專利名稱：一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，更具體的說涉及一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
:高速?zèng)_床是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī)，采用一體化的特殊鑄鐵合金加工制成，具有高剛性、抗震性和高精度性。高速?zèng)_床的使用壽命一直都是人們關(guān)注的話題。其中，配重結(jié)構(gòu)性能的好壞直接關(guān)系著高速?zèng)_床的使用壽命。然而目前現(xiàn)有技術(shù)中的一般高速?zèng)_床沒有有效解決高速?zèng)_床的使用壽命的問題。例如中國專利授權(quán)公告號(hào)CN2878778 Y，授權(quán)公告日2007年03月14日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為燒結(jié)機(jī)星輪用剖分軸承，該申請(qǐng)案公開了一種車輪配重結(jié)構(gòu)，通過剖分式調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在不拆除燒結(jié)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的條件下，有效解決了更換軸承的問題，但是該申請(qǐng)案并沒有在使用壽命問題上有所創(chuàng)新。又如中國專利授權(quán)公告號(hào)CN202279669 U，授權(quán)公告日2012年06月20日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為叉車配重，該申請(qǐng)案公開了一種叉車配重結(jié)構(gòu)，通過金屬外殼和設(shè)置于金屬外殼內(nèi)疊置的多個(gè)配重板的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了該叉車的配重量調(diào)整方便，但是該申請(qǐng)案沒有有效解決叉車配重結(jié)構(gòu)的使用壽命問題。本實(shí)用新型通過剖分軸承和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種工作穩(wěn)定，承受載荷大，使用壽命長的高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié) 構(gòu)。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中一般高速?zèng)_床沒有有效解決高速?zèng)_床的沖壓能力問題和使用壽命問題，提供一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，通過剖分軸承和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)工作穩(wěn)定，承受載荷大，使用壽命長。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案:一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，包括曲軸、剖分軸承、配重連桿和配重座，其特征在于，所述剖分軸承與曲軸套接，與配重連桿下端連接，所述配重連桿上端與配重座相連。在安裝時(shí)，先將剖分軸承套接在曲軸的對(duì)應(yīng)位置，然后將剖分軸承與配重連桿下端連接，最后將配重連桿上端與配重座相連，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸通過剖分軸承將動(dòng)力傳遞給配重連桿，配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)。曲軸,高速?zèng)_床的主傳動(dòng)軸；剖分軸承，結(jié)構(gòu)簡單，是曲軸與配重連桿的傳動(dòng)銜接零件，與一般銅套等套具相比，具有承受載荷更大、工作更穩(wěn)定和使用壽命更長的優(yōu)點(diǎn)，這就提高了高速?zèng)_床的沖壓能力和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性能，延長了高速?zèng)_床的使用壽命；配重連桿，傳遞曲軸的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)配重座運(yùn)動(dòng)；配重座，配重結(jié)構(gòu)的核心部件。優(yōu)選的，所述剖分軸承與配重連桿下端焊接成一體。減少高速?zèng)_床的安裝步驟，降低成本。優(yōu)選的，所述配重連桿的下端設(shè)有上蓋和下蓋，所述上蓋為Ω形結(jié)構(gòu)，下蓋為倒置的Ω形結(jié)構(gòu)，所述上蓋和下蓋的兩側(cè)通過螺栓相連接，上蓋和下蓋形成的通孔與剖分軸承相適配。該結(jié)構(gòu)方便配重連桿與剖分軸承的安裝和拆卸，在拆卸后，方便剖分軸承的檢修和更換。優(yōu)選的，所述上蓋設(shè)有潤滑油的供油孔。通過供油孔向剖分軸承提供潤滑油，延長剖分軸承的使用壽命。優(yōu)選的，所述配重座內(nèi)設(shè)有配重軸，所述配重連桿上端穿入配重座后與配重軸套接，所述配重軸的兩端分別設(shè)有封堵。該結(jié)構(gòu)方便配重連桿與配重座的安裝；在拆卸時(shí)，只要解除封堵與配重軸的連接關(guān)系，就可以解除配重連桿與配重座的連接關(guān)系，方便配重連桿和配重座的檢修和更換。由于采取上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)具有這樣的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝、拆卸和檢修方便，通過剖分軸承和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)該高速?zèng)_床剖分軸承結(jié)構(gòu)的工作穩(wěn)定，承受載荷大，使用壽命長。


:附圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型附圖1的A-A向剖視圖。圖中:曲軸I 剖分軸承2 配重連桿3 配重座4 上蓋5 下蓋6螺栓7 通孔8 供油孔9 配重軸10 封堵1具體實(shí)施方式
:參閱附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:實(shí)施例一:結(jié)合附圖1、2，一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，包括曲軸1、剖分軸承2、配重連桿3和配重座4，剖分軸承2與曲軸I套接，與配重連桿3下端焊接成一體結(jié)構(gòu)，配重連桿3上端與配重座4相連。在安裝時(shí)，先將剖分軸承與配重連桿下端焊接成一體，然后將剖分軸承套接在曲軸的對(duì)應(yīng)位置，最后將配重連桿上端與配重座相連，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸通過剖分軸承將動(dòng)力傳遞給配重連桿,配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)。實(shí)施例二，結(jié)合附圖1、2，一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，包括曲軸1、剖分軸承2、配重連桿3和配重座4，剖分軸承2與曲軸I套接，配重連桿3的下端設(shè)有上蓋5和下蓋6，上蓋5為Ω形結(jié)構(gòu),下蓋6為倒置的Ω形結(jié)構(gòu),上蓋5和下蓋6的兩側(cè)通過螺栓7相連接，上蓋5和下蓋6形成的通孔8與剖分軸承2相適配，配重座4內(nèi)設(shè)有配重軸10，配重連桿3上端穿入配重座4后與配重軸10套接，配重軸10的兩端分別設(shè)有封堵11，上蓋5設(shè)有潤滑油的供油孔9。在安裝時(shí)，先將剖分軸承套接在曲軸的對(duì)應(yīng)位置，然后將配重連桿下端的上下蓋合在剖分軸承上，并在上下蓋兩側(cè)擰緊螺栓，再將配重連桿上端穿入配重座，并將配重軸穿入配重座，與配重連桿套接，最后在配重軸兩端安裝好封堵，就安裝完成了。在使用時(shí)，高速?zèng)_床開始動(dòng)作，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸通過剖分軸承將動(dòng)力傳遞給配重連桿，配重連桿帶動(dòng)配重座運(yùn)動(dòng)。在高速?zèng)_床工作的過程中，可以不定時(shí)得往供油孔內(nèi)加入潤滑油。以上所述的兩個(gè)具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型核心思想的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干的修飾，例如配重連桿的結(jié)構(gòu)特征、剖分軸承的參數(shù)以 及配重軸的參數(shù)等進(jìn)行若干的修改或組合，應(yīng)該落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，包括曲軸(I)、剖分軸承(2)、配重連桿(3)和配重座(4)，其特征在于，所述剖分軸承(2)與曲軸(I)套接，與配重連桿(3)下端連接，所述配重連桿(3)上端與配重座(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剖分軸承(2)與配重連桿(3)下端焊接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配重連桿(3)的下端設(shè)有上蓋(5)和下蓋(6),所述上蓋(5)為Ω形結(jié)構(gòu),下蓋(6)為倒置的Ω形結(jié)構(gòu)，所述上蓋(5)和下蓋(6)的兩側(cè)通過螺栓(7)相連接，上蓋(5)和下蓋(6)形成的通孔(8)與剖分軸承(2)相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上蓋(5)設(shè)有潤滑油的供油孔(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配重座(4 )內(nèi)設(shè)有配重軸(10 )，所述配重連桿(3 )上端穿入配重座(4 )后與配重軸(10 )套接，所述配重軸( 10)的兩端分別設(shè)有封堵(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)，包括曲軸(1)、剖分軸承(2)、配重連桿(3)和配重座(4)，其特征在于，所述剖分軸承(2)與曲軸(1)套接，與配重連桿(3)下端連接，所述配重連桿(3)上端與配重座(4)相連。本實(shí)用新型通過剖分軸承和配重連桿的結(jié)合創(chuàng)新，提供一種工作穩(wěn)定，承受載荷大，使用壽命長的高速?zèng)_床的剖分軸承結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F16F15/28GK203130904SQ20132004769
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者胡可 申請(qǐng)人:寧波市泰易達(dá)精密機(jī)械有限公司