專利名稱：一種復(fù)合引導(dǎo)螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺母，特別是關(guān)于一種鐵路貨車ST2-250型雙向式閘調(diào)器用的復(fù)合引導(dǎo)螺母。
技術(shù)背景 鐵路貨車ST2-250型雙向閘瓦間隙調(diào)整器安裝在車輛前、后制動杠桿間，通過自身的縮短和伸長，調(diào)整閘瓦與車輪之間的間隙，可消除車輛在運(yùn)用過程中，因閘瓦、車輪等零部件磨耗及閘瓦更換造成的閘瓦與車輪之間的間隙變化，使制動缸活塞行程保持在規(guī)定范圍內(nèi)、保證車輛具有足夠的制動力，安全運(yùn)行。但檢修中發(fā)現(xiàn)引導(dǎo)螺母的60錐齒磨損相對嚴(yán)重，已對閘調(diào)器正常工作構(gòu)成影響，運(yùn)用中會喪失使用性能。為減少閘調(diào)器使用中引導(dǎo)螺母與前蓋間60錐齒嚙合的磨耗，降低因磨耗導(dǎo)致的功能喪失，研發(fā)一種耐磨的新型引導(dǎo)螺母就至關(guān)重要。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有良好的耐磨性能、能夠避免或減少因引導(dǎo)螺母的錐齒嚙合磨耗，導(dǎo)致閘調(diào)器功能喪失的復(fù)合引導(dǎo)螺母。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于它包括引導(dǎo)螺母嵌件和聚合物錐形齒圈；所述引導(dǎo)螺母嵌件包括一體設(shè)置的圓柱形的導(dǎo)向筒和齒圈連接盤，所述齒圈連接盤的直徑大于所述導(dǎo)向筒的直徑，所述齒圈連接盤上設(shè)置有用于與所述聚合物錐形齒圈相結(jié)合的連接孔和填充槽；各所述連接孔沿所述齒圈連接盤的圓周方向均勻間隔設(shè)置，各所述填充槽沿所述齒圈連接盤的圓周方向與各所述連接孔間隔交替分布；所述聚合物錐形齒圈設(shè)置在所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上，與所述引導(dǎo)螺母嵌件設(shè)置成為一體。所述聚合物錐形齒圈設(shè)置在所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上，通過注塑、澆注中的其中一種方式與所述引導(dǎo)螺母嵌件設(shè)置成為一體。所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上設(shè)置的所述填充槽的形狀為矩形、梯形、圓弧形中的其中一種。所述聚合物錐形齒圈采用尼龍、聚甲醛、聚醚醚酮中的其中一種材料制成。本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型采用耐磨性能好的尼龍、聚甲醛、聚醚醚酮等聚合物材料中的一種作為錐形齒圈，不僅可解決既有引導(dǎo)螺母磨損后的修復(fù)，而且修復(fù)后增加了其在閘調(diào)器中的使用周期。2、本實(shí)用新型的聚合物錐形齒圈與本實(shí)用新型的引導(dǎo)螺母嵌件通過不同形式的連接孔和填充槽，基于注塑或澆注工藝連接為一個整體，增強(qiáng)了本實(shí)用新型聚合物錐形齒圈與本實(shí)用新型引導(dǎo)螺母嵌件的連接強(qiáng)度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單，聚合物錐形齒圈與引導(dǎo)螺母嵌件通過注塑或澆注成型為一體復(fù)合式結(jié)構(gòu)，不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中引導(dǎo)螺母磨損后的修復(fù)，而且會使本實(shí)用新型復(fù)合引導(dǎo)螺母使用壽命增加，滿足閘瓦間隙調(diào)節(jié)器的使用功能，降低維修和運(yùn)用成本。
圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖I的左視示意圖圖3是本實(shí)用新型引導(dǎo)螺母嵌件結(jié)構(gòu)示意圖圖4是圖3的左視示意圖 圖5是現(xiàn)有技術(shù)中的引導(dǎo)螺母結(jié)構(gòu)示意圖圖6是圖5的左視示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型包括引導(dǎo)螺母嵌件I和聚合物錐形齒圈2。如圖3、圖4所示，引導(dǎo)螺母嵌件I包括一體設(shè)置的圓柱形的導(dǎo)向筒11和齒圈連接盤12，齒圈連接盤12的直徑大于導(dǎo)向筒11的直徑，齒圈連接盤12上設(shè)置有用于與聚合物錐形齒圈2相結(jié)合的連接孔13和填充槽14 ;各連接孔13沿齒圈連接盤12的圓周方向均勻間隔設(shè)置，各填充槽14沿齒圈連接盤12的圓周方向與各連接孔13間隔交替分布。如圖I所示，聚合物錐形齒圈2設(shè)置在引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上，通過注塑或澆注與引導(dǎo)螺母嵌件I設(shè)置成為一體。上述實(shí)施例中，本實(shí)用新型引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上設(shè)置的填充槽14的形狀可以是矩形、梯形或圓弧形。上述實(shí)施例中，基于尼龍、聚甲醛、聚醚醚酮等聚合物材料具有較高的沖擊強(qiáng)度及優(yōu)異的耐磨性、耐熱性、耐化學(xué)藥品性、潤滑性等綜合性能，本實(shí)用新型聚合物錐形齒圈2采用尼龍、聚甲醛或聚醚醚酮等材質(zhì)制成。本實(shí)用新型的成型方法包括以下步驟I)加工具有導(dǎo)向筒11和齒圈連接盤12的引導(dǎo)螺母嵌件1，引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上設(shè)置連接孔13和填充槽14 ；2)在引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上，通過注塑或澆注工藝將聚合物錐形齒圈2與引導(dǎo)螺母嵌件I設(shè)置成一體。如圖5、圖6所示，現(xiàn)有技術(shù)中的引導(dǎo)螺母3包括一體設(shè)置的引導(dǎo)螺母導(dǎo)向筒31和錐齒32，在錐齒32嚙合磨耗的情況下，可以將其進(jìn)行修補(bǔ)加工成本實(shí)用新型的復(fù)合引導(dǎo)螺母，具體方法包括以下步驟I)將現(xiàn)有技術(shù)中嚙合磨耗后的引導(dǎo)螺母3的錐齒32機(jī)加工成本實(shí)用新型的引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12形式，在加工后的引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上設(shè)置連接孔13和填充槽14 ；2)在加工后的引導(dǎo)螺母嵌件I的齒圈連接盤12上，通過注塑或澆注工藝將聚合物錐形齒圈2與引導(dǎo)螺母嵌件I設(shè)置成一體。上述各實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于它包括引導(dǎo)螺母嵌件和聚合物錐形齒圈；所述引導(dǎo)螺母嵌件包括一體設(shè)置的圓柱形的導(dǎo)向筒和齒圈連接盤，所述齒圈連接盤的直徑大于所述導(dǎo)向筒的直徑，所述齒圈連接盤上設(shè)置有用于與所述聚合物錐形齒圈相結(jié)合的連接孔和填充槽；各所述連接孔沿所述齒圈連接盤的圓周方向均勻間隔設(shè)置，各所述填充槽沿所述齒圈連接盤的圓周方向與各所述連接孔間隔交替分布；所述聚合物錐形齒圈設(shè)置在所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上，與所述引導(dǎo)螺母嵌件設(shè)置成為一體。
2.如權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于所述聚合物錐形齒圈設(shè)置在所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上，通過注塑、澆注中的其中一種方式與所述引導(dǎo)螺母嵌件設(shè)置成為一體。
3.如權(quán)利要求I所述的一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上設(shè)置的所述填充槽的形狀為矩形、梯形、圓弧形中的其中一種。
4.如權(quán)利要求2所述的一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于所述引導(dǎo)螺母嵌件的所述齒圈連接盤上設(shè)置的所述填充槽的形狀為矩形、梯形、圓弧形中的其中一種。
5.如權(quán)利要求I或2或3或4所述的一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于所述聚合物錐形齒圈采用尼龍、聚甲醛、聚醚醚酮中的其中一種材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合引導(dǎo)螺母，其特征在于它包括引導(dǎo)螺母嵌件和聚合物錐形齒圈；引導(dǎo)螺母嵌件包括圓柱形的導(dǎo)向筒和齒圈連接盤，齒圈連接盤的直徑大于導(dǎo)向筒的直徑，齒圈連接盤上設(shè)置有用于與聚合物錐形齒圈相結(jié)合的連接孔和填充槽；各連接孔沿齒圈連接盤的圓周方向均勻間隔設(shè)置，各填充槽沿齒圈連接盤的圓周方向與各連接孔間隔交替分布；聚合物錐形齒圈設(shè)置在引導(dǎo)螺母嵌件的齒圈連接盤上，通過注塑或澆注與引導(dǎo)螺母嵌件連接成為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單，聚合物錐形齒圈與引導(dǎo)螺母嵌件通過注塑或澆注成型為一體復(fù)合式結(jié)構(gòu)，不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中引導(dǎo)螺母磨損后的修復(fù)，而且使本實(shí)用新型使用壽命增加，滿足了閘瓦間隙調(diào)節(jié)器的使用功能，降低了維修和運(yùn)用成本。
文檔編號F16H25/24GK202579874SQ20122020149
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者劉鳳山, 孟兆會, 田少波, 潘安徽 申請人:北京隆軒橡塑有限公司