專利名稱：內(nèi)帶式制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器，尤其涉及一種內(nèi)帶式制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
在安裝、維修轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備時(shí)，通常需要一種制動(dòng)器使傳動(dòng)部件在準(zhǔn)確的位置停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以方便安裝或修理的作業(yè)，例如，對(duì)氧化鋁產(chǎn)生用回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯的安裝和維修作業(yè)，既是如此。以往，在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯的安裝和維修作業(yè)時(shí)，沒有專門的制動(dòng)裝置，單純使用人工進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)需要在某位置進(jìn)行作業(yè)時(shí)，往往反復(fù)幾次才能停在合適的位置，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，效率很低。常用的帶式制動(dòng)器以外包帶式制動(dòng)器，這種制動(dòng)器在使用中存在一系列缺點(diǎn)，遺 失制動(dòng)力矩小，外包式帶式制動(dòng)器圓周包覆角一般哪一做到大于207°，而制動(dòng)力矩是包覆角的指數(shù)函數(shù)，由于包覆角無法做到充分大，因而大大限制制動(dòng)力矩的大?。黄涠卿搸П旧硎芾?，易斷，即影響使用壽命，又影響安全；其三是結(jié)構(gòu)外形較大，占據(jù)空間多。由于種種缺點(diǎn)限制了這種制動(dòng)器使用范圍。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種制動(dòng)力矩大、安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊而且效率高的內(nèi)帶式制動(dòng)器。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型包括十字接頭、張緊螺栓、杠桿、軸、滑桿、螺釘、彈簧、滾輪、鋼帶和制動(dòng)輪，所述鋼帶的一端用銷固定在所述滑桿上，所述銷和所述滑桿用所述螺釘連接，所述鋼帶的另一端通過2個(gè)所述張緊螺栓向外脹開，所述張緊螺栓的另一端通過所述軸與所述杠桿固定，所述滑桿的另一端和所述杠桿的另一端通過所述軸分別固定在所述十字接頭的同一端，所述彈簧一端固定在所述杠桿上，所述彈簧的另一端通過所述軸固定在所述十字接頭的一端，所述十字接頭的三個(gè)接頭頭部均安裝有所述滾輪，所述滾輪分別支撐所述鋼帶。進(jìn)一步，所述彈簧為彈力為600N的彈簧。更進(jìn)一步，所述制動(dòng)輪的內(nèi)表面為鑲有摩擦材料的彈性金屬帶。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型通過張緊螺栓向外脹開，貼緊制動(dòng)輪的內(nèi)圓柱表面，利用鋼帶與制動(dòng)輪的內(nèi)圓柱表面間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)力矩大，安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊而且效率高。

圖I是本實(shí)用新型的軸向局剖圖之一。圖中I一十字接頭，2—張緊螺栓，3一杠桿，4一張緊螺栓，5一軸，6一滑桿，7一螺釘，8 一彈黃，9 一滾輪，10—制動(dòng)輪，鋼帶一 11。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖I所示，本實(shí)用新型包括十字接頭I、張緊螺栓2、杠桿3、軸5、滑桿6、螺釘7、彈簧8、滾輪9、鋼帶11和制動(dòng)輪10，鋼帶11的一端用銷(圖中未顯示)固定在滑桿上，銷(圖中未顯示)和滑桿6用螺釘7連接，鋼帶11的另一端通過張緊螺栓2和張緊螺栓4向外脹開，張緊螺栓的2另一端通過軸5與杠桿3固定，滑桿6的另一端和杠桿3的另一端通過軸5分別固定在十字接頭I的同一端，彈簧8 一端固定在杠桿3上，彈簧8的另一端通過軸5固定在十字接頭I的一端，十字接頭i的三個(gè)接頭頭部均安裝有滾輪9，滾輪9分別支鋼帶11。如圖I所示，加力后，杠桿3繞軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼帶11的一端用銷(圖中未顯示)固定在十字接頭I的一端，鋼帶11的另一端通過張緊螺栓2和張緊螺栓4固定向外脹開，貼緊主動(dòng)輪10的內(nèi)側(cè)面，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。本實(shí)用新型進(jìn)行制動(dòng)的過程如下I、 鋼帶11的一端用銷固定在十字接頭I的一端，鋼帶11的另一端通過張緊螺栓2和張緊螺栓4固定向外脹開；2、 十字接頭I和滾輪9撐住鋼帶；3、 用螺釘7和滑桿6調(diào)節(jié)制動(dòng)力的大小；4、 加力后，杠桿3繞軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼帶11貼緊制動(dòng)輪10的內(nèi)圓柱面，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；5、 彈簧8使杠桿3復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)帶式制動(dòng)器，其特征在于包括十字接頭、張緊螺栓、杠桿、軸、滑桿、螺釘、彈簧、滾輪、鋼帶和制動(dòng)輪，所述鋼帶的一端用銷固定在所述滑桿上，所述銷和所述滑桿用所述螺釘連接，所述鋼帶的另一端通過2個(gè)所述張緊螺栓向外脹開，所述張緊螺栓的另一端通過所述軸與所述杠桿固定，所述滑桿的另一端和所述杠桿的另一端通過所述軸分別固定在所述十字接頭的同一端，所述彈簧一端固定在所述杠桿上，所述彈簧的另一端通過所述軸固定在所述十字接頭的一端，所述十字接頭的三個(gè)接頭頭部均安裝有所述滾輪，所述滾輪分別支撐所述鋼帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)帶式制動(dòng)器，其特征在于所述彈簧為彈カ為600N的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)帶式制動(dòng)器，其特征在于所述制動(dòng)輪的內(nèi)表面為鑲有摩擦材料的弾性金屬帯。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)帶式鋼帶，包括十字接頭、張緊螺栓、杠桿、軸、滑桿、螺釘、彈簧、滾子、鋼帶和制動(dòng)輪，所述鋼帶的一端用銷固定在所述滑桿上，所述銷和所述滑桿用所述螺釘連接，所述鋼帶的另一端通過2個(gè)所述張緊螺栓向外脹開，所述張緊螺栓的另一端通過所述軸與所述杠桿固定，所述滑桿的另一端和所述杠桿的另一端通過所述軸分別固定在所述十字接頭的同一端，所述彈簧一端固定在所述杠桿上，所述彈簧的另一端通過所述軸固定在所述十字接頭的一端，所述十字接頭的三個(gè)接頭頭部均安裝有所述滾輪。本實(shí)用新型具有制動(dòng)力矩大、安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)，適用于各種機(jī)械設(shè)備及各種車輛的制動(dòng)。
文檔編號(hào)F16D51/04GK202418321SQ20112046008
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者秦欣, 車小莉, 陳麗堅(jiān) 申請(qǐng)人:成都思茂科技有限公司