礦用自卸車?yán)鋮s管路對(duì)接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種管路對(duì)接裝置，包括：第一壓盤、第一管總成、第一膠管、第二膠管、第二管總成、第三管總成、第二壓盤，其中，所述第一管總成的一端通過(guò)所述第一壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口連接，從所述第一管總成的另一端開(kāi)始，所述第一管總成、所述第一膠管、所述第二管總成、所述第二膠管、所述第三管總成依次連接。通過(guò)上述方案，通過(guò)增加膠管能實(shí)現(xiàn)自由更換，采用釋放管路安裝自由度的方式實(shí)現(xiàn)管路的直線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)在管路和其他部件存在較大誤差的時(shí)候也能互換安裝，在完成管路密封對(duì)接的基礎(chǔ)上可解決礦用自卸車各相關(guān)冷卻管路之間180度準(zhǔn)確對(duì)接困難的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】礦用自卸車?yán)鋮s管路對(duì)接裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及采用冷卻水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他產(chǎn)生熱量的部件進(jìn)行冷卻散熱的礦用自卸車領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用自卸車?yán)鋮s管路對(duì)接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車是廣泛應(yīng)用于礦山、基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的工程機(jī)械，由于其行駛路況較差、載重量大，致使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各個(gè)部件產(chǎn)生大量的熱量，冷卻水路為散掉多余的熱量起到了至關(guān)重要的作用，保證整車的高效率運(yùn)行。
[0003]冷卻系統(tǒng)在整車各個(gè)系統(tǒng)中至關(guān)重要，但是冷卻管路的對(duì)接在礦用自卸車領(lǐng)域卻一直是一個(gè)難題，大多數(shù)現(xiàn)有技術(shù)是采用了將各種冷卻器裝車以后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樣焊管路，如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中一種管路對(duì)接裝置結(jié)構(gòu)示意圖，該管路對(duì)接裝置包括依次連接的管總成11、膠管12、管總成13，這種管路對(duì)接結(jié)構(gòu)雖然暫時(shí)解決冷卻問(wèn)題，但是卻留下了隱患，主要表現(xiàn)為管路沒(méi)有互換性，如果銷售出去的礦車有水管路損壞，將不得不到客戶用車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管路的再次樣焊，浪費(fèi)大量人力物力。
[0004]有鑒于此，需要一種技術(shù)方案，可以解決在管路和其他部件存在較大誤差的時(shí)候也能互換安裝的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的多個(gè)方面提供一種管路對(duì)接裝置，可以解決在管路和其他部件存在較大誤差的時(shí)候也能互換安裝的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的一方面提供一種管路對(duì)接裝置，所述管路對(duì)接裝置包括:第一壓盤、第一管總成、第一膠管、第二膠管、第二管總成、第三管總成、第二壓盤，其中，所述第一管總成的一端通過(guò)所述第一壓盤與`發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口連接，從所述第一管總成的另一端開(kāi)始，所述第一管總成、所述第一膠管、所述第二管總成、所述第二膠管、所述第三管總成依次連接。
[0007]較佳的，所述第一壓盤與所述第一管總成活動(dòng)連接，且該活動(dòng)連接使得所述第一壓盤能旋轉(zhuǎn)所述第一管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，以實(shí)現(xiàn)所述第一管總成通過(guò)所述第一膠管和所述第二管總成實(shí)現(xiàn)角度對(duì)接。
[0008]較佳的，所述第二膠管與所述第二管總成活動(dòng)連接，且所述活動(dòng)連接使得所述第二膠管旋轉(zhuǎn)所述第二管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，實(shí)現(xiàn)所述第二管總成和所述第一管總成的平行。
[0009]較佳的，所述第二壓盤和所述第三管總成活動(dòng)連接，且該活動(dòng)連接使得所述第二壓盤能旋轉(zhuǎn)所述第三管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度。
[0010]較佳的，所述管路對(duì)接裝置還包括絲杠，所述第二管總成和所述第三管總成通過(guò)所述絲杠剛性連接。
[0011]通過(guò)上述方案，通過(guò)增加膠管能實(shí)現(xiàn)自由更換，采用旋轉(zhuǎn)管路安裝自由度的方式實(shí)現(xiàn)管路的直線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)在管路和其他部件存在較大誤差的時(shí)候也能互換安裝，在完成管路密封對(duì)接的基礎(chǔ)上可解決礦用自卸車各相關(guān)冷卻管路之間180度準(zhǔn)確對(duì)接困難的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種管路對(duì)接裝置結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種管路對(duì)接裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種管路對(duì)接裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述管路對(duì)接裝置包括第一壓盤21、第一管總成22、第一膠管231、第二膠管232、第二管總成24、絲杠25、第三管總成26、第二壓盤27。所述第一管總成22的一端通過(guò)所述第一壓盤21與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口連接，從所述第一管總成22的另一端開(kāi)始，所述第一管總成22、所述第一膠管231、所述第二管總成24、所述第二膠管232、所述第三管總成26依次連接，且所述第三管總成26再連接其他冷卻裝置。
[0017]其中，所述第一壓盤21與所述第一管總成22活動(dòng)連接，例如螺紋連接或者螺栓連接，且所述活動(dòng)連接使得所述第一壓盤21能旋轉(zhuǎn)所述第一管總成22中心軸方向在軸向自由度，以實(shí)現(xiàn)所述第一管總成22通過(guò)所述第一膠管231和所述第二管總成24實(shí)現(xiàn)角度對(duì)接，其中所述第一膠管231與所述第一管總成22、所述第二管總成24的連接均是彈性活動(dòng)連接，例如所述第一膠管231的內(nèi)直徑稍大于所述第一管總成22、所述第二管總成24的外直徑，所述第一管總成22、所述第二管總成24的端口插入所述第一膠管231時(shí)能通過(guò)彈性緊固。進(jìn)一步，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，在所述第一膠管231與所述第一管總成22、所述第二管總成24的連接處，還通過(guò)緊固條緊固。
[0018]所述第二膠管232與所述第二管總成24活動(dòng)連接，且所述活動(dòng)連接使得所述第二膠管232旋轉(zhuǎn)所述第二管總成24中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，例如90度、180度，實(shí)現(xiàn)所述第二管總成24和所述第一管總成22的平行；其中所述第二膠管232與所述第二管總成24、所述第三管總成26的連接均是彈性活動(dòng)連接，例如所述第二膠管232的內(nèi)直徑稍大于所述第二管總成24、所述第三管總成26的外直徑，所述第二管總成24、所述第三管總成26的端口插入所述第二膠管232時(shí)能通過(guò)彈性緊固。進(jìn)一步，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，在所述第二膠管232與所述第二管總成24、所述第三管總成26的連接處，還通過(guò)緊固條緊固。[0019]所述第二管總成24和所述第三管總成26通過(guò)所述絲杠25實(shí)現(xiàn)剛性連接，例如，所述第二管總成24和所述第三管總成26上均固定有一個(gè)帶孔固定片，所述固定方式可以是焊接或螺接或卡扣連接，所述絲杠25的兩端分別固定于所述第二管總成24和所述第三管總成26上的所述帶孔固定片上，例如所述絲杠25的兩端分別固定于該兩個(gè)帶孔固定片的對(duì)應(yīng)孔中，例如通過(guò)螺栓固定。所述第二壓盤27和所述第三管總成26活動(dòng)連接，例如螺紋連接或者螺栓連接，所述活動(dòng)連接使得所述第二壓盤27能旋轉(zhuǎn)所述第三管總成26中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，例如90度、180度。
[0020]通過(guò)上述的連接方式，實(shí)現(xiàn)所述第一管總成22直角90°與第二管總成24和第三管總成26的軸線對(duì)接。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的管路對(duì)接裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，通過(guò)增加膠管能實(shí)現(xiàn)自由更換，采用旋轉(zhuǎn)管路安裝自由度的方式實(shí)現(xiàn)管路的直線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)在管路和其他部件存在較大誤差的時(shí)候也能互換安裝，在完成管路密封對(duì)接的基礎(chǔ)上可解決礦用自卸車各相關(guān)冷卻管路之間180度準(zhǔn)確對(duì)接困難的問(wèn)題。
[0022]最后說(shuō)明書的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種管路對(duì)接裝置，其特征在于，所述管路對(duì)接裝置包括:第一壓盤、第一管總成、第一膠管、第二膠管、第二管總成、第三管總成、第二壓盤，其中， 所述第一管總成的一端通過(guò)所述第一壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口連接，從所述第一管總成的另一端開(kāi)始，所述第一管總成、所述第一膠管、所述第二管總成、所述第二膠管、所述第三管總成依次連接。
2.如權(quán)利要求1所述的管路對(duì)接裝置，其特征在于，所述第一壓盤與所述第一管總成活動(dòng)連接，且該活動(dòng)連接使得所述第一壓盤能旋轉(zhuǎn)所述第一管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，以實(shí)現(xiàn)所述第一管總成通過(guò)所述第一膠管和所述第二管總成實(shí)現(xiàn)角度對(duì)接。
3.如權(quán)利要求1所述的管路對(duì)接裝置，其特征在于，所述第二膠管與所述第二管總成活動(dòng)連接，且所述活動(dòng)連接使得所述第二膠管旋轉(zhuǎn)所述第二管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度，實(shí)現(xiàn)所述第二管總成和所述第一管總成的平行。
4.如權(quán)利要求1所述的管路對(duì)接裝置，其特征在于，所述第二壓盤和所述第三管總成活動(dòng)連接，且該活動(dòng)連接使得所述第二壓盤能旋轉(zhuǎn)所述第三管總成中心軸方向在軸向的旋轉(zhuǎn)自由度。
5.如權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的管路對(duì)接裝置，其特征在于，所述管路對(duì)接裝置還包括絲杠，所述第二管總成和所述第三管總成通過(guò)所述絲杠剛性連接。
【文檔編號(hào)】F16L19/00GK203384533SQ201320330075
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月8日
【發(fā)明者】蔣振宇, 霍威, 鄭元龍, 邱彪祥, 楊桂龍 申請(qǐng)人:秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司