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汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套的制作方法

文檔序號(hào):5770027閱讀:239來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是一種汽車(chē)座椅零件,特別涉及的是一種汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套。
背景技術(shù)
汽車(chē)座椅在裝配時(shí)要用到螺栓導(dǎo)套這樣的零件,通過(guò)螺栓導(dǎo)套,螺栓將需要連接的兩個(gè)部件固定在一起。在汽車(chē)座椅的裝配過(guò)程中,有些裝配的部件之間有安裝角度要求, 由于沒(méi)有有效的定位措施,為保證安裝角度,螺栓導(dǎo)套與裝配部件的安裝孔不容易對(duì)準(zhǔn),對(duì)準(zhǔn)不方便,而且這樣的螺栓導(dǎo)套基本不具互換性。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)確方便,互換性強(qiáng)的汽車(chē)座椅螺栓導(dǎo)套。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)施的汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套,其特征在于螺栓導(dǎo)套的兩端面設(shè)有定位凸塊,兩端面的定位凸塊形狀相同但設(shè)置角度不同。所述定位凸塊的形狀為等腰梯形。上述結(jié)構(gòu)的螺栓導(dǎo)套,用于裝配有安裝角度要求的兩個(gè)部件時(shí),螺栓導(dǎo)套兩端面的定位凸塊可以對(duì)兩個(gè)部件起到有效的定位限定作用,使螺栓導(dǎo)套與安裝孔的對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)確方便,而且能確保裝配后兩個(gè)部件之間的安裝角度,這樣的螺栓導(dǎo)套具備很強(qiáng)的互換性。

本實(shí)用新型有如下附圖圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的端面視圖
具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的汽車(chē)座椅螺栓導(dǎo)套,是一個(gè)兩端面都設(shè)有定位凸塊2的圓柱體1,兩端面的定位凸塊2形狀相同但設(shè)置角度不同,兩者相互錯(cuò)開(kāi)的角度a可以根據(jù)兩個(gè)裝配部件之間的安裝角度來(lái)確定,定位凸塊2的形狀為等腰梯形,等腰梯形形狀的定位凸塊適合用于定位。
權(quán)利要求1.汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套,其特征在于螺栓導(dǎo)套的兩端面設(shè)有定位凸塊,兩端面的定位凸塊形狀相同但設(shè)置角度不同。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套,其特征在于所述定位凸塊的形狀為等腰梯形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅的螺栓導(dǎo)套,其特征在于螺栓導(dǎo)套的兩端面設(shè)有定位凸塊,兩端面的定位凸塊形狀相同但設(shè)置角度不同。本實(shí)用新型用于安裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)確方便,互換性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16B35/00GK202125500SQ20112020437
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者陳雄武 申請(qǐng)人:浙江振華緊固件有限公司
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