專利名稱：一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空設(shè)備結(jié)構(gòu)，尤其是具有盒蓋、防護蓋等的航空設(shè)備的蓋鎖定技木。
背景技術(shù)：
目前的航空裝備中，對于有盒蓋、防護蓋的機載產(chǎn)品需要一種簡單可靠的鎖定技術(shù)，使得盒蓋打開后與盒體保持相對固定位置，不會隨著振動、沖擊等因素而隨意擺動。目前常用的鎖定方法和其缺點有I)撐桿機構(gòu)用撐竿支持盒蓋位置，其缺點在于外形體積較大，撐竿機構(gòu)橫亙在盒體和盒蓋之間，本身會干擾人員對設(shè)備的操作，而且撐竿只支持ー個位置的鎖定。2)外部掛鉤利用設(shè)備外部環(huán)境的附著點設(shè)置掛鉤，鉤住盒蓋。其缺點在于附著點設(shè)置容易受到外部環(huán)境的制約，鎖定效果不受控。3)阻尼鉸鏈雖然阻尼鉸鏈使用方便，可實現(xiàn)任意位置的固定，但是在機載振動、沖擊等因素下，阻尼效果比較容易失效，鎖定效果不夠可靠。由上所述目前缺乏ー種適于機載振動環(huán)境下的鎖定可靠、使用便捷的盒蓋鎖定機構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型要解決的問題是提供ー種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)。本實用新型解決問題所采用的技術(shù)方案如下。一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)，包括解鎖鈕、左固定鉸鏈、左活動鉸鏈、右活動鉸鏈、右固定鉸鏈、止動鍵、轉(zhuǎn)軸及彈簧，左固定鉸鏈和右固定鉸鏈固定在盒體上；左活動鉸鏈和右活動鉸鏈固定在盒蓋上，隨盒蓋運動；止動鍵安裝在轉(zhuǎn)軸的鍵槽上，與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動；左固定鉸鏈上有對應(yīng)著鎖定位置的鍵槽，止動鍵可橫向滑入鍵槽；左活動鉸鏈上具有一個鍵槽，止動鍵可在該槽中橫向滑動，并且隨盒蓋繞軸轉(zhuǎn)動；右活動鉸鏈和右固定鉸鏈之間的彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧使得轉(zhuǎn)軸保持向左的壓力。當轉(zhuǎn)軸帶動止動鍵轉(zhuǎn)動到鎖定位置時，在彈簧壓力作用下止動鍵從左活動鉸鏈的鍵槽中滑出一半長度進入左固定鉸鏈鍵槽中，限制了左活動鉸鏈與左固定鉸鏈之間相對運動，從而使盒蓋與盒體鎖定；人工按壓解鎖鈕使得轉(zhuǎn)軸帶動止動鍵向右運動，當止動鍵完全滑出左固定鉸鏈的鍵槽后，左活動鉸鏈與左固定鉸鏈之間相對運動限制消失，從而使盒蓋相對盒體可自由開
ム
ロ O本機構(gòu)中左固定鉸鏈可以根據(jù)需要的鎖定位置加工多個鍵槽，從而實現(xiàn)多個位置的鎖定。本實用新型裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點和有益效果是鎖定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、外形體積小、解鎖操作便捷、具有多個鎖定位置等特點，可滿足滿足機載振動環(huán)境下的對盒蓋可靠鎖定的要求。

圖I是本實用新型一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中左活動鉸鏈鍵槽位置示意圖；圖3是本實用新型中左固定鉸鏈鍵槽位置示意圖； 圖4是本實用新型中左固定鉸鏈剖視圖；圖5是本實用新型中實施例盒蓋閉合鎖定的示意圖；圖6是本實用新型中實施例盒蓋打開鎖定的示意圖；圖中標號說明I-解鎖鈕2-左固定鉸鏈 3-左活動鉸鏈4-右活動鉸鏈 5-右固定鉸鏈 6-止動鍵7-轉(zhuǎn)軸8_彈黃9-盒體10-倉蓋
具體實施方式
以下結(jié)合附圖I-圖6進ー步說明本實用新型是如何實現(xiàn)的。實施例本實例為某機載顯示器產(chǎn)品，盒蓋相對盒體向上翻開，要求在閉合及打開180°位置鎖定，并且在一定振動環(huán)境下保持鎖定可靠。如圖I所示，是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。止動鍵6安裝在轉(zhuǎn)軸7的鍵槽上，與轉(zhuǎn)軸7 一起運動。右活動鉸鏈4和右固定鉸鏈5之間的彈簧8處于壓縮狀態(tài)，彈簧カ分別作用在右固定鉸鏈5的外端面和轉(zhuǎn)軸7的臺階面，彈簧使得轉(zhuǎn)軸7保持向左的壓力。如圖2所示,左活動鉸鏈3上具有一個鍵槽,止動鍵6可在該槽中橫向滑動,并且隨盒蓋繞軸7轉(zhuǎn)動；如圖3所示，左固定鉸鏈2上有對應(yīng)著鎖定位置的鍵槽，止動鍵6可橫向滑入鍵槽；如圖4所示左固定鉸鏈2的剖視圖，本實例中開設(shè)了 2個鍵槽，鍵槽長度為止動鍵6的1/2，這2個鍵槽的位置分別對應(yīng)著盒蓋閉合和盒蓋打開180°。如圖5所示，左固定鉸鏈2和右固定鉸鏈5固定在盒體9上。左活動鉸鏈3和右活動鉸鏈4固定在盒蓋10上，隨盒蓋一起轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)軸7帶動止動鍵6轉(zhuǎn)動到鎖定位置吋，在彈簧壓力作用下止動鍵6從左活動鉸鏈3的鍵槽中滑出一半長度進入左固定鉸鏈2鍵槽中，限制了左活動鉸鏈3與左固定鉸鏈2之間相對運動，從而使盒蓋與盒體鎖定；如圖6所示，當人エ按壓解鎖鈕I使得轉(zhuǎn)軸7帶動止動鍵6向右運動，當止動鍵6完全滑出左固定鉸鏈2的鍵槽后，左活動鉸鏈3與左固定鉸鏈2之間相對運動限制消失，從而使盒蓋相對盒體可自由開合，打開到180°后左固定鉸鏈2另ー個鍵槽和左活動鉸鏈3的鍵槽對齊，止動鍵6滑入重新實現(xiàn)鎖定。
權(quán)利要求1.一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)，包括解鎖鈕、左固定鉸鏈、左活動鉸鏈、右活動鉸鏈、右固定鉸鏈、止動鍵、轉(zhuǎn)軸及彈簧，其特征在于所述左固定鉸鏈和右固定鉸鏈固定在盒體上，左活動鉸鏈和右活動鉸鏈固定在盒蓋上并隨盒蓋運動，所述止動鍵安裝在轉(zhuǎn)軸上并與轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，右活動鉸鏈和右固定鉸鏈之間的彈簧處于壓縮狀態(tài)，左固定鉸鏈上設(shè)有對應(yīng)著鎖定位置的、供止動鍵橫向滑入的鍵槽，左活動鉸鏈上具有供止動鍵在其中橫向滑動的鍵槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)，其特征在于所述左固定鉸鏈根據(jù)需要的鎖定位置可設(shè)有一個以上的鍵槽，以實現(xiàn)多個位置的鎖定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸帶動止動鍵轉(zhuǎn)動到鎖定位置時，在彈簧壓力作用下止動鍵從左活動鉸鏈的鍵槽中滑出一半長度進入左固定鉸鏈的鍵槽中，限制了左活動鉸鏈和左固定鉸鏈之間相對運動，從而實現(xiàn)盒蓋與盒體鎖定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種適于機載振動環(huán)境下的盒蓋鎖定機構(gòu)，其特征在于按壓所述解鎖鈕使得轉(zhuǎn)軸帶動止動鍵向右運動，當止動鍵完全滑出左固定鉸鏈的鍵槽后，左活動鉸鏈與左固定鉸鏈之間相對運動限制消失，從而使盒蓋相對盒體可自由開合。
專利摘要本實用新型公開了一種適于機載振動環(huán)境下的新型盒蓋鎖定機構(gòu)。該機構(gòu)由止動鍵、轉(zhuǎn)軸、鉸鏈和彈簧等組成，利用止動鍵實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸和鉸鏈之間的可靠鎖定，用彈簧推力實現(xiàn)自動上鎖。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有鎖定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、外形體積小、解鎖操作便捷、具有多個鎖定位置等特點，滿足機載振動環(huán)境下的對盒蓋鎖定的要求。
文檔編號F16C11/10GK202402466SQ201120507100
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者張曉晟, 楊震 申請人:中國航空無線電電子研究所