一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，包括以其底面固定安裝于試驗臺的固定盤，固定盤的頂面設置有呈圓柱形的凸臺，待測試飛輪的中心孔套裝于凸臺；固定盤與待測試飛輪之間還設有傳動件，傳動件的一端固定安裝于固定盤，其另一端固定安裝于待測試飛輪。在飛輪的動平衡測試過程中，首先將固定盤安裝固定在試驗臺上，通過中心孔將待測試飛輪套裝于凸臺，并將傳動件的兩端分別安裝固定在固定盤和待測試飛輪上，啟動動平衡機，固定盤在試驗臺的帶動下按預設轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，并通過傳動件將轉(zhuǎn)動傳遞至待測試飛輪，使得待測試飛輪隨試驗臺同步轉(zhuǎn)動。這樣，保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，提高飛輪動平衡測量的準確性和便利性。
【專利說明】一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及動平衡檢測輔助工裝【技術領域】，尤其涉及一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝。

【背景技術】
[0002]直連式減振飛輪的動平衡量是變速箱的重要設計參數(shù)，對雙離合器總成的性能、壽命、整機的NVH，以及整機的質(zhì)量等都有很大的影響，因此須將直連式減振飛輪的動平衡量設計為合理的值，并在動平衡機上進行測試驗證。
[0003]由于直連式減振飛輪的結(jié)構(gòu)特點，為準確檢測動平衡量需要保證:1、檢測直連式減振飛輪時保證零件表面無油質(zhì)、雜物等；2、在直連式減振飛輪處于水平放置的狀態(tài)下進行檢測；3、直連式減振飛輪各零部件轉(zhuǎn)速一致。因此直連式減振飛輪動平衡量的檢測需要在立式動平衡機上，使用專用工裝進行測量。而目前不具備滿足上述準確度要求的飛輪動平衡測試的專用工裝，使得直連式減振飛輪的動平衡測試無法順利進行，制約了變速箱相關參數(shù)的設計。
[0004]因此，提供一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，以保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，保證飛輪動平衡測量的準確性和便利性，就成為本領域技術人員亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是提供一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，從而保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，提高飛輪動平衡測量的準確性和便利性。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，包括以其底面固定安裝于試驗臺的固定盤，所述固定盤的頂面設置有呈圓柱形的凸臺，待測試飛輪的中心孔套裝于所述凸臺；所述固定盤與所述待測試飛輪之間還設有傳動件，所述傳動件的一端固定安裝于所述固定盤，其另一端固定安裝于所述待測試飛輪。
[0007]優(yōu)選地，所述傳動件為銷軸，所述銷軸垂直于所述固定盤設置，且所述待測試飛輪的安裝孔套裝于所述銷軸。
[0008]優(yōu)選地，所述銷軸至少為兩個，且各所述銷軸沿所述待測試飛輪的周向均布。
[0009]優(yōu)選地，所述固定盤上開設有螺栓連接孔，所述固定盤通過穿過所述螺栓連接孔的螺栓安裝于所述試驗臺。
[0010]優(yōu)選地，所述螺栓連接孔至少為四個，且各所述螺栓連接孔沿所述固定盤的周向均布。
[0011]優(yōu)選地，所述凸臺遠離所述固定盤的一側(cè)安裝有擋板，所述擋板的橫截面形狀為圓形，且所述擋板的外徑大于所述凸臺的橫截面外徑。
[0012]優(yōu)選地，所述凸臺和所述擋板上均開始有螺紋孔，且所述凸臺與所述擋板通過連接螺栓連接。
[0013]本實用新型提供的用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，包括以其底面固定安裝于試驗臺的固定盤，所述固定盤的頂面設置有呈圓柱形的凸臺，待測試飛輪的中心孔套裝于所述凸臺；所述固定盤與所述待測試飛輪之間還設有傳動件，所述傳動件的一端固定安裝于所述固定盤，其另一端固定安裝于所述待測試飛輪。在飛輪的動平衡測試過程中，首先將固定盤安裝固定在動平衡機的試驗臺上，通過中心孔將待測試飛輪套裝于凸臺，并將傳動件的兩端分別安裝固定在固定盤和待測試飛輪上，啟動動平衡機，固定盤在試驗臺的帶動下按預設轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，并通過傳動件將轉(zhuǎn)動傳遞至待測試飛輪，使得待測試飛輪隨試驗臺同步轉(zhuǎn)動。這樣，保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，提高飛輪動平衡測量的準確性和便利性。
[0014]在一種優(yōu)選的實施方式中，本實用新型所提供的動平衡測試工裝中，其銷軸至少為兩個，且各所述銷軸沿所述待測試飛輪的周向均布；這樣，在動平衡試驗中，一旦待測試飛輪有發(fā)生橫向移動的趨勢，分布于橫向兩側(cè)的銷軸的距離固定，會限制待測試飛輪的橫向移動，從而避免了待測試飛輪的橫向振動，提高了測試精度。
[0015]在另一種優(yōu)選的實施方式中，本實用新型所提供的動平衡測試工裝中，其凸臺遠離固定盤的一側(cè)安裝有擋板，所述擋板的橫截面形狀為圓形，且所述擋板的外徑大于所述凸臺的橫截面外徑；這樣，在動平衡試驗中，當擋板的設置限制了待測試飛輪縱向的自由度，避免了待測試飛輪由于高速轉(zhuǎn)動而飛出，提高了飛輪動平衡測試的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型所提供的動平衡測試工裝一種【具體實施方式】的俯視圖；
[0018]圖2為圖1中A-A方向的剖視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-固定盤11-凸臺2-銷軸3-擋板4-螺栓5_連接螺栓[0021 ] 6-螺栓連接孔7-銷軸連接孔

【具體實施方式】
[0022]本實用新型的核心是提供一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，從而保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，提高飛輪動平衡測量的準確性和便利性。
[0023]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0024]請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供的動平衡測試工裝一種【具體實施方式】的俯視圖；圖2為圖1中A-A方向的剖視圖。
[0025]在一種【具體實施方式】中，本實用新型提供的用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，包括以其底面固定安裝于試驗臺的固定盤1，所述固定盤I的頂面設置有呈圓柱形的凸臺11，待測試飛輪的中心孔套裝于所述凸臺11;所述固定盤I與所述待測試飛輪之間還設有傳動件，所述傳動件的一端固定安裝于所述固定盤1，其另一端固定安裝于所述待測試飛輪。在飛輪的動平衡測試過程中，首先將固定盤I安裝固定在動平衡機的試驗臺上，通過中心孔將待測試飛輪套裝于凸臺11，并將傳動件的兩端分別安裝固定在固定盤I和待測試飛輪上，啟動動平衡機，固定盤I在試驗臺的帶動下按預設轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，并通過傳動件將轉(zhuǎn)動傳遞至待測試飛輪，使得待測試飛輪隨試驗臺同步轉(zhuǎn)動。這樣，保證飛輪在動平衡機上的順利檢測，提高飛輪動平衡測量的準確性和便利性。
[0026]具體地，上述傳動件可以為銷軸2，在固定盤I上開設有銷軸連接孔7，銷軸2垂直于固定盤I設置于所述銷軸連接孔7內(nèi)，且所述待測試飛輪的安裝孔套裝于所述銷軸2。使用銷軸2作為傳動件易于安裝、拆卸和替換，在實際使用中若因傳動銷棒變形、磨損，不能正常裝配直連式減振飛輪或裝配后傳動銷棒與銷孔間隙較大時，可使用備用的新的傳動銷棒進行替換，整個過程操作簡單快捷，從而降低了工裝的維護成本。
[0027]上述銷軸2至少為兩個，且各所述銷軸2沿所述待測試飛輪的周向均布；這樣，在動平衡試驗中，一旦待測試飛輪有發(fā)生橫向移動的趨勢，分布于橫向兩側(cè)的銷軸2的距離固定，會限制待測試飛輪的橫向移動，從而避免了待測試飛輪的橫向振動，提高了測試精度。
[0028]顯然地，在僅為了實現(xiàn)傳力的作用時，上述銷軸2也可以僅設置一個。上述銷軸2優(yōu)選設置有兩個，兩銷軸2沿待測試飛輪的周向均布，也即相對于待測試飛輪的中軸線對稱設置，這樣既能夠?qū)崿F(xiàn)避免橫向移動的目的，又能夠簡化工裝結(jié)構(gòu)。
[0029]從理論上來講，傳動件也不局限于為銷軸2，也可也為本領域中常規(guī)使用的其他傳力部件，例如花鍵等。
[0030]在上述【具體實施方式】中，本實用新型所提供固定盤I可以通過螺栓連接的方式固定于試驗臺，具體地，固定盤I上開設有螺栓連接孔6，固定盤I通過穿過螺栓連接孔6的螺栓4安裝于試驗臺，顯然地，試驗臺上也開設有相應的螺栓連接孔6。
[0031]上述螺栓連接孔6至少為四個，且各所述螺栓連接孔6沿所述固定盤I的周向均布，以保證固定盤I與試驗臺的連接可靠性和受力均勻性。
[0032]進一步地，上述凸臺11遠離固定盤I的一側(cè)安裝有擋板3，所述擋板3的橫截面形狀為圓形，且所述擋板3的外徑大于所述凸臺11的橫截面外徑；這樣，在動平衡試驗中，當擋板3的設置限制了待測試飛輪縱向的自由度，避免了待測試飛輪由于高速轉(zhuǎn)動而飛出，提高了飛輪動平衡測試的安全性能。
[0033]上述擋板3可以通過螺栓連接或者卡接等各種固定連接方式安裝于凸臺11。具體地，在凸臺11和擋板3上均開始有螺紋孔，連接螺栓5穿過兩螺紋孔并旋緊，以實現(xiàn)凸臺11和擋板3的緊固連接。
[0034]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。
【權利要求】
1.一種用于直連式減振飛輪的動平衡測試工裝，其特征在于，包括以其底面固定安裝于試驗臺的固定盤(1)，所述固定盤(1)的頂面設置有呈圓柱形的凸臺(11)，待測試飛輪的中心孔套裝于所述凸臺(11);所述固定盤(1)與所述待測試飛輪之間還設有傳動件，所述傳動件的一端固定安裝于所述固定盤(1)，其另一端固定安裝于所述待測試飛輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述傳動件為銷軸(2)，所述固定盤(1)開設有銷軸連接孔(7)，所述銷軸(2)垂直于所述固定盤(1)設置于所述銷軸連接孔(7)內(nèi)，且所述待測試飛輪的安裝孔套裝于所述銷軸(2)。
3.根據(jù)權利要求2所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述銷軸(2)至少為兩個，且各所述銷軸(2)沿所述待測試飛輪的周向均布。
4.根據(jù)權利要求1所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述固定盤(1)上開設有螺栓連接孔￠)，所述固定盤(1)通過穿過所述螺栓連接孔￠)的螺栓(4)安裝于所述試驗臺。
5.根據(jù)權利要求4所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述螺栓連接孔(6)至少為四個，且各所述螺栓連接孔(6)沿所述固定盤(1)的周向均布。
6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述凸臺(11)遠離所述固定盤(1)的一側(cè)安裝有擋板(3)，所述擋板(3)的橫截面形狀為圓形，且所述擋板(3)的外徑大于所述凸臺(11)的橫截面外徑。
7.根據(jù)權利要求6所述的動平衡測試工裝，其特征在于，所述凸臺(11)和所述擋板(3)上均開始有螺紋孔，且所述凸臺(11)與所述擋板(3)通過連接螺栓(5)連接。
【文檔編號】G01M1/16GK204085786SQ201420526434
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權日:2014年9月12日
【發(fā)明者】王匯風, 宋瑞起, 祁穩(wěn), 寇仁杰 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司