專利名稱：三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三面翻零部件領(lǐng)域，特別是一種三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
戶外廣告除了直接采用廣告紙黏貼于墻體外，目前效果最好，平均價(jià)格也相對(duì)低廉當(dāng)屬三面翻，一般一組三面翻可以容納三個(gè)大型廣告，由于其使用效果好，采用三面翻做廣告的企業(yè)也較多，其市場(chǎng)前景良好，但是由于技術(shù)上的缺陷，目前市場(chǎng)上常常出現(xiàn)一組三面翻中的其中一個(gè)或多個(gè)三面翻轉(zhuǎn)動(dòng)不夠順暢，而該三面翻的轉(zhuǎn)動(dòng)不流暢直接破壞了廣告的連續(xù)性，破壞了廣告整體的美感，目前市面上轉(zhuǎn)軸主要是由于轉(zhuǎn)軸潤(rùn)滑油的流失導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不夠順暢，如果能夠加入潤(rùn)滑油，可以有效緩解上述缺陷，但是現(xiàn)有三面翻的軸承座采用密封設(shè)計(jì)，并沒(méi)有設(shè)置有效的潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸無(wú)法在轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢的情況下增加潤(rùn)滑油。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的在軸承座的外側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)油孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于提供了現(xiàn)有三面翻軸承座都未設(shè)置的進(jìn)油系統(tǒng)，可以為缺少潤(rùn)滑油的三面翻添加潤(rùn)滑油，避免了現(xiàn)有不能加油的缺陷。

圖1為軸承座的測(cè)剖圖。圖2為滾珠軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為滾珠軸承中的滾珠層俯視圖。圖4為滑動(dòng)環(huán)的仰視圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1進(jìn)油孔、2滾珠軸承、3滾珠層、4滑動(dòng)環(huán)、5環(huán)形空心金屬體、6滾珠、7圓形開(kāi)口、 8軌道槽、9導(dǎo)油槽、10軸承座。
具體實(shí)施方式
如圖1所示在軸承座的外側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)油孔1，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)而言，通過(guò)設(shè)置進(jìn)油孔可以提高轉(zhuǎn)軸使用的時(shí)間，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。如圖2 4所示它還包括軸承系統(tǒng)為在軸承座內(nèi)設(shè)有至少2層滾珠軸承2，所述滾珠軸承包括滾珠層3以及滾珠層上下設(shè)有的滑動(dòng)環(huán)4，所述的滾珠層為由若干個(gè)鋼珠設(shè)置在一環(huán)形空心金屬體5內(nèi)，金屬體的上下表面、滾珠6的相應(yīng)位置上設(shè)有圓形開(kāi)口 7，滾珠從圓形開(kāi)口中部分延伸出金屬體內(nèi)，所述的滑動(dòng)環(huán)為與環(huán)形空心金屬體對(duì)應(yīng)的金屬環(huán)狀結(jié)構(gòu)，環(huán)東環(huán)與滾珠層對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有環(huán)形的軌道槽8，所述的鋼珠位于軌道槽內(nèi)。[0014] 在軸承座內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽9，所述的導(dǎo)油槽的始端為與進(jìn)油孔連接， 導(dǎo)游槽的終端位于最末端的滾珠軸承處。為了提高潤(rùn)滑油的覆蓋率，可以將潤(rùn)滑油360度完全覆蓋轉(zhuǎn)軸以及滾珠軸承。
權(quán)利要求1.一種三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)，其特征在于在軸承座的外側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)，其特征在于它還包括軸承系統(tǒng)為在軸承座內(nèi)設(shè)有至少2層滾珠軸承，所述滾珠軸承包括滾珠層以及滾珠層上下設(shè)有的滑動(dòng)環(huán)，所述的滾珠層為由若干個(gè)鋼珠設(shè)置在一環(huán)形空心金屬體內(nèi)，金屬體的上下表面、滾珠的相應(yīng)位置上設(shè)有圓形開(kāi)口，滾珠從圓形開(kāi)口中部分延伸出金屬體內(nèi)，所述的滑動(dòng)環(huán)為與環(huán)形空心金屬體對(duì)應(yīng)的金屬環(huán)狀結(jié)構(gòu)，環(huán)東環(huán)與滾珠層對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有環(huán)形的軌道槽，所述的鋼珠位于軌道槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)，其特征在于在軸承座內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽，所述的導(dǎo)油槽的始端為與進(jìn)油孔連接，導(dǎo)游槽的終端位于最末端的滾珠軸承處。
專利摘要本實(shí)用新型為一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的三面翻潤(rùn)滑油添加系統(tǒng)。它是通過(guò)在軸承座的外側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)油孔實(shí)現(xiàn)軸承座加油功能。本實(shí)用新型提供了現(xiàn)有三面翻軸承座都未設(shè)置的潤(rùn)滑添加系統(tǒng)，可以為缺少潤(rùn)滑油的三面翻添加潤(rùn)滑油，避免了現(xiàn)有不能加油的缺陷。
文檔編號(hào)F16C33/66GK202228541SQ20112035853
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者郭潤(rùn)霖, 黃曙光 申請(qǐng)人:福州市曙光創(chuàng)意科技設(shè)備有限公司