專利名稱：變速箱內過渡軸齒輪安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車床，尤其涉及一種用在車床上的變速箱內過渡軸齒輪的安裝結構。
背景技術：
車床是一種常見的零件加工設備，在車床變速箱內主要設置有三根軸，主動軸、過渡軸和輸出軸，主動軸、過渡軸和輸出軸上都設置有齒輪，在主動軸通過皮帶輪、傳動皮帶與電機相連接，主動軸通過過渡軸將動力傳給輸出軸，輸出軸與安裝車削工具的卡盤相連接。過渡軸上的齒輪在使用過程中容易松動，影響傳動效果。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種不易松動的變速箱內過渡軸齒輪安裝結構。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:變速箱內過渡軸齒輪安裝結構，包括:設置過渡軸上的齒輪，在所述齒輪與過渡軸的連接部部位上設置有止頭螺釘孔和外卡簧槽，止頭螺釘設置在與其相互配合的止頭螺釘孔內將齒輪固定在過渡軸上，卡簧設置在與其配合的卡簧槽內將止頭螺釘?shù)纳隙斯潭ㄔ邶X輪上。本實用新型的優(yōu)點是:上述變速箱內過渡軸齒輪安裝結構，齒輪與過渡軸之間固定牢靠，不易發(fā)生松動，保證傳動效果。

圖1為本實用新型變速箱內過渡軸齒輪安裝結構的結構示意圖。圖中:1、過渡軸，2、齒輪，3、止頭螺釘孔，4、卡簧槽。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。如圖1所示，變速箱內過渡軸齒輪安裝結構，包括:設置過渡軸I上的齒輪2，在所述齒輪2與過渡軸I的連接部部位上設置有止頭螺釘孔3和外卡簧槽4，止頭螺釘設置在與其相互配合的止頭螺釘孔3內將齒輪2固定在過渡軸I上，卡簧設置在與其配合的卡簧槽4內將止頭螺釘?shù)纳隙斯潭ㄔ邶X輪2上。上述變速箱 內過渡軸齒輪安裝結構，齒輪與過渡軸之間固定牢靠，不易發(fā)生松動，保證傳動效果。
權利要求1.變速箱內過渡軸齒輪安裝結構，其特征在于:包括:設置過渡軸(I)上的齒輪(2)，在所述齒輪(2)與過渡軸(I)的連接部部位上設置有止頭螺釘孔(3)和外卡簧槽(4)，止頭螺釘設置在與其相互配合的止頭螺釘孔(3)內將齒輪(2)固定在過渡軸(I)上，卡簧設置在與其配合的 卡簧槽(4)內將止頭螺釘?shù)纳隙斯潭ㄔ邶X輪(2)上。
專利摘要本實用新型公開了一種不易松動的變速箱內過渡軸齒輪安裝結構，包括設置過渡軸上的齒輪，在所述齒輪與過渡軸的連接部部位上設置有止頭螺釘孔和外卡簧槽，止頭螺釘設置在與其相互配合的止頭螺釘孔內將齒輪固定在過渡軸上，卡簧設置在與其配合的卡簧槽內將止頭螺釘?shù)纳隙斯潭ㄔ邶X輪上。優(yōu)點是齒輪與過渡軸之間固定牢靠，不易發(fā)生松動，保證傳動效果。
文檔編號F16H57/023GK203146773SQ20132013831
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月21日 優(yōu)先權日2013年3月21日
發(fā)明者周光明, 張偉剛, 孫標 申請人:江蘇宏大高精機床有限公司