專利名稱：一種齒輪離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及離合器領域，特別涉及一種齒輪離合器。
背景技術：
現(xiàn)有的齒輪離合器中離合器部件是與齒輪部件相分離的，導致加工原料和加工成本費用上升，其次原有的離合器里面的活塞彈簧布置在分度圓周的等分空間內，有一定的使用缺陷，同時在加工活塞彈簧孔時容易產生徑向有深度的誤差，以及容易導致每一根彈簧的長度不均勻，這些缺陷會導致活塞返回時產生扭曲，加速活塞環(huán)的磨損，最后一般齒輪離合器的齒輪通過軸承與軸連接，將會減小軸的直徑，降低軸的傳動承載能力
實用新型內容
·[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種齒輪離合器，利用主動齒輪內部空間安裝活塞彈簧，將離合器座與主動齒輪做成一體，將主動齒輪與軸的連接方式改為鑲襯套的方式。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下本實用新型提供的一種齒輪離合器，包括主動齒輪、離合器齒輪、活塞彈簧、活塞、摩擦片、軸，所述軸上設置有襯套，所述主動齒輪設置在襯套外側，所述離合器齒輪設置在軸上，所述活塞彈簧設置在主動齒輪的左側與軸的間隙內，所述摩擦片設置在主動齒輪的外側與離合器齒輪內側的間隙處，所述活塞設置在離合器齒輪的內側與軸的間隙處，所述活塞下方與活塞彈簧相接觸，所述活塞的上方與摩擦片相接觸。在另一優(yōu)選例中，所述主動齒輪內部的活塞彈簧包括承摩片、擋板、軸用擋圈，所述承摩片設置在主動齒輪內部的最右側，所述擋板設置在軸用擋圈的左右兩側，與承摩片相接觸，所述軸用擋圈設置在軸的間隙內。在另一優(yōu)選例中，所述摩擦片包括內齒摩擦片、外齒摩擦片、承壓板，孔用擋圈，所述外齒摩擦片與內齒摩擦片交替排列，所述外齒摩擦片與內齒摩擦片的最右側設置有孔用擋圈，在孔用擋圈的左側設置有承壓板，與所述外齒摩擦片相接觸。在另一優(yōu)選例中，所述活塞包括活塞環(huán)，所述活塞環(huán)設置在活塞的左上角與離合器齒輪的間隙處。在另一優(yōu)選例中，所述齒輪離合器還包括離合器座，所述主動齒輪與離合器座一體成型。本實用新型的有益效果是，易安裝、調節(jié)、活塞返回靈敏、提高使用壽命、降低原材料和加工成本、提高軸的傳動承載能力。

圖I為本實用新型的齒輪離合器的結構示意圖。圖中，I、主動齒輪，2、離合器齒輪，3、活塞彈簧，4、活塞，5、軸，6、襯套，7、承摩片，8、擋板，9、軸用擋圈，10、內齒摩擦片，11、外齒摩擦片，12、承壓板，13、孔用擋圈，14、活塞環(huán)，15、離合器座。
具體實施方式
為了使本實用新型的創(chuàng)作特征、技術手段與達成目的易于明白理解，以下結合具體實施例進一步闡述本實用新型。圖I示意了本實用新型的齒輪離合器的結構，如圖所示，該齒輪離合器包括主動齒輪I、離合器齒輪2、活塞彈簧3、活塞4、摩擦片、軸5，軸5上設置有襯套6，主動齒輪I設置在襯套6外側，離合器齒輪2設置在軸5上，活塞彈簧3設置在主動齒輪I的左側與軸5的間隙內，摩擦片設置在主動齒輪I的外側與離合器齒輪2內側的間隙處，活塞4設置在離合器齒輪2的內側與軸5的間隙處，活塞4下方與活塞彈簧3相接觸，活塞4的上方與摩擦片相接觸。主動齒輪I內部的活塞彈簧3包括承摩片7、擋板8、軸用擋圈9，承摩片7設 置在主動齒輪I內部的最右側，擋板8設置在軸用擋圈9的左右兩側，與承摩片7相接觸，軸用擋圈9設置在軸的間隙內。摩擦片包括內齒摩擦片10、外齒摩擦片11、承壓板12，孔用擋圈13，外齒摩擦片11與內齒摩擦片10交替排列，外齒摩擦片11與內齒摩擦片10的最右側設置有孔用擋圈13，在孔用擋圈13的左側設置有承壓板12，與外齒摩擦片11相接觸?；钊?包括活塞環(huán)14，所述活塞環(huán)14設置在活塞4的左上角與離合器齒輪2的間隙處。所述齒輪離合器還包括離合器座15,主動齒輪I與離合器座15 —體成型。本實用新型所述的齒輪離合器利用了主動齒輪I的內部空間，安裝活塞彈簧3，當液壓油切斷時，活塞4即可靠彈簧力自動返回，相比原來的齒輪離合器更易安裝、調節(jié)、且返回更靈敏、提高了使用壽命，將主動齒輪I與離合器座15制成一個零件，使離合器部件的結構更加緊湊，制造更為方便，而且有效節(jié)約了原材料和加工成本，在主動齒輪I內部采用襯套6與軸5聯(lián)接，使軸5的直徑在設計上可以增大，提高軸5的傳動承載能力，增加了整機所配備的額定使用功率。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種齒輪離合器，包括主動齒輪、離合器齒輪、活塞彈簧、活塞、摩擦片、軸，其特征在于所述軸上設置有襯套，所述主動齒輪設置在襯套外側，所述離合器齒輪設置在軸上，所述活塞彈簧設置在主動齒輪的左側與軸的間隙內，所述摩擦片設置在主動齒輪的外側與離合器齒輪內側的間隙處，所述活塞設置在離合器齒輪的內側與軸的間隙處，所述活塞下方與活塞彈簧相接觸，所述活塞的上方與摩擦片相接觸。
2.根據(jù)權利要求I所述的齒輪離合器，其特征在于所述主動齒輪內部的活塞彈簧包括承摩片、擋板、軸用擋圈，所述承摩片設置在主動齒輪內部的最右側，所述擋板設置在軸用擋圈的左右兩側，與承摩片相接觸，所述軸用擋圈設置在軸的間隙內。
3.根據(jù)權利要求2所述的齒輪離合器，其特征在于所述摩擦片包括內齒摩擦片、外齒摩擦片、承壓板，孔用擋圈，所述外齒摩擦片與內齒摩擦片交替排列，所述外齒摩擦片與內齒摩擦片的最右側設置有孔用擋圈，在孔用擋圈的左側設置有承壓板，與所述外齒摩擦片相接觸。
4.根據(jù)權利要求3所述的齒輪離合器，其特征在于所述活塞包括活塞環(huán)，所述活塞環(huán)設置在活塞的左上角與離合器齒輪的間隙處。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的齒輪離合器，其特征在于所述齒輪離合器還包括離合器座，所述主動齒輪與離合器座一體成型。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪離合器，包括主動齒輪、離合器齒輪、活塞彈簧、活塞、摩擦片、軸，所述軸上設置有襯套，所述主動齒輪設置在襯套外側，所述離合器齒輪設置在軸上，所述活塞彈簧設置在主動齒輪的左側與軸的間隙內，所述摩擦片設置在主動齒輪的外側與離合器齒輪內側的間隙處，所述活塞設置在離合器齒輪的內側與軸的間隙處，所述活塞下方與活塞彈簧相接觸，所述活塞的上方與摩擦片相接觸。本實用新型的齒輪離合器易安裝、調節(jié)、且返回更靈敏、提高了使用壽命，在制作方面更為方便，且有效的節(jié)約了原材料和加工成本。
文檔編號F16D25/0638GK202690804SQ20122033350
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權日2012年7月11日
發(fā)明者嚴利江, 肖榜軍 申請人:杭州奮進齒輪箱有限公司