專利名稱：一種減速電機潤滑油密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減速電機，具體的說是涉及一種具有齒輪減速箱的減速電機中減速箱與電機輸出軸之間的潤滑油密封結構。
背景技術：
齒輪減速電機主要由一臺電機及齒輪減速箱二部分組成，電機的輸出軸探入于齒輪減速箱內，然后通過一級或多級的齒輪減速，再把動力從齒輪減速箱的輸出軸輸出。為了保證齒輪減速箱內齒輪之間的潤滑及冷卻，在減速箱的箱體內需注入一定液位的潤滑油，在某些使用場合，有可能減速箱內的潤滑油液位要高于電機的輸出軸，可能造成減速箱內的潤滑油沿電機的輸出軸滲漏出去，一方面會使減速箱內的潤滑油液面下降，影響對齒輪的潤滑及冷卻，另一方面，潤滑油如果滲入電機的線圈內會造成電機的短路，現有的解決方式通常是在電機前端蓋與電機的軸出軸探入處設置一個密封圈，但由于減速電機工作時， 齒輪箱內的潤滑油被攪動后會產生一定的壓力，容易造成密封圈的密封失敗。
實用新型內容為克服上述缺陷，本實用新型旨在提供一種能確保齒輪減速箱內的潤滑油不沿電機輸出軸泄漏的減速電機潤滑油密封結構。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種減速電機潤滑油密封結構，包括電機前端蓋，所述電機前端蓋上具有一個套設在電機輸出軸上并與電機輸出軸緊密配合的軸承和密封圈，其創(chuàng)新點在于所述電機輸出軸上還套設有一個擋油環(huán)，所述擋油環(huán)置于密封圈朝向減速箱的一側。所述擋油環(huán)的外徑大于密封圈的外徑。于所述密封圈的數量為二個，所述密封圈并排套設在電機輸出軸上。采用了本實用新型的減速電機潤滑油密封結構，由于在密封圈之前設置了一個擋油環(huán)，使減速電機運轉時，減速箱內的高壓潤滑油在流向密封圈時首先被擋油環(huán)擋住，在通過擋油環(huán)的外沿經180度折彎后再流向密封圈，此時，潤滑油的壓力已經大大降低，從而使密封圈受到的潤滑油壓力大大減輕，保證了密封效果。

圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖I的局部放大圖。圖中1-電機前端蓋,2-軸承,3-密封圈,4-電機輸出軸,5-擋油環(huán),6-減速箱，
7-電機。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本實用新型公開了一種減速電機潤滑油密封結構，包括電機前端蓋1，所述電機前端蓋I上具有一個套設在電機輸出軸4上并與電機輸出軸4緊密配合的軸承2和密封圈3，密封圈3的內周面與電機輸出軸4緊配合，密封圈3的外周面與電機前端蓋I緊配合，使減速箱6內的潤滑油無法沿電機輸出軸4流入電機7的內部。本實用新型的減速電機潤滑油密封結構的創(chuàng)新點主要在于所述電機輸出軸4上還套設有一個擋油環(huán)5，所述擋油環(huán)置于密封圈3朝向減速箱5的一側。通常在擋油環(huán)5與密封圈3之間會存在一條空隙，當減速電機運轉時，減速箱6內的齒輪攪動其內的潤滑油后，會使?jié)櫥彤a生一定的壓力，而擋油環(huán)5相當于在密封圈3前設置了一個屏障，擋住了高壓的潤滑油對密封圈3的沖擊，避免了密封圈3因受到高壓潤滑油的壓迫后的失效。為了保證擋油環(huán)5對密封圈3的擋油效果，通常所述擋油環(huán)5的外徑須大于密封圈3的外徑。在實際應用中，擋油環(huán)5的外徑可為密封圈3外徑的I. 2-1. 5倍。同樣是為了最大限度的保證減速電機潤滑油密封效果，在實際應用中，還可以把 密封圈3的數量設置為二個，所述密封圈3并排套設在電機輸出軸4上。
權利要求1.一種減速電機潤滑油密封結構，包括電機前端蓋(I)，所述電機前端蓋(I)上具有一個套設在電機輸出軸(4)上并與電機輸出軸(4)緊密配合的軸承(2 )和密封圈(3 )，其特征在于所述電機輸出軸(4)上還套設有ー個擋油環(huán)(5)，所述擋油環(huán)置于密封圈(3)朝向減速箱(6)的ー側。
2.根據權利要求I所述的減速電機潤滑油密封結構，其特征在于所述擋油環(huán)(5)的外徑大于密封圈(3)的外徑。
3.根據權利要求I所述的減速電機潤滑油密封結構，其特征在于所述密封圈(3)的數量為ニ個，所述密封圈(3)并排套設在電機輸出軸(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種減速電機潤滑油密封結構，包括電機前端蓋，所述電機前端蓋上具有一個套設在電機輸出軸上并與電機輸出軸緊密配合的軸承和密封圈，其創(chuàng)新點在于所述電機輸出軸上還套設有一個擋油環(huán)，所述擋油環(huán)置于密封圈朝向減速箱的一側。采用了本實用新型的減速電機潤滑油密封結構，由于在密封圈之前設置了一個擋油環(huán)，使減速電機運轉時，減速箱內的高壓潤滑油在流向密封圈時首先被擋油環(huán)擋住，在通過擋油環(huán)的外沿經180度折彎后再流向密封圈，此時，潤滑油的壓力已經大大降低，從而使密封圈受到的潤滑油壓力大大減輕，保證了密封效果。
文檔編號F16J15/16GK202612638SQ20122022212
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權日2012年5月17日
發(fā)明者韓志成 申請人:上虞市通江減速電機有限公司