到位緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種到位緩沖機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的整體以緩沖器安裝支座和氣缸安裝座為基礎(chǔ)安裝于所需的生產(chǎn)設(shè)備上；所述緩沖器安裝支座呈倒置的T字型，其上部安裝緩沖器，中部安裝限位塊一以及安裝支架一，安裝支架一上裝有接近開關(guān)一；安裝于氣缸頭上的到位檢測支架用于確定氣缸伸出和退回的位置，與接近開關(guān)一和接近開關(guān)二配合；氣缸固定于氣缸安裝座上，氣缸安裝座對稱設(shè)置于氣缸兩側(cè)的中擺軸上；氣缸缸體前端連接安裝支架二，安裝支架二上端安裝接近開關(guān)二，與到位檢測支架配合；氣缸的氣缸頭上裝有活動組件安裝支架，活動組件安裝支架側(cè)面用于安裝限位塊二。該機(jī)構(gòu)不僅可避免由于猛烈沖擊造成的零部件損壞，且可保證到位精度，延長使用壽命。
【專利說明】到位緩沖機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于汽車制造的夾具，特別涉及一種到位緩沖機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對制造汽車相關(guān)夾具質(zhì)量的要求越來越高；在現(xiàn)有的前進(jìn)與后退運(yùn)行組件設(shè)計中，技術(shù)方案往往僅考慮到了到位停住的問題，但當(dāng)?shù)轿缓筮\(yùn)行組件常常會產(chǎn)生很大的沖擊力，由于猛烈沖擊易造成零部件損壞，使得整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性欠佳，同時還會產(chǎn)生很大的噪音，影響環(huán)境，由于嚴(yán)重的撞擊將會降低其使用壽命，更會加大生產(chǎn)成本。
[0003]因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、應(yīng)用簡便、效果顯著的到位緩沖機(jī)構(gòu)，是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問題之一。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、性能安全可靠、適用性強(qiáng)的到位緩沖機(jī)構(gòu)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種到位緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括緩沖器安裝支座、緩沖器、限位塊一、限位塊二、活動組件安裝支架、接近開關(guān)一、安裝支架一、接近開關(guān)二、安裝支架二、到位檢測支架、氣缸及氣缸安裝座；所述緩沖器安裝支座呈倒置的T字型，其上部安裝緩沖器，中部安裝限位塊一及安裝支架一；安裝支架一上裝有接近開關(guān)一，用于確定氣缸伸出與退回位置的到位檢測支架安裝于氣缸頭上，且與接近開關(guān)一和接近開關(guān)二配合；氣缸固定于氣缸安裝座上，氣缸安裝座對稱設(shè)置于氣缸兩側(cè)的中擺軸上；氣缸缸體前端連接安裝支架二，安裝支架二上端安裝接近開關(guān)二，與到位檢測支架配合；氣缸前端的氣缸頭上裝有活動組件安裝支架，活動組件安裝支架側(cè)面用于安裝限位塊二。
[0006]本實用新型的有益效果是:該到位緩沖機(jī)構(gòu)可有效防止到位時運(yùn)行組件之間的猛烈沖擊，起到緩沖的作用，不僅可避免由于猛烈沖擊造成的零部件損壞，而且還能有效的降低由于沖擊產(chǎn)生的巨大聲響，降低噪音污染；且可保證到位精度，有效延長整個機(jī)構(gòu)的使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，設(shè)計合理，工作原理簡單，操作方便，實用性強(qiáng)，應(yīng)用廣泛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:I緩沖器安裝支座，2緩沖器，3限位塊一，4限位塊二，5活動組件安裝支架，6接近開關(guān)一，7安裝支架一，8接近開關(guān)二，9安裝支架二，10到位檢測支架，11氣缸，12氣缸安裝座，13氣缸頭?！揪唧w實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖和較佳的實施例，對依據(jù)本實用新型提供的【具體實施方式】、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:
[0011]參見圖1、圖2，一種到位緩沖機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括緩沖器安裝支座1、緩沖器2、限位塊一 3、限位塊二 4、活動組件安裝支架5、接近開關(guān)一 6、安裝支架一 7、接近開關(guān)二 8、安裝支架二 9、到位檢測支架10、氣缸11及氣缸安裝座12。
[0012]該到位緩沖機(jī)構(gòu)的整體以緩沖器安裝支座I和氣缸安裝座12為基礎(chǔ)前后平行對應(yīng)安裝于所需的生產(chǎn)設(shè)備上；即緩沖器安裝支座I的底部連接在所需的生產(chǎn)設(shè)備上。氣缸
11的氣缸桿前端連接氣缸頭13，緩沖器安裝支座I呈倒置的T字型(圖中側(cè)視狀態(tài))，其上部安裝緩沖器2，中部安裝限位塊一 3以及安裝支架一 7，安裝支架一 7上裝有接近開關(guān)一6，接近開關(guān)一 6用于檢測氣缸11的伸出到位，安裝于氣缸頭13上的到位檢測支架10用于確定氣缸11伸出和退回的位置，與接近開關(guān)一 6和接近開關(guān)二 8對應(yīng)配合使用。氣缸11通過其自身的中擺軸安裝于氣缸安裝座12上，即氣缸安裝座12對稱設(shè)置于氣缸11兩側(cè)的中擺軸上。氣缸11缸體前端連接安裝支架二 9，安裝支架二 9上端安裝接近開關(guān)二 8，接近開關(guān)二 8用于檢測氣缸11后退是否到位，與到位檢測支架10對應(yīng)配合使用。氣缸頭13上裝有活動組件安裝支架5,活動組件安裝支架5上部用于安裝設(shè)備所需的活動組件；該機(jī)構(gòu)的主要功能即為帶動設(shè)備所需的組件實現(xiàn)前進(jìn)與后退，控制其安全運(yùn)行?；顒咏M件安裝支架5側(cè)面用于安裝限位塊二 4，氣缸11伸出到位后，限位塊二 4與限位塊一 3相接觸，起到到位止動的作用。
[0013]該到位緩沖機(jī)構(gòu)可精確地控制氣缸的前進(jìn)與后退到位，且在前進(jìn)到位后，通過與緩沖器的接觸，防止到位時零部件之間的猛烈沖擊，不僅可避免由于猛烈沖擊造成的零部件損壞，而且還能有效的降低由于沖擊產(chǎn)生的巨大聲響。
[0014]應(yīng)用時，大型設(shè)備通常都需要安裝前進(jìn)與后退的組件，保證操作運(yùn)行功能，應(yīng)用該機(jī)構(gòu)可有效提高到位精度，降低噪音，應(yīng)用效果非常顯著。
[0015]上述參照實施例對該到位緩沖機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述，是說明性的而不是限定性的，可根據(jù)生產(chǎn)需要，調(diào)整各部件尺寸、規(guī)格及參數(shù)的設(shè)定；因此在不脫離本實用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種到位緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括緩沖器安裝支座、緩沖器、限位塊一、限位塊二、活動組件安裝支架、接近開關(guān)一、安裝支架一、接近開關(guān)二、安裝支架二、到位檢測支架、氣缸及氣缸安裝座；所述緩沖器安裝支座呈倒置的T字型，其上部安裝緩沖器，中部安裝限位塊一及安裝支架一；安裝支架一上裝有接近開關(guān)一，用于確定氣缸伸出與退回位置的到位檢測支架安裝于氣缸頭上，且與接近開關(guān)一和接近開關(guān)二配合；氣缸固定于氣缸安裝座上，氣缸安裝座對稱設(shè)置于氣缸兩側(cè)的中擺軸上；氣缸缸體前端連接安裝支架二，安裝支架二上端安裝接近開關(guān)二，與到位檢測支架配合；氣缸前端的氣缸頭上裝有活動組件安裝支架，活動組件安裝支架側(cè)面用于安裝限位塊二。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的到位緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于該到位緩沖機(jī)構(gòu)的整體以緩沖器安裝支座和氣缸安裝座前后平行對應(yīng)安裝于所需的生產(chǎn)設(shè)備上。
【文檔編號】F16F15/023GK203585192SQ201320693751
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】盧壽福, 李士杰, 曾鈞, 趙錫茂, 盧宇宏 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司