專利名稱：一種散熱及耐磨型軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種散熱及耐磨型軸承座[0001]技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實(shí)用新型涉及軸承安裝技術(shù)，尤其涉及一種散熱及耐磨型軸承座。[0003]背景技術(shù):[0004]軸承座分為:剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。一般來說，軸承座的概念就是軸承和箱體的集合體，以便于應(yīng)用，這樣的好處是可以有更好的配合，更方便的使用，減少了使用廠家的成本。至于形狀，多種多樣，通常是一個箱體，軸承可以安裝在其中。[0005]在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承腔與軸承外圈之間出現(xiàn)間隙，致使軸承腔出現(xiàn)磨損，磨損不均勻，此外軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，高溫很難散發(fā)出去，使得使用壽命縮短。[0006]實(shí)用新型內(nèi)容:[0007]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱及耐磨型軸承座，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，能有有效的提高軸承腔的耐磨性能，軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫容易散去，提高軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:[0009]散熱及耐磨型軸承座，包括塊體，其特征在于:所述的塊體相對兩側(cè)開有安裝平臺，安裝平臺上設(shè)有安裝孔，所述的塊體的上端面設(shè)有凸起，塊體中部開有軸承腔，軸承腔對側(cè)的塊體上開有與軸承腔相連通的軸孔，所述的軸承腔及軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層，所述的軸孔段內(nèi)壁開有環(huán)形槽，環(huán)形槽的側(cè)壁上沿軸向均勻分布有散熱孔。[0010]所述的散熱及耐磨型軸承座，其特征在于:所述的軸承腔外周的塊體上端面開有與軸承腔相連通注油孔，所述的注油孔為弧形孔。[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，安裝方便快捷，通過在軸承腔和軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層，配合弧形的注油孔，提高軸承的耐磨性能和耐高溫性能，此外，散熱孔和注油孔均能將軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高溫很快的散發(fā)出去，延長了軸承和軸承座的使用壽命。[0013]
:[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]具體實(shí)施方式
:[0016]參見圖1:[0017]散熱及耐磨型軸承座，包括塊體1，塊體I相對兩側(cè)開有安裝平臺2，安裝平臺2上設(shè)有安裝孔3，塊體I的上端面設(shè)有凸起4，塊體I中部開有軸承腔5，軸承腔5對側(cè)的塊體上開有與軸承腔相連通的軸孔6，軸承腔5及軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層7，軸孔段內(nèi)壁開有環(huán)形槽8，環(huán)形槽8的側(cè)壁上沿軸向均勻分布有散熱孔9，有效緩解軸承在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的高溫不能及時散去。[0018]軸承腔5外周的塊體上端面開有與軸承腔相連通注油孔10，注油孔10為弧形孔，對軸承進(jìn)行注油潤滑，操作方便快捷，平時注油孔不用時也可以起到散熱的作用。
權(quán)利要求1.一種散熱及耐磨型軸承座，包括塊體，其特征在于:所述的塊體相對兩側(cè)開有安裝平臺，安裝平臺上設(shè)有安裝孔，所述的塊體的上端面設(shè)有凸起，塊體中部開有軸承腔，軸承腔對側(cè)的塊體上開有與軸承腔相連通的軸孔，所述的軸承腔及軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層，所述的軸孔段內(nèi)壁開有環(huán)形槽，環(huán)形槽的側(cè)壁上沿軸向均勻分布有散熱孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱及耐磨型軸承座，其特征在于:所述的軸承腔外周的塊體上端面開有與軸承腔相連通注油孔，所述的注油孔為弧形孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種散熱及耐磨型軸承座，包括塊體，塊體相對兩側(cè)開有安裝平臺，安裝平臺上設(shè)有安裝孔，塊體的上端面設(shè)有凸起，塊體中部開有軸承腔，軸承腔對側(cè)的塊體上開有與軸承腔相連通的軸孔，軸承腔及軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層，軸孔段內(nèi)壁開有環(huán)形槽，環(huán)形槽的側(cè)壁上沿軸向均勻分布有散熱孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，安裝方便快捷，通過在軸承腔和軸孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨層，配合弧形的注油孔，提高軸承的耐磨性能和耐高溫性能，此外，散熱孔和注油孔均能將軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高溫很快的散發(fā)出去，延長了軸承和軸承座的使用壽命。
文檔編號F16C37/00GK202971603SQ20122065115
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者李懷財(cái), 陳瑞盤 申請人:巢湖瑞陽礦業(yè)機(jī)械有限公司