈斜楔形設(shè)置于內(nèi)偵牝所述的副唇與軸套呈5° -25。夾角設(shè)置于外側(cè)。
[0036]本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)在于:一、骨架密封上在合適的位置開設(shè)阻尼孔,阻尼孔的直徑在2?5_之間,通過阻尼孔保證存油量,排出多余的潤(rùn)滑油和驅(qū)動(dòng)空氣,阻尼孔的工作效果基本不受骨架密封老化的影響,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑腔微正壓的持久穩(wěn)定;二、骨架密封的唇口由原先的朝外安裝改為朝內(nèi)安裝,在通過提高唇口硬度改善密封效果的同時(shí),利用存油腔的正壓力進(jìn)一步提高密封效果;三、采用雙唇口骨架密封,設(shè)置兩道密封,因?yàn)闊o需考慮油氣的排出,可加大安裝的過盈量,降低了對(duì)軸套等加工精度的要求。
[0037]本實(shí)用新型的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu)主要通過改變油氣的排放方式,解決了軸承密封對(duì)油氣潤(rùn)滑效果的影響。使用本技術(shù)后,油氣混合物通過輸油管路到達(dá)軸承座內(nèi),在軸承座腔內(nèi)形成0.3?0.5bar的正壓,保證軸承滾動(dòng)體表面形成保護(hù)油膜,當(dāng)壓力超出需求時(shí),油氣通過本實(shí)用新型的阻尼孔向外部泄壓,從而保證存油腔油量、壓力的穩(wěn)定和新油的不斷補(bǔ)充,達(dá)到保持軸承潤(rùn)滑良好的效果。由于安裝時(shí)密封唇口向內(nèi)安裝,提高了軸承的密封性和防塵能力,同時(shí)具有當(dāng)密封唇口產(chǎn)生磨損的情況下,又能自動(dòng)在軸承腔的正壓力作用下,使唇口向外張開,補(bǔ)上因唇口磨損產(chǎn)生的間隙,進(jìn)一步提高軸承的密封性和防塵能力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資少、效果良好,很好地運(yùn)用密封和軸承腔內(nèi)壓力的關(guān)系,既具有保護(hù)軸承滾動(dòng)體潤(rùn)滑的功能,又能有效防止渣子和蒸汽、水侵入。
【權(quán)利要求】
1.一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),設(shè)置于軸與軸套連接處,其特征在于: 所述的密封機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置的片狀機(jī)械密封構(gòu)件和骨架密封構(gòu)件, 所述的片狀機(jī)械密封構(gòu)件設(shè)置于骨架密封構(gòu)件的外側(cè), 所述的骨架密封構(gòu)件為雙唇口骨架密封件, 在所述的骨架密封構(gòu)件靠近軸套一側(cè)開設(shè)有用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔, 所述阻尼孔聯(lián)通油腔室與外界。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的雙唇口骨架密封件的唇口設(shè)置于軸側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的用于調(diào)節(jié)存油腔壓力的阻尼孔平行于軸向開設(shè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的阻尼孔直徑為2mm-5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣潤(rùn)滑輥系用軸承座密封機(jī)構(gòu),其特征在于: 所述的雙唇口骨架密封件由外密封圈、內(nèi)密封圈以及鑲合于外密封圈和內(nèi)密封圈之間的油封體構(gòu)成, 所述的唇口包括主唇及副唇, 所述的主唇呈斜楔形設(shè)置于內(nèi)側(cè), 所述的副唇與軸套呈5° -25。夾角設(shè)置于外側(cè)。
【文檔編號(hào)】F16C33/78GK203926415SQ201320775219
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】施建民 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司
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