一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，包括操縱殼體、換擋桿、倒檔控制塊和選檔位置導(dǎo)塊；操縱殼體和選檔位置導(dǎo)塊固定在變速箱上；換擋桿安裝于操縱殼體上，倒檔控制塊固定在換擋桿上；操縱殼體上固定有選檔撥頭，選檔撥頭位于所述選檔位置導(dǎo)塊內(nèi)；操縱殼體上設(shè)有至少兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔。本實(shí)用新型通過在操縱殼體上設(shè)置兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔，而該兩個(gè)倒擋燈孔與倒檔控制塊的間距不同，以適應(yīng)五檔變速箱和六檔變速箱，以有效的解決了三排和四排選檔位置變速箱操縱機(jī)構(gòu)由于選檔行程距離不同導(dǎo)致操縱不能通用的問題。
【專利說明】一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有五檔變速箱有3排選檔位置，空擋位置在2、3檔，倒一檔距空擋行程為8mm?，F(xiàn)有六檔變速箱有4排選檔位置，空擋位置在3、4檔，倒檔與空擋之間隔了 1、2檔，其選檔行程為16mm。導(dǎo)致五檔變速箱與六檔變速箱的操縱殼體不能通用。造成五檔、六檔變速箱操縱裝置雖然外形很相像，但由于選倒檔行程距離不同，需要針對(duì)五檔變速箱和六檔變速箱開發(fā)各自的操縱殼體。由于外形的相似，對(duì)生產(chǎn)組織、庫存管理以及現(xiàn)場裝配和售后服務(wù)帶來諸多不變。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，以解決五檔變速箱和六檔變速箱外形相似但不能共用的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，包括操縱殼體、換擋桿、倒檔控制塊和選檔位置導(dǎo)塊；操縱殼體和選檔位置導(dǎo)塊固定在變速箱上；換擋桿安裝于操縱殼體上，倒檔控制塊固定在換擋桿上；操縱殼體上固定有選檔撥頭，選檔撥頭位于所述選檔位置導(dǎo)塊內(nèi)；操縱殼體上設(shè)有至少兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:選檔位置導(dǎo)塊為四排選檔位置導(dǎo)塊或三排選檔位置導(dǎo)塊。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔包括第一倒擋燈孔和第二倒擋燈孔。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:換擋桿位于空擋位置時(shí)，第一倒擋燈孔距離倒檔控制塊一個(gè)選檔行程，第二倒擋燈孔距離倒檔控制塊兩個(gè)選檔行程。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔中一個(gè)安裝有倒擋燈，其余倒擋燈孔通過螺塞封閉。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔均位于倒檔控制塊同一側(cè)。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]1.結(jié)構(gòu)簡單，對(duì)現(xiàn)有操縱結(jié)構(gòu)改動(dòng)小。
[0013]2.切換方便。
[0014]3. 管理容易，只有一種五檔與六檔通用操縱殼體，便于生產(chǎn)組織、庫存管理、現(xiàn)場裝配和售后服務(wù)。
[0015]4.節(jié)約成本，由于五檔與六檔操縱殼體的通用，減少了重復(fù)開發(fā)，方便了儲(chǔ)運(yùn)。
[0016]本實(shí)用新型通過在操縱殼體上設(shè)置兩個(gè)位于倒檔控制塊旁側(cè)的倒擋燈孔，而該兩個(gè)倒擋燈孔與倒檔控制塊的間距不同，以適應(yīng)五檔變速箱和六檔變速箱，以有效的解決了三排和四排選檔位置變速箱操縱機(jī)構(gòu)由于選檔行程距離不同導(dǎo)致操縱不能通用的問題。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具有四排選檔位置的變速箱操縱機(jī)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型具有三排選檔位置的變速箱操縱機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1_換擋桿，2-圓柱銷，3-倒檔控制塊，4-螺塞，5-墊片，6_選檔撥頭，7_操縱殼體，8-四排選檔位置導(dǎo)塊，9-倒擋燈，10-三排選檔位置導(dǎo)塊，11-一個(gè)選檔行程距離倒擋燈孔，12-兩個(gè)選檔行程距離倒擋燈孔。
【【具體實(shí)施方式】】
[0020]請(qǐng)參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，包括操縱殼體7、換擋桿
1、倒檔控制塊3和選檔位置導(dǎo)塊。
[0021]操縱殼體7和選檔位置導(dǎo)塊固定在變速箱上，該選檔位置導(dǎo)塊為四排選檔位置導(dǎo)塊8或三排選檔位置導(dǎo)塊10。換擋桿I安裝于操縱殼體7上，并能夠在操縱殼體7內(nèi)滑動(dòng)選檔、轉(zhuǎn)動(dòng)掛擋；倒檔控制塊3通過圓柱銷2固定在換擋桿I上。選檔撥頭6通過圓柱銷固定在換擋桿I上，選檔撥頭6可以在四排選檔位置導(dǎo)塊8或三排選檔位置導(dǎo)塊10內(nèi)左右移動(dòng)選檔、轉(zhuǎn)動(dòng)上下移動(dòng)掛擋。倒擋燈9和螺塞4固定在操縱殼體7上。
[0022]操縱殼體7預(yù)加工出兩個(gè)倒檔燈孔位，距離圖示倒檔控制塊3的距離分別為一個(gè)選檔行程距離的第一倒擋燈孔11和兩個(gè)選檔行程距離的第二倒擋燈孔12。同時(shí)在兩個(gè)選檔行程距離的第二倒擋燈孔12上鑄出四的字樣，表示此倒擋燈孔位用于裝配具有四排選檔位置變速箱的倒擋燈；在一個(gè)選檔行程距離的第一倒擋燈孔11上鑄出三的字樣，表示此倒擋燈孔位用于裝配具有三排選檔位置變速箱的倒擋燈。
[0023]具有四排選檔位置的變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其倒擋燈9安裝在操縱殼體7上兩個(gè)選檔行程距離的第二倒擋燈孔12處，螺塞4安裝在操縱殼體7上一個(gè)選檔行程距離的第一倒擋燈孔11處。
[0024]具有三排選檔位置的變速箱操縱機(jī)構(gòu)，倒擋燈9安裝在操縱殼體7上一個(gè)選檔行程距離的第一倒擋燈孔11處，螺塞4安裝在操縱殼體7上兩個(gè)選檔行程距離的第二倒擋燈孔12處。
[0025]兩種操縱機(jī)構(gòu)的殼體7、換擋桿1、選檔撥頭6、倒擋燈9、螺塞4均可以通用，兩者的區(qū)別僅是倒擋燈9和螺塞4在殼體7上的安裝位置不同，避免了出兩套殼體或者換擋桿，方便了管理。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括操縱殼體(7)、換擋桿(I)、倒檔控制塊(3)和選檔位置導(dǎo)塊；操縱殼體(7)和選檔位置導(dǎo)塊固定在變速箱上；換擋桿(I)安裝于操縱殼體(7)上，倒檔控制塊(3)固定在換擋桿(I)上；操縱殼體(7)上固定有選檔撥頭(6)，選檔撥頭(6)位于所述選檔位置導(dǎo)塊內(nèi)；操縱殼體(7)上設(shè)有至少兩個(gè)位于倒檔控制塊(3)旁側(cè)的倒擋燈孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，選檔位置導(dǎo)塊為四排選檔位置導(dǎo)塊(8)或三排選檔位置導(dǎo)塊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊(3)旁側(cè)的倒擋燈孔包括第一倒擋燈孔(11)和第二倒擋燈孔(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，換擋桿(I)位于空擋位置時(shí)，第一倒擋燈孔(11)距離倒檔控制塊(3) —個(gè)選檔行程，第二倒擋燈孔(12)距離倒檔控制塊(3)兩個(gè)選檔行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊(3)旁側(cè)的倒擋燈孔中一個(gè)安裝有倒擋燈(9)，其余倒擋燈孔通過螺塞(4)封閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述至少兩個(gè)位于倒檔控制塊(3)旁側(cè)的倒擋燈孔均位于倒檔控制塊(3)同一側(cè)。
【文檔編號(hào)】F16H59/02GK203560416SQ201320694051
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】許國界, 劉義, 殷崇一 申請(qǐng)人:陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司