低噪電啟動發(fā)動機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種低噪電啟動發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)本體和固定于發(fā)動機(jī)本體的磁電機(jī)，磁電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件通過一超越離合器與發(fā)動機(jī)的起動機(jī)傳動連接，所述超越離合器與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合；保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同時，磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子能與啟動電機(jī)穩(wěn)定單向傳動，保證發(fā)動機(jī)啟動性能穩(wěn)定，同時減小噪音，保證動力高效傳動，利于發(fā)動機(jī)起動性能提高；同時機(jī)油過濾冷卻器作為機(jī)油的過濾裝置和冷卻裝置，有效減少發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)量，進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的緊湊型，另一方面，由于發(fā)動機(jī)冷卻水的恒溫特性，使機(jī)油的粘溫性得到有效提高，從而提高發(fā)動機(jī)機(jī)件的潤滑效果,保證發(fā)動機(jī)起動和運(yùn)行時損耗小,傳動效率高。
【專利說明】
低噪電啟動發(fā)動機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車動力系統(tǒng)，具體涉及一種低噪電啟動發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)的啟動系統(tǒng)包起動機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)，而點(diǎn)火系統(tǒng)包括為火花塞提供高壓的磁電機(jī)，磁電機(jī)為利用發(fā)動機(jī)的曲軸的動力驅(qū)動磁體產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的小型交流發(fā)電機(jī)，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火電源，通常磁電機(jī)包括定子和曲軸驅(qū)動的轉(zhuǎn)子，定子與發(fā)動機(jī)殼體固定連接設(shè)置有感應(yīng)線圈，轉(zhuǎn)子設(shè)置有磁體用于改變感應(yīng)線圈的磁通量;與此同時轉(zhuǎn)子也作為曲軸的飛輪與曲軸傳動配合，并且轉(zhuǎn)子與一超越離合器傳動連接，并啟動電機(jī)通過超越離合器對轉(zhuǎn)子單向輸入動力而帶動曲軸轉(zhuǎn)動，保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，而現(xiàn)有技術(shù)中，由于便于組裝和拆卸，轉(zhuǎn)子與超越離合器的從動部通過可拆卸的方式固定連接，而可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，在發(fā)動機(jī)長振動或磨損等原因，造成轉(zhuǎn)子與超越離合器徑向松動，易造成輸入動力損耗高，啟動電機(jī)的動力輸入效率低，造成能量浪費(fèi)，同時穩(wěn)定性差，啟動噪音大，造成其應(yīng)用受到限制。
[0003]因此，為解決以上問題，需要一種低噪電啟動發(fā)動機(jī)，能夠保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同時，磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子能與啟動電機(jī)穩(wěn)定單向傳動，保證發(fā)動機(jī)啟動性能穩(wěn)定，同時減小噪首，保證動力尚效傳動，利于發(fā)動機(jī)性能提尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供低噪電啟動發(fā)動機(jī)，能夠保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同時，磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子能與啟動電機(jī)穩(wěn)定單向傳動，保證發(fā)動機(jī)啟動性能穩(wěn)定，同時減小噪首，保證動力尚效傳動，利于發(fā)動機(jī)性能提尚。
[0005]本實(shí)用新型的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)本體和固定于發(fā)動機(jī)本體的磁電機(jī)，所述磁電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件通過一超越離合器與發(fā)動機(jī)的起動機(jī)傳動連接，所述超越離合器與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合。
[0006]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)子組件包括設(shè)置有磁體的轉(zhuǎn)輪和周向傳動外套于發(fā)動機(jī)曲軸的安裝套，所述安裝套與轉(zhuǎn)輪固定連接并與超越離合器沿徑向限位配合。
[0007]進(jìn)一步，所述安裝套外圓的一端沿徑向向外延伸形成與轉(zhuǎn)輪固定連接的環(huán)形安裝座，所述環(huán)形安裝座設(shè)置有用于對超越離合器徑向限位的限位件。
[0008]進(jìn)一步，所述環(huán)形安裝座沿軸向設(shè)置于轉(zhuǎn)輪與超越離合器之間，所述限位件為形成于環(huán)形安裝座端面的環(huán)形限位凸起，所述超越離合器外圓靠近環(huán)形安裝座的端部內(nèi)凹形成沉臺，所述環(huán)形限位凸起外套于所述沉臺面。
[0009]進(jìn)一步，所述環(huán)形安裝座的徑向外端朝軸向彎折形成與曲軸共軸的轉(zhuǎn)動環(huán)，所述磁體設(shè)置于轉(zhuǎn)動環(huán)內(nèi)圓，磁體通過一內(nèi)罩于轉(zhuǎn)動環(huán)并與轉(zhuǎn)輪固定連接的內(nèi)罩體封閉設(shè)置；所述環(huán)形安裝座與超越離合器通過螺釘固定連接，所述轉(zhuǎn)輪與環(huán)形安裝座通過鉚釘固定連接。
[0010]進(jìn)一步，還包括固定于所述發(fā)動機(jī)本體的機(jī)油過濾冷卻器，所述機(jī)油過濾冷卻器包括用于容納冷卻液的外殼、設(shè)置于所述外殼內(nèi)用于對來自發(fā)動機(jī)潤滑油路中的機(jī)油進(jìn)行過濾的濾清器本體、用于將發(fā)動機(jī)冷卻水注入所述外殼內(nèi)的冷卻水道以及設(shè)置于冷卻水道內(nèi)的水栗。
[0011 ]進(jìn)一步，所述外殼內(nèi)壁一體成形有濾清器安裝座，所述濾清器安裝座內(nèi)的外殼側(cè)壁設(shè)有分別用于與濾清器本體的進(jìn)油口和出油口連通的進(jìn)油孔和出油孔。
[0012]進(jìn)一步，還包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)的潤滑油路中的機(jī)油栗，所述機(jī)油栗的轉(zhuǎn)軸通過齒輪嚙合傳動的方式由發(fā)動機(jī)的曲軸獲得動力，所述水栗的轉(zhuǎn)軸與機(jī)油栗的轉(zhuǎn)軸同軸傳動連接;所述外殼包括殼體以及用于封閉殼體的蓋板，所述冷卻水道設(shè)置于蓋板內(nèi)并分別通過進(jìn)水旁路和出水旁路連通于所述殼體的內(nèi)腔。
[0013]進(jìn)一步，所述濾清器安裝座設(shè)置于與所述蓋板相對的殼體的側(cè)壁上;所述蓋板內(nèi)端面固定有與進(jìn)水旁路對應(yīng)的喇叭形導(dǎo)流罩;所述冷卻水道內(nèi)設(shè)有水栗安裝腔;所述水栗安裝腔位于出水旁路下游的冷卻水道內(nèi)；所述殼體的外側(cè)壁一體成形有與所述水栗安裝腔同軸的軸承座，所述水栗的轉(zhuǎn)軸通過設(shè)置于軸承座孔內(nèi)的軸承進(jìn)行支承。
[0014]進(jìn)一步，所述殼體一體成形于發(fā)動機(jī)曲軸箱外，所述濾清器本體固定于所述殼體內(nèi)與曲軸箱的公共面，且所述進(jìn)油口和出油口均設(shè)置于殼體與曲軸箱的公共面用于使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油流經(jīng)濾清器本體內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型公開的一種低噪電啟動發(fā)動機(jī)，通過超越離合器與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合，保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同時，磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子能與啟動電機(jī)穩(wěn)定單向傳動，保證發(fā)動機(jī)啟動性能穩(wěn)定，同時減小噪音，保證動力高效傳動，利于發(fā)動機(jī)起動性能提高；同時機(jī)油過濾冷卻器作為機(jī)油的過濾裝置和冷卻裝置，有效減少發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)量，進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的緊湊型，另一方面，由于發(fā)動機(jī)冷卻水的恒溫特性，使機(jī)油的粘溫性得到有效提高，從而提高發(fā)動機(jī)機(jī)件的潤滑效果，保證發(fā)動機(jī)起動和運(yùn)行時損耗小，傳動效率高。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為圖1的A處放大圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型中機(jī)油過濾冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A處放大圖，圖3為本實(shí)用新型中機(jī)油過濾冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)本體和固定于發(fā)動機(jī)本體的磁電機(jī)，所述磁電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件通過一超越離合器I與發(fā)動機(jī)的起動機(jī)傳動連接，所述超越離合器I與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合；轉(zhuǎn)子組件通過與超越離合器I的從動部固定連接，而超越離合器I的主動部分與一啟動大盤傳動配合并通過啟動大盤輸入啟動電機(jī)的動力;通過超越離合器I與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合，保證發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同時，磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子能與啟動電機(jī)穩(wěn)定單向傳動，保證發(fā)動機(jī)啟動性能穩(wěn)定，同時減小噪首，保證動力尚效傳動，利于發(fā)動機(jī)性能提尚。
[0021]本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)子組件包括設(shè)置有磁體的轉(zhuǎn)輪2和周向傳動外套于發(fā)動機(jī)曲軸的安裝套3，所述安裝套3與轉(zhuǎn)輪2固定連接并與超越離合器I沿徑向限位配合;通過安裝套3與超越離合器I沿徑向限位配合，保證超越離合器I與發(fā)動機(jī)曲軸的同軸性，保證動力傳動效率高。
[0022]本實(shí)施例中，所述安裝套3外圓的一端沿徑向向外延伸形成與轉(zhuǎn)輪2固定連接的環(huán)形安裝座4，所述環(huán)形安裝座4設(shè)置有用于對超越離合器I徑向限位的限位件;保證連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免轉(zhuǎn)輪2晃動，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便。
[0023]本實(shí)施例中，所述環(huán)形安裝座4沿軸向設(shè)置于轉(zhuǎn)輪2與超越離合器I之間，所述限位件為形成于環(huán)形安裝座4端面的環(huán)形限位凸起5a，所述超越離合器I外圓靠近環(huán)形安裝座4的端部內(nèi)凹形成沉臺5b，所述環(huán)形限位凸起5a外套于沉臺面;易于加工和裝配，能夠長期有效保證動力傳動高效，保證噪音小。
[0024]本實(shí)施例中，所述環(huán)形安裝座4的徑向外端朝軸向彎折形成與曲軸共軸的轉(zhuǎn)動環(huán)，所述磁體設(shè)置于轉(zhuǎn)動環(huán)內(nèi)圓，磁體通過一內(nèi)罩于轉(zhuǎn)動環(huán)并與轉(zhuǎn)輪2固定連接的內(nèi)罩體6封閉設(shè)置;所述內(nèi)罩體6內(nèi)圓沿轉(zhuǎn)輪2內(nèi)壁延伸形成環(huán)形安裝部6a，所述內(nèi)罩體6同時可作為磁靴保護(hù)磁體，利于保證磁體不易退磁，保證長期使用;所述環(huán)形安裝座4與超越離合器I通過螺釘固定連接，所述轉(zhuǎn)輪2與環(huán)形安裝座4通過鉚釘固定連接;安裝方便，固定穩(wěn)定。
[0025]本實(shí)施例中，還包括固定于所述發(fā)動機(jī)本體的機(jī)油過濾冷卻器，所述機(jī)油過濾冷卻器包括用于容納冷卻液的外殼、設(shè)置于所述外殼內(nèi)用于對來自發(fā)動機(jī)潤滑油路中的機(jī)油進(jìn)行過濾的濾清器本體、用于將發(fā)動機(jī)冷卻水注入所述外殼內(nèi)的冷卻水道以及設(shè)置于冷卻水道內(nèi)的水栗;機(jī)油過濾器設(shè)置于機(jī)油冷卻水箱內(nèi)，當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻水的溫度未達(dá)到設(shè)定溫度時，控制閥關(guān)閉，冷卻水道19中的冷卻水將不流入機(jī)油冷卻水箱內(nèi)，冷卻水將不對機(jī)油進(jìn)行冷卻，機(jī)油與冷卻水進(jìn)行各自的常規(guī)升溫；當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻水溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，控制閥打開，發(fā)動機(jī)冷卻水道19中的冷卻水將流入機(jī)油冷卻水箱內(nèi)，使發(fā)動機(jī)的冷卻水與機(jī)油過濾器外壁接觸，利用機(jī)油過濾器的外殼作為換熱管，使冷卻水將與機(jī)油過濾器里面的機(jī)油進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到對機(jī)油的降溫效果，本實(shí)用新型中的機(jī)油過濾器同時作為機(jī)油的過濾裝置和冷卻裝置，有效減少發(fā)動機(jī)的零部件數(shù)量，進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的緊湊型，同時，本發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中無需增加機(jī)油冷卻油路，縮短發(fā)動機(jī)潤滑油路的長度，減小機(jī)油栗19的符合，提高發(fā)動機(jī)的功率，另一方面，由于發(fā)動機(jī)冷卻水的恒溫特性，將使機(jī)油的溫度得到降低，并在很大程度上保持機(jī)油溫度，使機(jī)油的粘溫性得到有效提高，從而提高發(fā)動機(jī)機(jī)件的潤滑效果。
[0026]本實(shí)施例中，所述外殼內(nèi)壁一體成形有濾清器安裝座，所述濾清器安裝座內(nèi)的外殼側(cè)壁設(shè)有分別用于與濾清器本體的進(jìn)油口和出油口連通的進(jìn)油孔和出油孔;本實(shí)施例中，所述外殼內(nèi)壁一體成形有濾清器安裝座7，所述濾清器安裝座7內(nèi)的外殼側(cè)壁設(shè)有分別用于與濾清器本體22的進(jìn)油口和出油口連通的進(jìn)油孔和出油孔9;所述進(jìn)油孔和出油孔9用于分別對應(yīng)連通于發(fā)動機(jī)缸體上的機(jī)油出口和機(jī)油進(jìn)口；濾清器本體22的進(jìn)出油口朝向該濾清器安裝座7—側(cè)安裝于該濾清器安裝座7上，發(fā)動機(jī)潤滑油道中的機(jī)油將由所述進(jìn)油孔進(jìn)入到濾清器安裝座7內(nèi)，再由濾清器安裝座7進(jìn)入濾清器本體22內(nèi)，濾清器的出油口與濾清器安裝座7的出油孔9之間通過螺紋連接有油管，該油管可保證由濾清器本體22出油口流出的機(jī)油不會滲入濾清器安裝座7內(nèi)，另外該油管中部具有一體成形的凸環(huán)，該凸環(huán)兩側(cè)的油管管段分別通過螺紋與濾清器本體22的出油口和濾清器安裝座7的出油孔9連接;本實(shí)施例中的濾清器安裝座7應(yīng)靠近外殼底部(此處的“底部”指的是本過濾冷卻器安裝于發(fā)動機(jī)時的外殼底部)設(shè)置，保證濾清器本體22能夠快速浸沒于冷卻水中，提高機(jī)油冷卻的速度。
[0027]本實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)還包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)的潤滑油路中的機(jī)油栗15，所述機(jī)油栗15的轉(zhuǎn)軸通過齒輪嚙合傳動的方式由發(fā)動機(jī)的曲軸16獲得動力，所述水栗13的轉(zhuǎn)軸12與機(jī)油栗15的轉(zhuǎn)軸同軸傳動連接;水栗13和機(jī)油栗15分別用于對發(fā)動機(jī)的冷卻水和機(jī)油進(jìn)行加壓，本實(shí)施例的水栗13為離心栗，該離心栗安裝于冷卻水道19中位于機(jī)油外殼下游的位置，發(fā)動機(jī)曲軸16上可傳動配合有主動齒輪，而機(jī)油栗15的轉(zhuǎn)軸上應(yīng)傳動配合有從動齒輪，主動齒輪的齒數(shù)應(yīng)大于從動齒輪的齒數(shù)，主動齒輪和從動齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)曲軸16與機(jī)油栗15轉(zhuǎn)軸之間減速傳動，機(jī)油栗15和水栗13應(yīng)同軸布置，水栗13轉(zhuǎn)軸與機(jī)油栗15轉(zhuǎn)軸之間通過現(xiàn)有聯(lián)軸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳動連接，例如，在機(jī)油栗15轉(zhuǎn)軸端面上開設(shè)一字型驅(qū)動槽，水栗13軸的端面上一體成形有與一字型驅(qū)動槽配合的一字型凸塊，這種聯(lián)軸結(jié)構(gòu)有利于簡化水栗13與機(jī)油栗15的裝配;所述外殼包括殼體21以及用于封閉殼體21的蓋板17，所述冷卻水道19設(shè)置于蓋板17內(nèi)并分別通過進(jìn)水旁路14和出水旁路18連通于所述殼體21的內(nèi)腔;冷卻水道19中的冷卻水通過進(jìn)水旁路14進(jìn)入到殼體21內(nèi)腔對機(jī)油濾清器進(jìn)行冷卻，同時從出水旁路18流回到冷卻水道19內(nèi)，使冷卻水將在濾清器本體22外壁不斷流動，這種方式能夠大幅度提高冷卻液對濾清器本體22內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行冷卻的效果。
[0028]本實(shí)施例中，所述濾清器安裝座7設(shè)置于與所述蓋板17相對的殼體21的側(cè)壁上，同時，進(jìn)水旁路14的出口應(yīng)高于濾清器安裝座7，使流入外殼的冷卻水能夠直接淋于濾清器本體22表面，提高換熱效率，極大的改善機(jī)油的冷卻效果;所述蓋板17內(nèi)端面固定有與進(jìn)水旁路14對應(yīng)的喇叭形導(dǎo)流罩20，喇叭狀的導(dǎo)流罩20能夠有效提高冷卻水的流速，增加冷卻水的噴灑范圍，同時提高外殼內(nèi)的冷卻水的流速，進(jìn)一步提高機(jī)油的冷卻效率;所述冷卻水道19內(nèi)設(shè)有水栗13安裝腔;所述水栗13安裝腔位于出水旁路18下游的冷卻水道19內(nèi)；本實(shí)施例的水栗13為離心栗，水栗13的葉輪可轉(zhuǎn)動安裝于該水栗13安裝腔內(nèi)，位于水栗13安裝腔上游冷卻水道19應(yīng)沿軸向連通于水栗13安裝腔，位于水栗13安裝腔下游冷卻水道19應(yīng)沿徑向連通于水栗13安裝腔，保證冷卻水由軸向流入水栗13內(nèi)，并沿徑向流出；所述殼體21的外側(cè)壁一體成形有與所述水栗13安裝腔同軸的軸承座11，所述水栗13的轉(zhuǎn)軸12通過設(shè)置于軸承座孔內(nèi)的軸承10進(jìn)行支承;水栗13的轉(zhuǎn)軸12從水栗13安裝腔內(nèi)伸出并穿過所述軸承座11，軸承座孔具有多個孔段，且各孔段的孔徑由內(nèi)到外逐漸增大，由于水栗13轉(zhuǎn)軸形成懸臂結(jié)構(gòu)，因此，軸承座孔內(nèi)應(yīng)安裝至少兩個軸承，保證對水栗13轉(zhuǎn)軸的支承剛度，另一方面，為避免水栗13安裝腔內(nèi)的冷卻水滲入軸承座孔內(nèi)，水栗13安裝腔與軸承座孔之間應(yīng)設(shè)置密封結(jié)構(gòu)(如密封圈等)，此為現(xiàn)有技術(shù)，不再累述。
[0029]本實(shí)施例中，所述外殼安裝于發(fā)動機(jī)時，導(dǎo)流罩20的出水口位于濾清器本體22正上方，導(dǎo)流罩20能夠?qū)⒘魅霘んw21內(nèi)的冷卻水引導(dǎo)至濾清器本體22正上方，使冷卻水能夠正好噴淋于濾清器本體22表面，當(dāng)外殼內(nèi)未注滿冷卻水時，能夠利用噴淋在濾清器本體22表面的冷卻水迅速對濾清器本體22內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行冷卻。
[0030]本實(shí)施例中，所述殼體21—體成形于發(fā)動機(jī)曲軸箱外，所述濾清器本體22固定于所述殼體21內(nèi)與曲軸箱的公共面，且所述進(jìn)油口 8和出油口 9均設(shè)置于殼體21與曲軸箱的公共面用于使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油流經(jīng)濾清器本體22內(nèi)，因此，本過濾冷卻器的外殼與發(fā)動機(jī)缸體之間無需增加油管，從而在不增加發(fā)動機(jī)潤滑油路長度的前提下，實(shí)現(xiàn)對機(jī)油的有效冷卻，利于降低機(jī)油栗的負(fù)荷，另一方面，外殼一體成形于發(fā)動機(jī)曲軸箱外上，無需改變發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)部構(gòu)造，還能夠保證發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊性，同時省去本過濾冷卻器殼體的安裝過程，簡化發(fā)動機(jī)的裝配工藝。
[0031]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:包括發(fā)動機(jī)本體和固定于發(fā)動機(jī)本體的磁電機(jī)，所述磁電機(jī)包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件，所述轉(zhuǎn)子組件通過一超越離合器與一起動電機(jī)單向傳動連接，所述超越離合器與轉(zhuǎn)子組件沿徑向限位配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子組件包括設(shè)置有磁體的轉(zhuǎn)輪和周向傳動外套于發(fā)動機(jī)曲軸的安裝套，所述安裝套與轉(zhuǎn)輪固定連接并與超越離合器沿徑向限位配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述安裝套外圓的一端沿徑向向外延伸形成與轉(zhuǎn)輪固定連接的環(huán)形安裝座，所述環(huán)形安裝座設(shè)置有用于對超越離合器徑向限位的限位件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述環(huán)形安裝座沿軸向設(shè)置于轉(zhuǎn)輪與超越離合器之間，所述限位件為形成于環(huán)形安裝座端面的環(huán)形限位凸起，所述超越離合器外圓靠近環(huán)形安裝座的端部內(nèi)凹形成沉臺，所述環(huán)形限位凸起外套于所述沉臺面形成徑向限位。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪的徑向外側(cè)朝軸向彎折形成與曲軸共軸的用于固定磁體的轉(zhuǎn)動環(huán)，所述磁體設(shè)置于轉(zhuǎn)動環(huán)內(nèi)圓，磁體通過一內(nèi)罩于轉(zhuǎn)動環(huán)并與轉(zhuǎn)輪固定連接的內(nèi)罩體封閉設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:還包括固定于所述發(fā)動機(jī)本體的機(jī)油過濾冷卻器，所述機(jī)油過濾冷卻器包括用于容納冷卻液的外殼、設(shè)置于所述外殼內(nèi)用于對來自發(fā)動機(jī)潤滑油路中的機(jī)油進(jìn)行過濾的濾清器本體、用于將發(fā)動機(jī)冷卻水注入所述外殼內(nèi)的冷卻水道以及設(shè)置于冷卻水道內(nèi)的水栗。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述外殼內(nèi)壁一體成形有濾清器安裝座，所述濾清器安裝座內(nèi)的外殼側(cè)壁設(shè)有分別用于與濾清器本體的進(jìn)油口和出油口連通的進(jìn)油孔和出油孔。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:還包括設(shè)置于發(fā)動機(jī)的潤滑油路中的機(jī)油栗，所述機(jī)油栗的轉(zhuǎn)軸通過齒輪嚙合傳動的方式由發(fā)動機(jī)的曲軸獲得動力，所述水栗的轉(zhuǎn)軸與機(jī)油栗的轉(zhuǎn)軸同軸傳動連接;所述外殼包括殼體以及用于封閉殼體的蓋板，所述冷卻水道設(shè)置于蓋板內(nèi)并分別通過進(jìn)水旁路和出水旁路連通于所述殼體的內(nèi)腔。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述濾清器安裝座設(shè)置于與所述蓋板相對的殼體的側(cè)壁上;所述蓋板內(nèi)端面固定有與進(jìn)水旁路對應(yīng)的喇叭形導(dǎo)流罩；所述冷卻水道內(nèi)設(shè)有水栗安裝腔;所述水栗安裝腔位于出水旁路下游的冷卻水道內(nèi)；所述殼體的外側(cè)壁一體成形有與所述水栗安裝腔同軸的軸承座，所述水栗的轉(zhuǎn)軸通過設(shè)置于軸承座孔內(nèi)的軸承進(jìn)行支承。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低噪電啟動發(fā)動機(jī)，其特征在于:所述殼體一體成形于發(fā)動機(jī)曲軸箱外，所述濾清器本體固定于所述殼體內(nèi)與曲軸箱的公共面，且所述進(jìn)油口和出油口均設(shè)置于殼體與曲軸箱的公共面用于使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油流經(jīng)濾清器本體內(nèi)。
【文檔編號】F01M5/00GK205663555SQ201620469456
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】王吉龍, 趙鋼
【申請人】重慶隆旺機(jī)電有限責(zé)任公司