專利名稱：橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁牽引機(jī)，更確切的說，是一種橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
橋梁牽引機(jī)是一種橋梁建造的專用機(jī)械，特別是鋼索橋的建造。現(xiàn)有的橋梁牽引機(jī)采用剛性的齒輪傳動(dòng)，由于鋼索在拉伸的過程中會(huì)受到風(fēng)力等外力的影響而發(fā)生擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)過于劇烈時(shí)，容易造成傳動(dòng)齒輪的拖拽移位，影響拉伸效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種橋梁牽引機(jī)的傳
動(dòng)裝置。本實(shí)用新實(shí)用新型技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括一輸入連接筒和一輸出連接筒，所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置還包括一十字聯(lián)結(jié)塊，所述的十字聯(lián)結(jié)塊分別與所述的輸入連接筒及所述的輸出連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接。作為本實(shí)用新型實(shí)用新型施例，所述的十字聯(lián)結(jié)塊包括一安裝方塊和一十字傳動(dòng)架。作為本實(shí)用新型較實(shí)用新型例，所述的安裝方塊上設(shè)置有一第一安裝通孔和一第二安裝通孔，所述的第一安裝通孔與所述的第二安裝通孔相互垂直布置。作為本實(shí)用新型較佳實(shí)用新型，所述的十字傳動(dòng)架包括一傳動(dòng)柱和一傳動(dòng)銷，所述的傳動(dòng)柱的中部設(shè)置有安裝孔，所述的傳動(dòng)銷與所述的傳動(dòng)柱相互垂直連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)用新型所述的十字傳動(dòng)架還包括兩個(gè)傳動(dòng)筒，所述的傳動(dòng)筒與所述的傳動(dòng)銷同軸布置。因此，本實(shí)用新型的梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置帶有十字聯(lián)結(jié)塊，對(duì)外部輸入軸和輸出軸的位置精度要求較低，安裝方便快速。由于采用活動(dòng)的連接方式，該傳動(dòng)裝置能緩解鋼索的劇烈擺動(dòng)，提高鋼索拉伸的穩(wěn)定性。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例實(shí)用新型領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的傳動(dòng)裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中的傳動(dòng)裝置的十字聯(lián)結(jié)塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的十字聯(lián)結(jié)塊的安裝方塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖5為圖3中十字聯(lián)結(jié)塊的十字傳動(dòng)架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中的十字傳動(dòng)架的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、輸入連接筒；2、輸出連接筒；3、十字聯(lián)結(jié)塊；31、安裝方塊；311、第一安裝通孔；312、第二安裝通孔；32、十字傳動(dòng)架；321、傳動(dòng)柱；322、傳動(dòng)銷；323、傳動(dòng)筒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行實(shí)用新型，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易實(shí)用新型域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清實(shí)用新型界定。本實(shí)用新型提供了 一種橋梁牽弓I機(jī)的傳動(dòng)裝置。如圖1、圖2所示，一種橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括一輸入連接筒I和一輸出連接筒2，該橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置還包括一十字聯(lián)結(jié)塊3，該十字聯(lián)結(jié)塊3分別與該輸入連接筒I及該輸出連接筒2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。如圖3所示，該十字聯(lián)結(jié)塊3包括一安裝方塊31和一十字傳動(dòng)架32。如圖4所示，該安裝方塊31上設(shè)置有一第一安裝通孔311和一第二安裝通孔312，該第一安裝通孔311與該第二安裝通孔312相互垂直布置。如圖5、圖6所不，所不，該十字傳動(dòng)架32包括一傳動(dòng)柱321和一傳動(dòng)銷322,該傳動(dòng)柱321的中部設(shè)置有安裝孔，該傳動(dòng)銷322與該傳動(dòng)柱321相互垂直連接。如圖5、圖6所示，該十字傳動(dòng)架32還包括兩個(gè)傳動(dòng)筒323，該傳動(dòng)筒323與該傳動(dòng)銷322同軸布置。該實(shí)用新型的梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置帶有十字聯(lián)結(jié)塊，對(duì)外部輸入軸和輸出軸的位置精度要求較低，安裝方便快速。由于采用活動(dòng)的連接方式，該傳動(dòng)裝置能緩解鋼索的劇烈擺動(dòng)，提高鋼索拉伸的穩(wěn)定性。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的實(shí)用新型本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功實(shí)用新型從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括一輸入連接筒(I)和一輸出連接筒(2)，其特征在于，所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置還包括一十字聯(lián)結(jié)塊(3)，所述的十字聯(lián)結(jié)塊(3)分別與所述的輸入連接筒(I)及所述的輸出連接筒(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的十字聯(lián)結(jié)塊(3)包括一安裝方塊(31)和一^h字傳動(dòng)架(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的安裝方塊(31)上設(shè)置有一第一安 裝通孔(311)和一第二安裝通孔(312)，所述的第一安裝通孔(311)與所述的第二安裝通孔(312)相互垂直布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的十字傳動(dòng)架(32 )包括一傳動(dòng)柱(321)和一傳動(dòng)銷(322 )，所述的傳動(dòng)柱(321)的中部設(shè)置有安裝孔，所述的傳動(dòng)銷(322)與所述的傳動(dòng)柱(321)相互垂直連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述的十字傳動(dòng)架(32)還包括兩個(gè)傳動(dòng)筒(323)，所述的傳動(dòng)筒(323)與所述的傳動(dòng)銷(322)同軸布置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括一輸入連接筒和一輸出連接筒，所述的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置還包括一十字聯(lián)結(jié)塊，所述的十字聯(lián)結(jié)塊分別與所述的輸入連接筒及所述的輸出連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型所公開的橋梁牽引機(jī)的傳動(dòng)裝置帶有十字聯(lián)結(jié)塊，該十字聯(lián)結(jié)塊分別與輸入連接筒和輸出連接筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，對(duì)外部輸入軸和輸出軸的位置精度要求較低，安裝方便快速。由于采用活動(dòng)的連接方式，該傳動(dòng)裝置能緩解鋼索的劇烈擺動(dòng)，提高鋼索拉伸的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F16D3/26GK202914565SQ20122060126
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者王玉琢, 寧寧, 閆玲 申請(qǐng)人:王玉琢, 寧寧, 閆玲