專利名稱：行星輪式短軸距變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種用于行星輪式液力機(jī)械動力換擋的短軸距變速箱。
背景技術(shù)：
輪式裝載機(jī)在作業(yè)時，需要改變行駛方向，并且在不同的作業(yè)模式下，需要不同的車輛速度及牽引力，這些功能都需要變速箱來完成。輪式裝載機(jī)作業(yè)的工況多樣化，不同工況要求的牽引力和車速不一樣。在松散物料市場，要求輪式裝載機(jī)車速高，以提高作業(yè)效率。本實用新型行星輪式短軸距變速箱的開發(fā)就是為滿足松散物料市場的需求。目前國內(nèi)輪式裝載機(jī)多數(shù)配置的行星輪式變速箱軸距大，輸出轉(zhuǎn)速低，同時變速箱安裝的是機(jī)械換擋操縱閥，無法適應(yīng)松散物料市場高效率的工況模式，且換擋沖擊大，司機(jī)操作舒適性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種縮短軸距，齒輪可以做得較小，利于齒輪在變速箱內(nèi)的布置，可實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的輸出。同時配置電控閥，通過電信號的輸入進(jìn)行換擋，換擋沖擊小，司機(jī)操作舒適性好的短軸距變速箱。本實用新型的解決方案是這樣的本實用新型包括輸入一級齒輪和輸入二級齒輪，超越離合器安裝在箱體上，軸齒輪和外環(huán)齒輪分別與輸入二級齒輪和輸入一級齒輪相嚙合，軸齒輪的花鍵和太陽輪的花鍵連接，太陽輪同時和倒檔行星排、一檔行星排的行星輪相嚙合和直接檔軸連接，直接擋齒輪和輸出軸齒輪相嚙合，所述的直接擋齒輪和輸出軸齒輪的軸距為344. 5 373. 75mm。在所述變速箱安裝了一個電控閥，所述的電控閥具有3個液力油輸出口，分別通向所述的倒擋行星排離合器、一擋行星排離合器、直接擋離合器。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是縮短軸距，齒輪可以做得較小，利于齒輪在變速箱內(nèi)的布置， 可實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的輸出。同時配置電控閥，通過電信號的輸入進(jìn)行換擋，換擋沖擊小，司機(jī)操作舒適性好。

附圖是本實用新型的實施例。附圖1是本實用新型短軸距變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實用新型短軸距變速箱電控閥安裝示意圖。
具體實施方式
本實施例各部件的明細(xì)如下輸入一級齒輪1、輸入二級齒輪2、倒檔行星排3、摩擦片隔離架4、齒圈5、一檔行星排6、行星輪7、太陽輪8、連接盤9、受壓盤10、直接檔軸11、端蓋12、鎖緊螺母13、前輸出法蘭14、直接檔齒輪15、圓柱滾動軸承16、輸出軸齒輪17、輸出軸18、軸套19、球軸承20、骨架油封21、后輸出法蘭22、箱體23、外環(huán)齒輪M、軸齒輪25、電控閥26。本實用新型包括輸入一級齒輪1和輸入二級齒輪2，將雙渦輪變矩器的功率傳遞到變速箱。超越離合器采用球軸承安裝在箱體23上，它的軸齒輪25和外環(huán)齒輪M分別與輸入二級齒輪1和輸入一級齒輪2相嚙合；軸齒輪25的花鍵和太陽輪8的花鍵連接，太陽輪8同時和倒檔行星排3、一檔行星排6的行星輪7相嚙合；摩擦片隔離架4與鋼片相連接， 倒檔行星排3和一檔行星排6通過齒圈5連接，連接盤9連接一檔行星排6和直接檔的受壓盤10 ；直接檔軸11和太陽輪8連接，端蓋12安裝在箱體23上，通過球軸承軸向定位直接擋總成。直接擋齒輪15和輸出軸齒輪17相嚙合，輸出軸齒輪17采用矩形花鍵和輸出軸 18連接，軸套19支撐輸出齒輪17 ；配置電控閥沈?qū)崿F(xiàn)一個后退檔和兩個前進(jìn)檔的換擋功能；所述輸出軸18采用花鍵分別與前輸出法蘭14和后輸出法蘭22相聯(lián)接，采用鎖緊螺母 13對所述前輸出法蘭14和后輸出法蘭22進(jìn)行軸向固定；所述前輸出法蘭14采用的是圓柱滾動軸承16進(jìn)行支撐，所述后輸出法蘭22采用球軸承6312 20進(jìn)行支撐；所述前輸出法蘭14和后輸出法蘭22處采用骨架油封21進(jìn)行密封；前輸出法蘭14與前傳動軸輸入端聯(lián)接，后輸出法蘭22與后傳動軸輸入端聯(lián)接。所述的直接擋齒輪15和輸出軸齒輪17的軸距為344. 5 373. 75mm,因而使得輸入一級齒輪1和輸出軸齒輪17的軸距為578. 5 607. 75mm，縮短了軸距。本實施例中所述的直接擋齒輪15的齒數(shù)為60 65，所述的輸出軸齒輪17齒數(shù)為44 53， 實際使用中可以按需求配置輸出齒輪的傳動比，實現(xiàn)所需要的輸出轉(zhuǎn)速。所述的箱體23在輸出齒輪17位置鑄有隔油板，并在隔油板處鑄有Φ 12通油小孔，小孔的直徑可根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。所述變速箱安裝電控閥26，所述的電控閥沈具有3個液力油輸出口，分別通向所述的倒擋行星排離合器、一擋行星排離合器、直接擋離合器，通過電信號輸入來控制壓力油進(jìn)出，進(jìn)而控制各個擋位的結(jié)合或脫開。
權(quán)利要求1.一種行星輪式短軸距變速箱，包括輸入一級齒輪(1)和輸入二級齒輪(2)，超越離合器安裝在箱體(23)上，軸齒輪(25)和外環(huán)齒輪(24)分別與輸入二級齒輪(1)和輸入一級齒輪(2)相嚙合，軸齒輪的花鍵和太陽輪(8)的花鍵連接，太陽輪(8)同時和倒檔行星排(3)、 一檔行星排(6)的行星輪(7)相嚙合和直接檔軸(11)連接，直接擋齒輪(15)和輸出軸齒輪(17)相嚙合，其特征在于所述的直接擋齒輪(15)和輸出軸齒輪(17)的軸距為344. 5 373. 75mm0
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星輪式短軸距變速箱，其特征在于所述的直接擋齒輪(15) 的齒數(shù)為60 65，所述的輸出軸齒輪(17)齒數(shù)為44 53。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星輪式短軸距變速箱，其特征在于所述的箱體(23)在輸出齒輪(17)位置鑄有隔油板，并在隔油板處鑄有通油小孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星輪式短軸距變速箱，其特征在于所述變速箱安裝電控閥 (26)，所述的電控閥(26)具有3個液力油輸出口，分別通向所述的倒擋行星排離合器、一擋行星排離合器、直接擋離合器。
專利摘要一種用于行星輪式液力機(jī)械動力換擋的短軸距變速箱。其特點(diǎn)是直接擋齒輪和輸出軸齒輪的軸距為344.5～373.75mm；變速箱安裝了一個電控閥，所述的電控閥具有3個液力油輸出口，分別通向所述的倒擋行星排離合器、一擋行星排離合器、直接擋離合器。其優(yōu)點(diǎn)是縮短軸距，齒輪可以做得較小，利于齒輪在變速箱內(nèi)的布置，可實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的輸出。同時配置電控閥，通過電信號的輸入進(jìn)行換擋，換擋沖擊小，司機(jī)操作舒適性好。
文檔編號F16H57/08GK202170970SQ201120204728
公開日2012年3月21日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者王松林, 章勇華, 鄢萬斌, 陳禮光, 高曉, 黃曉艷 申請人:廣西柳工機(jī)械股份有限公司