變速器選擋回位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種變速器選擋回位裝置，包括一、二擋回位彈簧和倒擋回位彈簧，所述的一、二擋回位彈簧套置在控制軸上，控制軸上安裝有限位板，限位板與彈簧座一端緊貼，彈簧座的凹槽內(nèi)安裝有倒擋回位彈簧，倒擋回位彈簧另一端與限位襯套連接，限位襯套套置在控制軸上，限位襯套上套置有擋板，擋板與控制軸殼體固定連接，控制軸殼體套置在控制軸上，所述的限位襯套一端與控制軸選擋手柄緊貼，控制軸選擋手柄通過銷軸與控制軸連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，便于實現(xiàn)，空間布置有利，結(jié)構(gòu)在安裝和拆卸可同時進(jìn)行，不需要分別進(jìn)行拆裝，節(jié)省了拆裝的時間，為生產(chǎn)和維修提供了便利，減少了控制軸的長度，節(jié)約了成本。
【專利說明】 變速器選擋回位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種回位裝置，具體涉及一種變速器選擋回位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上存在的手動變速器選擋機(jī)構(gòu)中，必須使用回位裝置來保證空擋位置的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)有的手動變速器選擋回位裝置一般采用回位彈簧和限位裝置來實現(xiàn)空擋回位功能，但是選擋回位裝置中的一、二擋選擋彈簧和五、倒擋選擋彈簧分別布置在控制軸的兩偵牝占據(jù)較大的空間，拆裝不方便、結(jié)構(gòu)不夠緊湊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，便于安裝和拆卸，并且能夠節(jié)省控制軸空間、結(jié)構(gòu)緊湊的變速器選擋回位裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括一、二擋回位彈簧和倒擋回位彈簧，所述的一、二擋回位彈簧套置在控制軸上，控制軸上安裝有限位板，限位板與彈簧座一端緊貼，彈簧座的凹槽內(nèi)安裝有倒擋回位彈簧，倒擋回位彈簧另一端與限位襯套連接，限位襯套套置在控制軸上，限位襯套上套置有擋板，擋板與控制軸殼體固定連接，控制軸殼體套置在控制軸上，所述的限位襯套一端與控制軸選擋手柄緊貼，控制軸選擋手柄通過銷軸與控制軸連接。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是:
[0006]1、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，便于實現(xiàn)；
[0007]2、空間布置有利，結(jié)構(gòu)在安裝和拆卸可同時進(jìn)行，不需要分別進(jìn)行拆裝，節(jié)省了拆裝的時間，為生產(chǎn)和維修提供了便利；
[0008]3、減少了控制軸的長度，節(jié)約了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]由圖1可知，本實用新型包括一、二擋回位彈簧I和倒擋回位彈簧3，所述的一、二擋回位彈簧I套置在控制軸7上，控制軸7上安裝有限位板10，限位板10與彈簧座8 一端緊貼，彈簧座8的凹槽內(nèi)安裝有倒擋回位彈簧3，倒擋回位彈簧3另一端與限位襯套4連接，限位襯套4套置在控制軸7上，限位襯套4上套置有擋板9，擋板9與控制軸殼體2固定連接，控制軸殼體2套置在控制軸7上，所述的限位襯套4 一端與控制軸選擋手柄6緊貼，控制軸選擋手柄6通過銷軸5與控制軸7連接。
[0012]所述的限位板10與擋板9平行。[0013]本實用新型的空擋位置由一、二檔回位彈簧I與倒擋回位彈簧3的預(yù)緊力決定，處于兩者預(yù)緊力平衡的位置。由于控制軸選擋手柄6與控制軸7通過銷軸5連接，當(dāng)向左拉動控制軸選擋手柄6時，控制軸7將向左運動，帶動限位板10運動，進(jìn)而壓縮一、二檔回位彈簧1，克服彈簧受到壓縮產(chǎn)生的力即為一、二擋選擋力。當(dāng)向右拉動控制軸選擋手柄6時，控制軸7將向右運動，從而帶動限位板10向右運動，進(jìn)而壓縮倒擋回位彈簧3，由于限位襯套4臺階面與擋板9緊貼，擋板9固定在控制殼軸體2上，因而倒擋回位彈簧3的行程受到限制，克服彈簧壓縮的力即為倒擋選擋力。
【權(quán)利要求】
1.一種變速器選擋回位裝置，包括一、二擋回位彈簧(I)和倒擋回位彈簧(3)，其特征在于:所述的一、二擋回位彈簧(I)套置在控制軸(7)上，控制軸(7)上安裝有限位板(10)，限位板(10)與彈簧座(8) —端緊貼，彈簧座(8)的凹槽內(nèi)安裝有倒擋回位彈簧(3)，倒擋回位彈簧(3)另一端與限位襯套(4)連接，限位襯套(4)套置在控制軸(7)上，限位襯套(4)上套置有擋板(9)，擋板(9)與控制軸殼體(2)固定連接，控制軸殼體(2)套置在控制軸(7)上，所述的限位襯套(4) 一端與控制軸選擋手柄(6)緊貼，控制軸選擋手柄(6)通過銷軸(5)與控制軸(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器選擋回位裝置，其特征在于:所述的限位板(10)與擋板(9)平行。
【文檔編號】F16H59/04GK203477291SQ201320479061
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】寧雙, 唐諒, 宋敏, 曹維, 劉海波, 唐儒, 郝芊野 申請人:哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司