一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種離合器分離軸承單元，特別涉及一種用于汽車發(fā)動機和變速箱之間連接的分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元。包括帶法蘭軸承內圈、軸承外圈、滾動體、尼龍保持架、密封圈、分離套筒總成、外罩、波形彈簧和彈性分離頭。尼龍保持架設置在軸承外圈的內溝道和帶法蘭軸承內圈的外溝道之間，在軸承外圈的內溝道與帶法蘭軸承內圈的外溝道之間設有滾動體，所述滾動體設置有若干個，尼龍保持架將滾動體均勻地分開，在帶法蘭軸承內圈與軸承外圈之間裝有密封圈；在軸承外圈與外罩之間安裝有波形彈簧，在帶法蘭軸承內圈上壓入彈性分離頭，外罩通過鉚壓固定在分離套筒總成上，使軸承與分離套筒總成相連接，實現(xiàn)自調心離合器分離軸承單元功能。
【專利說明】一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，特別涉及一種用于汽車發(fā)動機和變速箱之間連接的自調心式離合器分離軸承單元，屬于軸承【技術領域】。
【背景技術】
[0002]分離軸承單元是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，安裝于離合器與變速器之間，它的主要作用是通過其沿變速箱導管的軸向移動來切斷汽車發(fā)動機與變速器之間的動力聯(lián)系，完成汽車起步、停止及換擋等操作。
[0003]自調心分離軸承單元中調心機構主要作用是:能夠自動調整因動力系統(tǒng)安裝誤差導致離合器與分離軸承不同心度，減少分離軸承受力不均造成的早期發(fā)熱磨損，增加軸承的使用壽命。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型目的是提供一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，是提供一種質量輕，加工及裝配工藝性能好，與分離指結合處強度大的自動調心離合器分離軸承單元。
[0005]一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元是采取以下技術方案實現(xiàn)的:一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元包括帶法蘭軸承內圈、軸承外圈、滾動體、尼龍保持架、密封圈、分離套筒總成、外罩、波形彈簧和彈性分離頭。尼龍保持架設置在軸承外圈的內溝道和帶法蘭軸承內圈的外溝道之間，在軸承外圈的內溝道與帶法蘭軸承內圈的外溝道之間設有滾動體，所述滾動體設置有若干個，尼龍保持架將滾動體均勻地分開，在帶法蘭軸承內圈與軸承外圈之間裝有密封圈；在軸承外圈與外罩之間安裝有波形彈簧，在帶法蘭軸承內圈上壓入彈性分離頭，外罩通過鉚壓固定在分離套筒總成上，使軸承與分離套筒總成相連接，實現(xiàn)自調心離合器分離軸承單元功能。
[0006]所述的滾動體至少設置有15個。
[0007]所述的彈性分離頭采用與帶法蘭軸承內圈的內圈孔配合部位帶齒狀。
[0008]本實用新型一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，是提供一種質量輕，加工及裝配工藝性能好，與分離指結合處強度大的自動調心離合器分離軸承單元，能夠自動調整因動力系統(tǒng)安裝誤差導致離合器與分離軸承不同心度，減少分離軸承受力不均造成的早期發(fā)熱磨損，增加軸承的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0010]圖1是本實用新型一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元的全剖視圖。[0011]圖中:1、帶法蘭軸承內圈，2、軸承外圈，3、滾動體，4、尼龍保持架，5、密封圈，6、分離套筒總成，7、外罩，8、波形彈簧，9、彈性分離頭。
【具體實施方式】
[0012]以下將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]參照附圖1，一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元包括帶法蘭軸承內圈1、軸承外圈2、滾動體3、尼龍保持架4、密封圈5、分離套筒總成6、外罩7、波形彈簧8和彈性分離頭(分離球頭)9。尼龍保持架4設置在軸承外圈2的內溝道和帶法蘭軸承內圈I的外溝道之間，在軸承外圈2的內溝道與帶法蘭軸承內圈I的外溝道之間設有滾動體3，所述滾動體3設置有若干個，尼龍保持架4將滾動體3均勻地分開，在帶法蘭軸承內圈I與軸承外圈2之間裝有密封圈5 ;在軸承外圈2與外罩7之間安裝有波形彈簧8，在帶法蘭軸承內圈I上壓入彈性分離頭9，外罩7通過鉚壓固定在分離套筒總成6上，使軸承外圈2與分離套筒總成6相連接，實現(xiàn)自調心離合器分離軸承單元功能。
[0014]所述的滾動體3至少設置有15個。
[0015]所述的彈性分離頭9采用與帶法蘭軸承內圈I的內圈孔配合部位帶齒狀。
【權利要求】
1.一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，其特征在于:包括帶法蘭軸承內圈、軸承外圈、滾動體、尼龍保持架、密封圈、分離套筒總成、外罩、波形彈簧和彈性分離頭；尼龍保持架設置在軸承外圈的內溝道和帶法蘭軸承內圈的外溝道之間，在軸承外圈的內溝道與帶法蘭軸承內圈的外溝道之間設有滾動體，所述滾動體設置有若干個，尼龍保持架將滾動體均勻地分開，在帶法蘭軸承內圈與軸承外圈之間裝有密封圈；在軸承外圈與外罩之間安裝有波形彈簧，在帶法蘭軸承內圈上壓入彈性分離頭，外罩通過鉚壓固定在分離套筒總成上，使軸承與分離套筒總成相連接，實現(xiàn)自調心離合器分離軸承單元功能。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，其特征在于:所述的滾動體3至少設置有15個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種分體彈性分離頭式自調心離合器分離軸承單元，其特征在于:所述的彈性分離頭采用與帶法蘭軸承內圈的內圈孔配合部位帶齒狀。
【文檔編號】F16D23/12GK203412986SQ201320506609
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權日:2013年8月20日
【發(fā)明者】朱明 , 王影, 彭超 申請人:南京軸承有限公司