專利名稱：底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組件的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]柴油發(fā)電機(jī)組通常要放置在柴油發(fā)電機(jī)底盤(pán)支架上，現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)底盤(pán)支架由槽鋼型材和支架支撐梁組合而成，由于槽鋼型材上有氧化皮，表面不平滑，容易對(duì)人造成損傷，而且柴油發(fā)電機(jī)組很沉重，由槽鋼型材和支架支撐梁組合而成柴油發(fā)電機(jī)底盤(pán)強(qiáng)度不夠，不利于支撐柴油發(fā)電機(jī)組。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，表面平滑，有效地防止了發(fā)電機(jī)底盤(pán)支架對(duì)人造成損傷，而且其強(qiáng)度大，足夠支撐柴油發(fā)電機(jī)組。[0004]其技術(shù)方案是這樣的一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，其包括底盤(pán)支架和支架支撐梁連接而成的框架，其特征在于所述底盤(pán)支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。[0005]其進(jìn)一步特征在于所述支架支撐梁為U形鈑金折彎件。[0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中，底盤(pán)支架為帶折邊的U形鈑金折彎件和支架支撐梁連接而成的框架，鈑金折彎件的表面平滑有效地防止了對(duì)人造成損傷，而且?guī)д圻叺腢形鈑金折彎件具有加強(qiáng)作用，保證了底盤(pán)足夠的強(qiáng)度。


[0007]圖1為本實(shí)用新型底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為本實(shí)用新型底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)的立體圖。
具體實(shí)施方式
[0009]見(jiàn)圖1、圖2，一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，其包括底盤(pán)支架1和支架支撐梁3-1、3_2連接而成的框架，底盤(pán)支架1為帶折邊4-1、4-2、4-3、4-4的U形鈑金折彎件2_1、2_2。[0010]由于鈑金折彎件的表面平滑，有效地防止了對(duì)人造成損傷，U形鈑金折彎件2-1、 2-2的折邊4-1、4-2、4-3、4-4具有加強(qiáng)作用，保證了底盤(pán)足夠的強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，其包括底盤(pán)支架和支架支撐梁連接而成的框架，其特征在于 所述底盤(pán)支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支架支撐梁為U形鈑金折彎件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種底盤(pán)支架結(jié)構(gòu)，表面平滑，有效地防止了發(fā)電機(jī)底盤(pán)支架對(duì)人造成損傷，而且其強(qiáng)度大，足夠支撐柴油發(fā)電機(jī)組，其包括底盤(pán)支架和支架支撐梁連接而成的框架，其特征在于所述底盤(pán)支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。
文檔編號(hào)F16M1/08GK202252645SQ201120338160
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者黃志強(qiáng) 申請(qǐng)人:無(wú)錫亞杰特柴油發(fā)電機(jī)組制造有限公司