專利名稱：汽車平衡飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車飛輪領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車平衡飛輪。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會的高速發(fā)展，汽車在日常生活的應(yīng)用越來越廣泛。汽車飛輪與曲軸剛性連接，利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性，能夠保證發(fā)動機(jī)的四個(gè)工作(進(jìn)氣一壓縮一工作一排氣)循環(huán)順利進(jìn)行。汽車的飛輪盤在工作過程中很容易因?yàn)樗俣炔痪鶆蚨a(chǎn)生劇烈震動，從而會影響整個(gè)系統(tǒng)工作的平衡和穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車平衡飛輪，能夠減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中 產(chǎn)生的晃動，保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，能夠保證飛輪盤工作時(shí)的穩(wěn)定可靠，保證了旋轉(zhuǎn)的慣性。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種汽車平衡飛輪，包括飛輪盤，所述飛輪盤的中心設(shè)置有曲軸孔，所述曲軸孔的外周設(shè)置有曲軸定位孔，所述曲軸孔內(nèi)設(shè)置有平衡塊，所述飛輪盤的邊緣還設(shè)置有離合器定位孔，所述離合器定位孔的內(nèi)壁上設(shè)置有平衡圈。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述平衡塊粘連在曲軸孔上。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述平衡塊為木質(zhì)平衡塊。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述離合器定位孔的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽輪，所述平衡圈固定卡接在凹槽輪內(nèi)。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述平衡圈為橡膠平衡圈。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明汽車平衡飛輪能夠減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的晃動，保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，能夠保證飛輪盤工作時(shí)的穩(wěn)定可靠，保證了旋轉(zhuǎn)的慣性。


圖I是本發(fā)明汽車平衡飛輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 附圖中各部件的標(biāo)記如下1、飛輪盤，2、曲軸孔，3、曲軸定位孔，4、平衡塊，5、離合器定位孔，6、平衡圈，7、凹槽輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I，本發(fā)明實(shí)施例包括
一種汽車平衡飛輪，包括飛輪盤1，所述飛輪盤I的中心設(shè)置有曲軸孔2，所述曲軸孔2的外周設(shè)置有曲軸定位孔3，所述曲軸孔2內(nèi)設(shè)置有平衡塊4。優(yōu)選地，所述平衡塊4粘連在曲軸孔2上，能夠減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的晃動，保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所述平衡塊4為木質(zhì)平衡塊，木質(zhì)平衡塊的制造成本低，來源廣泛，安裝和拆卸都更加便利。所述飛輪盤I的邊緣還設(shè)置有離合器定位孔5，所述離合器定位孔5的內(nèi)壁上設(shè)置有平衡圈6。具體地，所述離合器定位孔5的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽輪7，所述平衡圈6固定卡接在凹槽輪7內(nèi)，固定牢固可靠。平衡圈6能夠減少飛輪盤的震動，保證飛輪盤I工作時(shí)的穩(wěn)定可靠，保證了旋轉(zhuǎn)的 慣性。所述平衡圈6為橡膠平衡圈。本發(fā)明汽車平衡飛輪的有益效果是
能夠減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的晃動，保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，能夠保證飛輪盤工作時(shí)的穩(wěn)定可靠，保證了旋轉(zhuǎn)的慣性。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車平衡飛輪，其特征在于，包括飛輪盤，所述飛輪盤的中心設(shè)置有曲軸孔，所述曲軸孔的外周設(shè)置有曲軸定位孔，所述曲軸孔內(nèi)設(shè)置有平衡塊，所述飛輪盤的邊緣還設(shè)置有離合器定位孔，所述離合器定位孔的內(nèi)壁上設(shè)置有平衡圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車平衡飛輪，其特征在于，所述平衡塊粘連在曲軸孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車平衡飛輪，其特征在于，所述平衡塊為木質(zhì)平衡塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車平衡飛輪，其特征在于，所述離合器定位孔的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽輪，所述平衡圈固定卡接在凹槽輪內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車平衡飛輪，其特征在于，所述平衡圈為橡膠平衡圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車平衡飛輪，包括飛輪盤，所述飛輪盤的中心設(shè)置有曲軸孔，所述曲軸孔的外周設(shè)置有曲軸定位孔，所述曲軸孔內(nèi)設(shè)置有平衡塊，所述飛輪盤的邊緣還設(shè)置有離合器定位孔，所述離合器定位孔的內(nèi)壁上設(shè)置有平衡圈。通過上述方式，本發(fā)明汽車平衡飛輪能夠減少曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的晃動，保證曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，能夠保證飛輪盤工作時(shí)的穩(wěn)定可靠，保證了旋轉(zhuǎn)的慣性。
文檔編號F16F15/30GK102878241SQ201210364319
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者劉楓 申請人:劉楓