專利名稱：一種新型軸承定位套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體的說是利用液壓漲緊原理實(shí)現(xiàn)軸承定位的一種新型軸承定位套。
背景技術(shù)：
軸承在安裝時(shí)為過盈配合，對于圓柱孔軸承的安裝一般選用壓入法或加熱法。一般過盈配合的小軸承可用機(jī)械或液壓的方法將軸承壓裝到軸上或殼體中，對于尺寸較大的軸承或過盈量較大時(shí)，可利用熱脹冷縮原理來安裝，一般采用油浴加熱或電感應(yīng)加熱。對于圓錐孔軸承的安裝，當(dāng)軸為圓柱軸時(shí)，用退卸套或緊定套來安裝；當(dāng)軸為圓錐軸時(shí)，用緊定螺母直接安裝。緊定套由緊定襯套、鎖緊螺母、鎖緊墊圈(或鎖緊卡、螺釘、防松墊圈)組成，用于將圓錐孔調(diào)心軸承(調(diào)心球軸承，調(diào)心滾子軸承)固定在無軸肩軸上，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，軸承調(diào)換方便，廣泛使用于紡織、輕工、造紙、冶金皮帶運(yùn)輸及輸送設(shè)備等行業(yè)。退卸襯套適用于將錐孔軸承安裝于圓柱形軸上，軸承安裝于緊靠軸肩處，退卸襯套被軸上螺母壓入軸承內(nèi)孔，直到軸承徑向游隙減小到合適值為止。退卸襯套對裝在軸端，經(jīng)常拆卸，規(guī)格較大的圓錐孔軸承，裝拆維修特別方便，廣泛用于輕工、冶金軋機(jī)等機(jī)械設(shè)備上。對于圓柱孔軸承安裝后的徑向游隙大小是由所取殼體孔或軸的公差決定的，而對于圓錐孔軸承安裝后的徑向游隙取決于軸承在錐形軸頸上或錐形緊定套上推入距離的長短。安裝之前必須測量軸承的初始徑向游隙，在安裝過程中不斷測量徑向游隙直到合適值為止。在拆卸軸承時(shí)，對于非分離型軸承，首先從較松配合面(一般是外圈與殼體孔徑的配合面)將軸承拆出，然后使用壓力機(jī)將軸承從緊配合面壓出，或使用專門的拉馬工具拆卸軸承。對于可分離型軸承，如單列圓柱滾子軸承，其外圈和保持架、滾動體為一體，與內(nèi)圈可分離。可采用軸承感應(yīng)加熱器加熱內(nèi)圈，在內(nèi)圈熱膨脹狀態(tài)下進(jìn)行拆卸。拆卸帶緊定套的小型錐孔軸承，只需將緊定套螺母轉(zhuǎn)松幾圈后，使用墊塊用錘子敲打即可拆除，拆卸帶退卸套軸承時(shí)，在退卸套上擰緊特制螺母，使退卸襯套退出。對于大型軸承或過盈量較大時(shí)，一般需要在軸上設(shè)計(jì)油壓拆卸油槽，目前市面上也有液壓緊定套和液壓退卸套，但其主要工作原理還是靠機(jī)械部分來鎖緊和拆卸，液壓只是起到輔助的作用。傳統(tǒng)的軸承安裝和拆卸存在以下問題
1.對于圓柱孔軸承的安裝，采用壓入法或加熱法安裝，安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力；在拆卸時(shí)，對于不可分離型軸承需要用到壓力機(jī)或拉馬等專業(yè)工具，內(nèi)外圈可分離的需要加熱內(nèi)圈，使內(nèi)圈脹大拆卸，拆卸過程復(fù)雜；
2.對于圓錐孔軸承的安裝，需要測量軸承的初始徑向游隙，并在安裝過程中不斷測量軸承的徑向游隙來決定軸承在錐形軸頸或錐形襯套上的推入位移；在拆卸時(shí)，對于大型軸承或過盈量較大時(shí)，一般需要液壓輔助拆卸，對于圓柱形軸頸在用緊定套或退卸套拆卸困難時(shí)也需要用到液壓緊定套和液壓退卸套，對于圓錐形軸頸，需要在軸上設(shè)計(jì)液壓油槽，依靠高壓泵注入高壓油脹大內(nèi)圈拆卸，而緊定套在使用中為多件安裝，安裝麻煩，到期圓錐孔軸承的使用成本高；3.傳統(tǒng)軸承的安裝軸承內(nèi)圈和軸、外圈與殼體是相對滑動，特別是錐形孔軸承，如果裝配面不干凈或緊定套脹縮槽(或油壓拆卸油槽)毛刺修整不良，會使配合面劃傷發(fā)生黏著磨損，使用時(shí)間越久，導(dǎo)致拆卸越困難。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新型軸承定位套，結(jié)構(gòu)簡單，利用液壓漲緊的原理，實(shí)現(xiàn)內(nèi)套對于軸承的準(zhǔn)確定位，內(nèi)外套焊接為整體的設(shè)計(jì)便于安裝、拆卸和維修。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種新型軸承定位套，包含有外套和內(nèi)套，所述外套和內(nèi)套分別設(shè)置為直徑不同的薄壁圓環(huán)狀，所述內(nèi)套的一端設(shè)置有法蘭，所述外套套設(shè)于內(nèi)套的外側(cè)并且其兩端與內(nèi)套的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套與外套之間形成腔體，所述內(nèi)套的法蘭內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔和拆卸油孔，所述安裝油孔和拆卸油孔分別與所述腔體連通，所述安裝油孔上連接有高壓油杯、拆卸油孔上連接有拆卸油堵。
所述高壓油杯和拆卸油堵設(shè)置于內(nèi)套的法蘭內(nèi)。所述拆卸油堵的側(cè)面設(shè)置有排油孔。所述高壓油杯與法蘭外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈。所述拆卸油堵與法蘭外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈。本發(fā)明具有如下有益效果
1.本發(fā)明將軸承定位套的內(nèi)套和外套設(shè)計(jì)為一整體結(jié)構(gòu)，采用間隙配合，利用液壓漲緊原理，軸承沒有軸向滑動，不易劃傷軸承內(nèi)外圈配合面；
2.本發(fā)明安裝時(shí)，只需要將其整體裝入軸承內(nèi)圈，用高壓油槍將潤滑脂通過高壓油杯的油嘴壓入內(nèi)外套形成的腔體內(nèi)，腔體內(nèi)部高壓迫使內(nèi)外套發(fā)生徑向變形產(chǎn)生過盈量，從而徑向支撐軸承，定位套端面法蘭軸向定位軸承內(nèi)圈，安裝省時(shí)省力，快捷方便；
3.本發(fā)明拆卸時(shí)，只需要將法蘭面上拆卸油堵內(nèi)的外部內(nèi)六角螺釘擰出，然后將里面的內(nèi)六角緊定螺釘擰松幾圈，內(nèi)部油壓就會將鋼球托起，腔體內(nèi)的高壓潤滑脂就會從拆卸油堵側(cè)面的排油孔排出，內(nèi)部高壓得到釋放，使得內(nèi)外套彈性變形恢復(fù)，定位套與軸承配合面產(chǎn)生間隙，拆卸方便；
4.本發(fā)明選用的軸承為直孔，降低了生產(chǎn)成本；
5.本發(fā)明可以作為軸承定位套單獨(dú)使用，也可以結(jié)合多種聯(lián)軸器使用，軸孔采用間隙配合安裝方便，并采用無鍵連接，減小了軸的直徑。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明拆卸油堵7的剖面視 圖3為本發(fā)明與半聯(lián)軸器結(jié)合使用的局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述
如圖I所示為本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，本發(fā)明包含有外套I和內(nèi)套2，為了使外套I和內(nèi)套2在內(nèi)部油壓作用下容易發(fā)生變形產(chǎn)生過盈量，所述外套I和內(nèi)套2分別設(shè)置為直徑不同的薄壁圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。為了軸向定位軸承內(nèi)圈，所述內(nèi)套2的一端設(shè)置有法蘭10。所述外套I和內(nèi)套2通過配合定位，所述外套I套設(shè)于內(nèi)套2的外側(cè)通過配合定位，并且其兩端與內(nèi)套2的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套2與外套I之間形成腔體9。外套I和內(nèi)套2之間的焊縫主要受到腔體9內(nèi)部高壓產(chǎn)生的力和軸承徑向載荷所產(chǎn)生的力，通過計(jì)算焊縫強(qiáng)度來確定焊縫的尺寸大小。內(nèi)外套的焊接采用專用焊機(jī)，保證焊縫金屬的高純度，焊后表面光滑無缺陷，并且熱影響區(qū)很小，保證工件焊后只有微小的變形，并通過焊后精加工得到最終產(chǎn)品。所述內(nèi)套2的法蘭10內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔3和拆卸油孔8，所述安裝油孔3和拆卸油孔8分別與所述腔體9連通，在內(nèi)套2的法蘭10內(nèi)，所述安裝油孔3上連接有高壓油杯4、拆卸油孔8上連接有拆卸油堵7。所述高壓油杯4與法蘭10外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈5，對高壓油杯4螺紋處起到密封作用，所述拆卸油堵7與法蘭10外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈6，可以有效的防止腔體9內(nèi)的高壓油脂泄露。
如圖2所示，所述拆卸油堵7由螺塞11、鋼球12、內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14和內(nèi)六角平端緊定螺釘15組成，所述螺塞11的上部側(cè)面設(shè)置有排油孔13，用于拆卸時(shí)排出腔體9內(nèi)部的高壓油脂。本發(fā)明在安裝之前，將其垂直放平，內(nèi)孔軸線垂直于水平面，先將拆卸油堵7打開，通過高壓油槍連接高壓油杯4向腔體9內(nèi)注入高壓油脂，直到有高壓油脂從拆卸油孔8處擠出，確保腔體9內(nèi)預(yù)先加滿油脂，將腔體9內(nèi)的空氣排凈，然后擰緊拆卸油堵7。安裝時(shí)，先將軸承安裝在預(yù)定位置，依靠軸承外圈配合定位，然后將本發(fā)明安裝在軸承的內(nèi)圈上，法蘭10的外側(cè)面靠近軸承的內(nèi)圈，此時(shí)軸承內(nèi)圈和本發(fā)明的外套I以及內(nèi)套2和軸之間為間隙配合。高壓油槍連接高壓油杯4，將高壓油脂通過安裝油孔3壓入腔體9內(nèi)，隨著腔體9內(nèi)部高壓油脂的增加，內(nèi)部產(chǎn)生高壓，迫使內(nèi)外套發(fā)生徑向變形產(chǎn)生過盈量來徑向支撐軸承；內(nèi)套2上的法蘭10端面軸向定位軸承的內(nèi)圈。拆卸時(shí)，先將拆卸油堵7內(nèi)的內(nèi)六角平端緊定螺釘15擰出，再將內(nèi)部的內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14緩慢擰松幾圈，此時(shí)腔體9內(nèi)的高壓油脂托起鋼球12，高壓油脂通過排油孔13放出，使得腔體9內(nèi)的高壓消除，內(nèi)外套彈性變形恢復(fù)，使軸承內(nèi)圈和外套I及內(nèi)套2和軸之間產(chǎn)生間隙。拆除軸承及本發(fā)明之后將內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14和內(nèi)六角平端緊定螺釘15擰緊，防止灰塵從油孔進(jìn)出腔體9內(nèi)。如圖2所示，本發(fā)明在安裝和正常工作時(shí)，拆卸油堵7處于鎖緊狀態(tài)，鋼球12由內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14壓緊，內(nèi)六角平端緊定螺釘15壓緊內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14起到防松作用。鋼球12與錐面形成密封，O型圈6對螺塞11螺紋處起密封作用，鋼球12與O型密封圈6防止內(nèi)部高壓油脂的泄露。如圖3所示，本發(fā)明可以與蛇形彈簧聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器等聯(lián)軸器結(jié)合使用，軸孔采用間隙配合替代原來的過盈(過渡)配合，安裝拆卸方便，通過液壓漲緊采用無鍵連接，增加了軸的強(qiáng)度。當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種新型軸承定位套，包含有外套(I)和內(nèi)套(2)，其特征在于，所述外套(I)和內(nèi)套(2)分別設(shè)置為直徑不同的薄壁圓環(huán)狀，所述內(nèi)套(2)的一端設(shè)置有法蘭(10)，所述外套(I)套設(shè)于內(nèi)套(2)的外側(cè)并且其兩端與內(nèi)套(2)的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套(2)與外套(I)之間形成腔體(9)，所述內(nèi)套(2)的法蘭(10)內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔(3)和拆卸油孔(8)，所述安裝油孔(3)和拆卸油孔(8)分別與所述腔體(9)連通，所述安裝油孔(3)上連接有高壓油杯(4)、拆卸油孔(8)上連接有拆卸油堵(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型軸承定位套，其特征在于，所述高壓油杯(4)和拆卸油堵(7)設(shè)置于內(nèi)套(2)的法蘭(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型軸承定位套，其特征在于，所述拆卸油堵(7)的側(cè)面設(shè)置有排油孔(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型軸承定位套，其特征在于，所述高壓油杯(4)與法蘭(10 )外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈(5 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種新型軸承定位套，其特征在于，所述拆卸油堵(7)與法蘭(10)外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型軸承定位套，涉及機(jī)械領(lǐng)域，將軸承定位套的內(nèi)套(2)和外套(1)設(shè)計(jì)為一整體結(jié)構(gòu)且中間形成腔體(9)，內(nèi)套(2)的一端設(shè)置有法蘭(10)，在法蘭(10)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置與腔體(9)連通的安裝油孔(3)和拆卸油孔(8)，所述安裝油孔(3)和拆卸油孔(8)上分別連接高壓油杯(4)和拆卸油堵(7)。本發(fā)明內(nèi)外套通過配合定位焊接成為一體，利用液壓漲緊原理，軸承沒有軸向滑動，定位精確且不易劃傷軸承內(nèi)外圈配合面，安裝、拆卸和維修方便，可以單獨(dú)使用于定位軸承，也可以結(jié)合多種聯(lián)軸器使用。
文檔編號F16C35/06GK102852985SQ20121036012
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者李會敬 申請人:李會敬