專利名稱：一種多層齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多層齒輪技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及打印機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種用于打印機(jī)出紙的多層齒輪。
背景技術(shù)：
[0002]齒輪是機(jī)械領(lǐng)域中經(jīng)常用到的元件，在打印機(jī)上的出紙機(jī)構(gòu)上，也是通過(guò)齒輪單元與紙張之間的摩擦力來(lái)將紙張帶出的。但現(xiàn)有打印機(jī)上的齒輪如圖I所示，為單層齒輪， 單層齒輪I包括軸套10’和星形齒輪14’，其中該星形齒輪14’固定在軸套10’中間，軸套 10’上有中心孔15’。該星形齒輪單元固定在打印機(jī)的出紙口，以增加出紙的摩擦力。為了使出紙時(shí)，紙張的受力均衡不產(chǎn)生褶皺，需要設(shè)置較多的這種星形齒輪單元，但這種設(shè)計(jì)會(huì)增加組裝和制造成本。而且現(xiàn)有設(shè)備出紙口的齒輪通過(guò)注塑成型時(shí)，入水口的余料或不平整經(jīng)常會(huì)使齒輪之間發(fā)生碰撞重疊的情況，導(dǎo)致出紙不均勻。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提出一種多層齒輪，解決了現(xiàn)有的出紙口齒輪設(shè)計(jì)和安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，簡(jiǎn)化了組裝工序，節(jié)約了成本。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的[0005]一種多層齒輪，該多層齒輪包括至少兩個(gè)平行且中心軸相互重合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的中心分別開(kāi)設(shè)有中心孔，所述第一齒輪和第二齒輪的外圈外部均勻設(shè)置有兩個(gè)用于將所述第一齒輪和第二齒輪分別固定在第一齒輪基片和第二齒輪基片上的定位槽；一軸套貫穿所述中心孔，將所述至少第一齒輪和第二齒輪平行連接固定于一體；所述軸套由注塑工藝一體成型，且通過(guò)該注塑工藝與所述至少第一齒輪和第二齒輪固定連接在一起，所述軸套中部還開(kāi)設(shè)有固定孔；所述軸套的一端設(shè)置有沉槽，所述注塑工藝的注塑口位于所述沉槽內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的多層齒輪將注塑口內(nèi)縮到沉槽內(nèi)，防止了注塑口的毛刺以及多余廢料影響齒輪的安裝，而且這種毛刺以及余料還會(huì)導(dǎo)致出紙齒輪之間的碰撞而使出紙不均勻，以及引起打印機(jī)的其它使用故障。[0006]從加工成本和實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，一般雙層齒輪較為實(shí)用，所以，優(yōu)選地，所述多層齒輪為包括第一齒輪和第二齒輪的雙層齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪將所述軸套分成三部分，所述第一齒輪和第二齒輪之間的為中部，中部?jī)蓚?cè)的分別為上部和下部；所述上部表面的中心設(shè)置有所述沉槽，所述沉槽的中部設(shè)置有所述固定孔，所述固定孔貫穿所述上部、中部和下部。[0007]優(yōu)選地，所述軸套內(nèi)還一體成型地注塑有編號(hào)，所述編號(hào)設(shè)置在所述沉槽內(nèi)，以區(qū)分和定位多層齒輪的加工位置和批次等。[0008]優(yōu)選地，所述第一齒輪和第二齒輪中心的中心孔為形狀相同的多邊形或圓形。更佳地，所述第一齒輪和所述第二齒輪中心的中心孔為圓形，且所述圓形的輪廓上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)固定槽，這樣可增加齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的受力均衡；更進(jìn)一步地，所述固定槽為四個(gè)，將所述圓形的中心孔分成四等分。[0009]所述固定槽可具體為圓形，且所述固定槽將所述圓形的中心孔的輪廓截去部分， 即所述固定槽與所述近似四邊形的中心孔連通。[0010]所述軸套的外直徑為D，所述第一齒輪和第二齒輪的中心孔最大直徑為D1，所述第一齒輪和第二齒輪的齒根圓直徑為D2，所述Dl <D<D2 ;即所述軸套將所述第一齒輪和第二齒輪的中心孔包覆在軸套內(nèi)部，同時(shí)將齒輪的輪齒露在軸套的外部。[0011]優(yōu)選地，所述軸套為聚甲醛塑料軸套，以保障多層齒輪在使用中具有良好的耐磨性。[0012]為了制造本實(shí)用新型的齒輪，本實(shí)用新型還提出一種制造所述的多層齒輪的制造裝置，該制造裝置包括注塑模具和中間治具，所述注塑模具包括上模和下模；[0013]所述中間治具由若干個(gè)并排的條狀治具可拆卸地拼裝而成，所述條狀治具的兩個(gè)長(zhǎng)側(cè)邊上分別設(shè)置有半圓形的凹槽；所述多個(gè)條狀治具的長(zhǎng)側(cè)邊依次排列時(shí)，所述半圓形凹槽相互接合，形成用于容納所述軸套的中部的圓形容腔；所述上模和下模用于分別套接所述第一齒輪基片和第二齒輪基片，當(dāng)所述上模和下?？酆蠒r(shí)，將所述中間治具夾在中間， 并與所述圓形容腔連通，形成所述軸套的模腔。[0014]所述條狀治具的長(zhǎng)側(cè)邊兩端分別設(shè)置有分離面，所述條狀治具依次排列時(shí)，相鄰兩個(gè)條狀治具的分離面形成分離槽，一分離裝置插入該分離槽時(shí)，將相鄰的兩個(gè)條狀治具分開(kāi)。[0015]為了將排列好的條狀治具進(jìn)行定位，優(yōu)選地，所述條狀治具的兩端分別固定在一滑槽內(nèi)，所述滑槽內(nèi)固定有若干個(gè)條狀治具，所述條狀治具之間形成的圓形容腔數(shù)量和排列位置與所述上模和下模中的齒輪基片上的第一齒輪和第二齒輪數(shù)量和排列位置相同。[0016]根據(jù)上述制造裝置，本實(shí)用新型還提出一種采用所述的制造裝置制造多層齒輪的制造方法，所述制造方法包括如下步驟[0017]步驟I)將齒輪模具的上模和下模分別裝到注塑機(jī)上；[0018]步驟2)將所述第一齒輪基片和第二齒輪基片分別裝到所述的上模和下模上；[0019]步驟3)將組裝好的所述中間治具上的圓形容腔與所述齒輪基片上的第一齒輪和第二齒輪對(duì)位，并合模夾緊；[0020]步驟4)向所述注塑模具中注入流體，并使流體凝固成型為塑料軸套，同時(shí)將所述第一齒輪和第二齒輪凝固在所述軸套內(nèi)部；[0021]步驟5)開(kāi)啟所述上模和下模，并將所述中間治具中的條狀治具分開(kāi)，卸下凝固成形的多層齒輪。[0022]本實(shí)用新型的多層齒輪一方面簡(jiǎn)化了打印機(jī)出紙口的齒輪結(jié)構(gòu)，同時(shí)還在一體形成的注塑口采用沉槽的設(shè)計(jì)，避免了齒輪在安裝過(guò)程產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，以及使用過(guò)程中的卡紙等問(wèn)題；而且該齒輪的中心孔為多邊形，使齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)紙張進(jìn)出時(shí)的受力更均勻， 延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。


[0023]圖I為本實(shí)用新型的多層齒輪優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖2為本實(shí)用新型的齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的示意圖；[0025]圖3為本實(shí)用新型的注塑模具和中間治具的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖4為本實(shí)用新型的中間治具的實(shí)施例組合結(jié)構(gòu)示意圖；[0027]圖5為本實(shí)用新型的注塑模具的下模實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0028]圖6為本實(shí)用新型的注塑模具的上模實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0029]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0030]如圖I所示，本實(shí)用新型提出的多層齒輪包括至少兩個(gè)平行且中心軸相互重合的齒輪，在本優(yōu)選實(shí)施例中，以兩個(gè)齒輪為例說(shuō)明本實(shí)用新型的多層齒輪結(jié)構(gòu)；多層齒輪即圖示的第一齒輪2和第二齒輪3 ;如圖2所示，在第一齒輪2和第二齒輪3的中心開(kāi)設(shè)有中心孔23 ;由于齒輪的外齒采用現(xiàn)有的齒形，而且齒小而密集，故在圖中未顯示出，僅示出齒根圓22與齒頂圓21 ;在第一齒輪2和第二齒輪3的外圈外部均均勻設(shè)置有兩個(gè)用于將第一齒輪2和第二齒輪3固定在第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B上的定位槽24 ;第一齒輪基片2A是一個(gè)分別排列有若干個(gè)第一齒輪2的鐵片，第二齒輪基片2B是一個(gè)排列有若干個(gè)第二齒輪3的鐵片，第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B主要用于提高加工效率，可一次加工多個(gè)多層齒輪的鐵片。軸套I貫穿第一齒輪2和第二齒輪3的中心孔23，將第一齒輪 2和第二齒輪3平行連接固定于一體。[0031]軸套I由注塑工藝一體成型，且通過(guò)該注塑工藝將軸套I與第一齒輪2和第二齒輪3固定連接在一起，在軸套I的中部還開(kāi)設(shè)有固定孔12，固定孔12用于將該多層齒輪裝設(shè)在打印等設(shè)備上。在軸套I的一端設(shè)置有沉槽11，所述注塑工藝的注塑口 13位于沉槽 11內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的多層齒輪將注塑口 13內(nèi)縮到沉槽11內(nèi)，防止了注塑口 13的毛刺以及多余廢料影響多層齒輪的安裝，以及在使用過(guò)程中由于多層齒輪之間摩擦碰撞而引起的出紙不均的問(wèn)題，以及其它打印機(jī)等設(shè)備的使用故障。[0032]若多層齒輪上不止兩個(gè)齒輪時(shí)，即為三層或四層等更多層的齒輪時(shí)，這多個(gè)齒輪也依次平行地設(shè)置在軸套I上，但從加工成本和實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，一般雙層齒輪較為實(shí)用，所以本實(shí)用新型僅以雙層齒輪為例描述其結(jié)構(gòu)和制造。[0033]在實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，多層齒輪包括第一齒輪2和第二齒輪3，這兩個(gè)齒輪將軸套I分成三部分，所述兩個(gè)齒輪之間的為中部18，中部?jī)蓚?cè)的分別為上部19和下部 17 ;上部19的表面的中心設(shè)置有沉槽11，在沉槽11的中部設(shè)置有固定孔12，固定孔12貫穿上部19、中部18和下部17。[0034]在實(shí)際加工中，軸套I內(nèi)還一體成型地注塑有編號(hào)，所述編號(hào)可設(shè)置在沉槽11內(nèi)， 以區(qū)分和定位多層齒輪的加工位置和批次等信息，且該編號(hào)由于內(nèi)縮在沉槽11內(nèi)，不會(huì)影響多層齒輪的功能。[0035]第一齒輪2和第二齒輪3的中心孔23可以為圓形、多邊形或類似圓形、多邊形的結(jié)構(gòu)。當(dāng)中心孔為多邊形時(shí)，其邊數(shù)最好至少為四，可使齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的受力更加均衡。如圖 2所示，在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，中心孔23為圓形，且中心孔23的每個(gè)角都設(shè)置有固定槽25，固定槽25為圓形，且固定槽25將所述圓形中心孔23輪廓邊緣的四個(gè)位置分別截去部分，以與中心孔23形成一個(gè)整體的孔。當(dāng)軸套I注塑成型時(shí)，固定槽25以及中心孔23 上的弧形部分會(huì)增大軸套I與第一齒輪2和第二齒輪3的中心孔23的接觸面積，增大轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩，從而平衡第一齒輪2和第二齒輪3的受力。[0036]軸套I的外直徑為D，第一齒輪2和第二齒輪3的中心孔23最大直徑處為Dl，如圖2所示，第一齒輪2和第二齒輪3的齒根圓22直徑為D2，所述Dl < D < D2 ;即軸套I將第一齒輪2和第二齒輪2的中心孔23包覆在軸套I的內(nèi)部，同時(shí)將第一齒輪2和第二齒輪 3的輪齒露在軸套I的外部。[0037]用于制造本實(shí)用新型的多層齒輪的制造裝置如圖3-圖6所示，該制造裝置包括上模4、下模5和中間治具6 ;如圖3所示，中間治具6由若干個(gè)并排的條狀治具62、63可拆卸地拼裝而成，條狀治具的兩個(gè)長(zhǎng)側(cè)邊上分別設(shè)置有半圓形的凹槽；當(dāng)多個(gè)條狀治具62、63 的長(zhǎng)側(cè)邊依次排列時(shí)，所述半圓形凹槽相互接合，形成用于容納軸套I的中部18的圓形容腔。[0038]上模4和下模5用于分別套接第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B，當(dāng)所述上模4 和下模5扣合時(shí)，如圖3所示，將所述中間治具6夾在中間，并與所述圓形容腔連通，形成軸套I的模腔。[0039]條狀治具62、63的長(zhǎng)側(cè)邊兩端分別設(shè)置有分離面64，條狀治具62、63依次排列時(shí)， 相鄰兩個(gè)條狀治具的分離面64形成分離槽65，一分離裝置插入該分離槽65時(shí)，可將相鄰的兩個(gè)條狀治具62、63分開(kāi)，達(dá)到拆開(kāi)模具的效果。[0040]為了將排列好的條狀治具62、63進(jìn)行定位，本實(shí)用新型的條狀治具62、63的兩端分別固定在一滑槽61內(nèi)，滑槽61內(nèi)可固定若干個(gè)條狀治具62、63，條狀治具62、63之間形成的圓形容腔數(shù)量和排列位置與上模4和下模5中的第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B 上的第一齒輪、第二齒輪數(shù)量和排列位置分別相同。[0041]根據(jù)上述制造裝置，本實(shí)用新型還提出一種采用該制造裝置制造多層齒輪的制造方法，所述制造方法包括如下步驟[0042]步驟I)將齒輪模具的上模4和下模5分別裝到注塑機(jī)上；[0043]步驟2)將所述第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B分別裝到所述的上模4和下模5上；[0044]步驟3)將組裝好的所述中間治具6上的圓形容腔與所述第一齒輪基片2A和第二齒輪基片2B的第一齒輪2、第二齒輪3分別對(duì)位，并合模夾緊；[0045]步驟4)向所述注塑模具中注入流體，并使流體凝固成型為塑料軸套，同時(shí)將所述第一齒輪2、第二齒輪3凝固在軸套I內(nèi)部；[0046]步驟5)開(kāi)啟所述上模4和下模5，并將中間治具6中的條狀治具各個(gè)分開(kāi)，卸下凝固成形的多層齒輪。[0047]本實(shí)用新型的多層齒輪簡(jiǎn)化了打印機(jī)出紙口的齒輪結(jié)構(gòu)，在注塑口 13處設(shè)計(jì)沉槽11，避免了多層齒輪在安裝過(guò)程產(chǎn)生的問(wèn)題；而且每層的齒輪的中心孔23為多邊形，使齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)紙張進(jìn)出時(shí)的受力更均勻，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。[0048]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多層齒輪，其特征在于，該多層齒輪包括至少兩個(gè)平行且中心軸相互重合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的中心分別開(kāi)設(shè)有中心孔，所述第一齒輪和第二齒輪的外圈外部均勻設(shè)置有兩個(gè)用于將所述第一齒輪和第二齒輪分別固定在第一齒輪基片和第二齒輪基片上的定位槽；一軸套貫穿所述中心孔，將所述至少第一齒輪和第二齒輪平行連接固定于一體；所述軸套由注塑工藝一體成型，且通過(guò)該注塑工藝與所述至少第一齒輪和第二齒輪固定連接在一起，所述軸套中部還開(kāi)設(shè)有固定孔； 所述軸套的一端設(shè)置有沉槽，所述注塑工藝的注塑口位于所述沉槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的多層齒輪，其特征在于，所述多層齒輪為包括第一齒輪和第二齒輪的雙層齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪將所述軸套分成三部分，所述軸套夾在所述第一齒輪和第二齒輪之間的部分為中部，位于所述中部?jī)啥说姆謩e為上部和下部；所述上部表面的中心設(shè)置有所述沉槽，所述沉槽的中部設(shè)置有所述固定孔，所述固定孔貫穿所述上部、中部和下部。
3.如權(quán)利要求2所述的多層齒輪，其特征在于，所述軸套內(nèi)還一體成型地注塑有編號(hào)，所述編號(hào)設(shè)置在所述沉槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的多層齒輪，其特征在于，所述第一齒輪和第二齒輪中心的中心孔為形狀相同的多邊形或圓形。
5.如權(quán)利要求4所述的多層齒輪，其特征在于，所述第一齒輪和所述第二齒輪中心的中心孔為圓形，且所述圓形的輪廓上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)固定槽。
6.如權(quán)利要求5所述的多層齒輪，其特征在于，所述固定槽為四個(gè)，將所述圓形的中心孔分成四等分。
7.如權(quán)利要求6所述的多層齒輪，其特征在于，所述固定槽為圓形，且所述固定槽將所述圓形的中心孔的輪廓截去部分。
8.如權(quán)利要求6所述的多層齒輪，其特征在于，所述軸套的外直徑為D，所述第一齒輪和第二齒輪的中心孔最大直徑為D1，所述第一齒輪和第二齒輪的齒根圓直徑為D2，所述Dl< D < D2。
9.如權(quán)利要求I所述的多層齒輪，其特征在于，所述軸套為聚甲醛塑料軸套。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種多層齒輪，解決了現(xiàn)有的出紙口齒輪設(shè)計(jì)和安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。該多層齒輪包括至少兩個(gè)平行且中心軸相互重合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的中心分別開(kāi)設(shè)有中心孔，所述第一齒輪和第二齒輪的外圈外部均勻設(shè)置有兩個(gè)定位槽；一軸套貫穿所述中心孔，將所述至少第一齒輪和第二齒輪平行連接固定于一體；所述軸套由注塑工藝一體成型，且通過(guò)該注塑工藝與所述至少第一齒輪和第二齒輪固定連接在一起，所述軸套中部還開(kāi)設(shè)有固定孔；所述軸套的一端設(shè)置有沉槽。由于所述注塑工藝的注塑口可位于沉槽內(nèi)，所以避免了多層齒輪在安裝過(guò)程的問(wèn)題，以及使用過(guò)程中由于注塑口之間的碰撞重疊而造成的卡紙問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202812118SQ20122046781
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者趙偵祥 申請(qǐng)人:東莞市奇利電子科技有限公司