專利名稱：一種雙重密封的油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油封，尤其是涉及一種雙重密封的油封。
背景技術：
普通油封在使用過程中容易發(fā)生密封不良的情況，其原因有產(chǎn)品原材料問題，產(chǎn)品使用時間長老化等，還有產(chǎn)品設計因素。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙重密封的油封，避免密封不良的情況。為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是一種雙重密封的油封，包括支撐架、彈性內(nèi)筒、上層密封圈和下層密封圈；所述支撐架為包裹在鋼性圈外面的彈性材料筒；所述彈性材料筒內(nèi)部朝中心方向連接有截面為V字形的內(nèi)筒；所述內(nèi)筒向下延伸部位連接有上下兩層環(huán)形密封圈；所述上層密封圈的截面為朝上凸起；所述下層密封圈的截面為朝中心凸起且其直徑小于上層密封圈。對本實用新型所做的進一步改進是在下層密封圈的背部安裝有一圈螺旋彈簧。采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實用新型的上層密封圈起首道密封作用，下層密封圈的直徑小于上層密封圈并且背后有一圈螺旋彈簧保證了雙重密封作用。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的自然狀態(tài)下的剖視圖。圖2是本實用新型在使用狀態(tài)下的剖視圖。如
圖1和圖2所示1支撐架、2彈性內(nèi)筒、3上層密封圈、4下層密封圈、5鋼性圈、 6彈簧、7軸承擋圈。
具體實施方式
現(xiàn)結合
圖1和圖2對本實用新型的操作使用做進一步說明一種雙重密封的油封，包括支撐架1、彈性內(nèi)筒2、上層密封圈3和下層密封圈4 ；所述支撐架1為包裹在鋼性圈5外面的彈性材料筒；所述彈性材料筒內(nèi)部朝中心方向連接有截面為V字形的內(nèi)筒2 ；所述內(nèi)筒2向下延伸部位連接有上下兩層環(huán)形密封圈；所述上層密封圈3的截面為朝上凸起； 所述下層密封圈4的截面為朝中心凸起且其直徑小于上層密封圈3 ；在所述下層密封圈4 的背部安裝有一圈螺旋彈簧6。當油封安裝在軸承擋圈7上時，兩層密封圈均卡在軸承擋圈 7的外表，由于下層密封圈4直徑小于上層密封圈3且有彈簧6的緊固作用，保證了雙重密封效果。
權利要求1.一種雙重密封的油封，其特征在于包括支撐架(1)、彈性內(nèi)筒(2)、上層密封圈(3) 和下層密封圈(4)；所述支撐架(1)為包裹在鋼性圈(5)外面的彈性材料筒；所述彈性材料筒內(nèi)部朝中心方向連接有截面為V字形的內(nèi)筒(2);所述內(nèi)筒(2)向下延伸部位連接有上下兩層環(huán)形密封圈；所述上層密封圈(3)的截面為朝上凸起；所述下層密封圈(4)的截面為朝中心凸起且其直徑小于上層密封圈(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙重密封的油封，其特征在于在所述下層密封圈(4)的背部安裝有一圈螺旋彈簧(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙重密封的油封，包括支撐架、彈性內(nèi)筒、上層密封圈和下層密封圈；支撐架為包裹在鋼性圈外面的彈性材料筒；彈性材料筒內(nèi)部朝中心方向連接有截面為V字形的內(nèi)筒；內(nèi)筒向下延伸部位連接有上下兩層環(huán)形密封圈；所述上層密封圈的截面為朝上凸起；所述下層密封圈的截面為朝中心凸起且其直徑小于上層密封圈；所述密封圈的背部安裝有一圈螺旋彈簧；當油封安裝在軸承擋圈上時，兩層密封圈均卡在軸承擋圈的外表，由于下層密封圈直徑小于上層密封圈且有彈簧的緊固作用，保證了雙重密封效果。
文檔編號F16J15/32GK202100716SQ201120204750
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權日2011年6月17日
發(fā)明者王志明, 王玉國 申請人:河北長安汽車有限公司