專(zhuān)利名稱(chēng)：超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)齒領(lǐng)域，具體涉及一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。隨著強(qiáng)化程度的提高，柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能，各國(guó)都在注重改善燃燒過(guò)程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。目前的單缸柴油機(jī)的齒輪傳動(dòng)系的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)已走到盡頭，在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)，許多廠(chǎng)家已開(kāi)始超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)，并加大其開(kāi)發(fā)產(chǎn)品力度。超長(zhǎng)行程柴油機(jī)能有效的提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。超長(zhǎng)行程柴油機(jī)需要加大柴油機(jī)內(nèi)腔空間，以便于曲軸、平衡軸等運(yùn)動(dòng)件的布置。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型的目的是公開(kāi)一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系，由凸輪軸齒輪、惰齒輪、曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、左平衡齒輪和右平衡齒輪組成，凸輪軸齒輪與惰齒輪嚙合，惰齒輪與左平衡齒輪嚙合，左平衡齒輪與起動(dòng)齒輪嚙合，起動(dòng)齒輪與右平衡齒輪嚙合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可加大柴油機(jī)內(nèi)腔的空間，有利于柴油機(jī)的曲軸、平衡軸等運(yùn)動(dòng)件的布置。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中1、凸輪軸，2、惰齒輪，3、曲軸齒輪，4、起動(dòng)齒輪，5、左平衡齒輪，6、右平衡齒輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系，由凸輪軸齒輪、惰齒輪、曲軸齒輪、 凸輪軸齒輪、左平衡齒輪和右平衡齒輪組成，凸輪軸齒輪與惰齒輪嚙合，惰齒輪與左平衡齒輪嚙合，左平衡齒輪與起動(dòng)齒輪嚙合，起動(dòng)齒輪與右平衡齒輪嚙合。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)曲軸、平衡軸的平衡計(jì)算，以及曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)來(lái)確定整個(gè)內(nèi)腔的空間。本實(shí)用新型的目的是為了實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)行程柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)，加大機(jī)體內(nèi)腔的空間，有利于柴油機(jī)的曲軸、平衡軸等運(yùn)動(dòng)件的布置。
權(quán)利要求1. 一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系，由凸輪軸齒輪、惰齒輪、曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、左平衡齒輪和右平衡齒輪組成，其特征在于凸輪軸齒輪與惰齒輪嚙合，惰齒輪與左平衡齒輪嚙合，左平衡齒輪與起動(dòng)齒輪嚙合，起動(dòng)齒輪與右平衡齒輪嚙合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種超長(zhǎng)行程柴油機(jī)齒輪傳動(dòng)系，由凸輪軸齒輪、惰齒輪、曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、左平衡齒輪和右平衡齒輪組成，凸輪軸齒輪與惰齒輪嚙合，惰齒輪與左平衡齒輪嚙合，左平衡齒輪與起動(dòng)齒輪嚙合，起動(dòng)齒輪與右平衡齒輪嚙合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可加大柴油機(jī)內(nèi)腔的空間，有利于柴油機(jī)的曲軸、平衡軸等運(yùn)動(dòng)件的布置。
文檔編號(hào)F16H1/20GK202158142SQ20112028136
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月4日
發(fā)明者傅琳, 明維國(guó) 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○三研究所