專利名稱：分離式車載調平支撐裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種車載調平支撐裝置，特別是涉及ー種在具有車輛自身振動環(huán)境下解決小型車輛調平支撐及提高車載上裝設備抗擾動能力的分離式車載調平支撐裝置。
背景技術：
目前，公知的車載調平支撐系統(tǒng)主要應用于大型機械或方艙類車輛使用，主要由支撐部件、驅動設備組成。支撐部件通常采用電動、氣動或液壓千斤頂作為主要支撐部件；驅動設備通常采用電動、氣動或液壓裝置作為主要驅動部件。該類車載系統(tǒng)具有重量大、安裝空間大，與車體不能脫離而受車體自身振動影響的缺點
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種分離式車載調平支撐裝置，解決了在具有車輛自身振動環(huán)境下小型車輛的調平支撐，并提高車載上裝設備抗擾動能力。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現(xiàn)一種分離式車載調平支撐裝置，包括安裝在車板上的固定基座，支撐平臺和伸縮式支撐腳，固定基座底面通過隔振器與車板連接，支撐平臺通過導向銷活動設置在固定基座頂面，并通過鎖緊裝置鎖緊，伸縮式支撐腳通過翻折機構與支撐平臺連接，非工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳由支撐腳鎖緊機構鎖定在支撐平臺頂面。進ー步，工作狀態(tài)時，支撐平臺與固定基座分離。從而提高了安裝在支撐平臺上的車載上裝設備的抗擾動能力進ー步，所述支撐平臺上安裝有傾角傳感器。經過傾角傳感器采集數(shù)據(jù)，可更精確調整支撐平臺達到水平狀態(tài)。進ー步，所述支撐平臺的四角均安裝有伸縮式支撐腳，工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳支撐支撐平臺水平。本實用新型的有益效果在于結構簡單、小巧輕便，有效解決了在具有車輛自身振動環(huán)境下小型車輛的調平支撐，并提高了車載上裝設備抗擾動能力。

圖I是本實用新型非工作狀態(tài)的結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的右視圖；圖4是本實用新型工作狀態(tài)的結構示意圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖4的右視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進ー步的說明。如圖I至圖6所示，一種分離式車載調平支撐裝置，包括安裝在車板上的固定基座2，支撐平臺4和伸縮式支撐腳6，支撐平臺4頂面中心安裝傾角傳感器7，固定基座2底面通過隔振器I與車板連接。支撐平臺4通過導向銷8活動設置在固定基座2頂面，并通過鎖緊裝置3鎖緊，伸縮式支撐腳6通過翻折機構5與支撐平臺4連接，非工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳6由支撐腳鎖緊機構9鎖定在支撐平臺4頂面。所述支撐平臺4的四角均安裝有伸縮式支撐腳6，工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳6支撐支撐平臺4水平。如圖4至圖6所示，工作狀態(tài)時，解開支撐腳鎖緊機構9，伸 縮式支撐腳6經翻折機構5翻折打開，支撐平臺4四角由伸縮式支撐腳6支撐；鎖緊裝置3解鎖，支撐平臺4與固定基座2處于可分離狀態(tài)，此時整個裝置處于可升降狀態(tài)。伸縮式支撐腳6支撐支撐平臺4向上移動，支撐平臺4由導向銷8導向與固定基座2脫離。傾角傳感器7采集相關數(shù)據(jù)，控制伸縮式支撐腳6調整支撐平臺4達到水平狀態(tài)。如圖I至圖3所示，在非工作狀態(tài)時，支撐平臺4在固定基座2頂面由鎖緊裝置3鎖緊，伸縮式支撐腳6經翻折機構5翻折至支撐平臺4頂面，由支撐腳鎖緊機構9鎖定。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種分離式車載調平支撐裝置，包括安裝在車板上的固定基座，其特征在于還包括支撐平臺和伸縮式支撐腳，固定基座底面通過隔振器與車板連接，支撐平臺通過導向銷活動設置在固定基座頂面，并通過鎖緊裝置鎖緊，伸縮式支撐腳通過翻折機構與支撐平臺連接，非工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳由支撐腳鎖緊機構鎖定在支撐平臺頂面。
2.根據(jù)權利要求I所述的分離式車載調平支撐裝置，其特征在于工作狀態(tài)時，支撐平臺與固定基座分離。
3.根據(jù)權利要求2所述的分離式車載調平支撐裝置，其特征在于所述支撐平臺上安裝有傾角傳感器。
4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述的分離式車載調平支撐裝置，其特征在于所述支撐平臺的四角均安裝有伸縮式支撐腳，工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳支撐支撐平臺水平。
專利摘要本實用新型公開了一種分離式車載調平支撐裝置，包括安裝在車板上的固定基座，支撐平臺和伸縮式支撐腳，固定基座底面通過隔振器與車板連接，支撐平臺通過導向銷活動設置在固定基座頂面，并通過鎖緊裝置鎖緊，伸縮式支撐腳通過翻折機構與支撐平臺連接，非工作狀態(tài)時，伸縮式支撐腳由支撐腳鎖緊機構鎖定在支撐平臺頂面。本實用新型結構簡單、小巧輕便，有效解決了在具有車輛自身振動環(huán)境下小型車輛的調平支撐，并提高了車載上裝設備抗擾動能力。
文檔編號F16M11/32GK202452065SQ20112055853
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權日2011年12月28日
發(fā)明者陳明方 申請人:四川九洲電器集團有限責任公司