玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，包括用于嵌入玻璃升降器的卷輪座安裝柱中的圓柱螺母，所述圓柱螺母的一端為軸頸，另一端的外表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)沿圓柱螺母徑向延伸的爪，各爪的延伸端端面設(shè)有沿圓柱螺母軸向延伸的凸齒。本實(shí)用新型不僅能夠增加嵌入螺母的抗扭矩能力，提高產(chǎn)品的安定性，而且能夠降低成本，有利于產(chǎn)品的成本優(yōu)化。
【專利說(shuō)明】玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺母，特別涉及一種玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車制造業(yè)對(duì)汽車零部件的可靠性提出越來(lái)越高的要求。玻璃升降器是汽車的重要組成部件，用于控制汽車車門(mén)玻璃的升降。嵌入螺母是用于連接玻璃升降器與車門(mén)鈑金的重要連接件。參見(jiàn)圖5至圖7，現(xiàn)有的玻璃升降器的嵌入螺母通常為圓柱螺母I’，該圓柱螺母I’的一端為大頭端6，另一端為直徑小于大頭端6的軸向延伸段7，軸向延伸段7的外表面設(shè)有滾花8，安裝時(shí)，直接將圓柱螺母的軸向延伸段7通過(guò)一體注塑的方式嵌入玻璃升降器的塑料卷輪座安裝柱中，即可完成嵌入螺母與塑料卷輪座安裝柱的裝配，從而方便與車門(mén)鈑金連接固定。但現(xiàn)有的玻璃升降器的嵌入螺母的不足之處在于，由于圓柱螺母的軸向延伸段的滾花8的深度有限，導(dǎo)致滾花8與塑料卷輪座安裝柱的結(jié)合有限，當(dāng)安裝扭矩波動(dòng)較大時(shí)，易出現(xiàn)嵌入螺母與卷輪座安裝柱打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致玻璃升降器的安裝失效；并且由于在圓柱螺母的軸向延伸段外表面滾花通常采用車削工藝，使該嵌入螺母的成本較高，制約著產(chǎn)品成本優(yōu)化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，它不僅能夠增加嵌入螺母的抗扭矩能力，提高產(chǎn)品的安定性，而且能夠降低成本，有利于產(chǎn)品的成本優(yōu)化。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括用于嵌入玻璃升降器的卷輪座安裝柱中的圓柱螺母，所述圓柱螺母的一端為軸頸，另一端的外表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)沿圓柱螺母徑向延伸的爪，各爪的延伸端端面設(shè)有沿圓柱螺母軸向延伸的凸齒。
[0005]四個(gè)爪的延伸端組合成正方形投影。
[0006]所述圓柱螺母位于相鄰兩個(gè)爪之間的一段的外表面為平面。
[0007]采用上述技術(shù)方案:由于本實(shí)用新型的圓柱螺母的一端為軸頸，另一端的外表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)沿圓柱螺母徑向延伸的爪，各爪的延伸端端面設(shè)有沿圓柱螺母軸向延伸的凸齒，這樣當(dāng)嵌入螺母注塑嵌入玻璃升降器的卷輪座安裝柱中后，使各個(gè)爪和各個(gè)爪上的凸齒能夠與卷輪座安裝柱的內(nèi)壁緊密結(jié)合，從而增加了嵌入螺母與卷輪座安裝柱的結(jié)合深度，極大的增加了嵌入螺母抵抗扭矩的能力，經(jīng) 申請(qǐng)人:測(cè)試，現(xiàn)有的滾花型嵌入螺母抵抗扭矩的能力最大為15N.m，本實(shí)用新型在同樣的實(shí)驗(yàn)條件下，其抵抗扭矩的能力可提高至20N.m以上，抵抗扭矩的能力提高了 30%以上，滿足了主機(jī)廠對(duì)玻璃升降器安裝扭矩的要求。
[0008]本實(shí)用新型采用冷鐓工藝加工成型，與現(xiàn)有的采用車削工藝的滾花型嵌入螺母相t匕，在零件成本上由原來(lái)的0.32元降至0.17元，降幅高達(dá)46.8%，達(dá)到了降低成本的目的。
[0009]本實(shí)用新型玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，不僅能夠增加嵌入螺母的抗扭矩能力，提高產(chǎn)品的安定性，而且能夠降低成本，有利于產(chǎn)品的成本優(yōu)化。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的A向示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的立體示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型與卷輪座安裝柱的安裝狀態(tài)示意圖；
[0014]圖5為現(xiàn)有的玻璃升降器的嵌入螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5的B向示意圖；
[0016]圖7為現(xiàn)有的玻璃升降器的嵌入螺母的立體示意圖。
[0017]附圖中，1、1’為圓柱螺母,Ia為平面,2為軸頸,3為爪,4為凸齒,5為卷輪座安裝柱，6為大頭〗而，7為軸向延伸段，8為滾花。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見(jiàn)圖1至圖4，玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施例，該結(jié)構(gòu)包括用于嵌入玻璃升降器的卷輪座安裝柱5中的圓柱螺母1，本實(shí)施例中圓柱螺母I的高度為5.5~
6.5mm,圓柱螺母I采用冷鐓工藝加工成型，圓柱螺母I與卷輪座安裝柱5注塑成型。所述圓柱螺母I的一端為軸頸2，另一端的外表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)沿圓柱螺母I徑向延伸的爪3，四個(gè)爪3的延伸端組合成正方形投影，本實(shí)施例中該正方形投影的邊長(zhǎng)為11~12mm，各爪3的延伸端端面設(shè)有沿圓柱螺母I軸向延伸的凸齒4，這樣使圓柱螺母I嵌入卷輪座安裝柱5中后，能夠通過(guò)四個(gè)爪3和四個(gè)爪上的凸齒4，增加圓柱螺母I與卷輪座安裝柱5的結(jié)合深度，極大的增加了整個(gè)圓柱螺母I抵抗扭矩的能力，以提高產(chǎn)品的安定性。
[0019]本實(shí)用新型不僅僅局限于上述實(shí)施例，所述圓柱螺母I位于相鄰兩個(gè)爪3之間的一段的外表面為平面la，這樣不僅能夠進(jìn)一步增強(qiáng)抵抗扭矩的能力，而且能夠減少自身材料，減低成本，還能提高整體結(jié)構(gòu)的美觀性。
[0020]經(jīng) 申請(qǐng)人:測(cè)試，現(xiàn)有的滾花型嵌入螺母與本實(shí)用新型相比，在零件耗材方面(材料相同的情況下):
[0021]現(xiàn)有的滾花型嵌入螺母的體積V1為:
[0022]V1= 31 /4* (D1) 2^h1= 31 /4* (12) 2*9=1018mm3 ；(滾花型嵌入螺母的尺寸按照直徑 D1 為12mm,高度Ii1為9mm計(jì)算)
[0023]本實(shí)用新型的嵌入螺母的體積V2為:
[0024]V2= (D2)2^h2= (12)2*5.8=835mm3 ；(本實(shí)用新型的嵌入螺母的尺寸按照邊長(zhǎng)D2為12mm,高度h2為5.8mm計(jì)算)
[0025]從以上體積對(duì)比可以看出，本實(shí)用新型與現(xiàn)有的滾花型嵌入螺母相比，在零件消耗材料上減少了 17.97%，達(dá)到了降低成本的目的。
[0026]以上的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型涉及精神的前提下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)均落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，包括用于嵌入玻璃升降器的卷輪座安裝柱(5)中的圓柱螺母(1)，其特征在于:所述圓柱螺母(I)的一端為軸頸(2)，另一端的外表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)沿圓柱螺母(I)徑向延伸的爪(3)，各爪(3)的延伸端端面設(shè)有沿圓柱螺母(I)軸向延伸的凸齒(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，其特征在于:四個(gè)爪(3)的延伸端組合成正方形投影。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃升降器的嵌入螺母結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓柱螺母(I)位于相鄰兩個(gè)爪(3)之間的一段的外表面為平面(la)。
【文檔編號(hào)】F16B37/00GK203404211SQ201320367689
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】胡緒勇 申請(qǐng)人:重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司