延遲式超越離合器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種延遲式超越離合器,包括用于與電機連接的內(nèi)圈和用于與負荷連接的外圈,所述的內(nèi)圈上開有型腔,所述的型腔內(nèi)設(shè)有滾子和彈簧,所述的彈簧的一端與型腔內(nèi)壁固定連接,其另一端與滾子連接;所述的型腔內(nèi)與滾子滾動接觸的面上設(shè)有楔形自鎖結(jié)構(gòu)。本實用新型提供了一種節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單、便于制造的延遲式超越離合器。
【專利說明】延遲式超越離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及離合器領(lǐng)域,特別是指一種用于電動車、汽油機、柴油機的延遲式超越離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]一般電動車電機功率的確定,主要是考慮車啟動時所需的功率,而啟動后電動車并不需要這么大的功率,這就造成了一定的浪費(其他如汽油機、柴油機也是如此)。如何既能減小電動機功率也使能電動車順利啟動,是亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提出一種延遲式超越離合器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的電動車等順利啟動需要消耗功率大的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種延遲式超越離合器,包括用于與電機連接的內(nèi)圈和用于與負荷連接的外圈,所述的內(nèi)圈上開有型腔,所述的型腔內(nèi)設(shè)有滾子和彈簧,所述的彈簧的一端與型腔內(nèi)壁固定連接,其另一端與滾子連接;所述的型腔內(nèi)與滾子滾動接觸的面上設(shè)有楔形自鎖結(jié)構(gòu)。
[0005]進一步包括,所述的型腔的個數(shù)至少是3個,所述的型腔均勻的分布在內(nèi)圈上。
[0006]進一步包括,所述的內(nèi)圈上還設(shè)有蓋板,所述的蓋板為環(huán)形蓋板,其蓋覆設(shè)在內(nèi)圈的兩邊。
[0007]進一步包括,所述的蓋板與內(nèi)圈固定連接。
[0008]有益效果:本實用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷,通過本實用新型的離合器設(shè)計能有效的減小動力源的功率(如電動機、汽油機、柴油機等),從而達到節(jié)能的目的,也能減小動力源的體積,且離合器的結(jié)構(gòu)簡單,便于制造。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為圖1所示A-A的截面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為本實用新型電動機靜止?fàn)顟B(tài)下型腔內(nèi)的示意圖;
[0013]圖4本實用新型電動機達到一定速度狀態(tài)下型腔內(nèi)的示意圖;
[0014]其中:1、外圈,2、內(nèi)圈,3、滾子,4、彈簧,5、型腔,6、蓋板。
【具體實施方式】[0015]如圖1、2所示,一種延遲式超越離合器,包括內(nèi)圈2和外圈1,內(nèi)圈2與電機連接,外圈I與負荷連接,內(nèi)圈2上開有型腔5,內(nèi)圈2上還設(shè)有蓋板6,蓋板6與內(nèi)圈2通過焊接固定連接,蓋板6為環(huán)形蓋板,其蓋覆設(shè)在內(nèi)圈2的兩邊。型腔5內(nèi)設(shè)有滾子3和彈簧4,彈簧3的一端與型腔5內(nèi)壁固定連接,其另一端與滾子3連接;型腔5內(nèi)與滾子3滾動接觸的面上設(shè)有楔形自鎖結(jié)構(gòu)。
[0016]型腔5的個數(shù)至少是3個,本實用新型優(yōu)選了 9個,型腔5均勻的分布在內(nèi)圈2上。
[0017]通過研究發(fā)現(xiàn),如果讓電機空轉(zhuǎn)一段時間,讓轉(zhuǎn)子達到一定速度后,其就會儲存一定的能量,此時再讓電動機帶負荷就能順利啟動,這樣就達到了降低電動機功率的目的。
[0018]原理如下:
[0019]電動機與內(nèi)圈2連接,負荷與外圈I連接。
[0020]電動機靜止的時候,滾子3在彈簧4的作用下落到最低點,不與外圈I接觸。電動機剛啟動時不帶負荷,電動機通過內(nèi)圈2使彈簧4推動滾子3做圓周運動,經(jīng)過一段時間,使之達到一定的轉(zhuǎn)速,同時滾子3壓縮彈簧4,滾子3嵌入楔形自鎖結(jié)構(gòu),從而帶動外圈I旋轉(zhuǎn)。
[0021]只要調(diào)整彈簧4的鋼絲直徑,就能調(diào)整滾子3剛嵌入楔形自鎖結(jié)構(gòu)時電動機的轉(zhuǎn)速,從而改變電動機帶負荷前儲備的能量。
[0022]本實用新型能有效的減小動力源的功率(如電動機、汽油機、柴油機等),從而達到節(jié)能的目的,也能減小動力源的體積,且離合器的結(jié)構(gòu)簡單,便于制造。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種延遲式超越離合器,包括用于與電機連接的內(nèi)圈和用于與負荷連接的外圈,其特征在于:所述的內(nèi)圈上開有型腔,所述的型腔內(nèi)設(shè)有滾子和彈簧,所述的彈簧的一端與型腔內(nèi)壁固定連接,其另一端與滾子連接;所述的型腔內(nèi)與滾子滾動接觸的面上設(shè)有楔形自鎖結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的延遲式超越離合器,其特征在于:所述的型腔的個數(shù)至少是3個,所述的型腔均勻的分布在內(nèi)圈上。
3.如權(quán)利要求1所述的延遲式超越離合器,其特征在于:所述的內(nèi)圈上還設(shè)有蓋板,所述的蓋板為環(huán)形蓋板,其蓋覆設(shè)在內(nèi)圈的兩邊。
4.如權(quán)利要求3所述的延遲式超越離合器,其特征在于:所述的蓋板與內(nèi)圈固定連接。
【文檔編號】F16D41/064GK203500326SQ201320381842
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】楊學(xué)鋒, 黃達 申請人:常州市清潭特種軸承有限公司